Renault Symbioz
Radari või kaamera teabel põhinev kohanduv püsikiiruse hoidmise funktsioon (või Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja automaatkäigukastiga sõidukitel)annab võimaluse hoida valitud kiirust (nn püsikiirust), hoides samal ajal ohutut vahemaad teie ees samal rajal liikuva sõidukiga.
Kui liiklusmärkide tuvastamise funktsioon on sisse lülitatud Liiklusmärkide tuvastamine, siis sõltuvalt mudelist, suudab süsteem kaamera tuvastatud kiiruspiirangumärkide kohaselt sõiduki kiirust kohandada.
Olenevalt riigist ja tellimusest kasutab süsteem kaamerat ja kaarti, et reguleerida ennetavalt sõiduki kiirust vastavalt olukorrale ja tee eripäradele (ringristmikud, kurvid, eesolevad liiklusmärgid või kiiruspiirangutsoonid).
Automaatkäigukastiga sõidukitel võib Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja eessõitva sõiduki peatumisel rakendada pidurid täieliku peatumiseni enne, kui laseb sõidukil jälle edasi liikuda.
Süsteem juhib mootori ja pidurdussüsteemi abil teie sõiduki kiirendamist ja aeglustamist.
Süsteemi maksimaalne ulatus on ligikaudu 130 meetrit. See võib muutuda teeoludest olenevalt (maapinna reljeef, ilmastikuolud jne).
Vastavalt teetingimustele (liiklus, ilm jne), saab aktiveerida "Kohanduva püsikiiruse hoidja" funktsiooni:
- alates 0 km/h automaatkäigukastiga sõidukite puhul;
- alates 20 km/h manuaalkäigukastiga sõidukite puhul.
Funktsioonist annab märku sümbol
.
Märkus.
- juht peab järgima sõiduki kasutamise riigis kehtivat maksimaalset lubatud sõidukiirust ja ohutut vahemaad;
- kohanduv püsikiiruse hoidja võib sõidukit pidurdada kuni kolmandiku pidurdusvõimega. Olenevalt olukorrast võib olla vajalik, et juht pidurdaks tugevamini.
tip
Kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend.
See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.
Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.
Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja liiklustingimustest.
Kasutage kohanduvat kiirushoidikut väljaspool hoonestatud alasid nähtavate joontega laiadel teedel.
Kiirusehoidik ei pruugi väga käänulistel või libedatel teede (must jää, vesiliug, kruus) või ebasoodsates ilmastikuoludes (udu, vihm, külgtuul jne) hästi töötada.
Õnnetuse oht.
Kaamera ja radari asukoht
Kaamera 1
Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund, kondensaati jms).
Radar 2
Veenduge, et radariala ei oleks tõkestatud (mustus, muda, lumi, valesti paigaldatud/kinnitatud numbrimärk), saanud põrutada, muudetud (sh värvimine) ega peidetud sõiduki esiküljele paigaldatud tarvikute (iluvõre, logo jms) taha.
warning
Radari ja kaamera alad peavad jääma puhtaks ja mistahes muudatustest puutumatuks, et tagada süsteemi hea toimimine.
Lülitid
- 3.
Lüliti juhtimisabi funktsioonide valimiseks/valiku tühistamiseks olenevalt sõidukist:
- Active driver assist;
- Kohanduv püsikiiruse hoidja;
- püsikiiruse hoidja;
- kiiruspiirik;
- VÄLJAS.
- 4.
Ohutu vahemaa seaded
- 5.
- Mällusalvestatud püsikiiruse meeldetuletus (RES).
- 6.
Lülitab sisse, salvestab ja vähendab püsikiirust või salvestab hetkekiiruse (SET/-).
- 7.
Lülitage püsikiiruse sisselülitamiseks ja suurendamiseks või salvestatud püsikiiruse taaskasutamiseks (SET/+).
- 8.
Funktsioon pannakse ootele (ja piirkiiruse salvestatakse) (0).
- 9.
Hüpiknupp (olenevalt mudelist): kohandab seadistatud kiiruse tuvastatud kiiruspiirangutega
Liiklusmärkide tuvastamine
tip
Sõltuvalt mudelist saab kohanduva kiirushoidiku funktsiooni siduda liiklusmärkide tuvastamise funktsiooniga Liiklusmärkide tuvastamine, vajutades lülitit 7.
Kui režiim "VÄLJAS" on valitud enne süüte väljalülitamist, aktiveeritakse funktsioon "Kiiruspiirik" vaikimisi järgmisel korral, kui mootor käivitatakse.
Ekraanil kuvatav teave
- 10.
Kohanduva kiirushoidiku märgutuli.
- 11.
Ees on sõiduk.
- 12.
Mällusalvestatud ohutu kaugus
- 13.
Mällusalvestatud püsikiirus.
warning
Oluline! Hoidke kogu aeg jalgu pedaalide lähedal, et olla valmis reageerima mis tahes juhtumile.
Sisselülitamine
Vajutage lülitit 3 uuesti nii mitu korda kui vaja, et valida kohanduv püsikiiruse hoidja.
Süttib hall hoiatustuli
ning näidikuplokki ilmub teade "Kohanduv kiirushoidik: MÄÄRA sisselülitamiseks" koos kriipsukestega, mis näitavad, et kiirushoidik on sisselülitatud ja ootab püsikiiruse salvestamist.
Seda funktsiooni ei saa aktiveerida, kui:
- seisupidur on peal;
- – juhi turvavöö ei ole kinnitatud;
- üks või mitu ust on valesti suletud;
- funktsioon "Vabakäerežiimis parkimine" on juba aktiveeritud.
Armatuurlauale kuvatakse teade "Adapt. kiirusp. pole saadaval".
Kiiruseregulaatori sisselülitamine
Kui sõiduki seisab või liigub ühtlasel kiirusel, vajutage funktsiooni sisselülitamiseks ja hetkekiiruse salvestamiseks lülititele 7 (SET/+) või 6 (SET/-).
Minimaalne püsikiirus on 30 km/h.
Püsikiirus 13 ilmub kriipsude asemele ning kiirushoidiku töötamisest annavad märku hoiatustuli
ja roheline püsikiiruse näit.
Kui püüate aktiveerida funktsiooni, kui sõiduki kiirus on üle 180 km/h või alla 20 km/h (manuaalkäigukastiga sõidukite puhul), kuvatakse teade "Vale kiirus" ja funktsioon ei käivitu.
Kui mingi püsikiirus on mällu salvestatud ja püsikiiruse funktsioon on sisse lülitatud, võite jala gaasipedaalilt ära võtta.
Kui teie sõiduki kiirus on vahemikus 20 km/h kuni 30 km/h, kasutab funktsioon vaikimisi püsikiirust 30 km/h. Sõiduk kiirendab, kuni saavutab salvestatud püsikiiruse.
Kiirusehoidiku sisselülitamine kiirusepiirangu liiklusmärkide tuvastamisega (ekraan A)
(olenevalt mudelist)
Kui sõidukil on liiklusmärkide tuvastamise funktsioon Liiklusmärkide tuvastamine, vajutage sõiduki kiiruse kohandamiseks kaamera tuvastatava piirkiirusega 14 vastavat nuppu 9.
Püsikiirus 13 lülitub märgist möödumisel tuvastatud kiirusele 14.
Kiirusehoidiku sisselülitamine koos kiirusepiirangumärkide ennetava tuvastamisega (ekraan B)
(navigeerimissüsteemi kohaselt)
Süsteem ennetab kaamerat, liiklusmärkide tuvastamise funktsiooni Liiklusmärkide tuvastamine ja tellitud kaarti kasutades sõiduki kiiruse automaatset reguleerimist järgmise liiklusmärgi või tuvastatud kiiruspiirangu ala tuvastamiseni (asula jne) 15.
Sisse-/väljalülitamine
Valige multimeediasüsteemi ekraanil maailmarežiim "Sõiduk" ja "Juhtimisassistent". Tehke menüüs "Mugavus" valik "Kiiruspiiranguga kohanduv püsikiirushoidik".
Armatuurlaual kuvatav täht "A" 16 kinnitab kiirushoidiku sisselülitamise koos ennetava kiiruspiirangu märgi tuvastamisega.
Märkus.
- saate funktsiooni sisse/välja lülitada ka hüpiknuppu 9 vajutades ja all hoides;
- mõnel juhul (kui sõiduki kiiruse ja piirkiiruse vahel on oluline erinevus) võib süsteem küsida, et kinnitaksite kiiruse käsitsi, vajutades hüpiknuppu 9: näidatud kiiruse ümber kuvatakse valge kastike 17, et teid teavitada.
tip
Kiirusehoidiku sisselülitamine koos ennetava kiirusepiirangu märgi tuvastamisega on seotud navigeerimissüsteemiga. Kui navigeerimissüsteemi ei ole tellitud, ei saa funktsiooni sisse lülitada.
Navigeerimissüsteemi kasutamise kohta lugege multimeediumsüsteemi kasutusjuhendist.
Kasutamine
Kui funktsioon on aktiveerunud, kuvatakse juhtpaneelil järgmised kiirused:
- püsikiirus 13;
- sõidetaval teelõigul süsteemi tuvastatud kehtiv kiiruspiirang 14;
- järgmisel teelõigul või kiiruspiirangualal süsteemi poolt tuvastatud kiirus 15.
Süsteem võtab arvesse tuvastatud kiirust 15. Sõiduki kiirus seadub järk-järgult ilma juhipoolse tegevuseta, kuni muutub püsikiiruseks 13. 15 näidatud kiirust kuvatakse 14 tuvastatud märgist möödumisel või ala läbimisel.
Juht peab alati jälgima süsteemi poolt rakendatud kiirust ja vastutama sõiduki kiiruse eest.
Kui funktsioon ei ole sisse aktiveeritud või tellimus pole enam aktiivne, on toiming sama mis kiiruspiirangu märgituvastusega püsikiiruse seadistamine (ekraan A).
Kiirushoidiku sisselülitamine koos teeolude ennetava tuvastamisega (ekraan C)
(navigeerimissüsteemi kohaselt)
Kasutades kaamerat, liiklusmärkide tuvastamise funktsiooni Liiklusmärkide tuvastamine ja tellimusega ostetud kaarti, suudab süsteem ennetada ja hallata sõiduki püsikiiruse 13 automaatset reguleerimist, kui lähenetakse ringteele või kurvile.
Kui sõiduk läheneb kurvile või ringteele, ilmub armatuurlauale hoiatustuli 18. Sõiduk reguleerib kiiruse tuvastatud funktsiooni korral kohasele kiirusele.
Juht peab alati jälgima süsteemi poolt rakendatud kiirust ja vastutama sõiduki kiiruse eest.
Sisse-/väljalülitamine
Valige multimeediasüsteemi ekraanil maailmarežiim "Sõiduk" ja "Juhtimisassistent". Seejärel valige sakilt "Mugavus" "Teeolu teabega kohanduv püsikiiruse hoidja".
Kui funktsioon ei ole aktiveeritud või tellimus pole enam aktiivne, on toiming sama mis kiiruspiirangu märgituvastusega püsikiiruse seadistamine (ekraan A) või olenevalt tellimusest püsikiiruse määramine täiustatud kiiruspiirangu märgituvastusega (ekraan B).
Süsteemi arvesse võetavaid funktsioone näitavad järgmised sümbolid.
-
ringtee; -
kurv.
tip
Kiirusehoidik koos teeolude ennetava tuvastamisega sõltub navigeerimissüsteemist.
Kui navigeerimissüsteemi ei ole tellitud, ei saa funktsiooni sisse lülitada.
Navigeerimissüsteemi kasutamise kohta lugege multimeediumsüsteemi kasutusjuhendist.
Püsikiiruse juhtimine
Sõiduki juhtimise saab igal ajal üle võtta järgmiselt:
- funktsiooni töö katkestamine:
- piduripedaali vajutades;
- või vajutades lülitile 8 (0);
- vajutades juhtimisabi funktsioonide valimiseks / valiku tühistamiseks lülitile 3.
Ohutu vahemaa jälgimise sisselülitamine
Kohe kui püsikiirus on sisse lülitatud, ilmub armatuurlauale rohelisena vaikimisi ohutu vahemaa 12. Vaikimisi pikivahe vastab umbes kahele sekundile (
Kui süsteem tuvastab teie rajal mõne sõiduki, ilmub armatuurlauale sõiduki kujutis 11 vahemaa mõõdiku 12 kohale.
Teie sõiduk kohandab kiirust vastavalt eessõitva sõiduki kiirusele ja vajaduse korral pidurdab (pidurdustuled süttivad), et säilitada armatuurlaual kuvatud vahemaad.
Märkus: kujutise 11 suurus sõltub vahemaast teie ja eessõitva sõiduki vahel. Mida suurem on kujutis, seda lähemal on eessõitev sõiduk.
Püsikiiruse seadistamine
Kiirust saab muuta, vajutades lülitit korduvalt (väheseks muutmiseks) või seda pikalt all hoides (oluliseks muutmiseks):
- kiiruse vähendamiseks lülitile "SET/-" 6;
- kiiruse suurendamiseks lülitile "SET/+" 7.
Piisava vahemaa seadistamine
Ohutut vahemaad teie ees liikuva sõidukiga on igal ajal võimalik muuta, kui vajutate järjestikku lülitile 4.
Armatuurlauale ilmuv horisontaalse vahemaa mõõdik näitab erinevaid võimalikke ohutuid vahemaid:
- pikivahe näidik D: pikk pikivahe (vastab umbes 2,4 sekundile);
- pikivahe näidik E: keskmine pikivahe 2 (vastab umbes 2 sekundile);
- pikivahe näidik F: keskmine pikivahe 1 (vastab umbes 1,6 sekundile);
- pikivahe näidik G: lühike pikivahe (vastab umbes 1,2 sekundile).
Valitud vahemaa mõõdik ilmub armatuurlauale rohelisena. Ülejäänud mõõdikud jäävad halliks.
Märkus. Vahemaa tuleb seada vastavalt liikluse tasemele, kohalikele määrustele ja ilmastikutingimustele.
tip
Ohutut vahemaad saab seadistada vaikimisi vahemaa mõõdiku E kaudu.
Püsikiiruse ületamine
Püsikiirust võib igal ajal ületada, vajutades gaasipedaalile.
Möödasõidu ajal kuvatakse püsikiirus 13 kollasena: funktsioon "Vahemaa jälgimine" ei pruugi enam töötada.
Seejärel vabastage gaasipedaal: püsikiiruse hoidja ja ohutu vahemaa jälgimine taastavad automaatselt eelnevalt valitud kiiruse ja vahemaa juhised.
Möödasõit
Kui te soovite eessõitvast sõidukist mööda sõita ja teie kiirus on ainult üle 70 km/h, vähendab suunatulede sisselülitamine ajutiselt eessõitjaga vahet ja käivitab möödasõidu hõlbustamiseks kiirendamise.
Funktsioon "Stop and start"
Kui ees sõitev sõiduk aeglustab, siis automaatkäigukastiga sõidukitel kohandab süsteem oma kiirust või vajadusel isegi peatub täielikult (näiteks liiklusummik). Sõiduk peatub paari meetri kaugusel ees sõitvast sõidukist. Funktsioon Stop and Start võib panna mootori ooterežiimile Funktsioon Stop and Start.
Kui eessõitev sõiduk hakkab uuesti liikuma:
- Kui peatus kestab vähem kui kolmkümmend sekundit, käivitub sõiduk uuesti ilma juhi sekkumiseta.
Märkus: juht peab alati sõites olema valmis õnnetuseks ja vastutab sõiduki juhtimise eest: kui süsteem tuvastab ümbritseval alal jalakäija, siis pärsitakse automaatset taaskäivitamist kuni järgmise seisma jäämiseni;
- kui peatumisaeg ületab umbes kolmkümmend sekundit, on sõiduki uuesti liikuma hakkamiseks vaja kas:
- vajutage gaasipedaali;
- vajutage üks kord nuppu 5 (RES).
Selle kinnitamiseks ilmub armatuurlauale teade "Vajutage RES või kiirendage kiiruseh. uuesti käiv.".
Kui peatumine ületab umbes kolme minutit, rakendatakse automaatselt elektroonilist seisupidurit ning kohanduv kiirushoidik lülitatakse välja. Märgutuli
10 kustub, kinnitamaks, et funktsioon on välja lülitatud.
Funktsiooni töö katkestamine
Saate selle funktsiooni panna ooterežiimile, kui:
- vajutage lülitit 8 (0);
- vajutate sõiduki liikumise ajal piduripedaalile.
Süsteem lülitab funktsiooni välja, kui:
- seate automaatkäigukasti asendisse P või N;
- lähete üle tagurpidikäigule;
- juhi turvavöö tehakse lahti;
- sõiduki uksed ja aknad avatakse;
- vajutate mootori käivitamise/seiskamise nuppu;
- kallak on liiga järsk;
- sõiduki kiirus on üle 180 km/h;
- kui vajutate siduripedaali pikendatud ajaperioodi jooksul või pikemaajalise neutraalasendi ajal manuaalkäigukastiga sõidukitel;
- aktiveeritakse juhiabisüsteemid ja abistavad seadised (aktiivne hädapidurdussüsteem, ABS, ESC).
Märkus. Olenevalt sõidukist aktiveeritakse kiiruspiirangu märkide ja/või teekaartide varajase äratundmisega kiirushoidik, ning kui ühendatud andmete vastuvõtt ei ole optimaalne, lülitab süsteem kiiruspiirangu märgi eeltuvastuse ja/või teeplaani funktsioonide eeltuvastuse automaatselt ooterežiimi.
Need kaks funktsiooni aktiveeruvad automaatselt uuesti niipea, kui ühendatud andmete vastuvõtt muutub taas optimaalseks.
Igal juhul kinnitatakse ooterežiim, kui armatuurlauale ilmuvad hallid märgutuled ja teade „Kohanduv kiirushoidik lahti ühendatud”.
warning
Kohanduva kiirushoidiku ooterežiimile panemine või väljalülitamine ei too kaasa kiiruse kohest vähenemist: peate vajaduse korral piduripedaaliga pidurdama.
Ooterežiimist väljumine
Sõltuvalt salvestatud püsikiirusest
Kui kiirus on mällu salvestatud, võite selle taastada, kui olete veendunud teeolude sobivuses (liiklustihedus, maantee seisukord, ilm jne).
Vajutage kehtiva kiiruse vahemikus lülitit 5 (RES) või 7 (SET/+).
Salvestatud kiiruse meeldetuletuse ajal annab püsikiiruse hoidja sisselülitamisest teada püsikiiruse kuvamine rohelisena.
Märkus. Kui salvestatud kiirus on praegusest kiirusest suurem, kiirendab sõiduk kuni püsikiiruse saavutamiseni.
Sõltuvalt hetkekiirusest
Kui püsikiiruse hoidik on pandud ooterežiimile, aktiveerib vajutus lülitile 6 (SET/-) püsikiiruse funktsiooni taas ilma salvestatud kiirust arvestamata: seade lähtub hetke sõidukiirusest.
Hoiatused "Võtke sõiduki juhtimine üle"
Teatud olukordades (nt jõudes järele palju aeglasemale sõidukile, eessõitev sõiduk vahetab kiiresti radu jne) ei pruugi süsteemil olla aega reageerida.
Sõltuvalt olukorrast väljastab süsteem helisignaali, mis on seotud:
- oranži hoiatusega H, kui olukord nõuab juhi tähelepanu;
või
- punase hoiatusega J koos teatega "Pidurdage", kui olukord nõuab juhi kohest tegevust.
Reageerige kõikides olukordades vastavalt ja tehke kohased manöövrid.
Püsikiiruse hoidja funktsiooni väljalülitamine
Funktsiooni "Kohanduv püsikiiruse hoidja" peatatakse, kui vajutate nuppu 3.
Kui funktsioon ei ole enam sisse lülitatud, kustub märgutuli
armatuurlaualt.
tip
Juhtimisabist väljumiseks vajutage lülitit 3 vajalik arv kordi asendisse VÄLJAS. Armatuurlauale ilmub teade "Juhtimisabi on välja lülitatud".
Sellisel juhul aktiveeritakse järgmine kord, kui mootor käivitatakse, funktsioon "Kiiruspiirik" ja mis ootab piirkiiruse salvestamist.
Ajutiselt väljas
Radar
Radar tuvastab teie sõiduki ees asuvaid sõidukeid. Süsteem ei saa korralikult toimida, kui radari tuvastusala on varjatud või selle signaal on häiritud.
Kui radari tuvastusala on varjatud või radari signaal häiritud, kuvatakse armatuurlaual teade "Esiradar nähtavus puudub" ja kohanduva kiirushoidiku funktsioon katkestatakse.
Roheline märgutuli 10 kustub, kinnitamaks, et funktsioon on automaatselt välja lülitatud.
Veenduge, et radariala ei oleks tõkestatud lume, muda, valesti paigaldatud/kinnitatud numbrimärgi või muu tarvikuga, mis on sõiduki esiosale (iluvõrele) paigaldatud, saanud põrutada või peidetud sõiduki esiküljele paigaldatud tarvikute (iluvõre, logo jms) taha.
Teatud geograafiliste piirkondade tingimused võivad funktsiooni tööd takistada, nt:
- põuased piirkonnad, tunnelid, pikad sillad või ilma joonteta vähe kasutatavad teed, mille läheduses pole liiklusmärke ega puid;
- sõjaväe- ja lennujaama ala.
Funktsiooni toimima hakkamiseks peate sellistest piirkondadest lahkuma.
Igal juhul, kui teade pärast mootori uuesti käivitamist ei kustu, pöörduge firma esindusse.
Kaamera
Süsteemi töö on häiritud, kui kaamera on määrdunud (mustuse, pori, lume, kondensaadiga vms).
Viletsam kaamerapilt halvendab kohanduva kiirushoidiku toimimist. Säilitage valvsus.
Tõrked
Kui kohanduva kiirushoidiku töös tuvastatakse tõrge, ilmub armatuurlauale teade "Kontrollige kohanduvat kiirushoidikut" ja kohanduva püsikiiruse hoidja funktsiooni toime lõppeb.
Kui süsteemi ühes või mitmes osas tuvastatakse tõrge, katkestatakse kohanduva kiirushoidiku töö.
Sõltuvalt rikke tüübist kuvatakse armatuurlaual teade koos (olenevalt sõidukist) märgutulega
:
- « Esikaamera kontrollige » ;
- « Eesmine radar kontrollige » ;
- « Kamera/radar kontrollige » ;
- « Kontrollige masinat » ;
- « Sõiduabi pole saadaval » ;
- « Esikaamera nähtavus puudub » ;
- « Esiradar nähtavus puudub » ;
Pöörduge esindusse.
Süsteemi toimimise piirangud
Sõiduki tuvastamine
Süsteem tuvastab ainult sõidukeid (autod, veoautod, mootorrattad), mis liiguvad teie sõidukiga samas suunas.
Sõidukit, mis pöörab samale rajale (nt K) võtab süsteem arvesse alles siis, kui see siseneb kaamera ja radari tuvastusalasse.
Süsteem võib käivitada järsu või viivitusega pidurdamise.
Süsteem ei saa tuvastada:
- ristmikule saabuvad sõidukid: pealesõidutee (näide L);
- valel teepoolel sõitvaid või teie suunas tagurdavaid sõidukeid.
tip
Kohanduvat kiirushoidikut peab kasutama väljaspool hoonestatud alasid nähtavate joontega laiadel teedel.
Tuvastamine kurvide läbimisel
Kurvi või pöördele sisenemisel võib juhtuda, et radar ja/või kaamera ei tuvasta ajutiselt ees liikuvat sõidukit (nt M).
Süsteem võib käivitada kiirendamise.
Pöördest väljumisel võib süsteem ees liikuvat sõidukit mitte tuvastada või teha seda viivitusega.
Süsteem võib käivitada järsu või viivitusega pidurdamise.
Kõrvalradadel asuvate sõidukite tuvastamine
Süsteem võib tuvastada kõrvalradadel asuvaid sõidukeid, kui:
- te sõidate kurvi (näide N);
- te sõidate kitsaste radadega teel;
- kõrvalrajal asuva sõiduki kiirus on aeglasem ja üks sõidukitest asub teisele rajale liiga lähedal.
Süsteem võib käivitada valesti sõiduki aeglustamise või pidurdamise.
Maapinna reljeefi tõttu varjatud sõidukid
Süsteem ei tuvasta sõidukeid, mis on varjatud maapinna reljeefi tõttu või neid, mis asuvad üles- või allamäge sõites kaamera ja radari tuvastusalast väljas.
Sõidukid väljaspool kaamera ja radari tuvastusalasid.
Süsteem reageerib hilja või ei reageeri üldse, kui sõidukid asuvad kaamera ja radari tuvastusalast väljas, eriti järgmistel juhtudel:
- pikki esemeid transportivad sõidukid, mis ületavad joont;
- kõrgete sõidukite (nt P) tegelik pikkus on väljaspool radari tuvastusala (ehitusmasinad, põllumajandusseadmete puksiirsõiduk jne);
- ebapiisavalt sõiduraja keskel asuvad sõidukid;
- kitsad sõidukid, mis on väga lähedal (nt Q).
Seisvad ja aeglaselt liikuvad sõidukid
Kui teie kiirus on umbes üle 50 km/h, ei tuvasta süsteem:
- seisvaid sõidukeid (nt R);
- väga aeglaselt liikuvaid sõidukeid.
Kui teie kiirus on umbes alla 50 km/h, ei pruugi süsteem reageerida või reageerib väga hilja järgmistele juhtudele:
- seisvaid sõidukeid (nt R);
- väga aeglaselt liikuvad sõidukid;
tip
Olge alati valmis sõiduki juhtimist üle võtma, kui lähenete seisvale või väga aeglaselt liikuvale sõidukile (näide R).
Kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.
- ees sõitvad rada vahetavad sõidukid 17, seisva sõiduki 18 (nt S) avastamine;
- seisvad sõidukid 19 teie rajavahetuse ajal (nt T).
Väikeste kohtkindlate takistuste ja esemete mittetuvastamine
Süsteem ei saa tuvastada:
- jalakäijaid, jalgrattaid, motorollereid jms;
- loomi;
- kohtkindlaid takistusi (teemaksu tõkked, seinad jne) (nt U).
Süsteem ei võta neid arvesse. Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.
Kiiresti sõitvate sõidurajale tulevate sõidukite tuvastamine
Kui teie sõidukist möödub suurel kiirusel teine sõiduk 20 (mootorratas, auto jne) (nt V) ning kui see sõiduk on ajutiselt teie ja teie ees oleva sõiduki vahel 21, võib süsteem lubamatult kiirendada, aeglustada või pidurdada.
Hoiatus:
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.
Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.
Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja sõidutingimustest, olenemata süsteemi antavast teabest. Süsteem ei tuvasta radu piiritlevad jooni, liikluskorraldusvahendeid (valgusfoorid, liiklusmärgid, ülekäigurajad jne). Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.
Süsteemi ei tohi mingil juhul pidada takistuste tuvastajaks ega kokkupõrkeid vältivaks süsteemiks.
Kohanduvat püsikiiruse hoidjat tohib kasutada ainult kiirteel (või eraldusribaga mitmerealisel teel).
Süsteemi tööd/parandamine
- Kokkupõrke korral võib radari ja/või kaamera asend muutuda ja see võib mõjutada selle talitlust. Lülitage süsteem välja ja pöörduge firma esindusse.
- Kõiki radari ja/või kaamera asukoha läheduses tehtavaid töid (asendamine, parandamine, tuuleklaasi modifikatsioonid, värvimine jne) peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.
Süsteemi kallal tohib töötada ainult firma esindus.
warning
Funktsiooni väljalülitamine
Funktsioon tuleb järgmistes olukordades inaktiveerida:
- sõiduk liigub kurvilisel teel;
- sõidukit pukseeritakse (rikke kõrvaldamine);
- sõiduk veab haagist või haagissuvilat;
- sõiduk sõidab tunnelis või metallstruktuuri lähedal;
- sõiduk jõuab teemaksu punkti, teetööde alasse või kitsale rajale;
- sõidukiga sõidetakse väga järsust kallakust üles või alla;
- nähtavus on kehv (pimestava päikese, udu jne korral);
- sõiduk sõidab libedal teel (vihm, lumi, kruus jne);
- ilmastikuolud on kehvad (vihm, lumi, külgtuul jne);
- radari piirkond on kahjustatud (kokkupõrked jne);
- kaamera piirkond on kahjustatud (nt tuuleklaasi seest või väljast);
- tuuleklaas on mõranenud või moondunud.
Kui süsteem ei funktsioneeri nõuetekohaselt, lülitage see välja ja pidage nõu firma esindusega.
warning
Süsteemi häired
Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:
- tuuleklaasi või radari piirkond on kinni kaetud (mustuse, jää, lume, kondensatsiooni, numbrimärgi jms);
- keerukas keskkond (tunnel jne);
- kehvad ilmastikuolud (lumi, tugev vihm, rahe, must jää jne);
- halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
- vähene kontrast eessõitva sõiduki ja ümbruskonna vahel (näiteks valge sõiduk lumisel alal vms);
- pimestatus (silma paistev päike, vastassuunas sõitvate sõidukite esituled jne).
- kitsas, käänuline või lainjas tee (järsud kurvid jne);
- oluliselt aeglasem sõiduk;
- sõidukile mitte kohandatud mattide kasutamine. Kasutage juhikohal kindlasti ainult sõidukile sobivaid matte, mis kinnitatakse spetsiaalsetesse kinnituspunktidesse, ning kontrollige regulaarselt mattide õiget kinnitumist. Ärge pange mitut matti üksteise peale. Pedaalide kinnikiilumise oht.
Sel juhul võib süsteem ekslikult sekkuda.
Soovimatu pidurdamise või kiirendamise oht.
Süsteemi toimimist võib mõjutada palju ettenägematuid olukordi. Teatud objekte või sõidukeid, mis võivad ilmuda kaamera või radari tuvastusalasse, võib süsteem valesti tõlgendada. See võib põhjustada ebaõiget kiirendamist või pidurdamist.
Peate alati olema tähelepanelik sõidu ajal tekkivate ootamatuste suhtes. Hoidke oma sõidukit alati kontrolli all, hoides jalgu pedaalide lähedal nii, et olete igal juhul valmis reageerima.