Renault Symbioz

Elektrooniline käigukang

1

elektrooniline käigukang

R

tagurpidikäik

N

vabakäik

D

edasikäik

B

suurenenud regeneratiivpidurdusega edasikäik

P

parkimine, nupp 2

3

Juurdepääsetav käiguskeem

Armatuurlaual teavitavad järgmised sümbolid:

4.

 : valitud käigu asendist;

5.

 : praegusest asendist saavutatav asend, kui liigutate käigukangi 1 ühe sammu võrra edasi või tagasi;

6.

 : praegusest asendist saavutatav asend, kui liigutate käigukangi 1 kaks sammu edasi või tagasi;

Sümbolid 5 või 6 kuvatakse, näitamaks käike, mida saab valida. Kui need sümbolid puuduvad, näitab see, et käike ei saa praegusest asendist valida.

Vajutatav kang

Viige kang 1 üks või kaks sammu edasi või tagasi, et valida soovitud asend (R, N, D või B) (olenevalt sõidukist), seejärel vabastage kang ja see naaseb stabiilsesse asendisse.

Valitud asend kuvatakse armatuurlaual koos märgutulega 4 asendi ees.

Kui tingimused takistavad ühest asendist teise liikumist, vilgub soovitud asend armatuurlaual.

Asendi P valimine

Kui sõiduk seisab, mootor töötab või süüde on sees, vajutage nupule 2, et viia kang asendisse P. Märgutuli nupul 2 süttib oranžina, kui käigukang on parkimisasendis P.

Asendist P väljumine

Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, vajutage piduripedaalile ja liigutage käigukangi 1 olenevalt soovitud asendist edasi või tagasi. Lüliti märgutuli 2 kustub.

Kui piduripedaali ei vajutata, kuvatakse armatuurlauale teade "Vajutage piduripedaalile" ja märgutuli .

Märkus.

• kui juht avab sõidukist väljumiseks juhiukse ja kang ei ole asendis P, kõlab helisignaal ning armatuurlauale ilmub teade "P ei ole sisse lülitatud";
• märgutuli süttib iga kord, kui on vaja vajutada piduripedaalile, et vahetada automaatkäigukasti kangi asendit.

Vabakäigu sisselülitamine ( N )

Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, viige käigukang 1 asendi N valimiseks olenevalt praegu valitud asendist ühe sammu võrra edasi või tagasi.

Edasikäigu sissepanemine (asend D )

Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, lükake kang 1 kahe sammu võrra tagasi, et valida asend D.

Kui üht neist tingimustest ei kohaldata, vilgub D viis sekundit ja armatuurlauale ilmub umbes 15 sekundiks teade "Vajuta piduripedaali".

Enamiku sõidutingimuste puhul pole teil enam vaja kasutada käigukangi: käigud vahetuvad iseenesest õigel ajal sobivale mootori pöörete arvule, sest automaatsüsteem arvestab sõiduki koormust, teeolusid ja valitud sõidustiili.

Märkus. Kui mootor töötab, sõiduk sõidab kiirusega 0 kuni 8 km/h ja käigukang on asendis N või R, peate kangi asendisse D viimiseks piduripedaalile vaja vajutada. See on kasulik parkimismanöövrite ajal, mis vajavad mitut liikumist ette ja siis vaheldumisi liikumist tahapoole.

Säästlik juhtimine

Teel jätke käigukang alati asendisse D. Kui gaasipedaali vajutatakse kergelt, vahetuvad käigud madalamal režiimil automaatselt.

Kiirendused ja möödasõit

Vajutage gaasipedaal tugevasti põhja (üle pedaali raskesti käiva punkti).

Ajutiselt on võimalik käike möödasõiduks ka madalamaks vahetada, vajutades vasakpoolset laba.

Tagurpidikäigu sissepanemine (asend R )

Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, lükake kang 1 kahe sammu võrra edasi, et valida asend R.

Kui piduripedaali ei vajutata, kõlab helisignaal, asendi R näit vilgub umbes viis sekundit armatuurlaual kuvataval skeemil ning umbes 15 sekundi jooksul kuvatakse teadet "Vajutage piduripedaali".

Märkus. Kui mootor töötab, sõiduk liigub kiirusel 0 kuni 8 km/h ja käigukang on asendis N või D, ei pea asendi R valimiseks piduripedaali vajutama. See on kasulik parkimismanöövrite ajal, mis vajavad mitut liikumist ette ja siis vaheldumisi liikumist tahapoole.

Käigu vahetamise labad 8 ja 9

Saate kasutada labasid 8 ja 9 (olenevalt sõidukist), et vahetada käiku, kui käigukang on asendis D.

8: käigu vahetamiseks madalamaks.

9: käigu vahetamiseks kõrgemaks.

Asendeid P, N ja R ei saa labade abil sisse lülitada.

Juhtimine manuaalrežiimil

Kui sõidate asendis D, saate roolil asuvate labade 8 ja 9 abil minna üle manuaalsele juhtimisrežiimile. Olenevalt mudelist on kaks manuaalset juhtimisrežiimi:

• „Ajutist” manuaalrežiimi saab kasutada käiguvahetuse sundimiseks, vajutades lühidalt ühte kahest labast. Juhtimisrežiimi D ja valitud käiku näidatakse armatuurlaual. Märgutulel 3 põlevad täht D ja alumine nool heledamalt.

Märkus. Käigukast naaseb automaatrežiimi D iseenesest, kui valitud käik ei ole enam sõiduki jõudluseks optimaalne või kui labasid pole teatava aja jooksul kasutatud.

• püsiv manuaalrežiim lülitatakse sisse, kui hoiate pikalt all üht labadest. Juhtimisrežiimi M ja valitud käiku näidatakse armatuurlaual näidikul 10. Kõik tähed ja alumine nool süttivad märgutulel 3 taustavalgusena.

Märkus. Olenevalt mudelist toimub naasmine automaatrežiimile, kui hoiate all parempoolset laba või kui liigutate vajutatavat kangi 1 üks või kaks sammu tagasi.

Kõigil juhtudel :

• käikude vahetamiseks madalamaks vajutage vasakpoolset laba;
• käikude vahetamiseks kõrgemaks vajutage parempoolset laba.

Märkus. Olenevalt ekraanist soovitavad märgutuled + ja - või ja käigu vahetamist kõrgemaks või madalamaks.

Erijuhud

Mõnedes sõiduoludes (mille puhul rakenduvad näiteks mootorikaitse, elektrooniline stabiilsuskontroll ESC jne) võib nn automaatsüsteem ise käigu valida.

Samuti võib automaatseade valemanöövrite vältimiseks keelduda käiguvahetusest: sel juhul vilgub mõne sekundi jooksul märguandeks käigu näit.

Erandjuhud

• Kui tee tüüp või ilmastikuolud (järsk tõus, järsk langus, sügav lumi, liiv või muda) teevad automaatrežiimil püsimise keeruliseks, on olenevalt mudelist soovitatav labade abil lülituda manuaalrežiimile. See on vajalik, et vältida automaatkäigukasti korduvaid käiguvahetusi mäkketõusul ja tagada mootoriga pidurdamine pikkadel langustel.
• Pakasega oodake mootori väljasuremise vältimiseks natuke aega, enne kui lahkute asendist P või N , ning kui lükkate käigukangi asendisse D või R.

Sõiduki parkimine

Kangiga 1 sõidukite korral valitakse automaatselt asend P ja elektrooniline seisupidur (kui see on olemas), kui:

• mootor on seisatud;
• juhi turvavöö on lahti ja sõiduk seisab;
• juhi uks on avatud ja sõiduk seisab.

P kuvatakse armatuurlaual ja P nupu hoiatustuli põleb.

Kuna asend Pvalitakse automaatselt, kui mootor seisatakse, on mõnikord vajalik panna sõiduk asendisse N, näiteks teatud pesulate puhul:

• kui mootor töötab, vajutage nuppu P, viige kang 1 ühe sammu võrra edasi või tagasi ja seejärel seisake mootor;
• kui mootor on seisatud ja süüde on sees, viige kang 1 ühe sammu võrra edasi või tagasi ja seejärel seisake mootor.

Järgmine kord, kui mootor uuesti käivitatakse, valitakse automaatselt asend P olenevalt eelkirjeldatud juhtumitest.

Hooldusperiood

Vaadake sõiduki hooldusraamatust või pöörduge volitatud edasimüüja poole, et kontrollida, kas automaatkäigukast vajab plaanipärast hooldust.

Kui seda pole vaja hooldada, pole vaja õlipaaki täita.

Tõrked

• kui sõidu ajal ilmub armatuurlauale teade "kontrollige käigukasti", näitab see riket.

Pöörduge võimalikult kiiresti firma esindusse;

• kui sõites ilmub armatuurlauale teade "Käigukast on ülekuumenenud", peatuge niipea kui võimalik ning laske käigukastil jahtuda, kuni teade kaob;
• automaatkäigukastiga sõiduki rikke taastamine Pukseerimine: puksiirauto.

Juhul kui mootori või elektriline rike (akurike) mõjutab automaatse käigukasti tööd, veenduge, et sõiduk peatatakse täielikult.