Renault Espace

tänaseks

Näidatud massid käivad baasvarustusega ja lisavalikuteta sõiduki kohta: need võivad olenevalt sõiduki varustusest erineda. Võtke ühendust firma esindusega.

Suurim lubatud mass koormaga (MMAC)

Lubatud täismass (MMTA)

Veeremi kogumass (MTR)

Tootja andmesildil näidatud massid Tehase andmesildid

Piduritega pukseeritav mass*

arvutatakse valemi järgi: MTR - MMAC

Piduriteta pukseeritav mass*

720

Veokonksule langeda võiv koormus*

85

Katusel lubatud koormus

80 (koos pakiraami kaaluga)

* Veetav haagiskoormus (haagissuvila, paat jne)

Pukseerimine ei ole lubatud, kui MTR - MMAC arvutuse tulemus on null või kui tootja andmesildil näidatud MTR on null (või seda pole näidatud).

  • Pidage kindlasti kinni kohalikus seadusandluses kehtestatud järelhaagise kasutamise tingimustest, eriti nendest, mis on sätestatud liikluseeskirjas. Haagise paigaldamise (haakimiskoha) muutmiseks pöörduge meie esindusse.
  • Järelhaagisega ühendatud sõiduki puhul ei tohi kunagi ületada suurimat lubatud veeremi massi (sõiduk + järelhaagis). Siiski on lubatud:
  • tagumine MMTA on ületatud kuni 15%;
  • MMAC on ületatud kuni 10% või 100 kg võrra (olenevalt sellest, kumb piirang esmalt ületatakse).

Kummalgi juhul ei tohi kogu sõiduki suurim kiirus ületada 100 km/h ja rehvide rõhku tuleb suurendada 0,2 baari (3 psi) võrra.

  • Mootori jõudlus ja võimekus nõlvadel halvenevad kõrguse kasvades. Seetõttu soovitame 1000 meetri kõrgusel vähendada maksimaalset koormust 10% võrra ning veel 10% võrra iga järgmise 1000 meetri ületamisel.