Renault 4
ذراع التعشيق
ذراع التعشيق الإلكتروني 1
R: الرجوع إلى الخلف؛
N: الوضع المحايد؛
D: ترس التحرك للأمام؛
B: حسب طراز السيارة، وضع التحرك للأمام مع زيادة الكبح المتطور.
يظهر الترس المُعشق على لوحة العدادات كرسالة تذكيرية.
المحدد العامل باللمس
حرّك ذراع التعشيق 1 درجة واحدة أو درجتين إلى الأمام أو إلى الخلف لتعشيق الوضع المطلوب (R، أو N، أو D أو B وذلك حسب طراز السيارة)، ثم حرر الذراع وسوف يعود إلى الوضع المستقر مرة أخرى.
يتم عرض الموضع على لوحة أجهزة القياس.
إذا منعت بعض الظروف من الانتقال من موضع واحد إلى آخر، فسيومض الموضع الحالي على لوحة العدادات.
لتعشيق الوضع المحايد (N)
عند توقف السيارة مع تشغيل المحرك، يجب الضغط على دواسة الفرامل من أجل تعشيق الوضع N قبل تحريك ذراع التعشيق 1 درجة واحدة للأعلى أو للأسفل.
لتشغيل التروس الأمامية (وضع D )
مع توقف السيارة والمحرك قيد التشغيل مع الضغط على دواسة المكابح، انقل ذراع التعشيق 1 بمقدار فتحتين إلى الأسفل لتعشيق الوضع D.
في حال عدم الضغط على دواسة الفرامل، يومض الوضع الحالي لمدة خمس ثوانٍ، وتظهر الرسالة "إضغط على دواسة الفرامل" على لوحة أجهزة القياس لمدة خمس ثوانٍ تقريبًا.
ملاحظة: مع تعشيق الوضع D، R أو -حسب طراز السيارة- تعشيق الوضع
في أغلب ظروف المرور التي قد تواجهها، لن تحتاج إلى لمس مفاتيح ذراع تغيير.
ملاحظة: عند دوران المحرك، وتتحرك السيارة بسرعة تتراوح بين 0 ميل في الساعة و5 ميل في الساعة (8 ميل في الساعة) وتعشيق الوضع N أو R إنه ليس من الضروري الضغط على دواسة المكابح لتعشيق الوضع D.
القيادة في وضع B
(حسب طراز السيارة)
يسمح هذا الوضع بالقيادة في وضع أكثر ديناميكية وتطورًا. عندما يتم تحرير دواسة الوقود، تستخدم السيارة الكبح المتطور لإبطاء السيارة. ومن ثمَّ، يولد المحرك تيارًا كهربائيًا أعلى يسمح بإعادة شحن بطارية القطر نظام الكبح المتطور.
ملاحظة: إذا تم تعشيق الوضع D، أو R أو -حسب طراز السيارة- B مع توقف السيارة، تتحرك السيارة إلى الأمام بمجرد أن تقوم بتحرير دواسة المكابح (بدون الضغط على دواسة الوقود).
في الوضع B، سيتم تخفيض أداء نظام الكبح المتطور وذلك إذا كانت البطارية باردة أو مشحونة بالكامل.
انتقل من الموضع D إلى B أو من الموضع B إلى D
(حسب طراز السيارة)
للتبديل بين الأوضاع، حرّك ذراع التعشيق 1 إلى الأسفل درجتين لتعشيق الوضع D أو B.
يتم عرض الموضع على لوحة أجهزة القياس.
لتعشيق ترس الرجوع للخلف (الوضع R )
عند توقف السيارة مع تشغيل المحرك، حرك ذراع التعشيق 1 درجتين للأعلى للتعشيق في الوضع R.
tip
إذا تم تعشيق الوضع D، R أو -حسب طراز السيارة- تعشيق الوضع
في حال عدم الضغط على دواسة الفرامل، ستصدر صافرة تنبيه، وستومض شاشة الموضع الحالي لمدة خمس ثوانٍ في الشبكة المعروضة على لوحة أجهزة القياس ويتم عرض الرسالة "إضغط على دواسة الفرامل" لمدة خمس ثوانٍ تقريبًا.
ملاحظة: عند دوران المحرك، وتتحرك السيارة بسرعة تتراوح بين 0 و8 كم/ساعة وتعشيق الوضع N أو D أو B فليس من الضروري (حسب طراز السيارة)، الضغط على دواسة الفرامل لتعشيق الوضع R.
صف السيارة
عندما تكون السيارة متوقفة، اضغط على دواسة الفرامل وحرك ذراع التحديد 1 بمقدار فتحة واحدة لأعلى أو لأسفل لتعشيق الوضع N.
تأكد من تعشيق فرامل الانتظار وتأكد من تثبيت السيارة المكابح اليدوية.
warning
يمكن استخدام مكابح الانتظار الإلكترونية لشلّ حركة السيارة. قبل مغادرة السيارة، تأكد من شد مكابح الوقوف الآلية. يتم تأكيد تفعيل فرامل الانتظار الإلكترونية من خلال إضاءة ضوء المؤشر على مفتاح فرامل الانتظار الإلكترونية وضوء التحذير
على لوحة العدادات حتى يتم قفل الأبواب. وبحسب طراز السيارة ، يتم لصق ملصق في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي للتذكير بـ المكابح اليدوية.
warning
لا يقوم تعشيق وضع N للتحكم في التروس بقفل عجلات القيادة بطريقة ميكانيكية: لذا تأكد من ثبات السيارة في مكانها قبل مغادرة السيارة.
warning
لسلامتك، لا تطفيء الاشعال ابدا الا بعد التوقف الكامل للسيارة.
خلل في التشغيل
في حال حدوث عطل في المحرك أو عطل كهربائي (عطل في البطارية وما إلى ذلك)، تأكد من أنه تم تثبيت السيارة على النحو الصحيح.
warning
في حالة التعرض لصدمة بالأجزاء السفلية للسيارة أثناء المناورة (مثل ملامسة جسم أو رصيف مرتفع أو غيرها من متاع الشوارع) يمكن أن تتلف السيارة (مثل انبعاج أحد المحاور).
لتجنب أي خطر لوقوع حادث، قم بفحص السيارة عن طريق أحد وكلاء الماركة.