Renault Espace

tänaseks

Säästlik sõitmine

Kütusekulu on ühtlustatud standardse ja määratletud meetodi järgi. Kütusekulu on kõikidele tootjatele samasugune, see võimaldab sõidukeid omavahel võrrelda.

Tegelik kütusekulu sõltub sõiduki kasutustingimustest, varustusest ja juhi sõidustiilist. Kütusekulu optimeerimiseks lugege järgnevaid nõuandeid.

Olenevalt sõidukist on teie käsutuses erinevaid võimalusi kütusekulu vähendamiseks.

Armatuurlaual:

  • tahhomeeter;
  • käiguvahetuse märgutuli;
  • sõidustiili näidik;
  • režiim ECO;
  • võimsusmõõtur.

Multimeediumekraanil (rohkema teabe saamiseks lugege multimeediumsüsteemi kasutusjuhendit):

  • energiakulu puudutav teave;
  • energiatarbe joonis;
  • sõiduviisipõhised ulatused;
  • ECO sõidunõuanded;
  • teekonna kokkuvõte ja nõuanded säästlikuks sõitmiseks multifunktsionaalse ekraani abil;
  • ECO-sõidurežiim.

Armatuurlaual A

Olenevalt mudelist saate armatuurlauda isikupärastada erinevat tüüpi teabega.

Sõidustiili näidik 2

Ökomonitor 3 näitab teie sõidustiili reaalajas. See võib aidata teil oma kütusekulu vähendada, pakkudes sobivat nõu.

Sõidustiili näidiku kuvamiseks vajutatakse korduvalt üles-alla vajutades lülitit 1.

Mida suurem on näidikul kuvatav leht 2, seda parem on kiiruse, kiirenduse ja ennetuse haldus seoses keskkonnasäästliku sõidustiiliga.

Mida väiksem on näidikul kuvatav leht 2, seda kehvem on kiiruse, kiirenduse ja ennetuse haldus seoses keskkonnasäästliku sõidustiiliga.

Kui teie sõidukäitumist peetakse ebaökonoomseks (väike oranž leht), võidakse teile nõu anda.

Kui jälgite regulaarselt seda näidikut, saate vähendada sõiduki kütusekulu.

Multimeediumekraanil 4

Teekonna kokkuvõte

Kui mootor on välja lülitatud, ilmub multimeediaekraanile 4 teavitus, mis võtab kokku teie viimase teekonna sõitmise teabe.

Teavitusel on otseligipääs menüüle "ECO sõitmine". Menüüs antakse teavet teie sõitmise ja selle mõju kohta kütusekulule.

Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.

Režiim ECO

ECO-režiim aitab optimeerida kütusekulu. See mõjutab sõiduki käitumist (kiirendamist, käiguvahetust, püsikiiruse hoidmist, aeglustamist jne).

Kiirendamise piiramine võimaldab linnas ja linnalähedases piirkonnas sõita väiksema kütusekuluga.

Funktsiooni sisselülitamine

ECO režiimi saate avada:

  • multimeediumisüsteemi ekraanilt 4;
  • kasutades rooli küljes paiknevat juhtseadist 5.

Funktsiooni sisselülitamist kinnitab armatuurlaual süttiv märgutuli "ECO" 6.

Sõidu ajal on võimalik ECO-režiim ajutiselt välja lülitada, et parandada mootori võimsust.

Selleks vajutage gaasipedaal jõuliselt põhja.

ECO-režiim käivitub automaatselt, kui te jala gaasipedaalilt tõstate.

Funktsiooni väljalülitamine

ECO režiimi väljalülitamise kohta saate teavet multimeediumsüsteemi kasutusjuhendist.

Ökonomeeter

10007_DHN_068_1_image.jpeg

Ökonomeetriga saab teada sõiduki energiakulust või taastatud energiast reaalajas.

Kasutustsoon "Energia taastamine" A

Kui tõstate sõites jala gaasipedaalilt või vajutate aeglustamisel piduripedaalile, tekitab mootor elektrivoolu, mida kasutatakse sõiduki pidurdamiseks ja veoakude laadimiseks.

„Optimaalne” B kasutusala

Näitab säästlikku sõitu, mis on tasakaalus taastumise ja energiakulu vahel.

„Energiakulu” C kasutusala

Elektri- või hübriidrežiimis annab jõuülekande aku ja/või sisepõlemismootor vastava jõu sõiduki edasi liikumiseks.

navigatsioonisüsteem

Kasutage teekonna lihtsustamiseks navigatsioonisüsteemil olevat teavet (liiklusteave, lähim laadimisjaam jne).

Nõuanded juhtimiseks, säästlik sõitmine

10006_DHN_003_1_image.jpeg

Sõiduomadused

  • Selle asemel, et soojendada paigalseisva sõiduki mootorit, sõitke ettevaatlikult, kuni mootor saavutab tavalise töötemperatuuri.
  • Suured kiirused mõjutavad oluliselt sõiduki kütusekulu.

Näited (ühtlasel kiirusel):

  • kiiruse vähendamine 130 km/h kiirusele 110 km/h säästab ligikaudu 20% kütust;
  • kiiruse vähendamine 90 km/h kiirusele 80 km/h säästab ligikaudu 10% kütust.
  • Sportlik sõidustiil jõuliste kiirenduste ja aeglustamistega on kütusekulu mõttes kallim kui võidetud aeg.
  • Ärge tõstke keskmistel käikudel üleliia mootori pöörete arvu. Kasutage alati kõige kõrgemat võimalikku käiku.
  • Vältige järske kiirendusi.
  • Pidurdage võimalikult vähe. Kui hindate takistust või kurvi õigeaegselt, piisab ka jala tõstmisest gaasipedaalilt.
  • Kaldest üles sõites ärge püüdke oma kiirust säilitada; ärge kiirendage rohkem kui tasasel pinnal. Hoidke jalg gaasipedaalil eelistatavalt samas asendis.
  • Halb ilm, üleujutatud teed:

Ärge sõitke läbi vee, kui vesi ulatub üle velgede alaosa.

Soovitud temperatuur

Soojenduse (eriti kui välistemperatuur langeb alla nulli) või kliimaseadme kasutamisel on sõiduki kütusekulu suurenemine normaalne.

warning

Takistus sõidu ajal

Kasutage juhikohal kindlasti ainult sõidukile sobivaid matte, kinnitage spetsiaalsete kinnituspunktide abil ja kontrollige regulaarselt mattide õiget kinnitumist. Ärge pange mitut matti üksteise peale.

Pedaalide kinnikiilumise oht

10004_DHN_030_1_image.jpeg

Rehvid

  • Rehvide ebapiisav rõhk suurendab kütusekulu.
  • Kütusekulu optimeerimiseks seadke kõige kõrgem rehvirõhk või soovitatud rõhk, mis on märgitud juhiukse siseservale Rehvirõhk.
  • Ettenähtud rehvidest erinevate rehvide kasutamine võib suurendada kütusekulu.

Nõuanded kasutamiseks

  • Võimalusel valige ECO-režiim.
  • Elektri kokkuhoid tähendab bensiini kokkuhoidu. Lülitage välja kõik elektriseadmed, kui need enam vajalikud ei ole. Aga (ohutus ennekõike), jätke tuled põlema, kui nähtavus on halb (et näha ja olla nähtav).
  • Kasutage pigem ventilatsiooniavasid. Lahtiste akendega sõitmine põhjustab kiirusel 100 km/h kütuse lisakulu +4%.
  • Vältige paagi täitmist servani, see hoiab ära kütuse loksumise üle ääre.
  • Mitteautomaatse kliimaseadmega sõidukite puhul lülitage kliimaseade välja, kui seda pole vaja kasutada.

Nõuanded kütusekulu vähendamiseks ja seega looduskeskkonna kaitsmisele kaasaaitamiseks:

Kui parkisite sõiduki kuumuse või päikese kätte, õhutage sõidukit enne käivitamist, et soe õhk salongist väljuks.

  • Ärge hoidke sõiduki katusel tühja katuseraami.
  • Ülemõõduliste esemete veoks kasutage pigem järelhaagist.
  • Haagissuvilaga sõites kasutage sobivat deflektorit ja ärge unustage seda seadistamast.
  • Vältige sõiduki kasutamist lühikeste vahemaade läbimiseks (nn uksest ukseni sõitmine koos pikkade katkestustega mootori töös), sest mootor ei saavuta sellisel juhul kunagi oma optimaalset töötemperatuuri.