Renault Arkana
Kaamera teabel põhinev Stop and Go kohanduv kiirushoidik annab võimaluse hoida valitud kiirust, nn püsikiirust, hoides samal ajal ohutut vahemaad teie ees samal rajal liikuva sõidukiga.
Kui funktsioon "Liiklusmärkide tuvastamine" on sisse lülitatud, siis sõltuvalt mudelist, suudab süsteem kaamera tuvastatud kiiruspiirangu kohaselt sõiduki kiirust kohandada.
Kui ees sõitev sõiduk peatub, võib Stop and Go kohanduv kiirushoidik teie sõidukit kuni täieliku peatumiseni pidurdada, enne kui edasi sõidab.
Süsteem juhib mootori ja pidurdussüsteemi abil teie sõiduki kiirendamist ja aeglustamist.
Süsteemi maksimaalne ulatus on umbes 140 m. See võib olenevalt teetingimustest (maapinna reljeef, ilmastikuolud jne) erineda.
Funktsiooni "Stop and Go kohanduv kiirushoidik" saab sisse lülitada kiirusel 0 kuni 160 km/h, olenevalt maanteeoludest (liiklus, ilm jne).
Seda tähistab sümbol
või
.
Märkus:
- juht peab järgima sõiduki kasutamise riigis kehtivat maksimaalset lubatud sõidukiirust ja ohutut vahemaad;
- kohanduv püsikiiruse hoidja võib sõidukit pidurdada kuni kolmandiku pidurdusvõimega. Olenevalt olukorrast võib olla vajalik, et juht pidurdaks tugevamini.
tip
Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend.
See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.
Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.
Juht peab alati valima sõidukiiruse vastavalt ümbruskonnale ja liiklusoludele. Stop and Go kohanduvat kiirushoidikut tohib kasutada ainult kiirteel (või mitmerealisel teel, kus on eraldusriba). Kiirushoidikut ei tohi kasutada tiheda liikluse, käänulise tee või halbade teeolude korral (jäide, märg tee, killustik) või ebasoodsates ilmastikuoludes (udu, vihm, külgtuul jne). Õnnetuse oht.
Kaamera asukoht 1
Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund jms).
warning
Süsteemi laitmatu töö tagamiseks tuleb kaamera alad hoida puhas ja seda ei tohi mitte mingil viisil määrida.
Lülitid
- 6
- Lüliti juhtimisabi funktsioonide valimiseks/valiku tühistamiseks olenevalt sõidukist:
- Aktiivne juhtimisabi;
- Stop and Go kohanduv kiirushoidik;
- kiiruspiirik;
- Väljalülitamine.
- 7
- Piisava vahemaa seadistamine
- 8
- Mällusalvestatud püsikiiruse meeldetuletus (RES).
- 2
- Lülitab sisse, vähendab püsikiirust või salvestab kehtiva kiiruse (SET/-).
- 3
Lülitab sisse, suurendab püsikiirust või salvestab kehtiva kiiruse (SET/+).
- 4
- Kohandab seadistatud kiiruse (olenevalt mudelist) tuvastatud kiiruspiirangutega
. - 5
- Funktsiooni ootelepanek (koos piirkiiruse mällusalvestamisega) (0)
Ekraanil kuvatav teave
- 9
Stop and Go kohanduva kiirushoidiku märgutuli
- 10
Mällusalvestatud püsikiirus
- 11
Ees on sõiduk
- 12
Mällusalvestatud ohutu kaugus
warning
Oluline! Hoidke kogu aeg jalgu pedaalide lähedal, et olla valmis reageerima mis tahes juhtumile.
Sisselülitamine
Vajutage nuppu 5 uuesti nii mitu korda kui vaja, et valida kohanduv püsikiiruse hoidja.
Süttib hall näidiku tuli 9
või
ning armatuurlauale ilmub teade "Valitud on kohanduv püsikiiruse hoidja;" koos kriipsukestega, mis näitavad, et kiirushoidik on valitud ja ootab püsikiiruse salvestamist.
Seda funktsiooni ei saa aktiveerida, kui:
- seisupidur on peal;
- parkimisabi funktsioon on juba sisse lülitatud Parkimisabi.
Armatuurlaual kuvatakse teade "Kohanduv kiirushoidik pole saadaval".
Kiiruseregulaatori sisselülitamine
Kui sõiduki seisab või liigub ühtlasel kiirusel, vajutage funktsiooni sisselülitamiseks ja hetkekiiruse salvestamiseks lülititele 2 (SET/-) või 3 (SET/+). Minimaalne püsikiirus on 30 km/h.
Püsikiirus 10 ilmub kriipsude asemele ning valikut kinnitab püsikiiruse 10 ja märgutule 9
ilmumine rohelisena.
Kui te püüate aktiveerida funktsiooni kiirusel üle 160 km/h, kuvatakse teade "Vale kiirus" ja funktsioon ei hakka tööle.
Kui mingi püsikiirus on mällu salvestatud ja püsikiiruse hoidja sisse lülitatud, võite jala gaasipedaalilt ära võtta.
Märkus. Kui teie sõiduki kiirus on alla umbes 30 km/h, kasutab funktsioon vaikimisi püsikiirust 30 km/h. Sõiduk kiirendab, kuni saavutab salvestatud püsikiiruse.
warning
Oluline! Hoidke kogu aeg jalgu pedaalide lähedal, et olla valmis reageerima mis tahes juhtumile.
Kiirusehoidiku sisselülitamine kiirusepiirangu liiklusmärkide tuvastamisega
Kui sõidukil on liiklusmärkide tuvastamise funktsioon "Liiklusmärkide tuvastamine", suudab süsteem kaamera tuvastatud kiiruspiirangu kohaselt manuaalselt sõiduki kiirust kohandada.
Kui tuvastatakse uus kiirusepiirang, võib süsteem pakkuda juhile tuvastatud kiirust:
13 kuvatakse valge ruuduga ümber näidatud kiiruse.
Juht saab kohandada sõiduki kiiruse vastavalt tuvastatud kiirusele, vajutades nuppu 4
.
13 kuvatakse rohelise ruuduga ümber näidatud kiiruse ja püsikiirus 10 muudetakse vastavalt tuvastatud kiirusele.
Ohutu vahemaa jälgimise sisselülitamine
Kohe kui püsikiirus on sisse lülitatud, ilmub armatuurlauale rohelisena vaikimisi ohutu vahemaa 12. Vaikimisi ohutu pikivahe vastab umbes kahele sekundile (
Kui süsteem tuvastab teie rajal mõne sõiduki, ilmub armatuurlauale sõiduki kujutis 11 vahemaa mõõdiku 12 kohale.
Teie sõiduk kohandab kiirust vastavalt eessõitva sõiduki kiirusele ja vajaduse korral pidurdab (pidurdustuled süttivad), et säilitada armatuurlaual kuvatud vahemaad.
Märkus. Kujutise 11 suurus sõltub vahemaast teie ja eessõitva sõiduki vahel. Mida suurem on kujutis, seda lähemal on eessõitev sõiduk.
Püsikiiruse seadistamine
Saate kiirust muuta, kui vajutate korduvalt (väheseks muutmiseks) või hoiate pikalt all (oluliseks muutmiseks) lülitit 2 või 3:
- kasutage kiiruse vähendamiseks lülitit "SET/-" 2;
- kasutage kiiruse tõstmiseks lülitit "SET/+" 3.
Piisava vahemaa seadistamine
Ohutut vahemaad teie ees liikuva sõidukiga on igal ajal võimalik muuta, kui vajutate järjestikku lülitile 5.
Armatuurlauale ilmuv horisontaalse vahemaa mõõdik näitab erinevaid võimalikke ohutuid vahemaid:
- pikivahe näidik A: pikk pikivahe (vastab umbes 2,4 sekundile);
- vahemaa mõõdik B: keskmine vahemaa 2 (vastab umbes 2 sekundile);
- pikivahe näidik C: keskmine pikivahe 1 (vastab umbes 1,6 sekundile);
- pikivahe näidik D: lühike pikivahe (vastab umbes 1,2 sekundile).
Valitud vahemaa mõõdik ilmub armatuurlauale rohelisena. Ülejäänud mõõdikud jäävad halliks.
Märkus. Vahemaa tuleb seada vastavalt liikluse tasemele, kohalikele määrustele ja ilmastikutingimustele.
tip
Ohutut vahemaad saab seadistada vaikimisi vahemaa mõõdiku B kaudu.
Püsikiiruse ületamine
Püsikiirust võib igal ajal ületada, vajutades gaasipedaalile.
Kiiruse ületamise korral kuvatakse püsikiirus 10 kollasena.
Kaugusmõõdik vilgub, kui teie ja ees sõitva sõiduki vaheline kaugus on väiksem kui valitud ohutu vahemaa: funktsioon "Ohutu vahemaa jälgimine" pole enam aktiivne.
Seejärel vabastage gaasipedaal: püsikiiruse hoidja ja ohutu vahemaa jälgimine taastavad automaatselt eelnevalt valitud kiiruse ja vahemaa juhised.
Möödasõit
Kui te soovite eessõitvast sõidukist mööda sõita, lülitab suunatule sisselülitamine ohutu vahemaa jälgimise ajutiselt välja ning lubab möödasõidu lõpetamiseks vajalikku kiirendust.
Funktsioon "Stop and start"
Kui eessõitev sõiduk aeglustab, reguleerib süsteem oma kiirust vajaduse korral kuni täieliku peatumiseni (nt liiklusummiku ajal jms). Sõiduk peatub paari meetri kaugusel ees sõitvast sõidukist. Funktsioon Stop and Start võib panna mootori ooterežiimile. Funktsioon Stop and start
Kui eessõitev sõiduk hakkab uuesti liikuma:
- Kui peatumine ei kesta kauem kui umbes kolm sekundit, hakkab sõiduk sõitma automaatselt ilma juhipoolse tegevuseta;
- kui peatumine ületab umbes kolme sekundit, peate sõiduki uuesti liikuma hakkamiseks vajutama gaasipedaali või vajutama nupule 8 (RES). Selle kinnitamiseks ilmub armatuurlauale teade "Vajutage RES või kiirendage kohanduva püsikiiruse hoidja taaskäivitamiseks".
Kui sõidukil on liiklusmärkide tuvastamise funktsioon:
- Kui peatumine ei kesta kauem kui umbes kolmkümmend sekundit, hakkab sõiduk sõitma automaatselt ilma juhipoolse tegevuseta;
- kui peatumine ületab umbes kolmekümmend sekundit, peate sõiduki uuesti liikuma hakkamiseks vajutama gaasipedaali või vajutama nupule 8 (RES). Selle kinnitamiseks ilmub armatuurlauale teade "Vajutage RES või kiirendage kohanduva püsikiiruse hoidja taaskäivitamiseks".
Kui peatumine ületab umbes kolme minutit, rakendatakse automaatselt elektroonilist seisupidurit ning Stop and Go kohanduv kiirushoidik lülitatakse välja. Märgutuli
või
kustub, kinnitamaks, et funktsioon on välja lülitatud.
Funktsiooni töö katkestamine
Saate selle funktsiooni panna ooterežiimile, kui:
- vajutate lülitit 5 (0);
- vajutate sõiduki liikumise ajal piduripedaalile.
- lülitate juhtimisabi "Aktiivne juhtimisabi" pealt "Kohanduv püsikiirushoidik" peale, vajutades nuppu 6
Süsteem lülitab funktsiooni välja, kui:
- seate käigukasti asendisse P, R või N;
- juhi turvavöö tehakse lahti;
- sõiduki uksed ja aknad avatakse;
- vajutate mootori käivitamise/seiskamise nuppu;
- kallak on liiga järsk;
- sõiduki kiirus on üle 170 km/h;
- juhtimisabid ja korrigeerimisseadmed (aktiivne hädaabipidurdus, ABS, ESC jne) hakkavad tööle;
Igal juhul kinnitatakse ooterežiim, kui armatuurlauale ilmuvad hallid märgutuled ja/või teade "Kohanduv kiirushoidik on lahti ühendatud".
warning
Stop and Go kohanduva kiirushoidiku ooterežiimile panemine või väljalülitamine ei too kaasa kiiruse kohest vähenemist: vajaduse korral peate piduripedaaliga pidurdama.
Ooterežiimist väljumine
Sõltuvalt salvestatud püsikiirusest
Kui kiirus on mällu salvestatud, võite selle taastada, kui olete veendunud teeolude sobivuses (liiklustihedus, maantee seisukord, ilm jne). Vajutage lülitile 8 (RES) kinnitatud kiiruste vahemikus.
Salvestatud kiiruse meeldetuletuse ajal annab püsikiiruse hoidja sisselülitamisest teada püsikiiruse kuvamine rohelisena.
Märkus. Kui salvestatud kiirus on praegusest kiirusest suurem, kiirendab sõiduk kuni püsikiiruse saavutamiseni.
Sõltuvalt hetkekiirusest
Kui püsikiiruse hoidik on pandud ooterežiimile, aktiveerib vajutus lülitile 2 (SET/-) või 3 (SET/+) vajutades püsikiiruse funktsiooni taas ilma salvestatud kiirust arvestamata: seade lähtub hetke sõidukiirusest.
Hoiatused "Võtke sõiduki juhtimine üle"
Teatud olukordades (nt jõudes järele palju aeglasemale sõidukile, eessõitev sõiduk vahetab kiiresti radu jne) ei pruugi süsteemil olla aega reageerida.
Sõltuvalt olukorrast väljastab süsteem helisignaali, mis on seotud:
- oranži hoiatusega E, kui olukord nõuab juhi tähelepanu;
või
- punase hoiatusega F koos teatega "Pidurdage", kui olukord nõuab juhi kohest tähelepanu.
Reageerige kõikides olukordades vastavalt ja tehke kohased manöövrid.
Püsikiiruse hoidja funktsiooni väljalülitamine
Stop and Go kohanduva kiirushoidiku funktsiooni saab välja lülitada lülitist 6.
Kui funktsioon ei ole enam sisse lülitatud, kustub märgutuli
või
armatuurlaualt.
Ajutiselt väljas
Roheline märgutuli
või
kustub, kinnitamaks, et funktsioon on automaatselt välja lülitatud.
Teatud geograafiliste piirkondade tingimused võivad funktsiooni tööd takistada, nt:
- põuased piirkonnad, tunnelid, pikad sillad või ilma joonteta vähe kasutatavad teed, mille läheduses pole liiklusmärke ega puid;
- sõjaväe- ja lennujaama ala.
Funktsiooni toimima hakkamiseks peate sellistest piirkondadest lahkuma.
Igal juhul, kui teade pärast mootori uuesti käivitamist ei kustu, pöörduge firma esindusse.
Süsteem juhib mootori ja pidurdussüsteemi abil teie sõiduki kiirendamist ja aeglustamist. Süsteem aktiveerib pidurid, et hoida määratud kiirust, ja süsteem pidurdab piiratud moel. Järsu kallaku korral, näiteks mägisel alal, peate mootori pidurdamise kasutamiseks valima madalama käigu.
Pidurdussüsteemi koormuse vähendamiseks ja pidurite ülekuumenemise vältimiseks võib kiirushoidik ajutiselt välja lülituda ja võidakse näidata teadet "Kontrollige kohanduvat kiirushoidikut". Kui funktsiooni saab uuesti kasutada, siis teade kaob.
Teate püsimisel võtke ühendust esindusega.
Tõrked
Kui süsteemis tuvastatakse ühe või rohkema osa tööviga, siis Stop and Go kohanduva kiirushoidiku funktsioon katkestatakse.
Armatuurlauale ilmub märgutuli
ning sõltuvalt tõrkest üks järgmistest teadetest:
- "Kontrollige esikaamerat";
- "Kontrollige kaamerat/radarit";
- "Kontrollige sõidukit".
Pöörduge firma esindusse.
Süsteemi toimimise piirangud
Sõiduki tuvastamine
Süsteem tuvastab ainult sõidukeid (autod, veoautod, mootorrattad), mis liiguvad teie sõidukiga samas suunas.
Sõidukit, mis pöörab samale rajale (nt G) võtab süsteem arvesse alles siis, kui see siseneb kaamera tuvastusalasse.
Süsteem võib käivitada järsu või viivitusega pidurdamise.
Süsteem ei saa tuvastada:
- ristmikule saabuvad sõidukid: libe tee (nt H) jne;
tip
Stop and Go kohanduvat püsikiiruse hoidja funktsiooni peab kasutama väljaspool hoonestatud alasid nähtavate joontega laiadel teedel.
- valel teepoolel sõitvaid või teie suunas tagurdavaid sõidukeid.
Tuvastamine kurvide läbimisel
Kurvis või käänakul sõites võib juhtuda, et radar ei suuda ajutiselt tuvastada ees liikuvat sõidukit (näiteks J).
Süsteem võib käivitada kiirendamise.
Kurvist väljumisel võib süsteem ees liikuvat sõidukit mitte tuvastada või teha seda viivitusega.
Süsteem võib käivitada ebasobiva või viivitusega pidurdamise.
Kõrvalradadel asuvate sõidukite tuvastamine
Süsteem võib tuvastada kõrvalradadel asuvaid sõidukeid, kui:
- te sisenete pöördele (nt K);
- te sõidate kitsaste radadega teel;
- kõrvalrajal asuva sõiduki kiirus on aeglasem ja üks sõidukitest asub teisele rajale liiga lähedal.
Süsteem võib käivitada valesti sõiduki aeglustamise või pidurdamise.
Maapinna reljeefi tõttu varjatud sõidukid
Süsteem ei tuvasta sõidukeid, mis on varjatud maapinna reljeefi tõttu või neid, mis asuvad üles- või allamäge sõites kaamera tuvastusalast väljas.
Sõidukid väljaspool kaamera tuvastusalasid.
Süsteem reageerib hilja või ei reageeri üldse, kui sõidukid asuvad kaamera tuvastusalast väljas, eriti järgmistel juhtudel:
- pikki esemeid transportivad sõidukid, mis ületavad joont;
- kõrgete sõidukite (nt L) tegelik pikkus on väljaspool kaamera tuvastusala (ehitusmasinad, põllumajandusseadmete puksiirsõiduk jne);
- ebapiisavalt sõiduraja keskel asuvad sõidukid;
- kitsad sõidukid, mis on väga lähedal (nt M).
Seisvad ja aeglaselt liikuvad sõidukid
Kui teie kiirus on umbes üle 50 km/h, ei tuvasta süsteem:
- seisvaid sõidukeid (nt N);
- väga aeglaselt liikuvaid sõidukeid.
Kui teie kiirus on umbes alla 50 km/h, ei pruugi süsteem reageerida või reageerib väga hilja järgmistele juhtudele:
- seisvaid sõidukeid (nt N);
- väga aeglaselt liikuvaid sõidukeid;
- ees sõitvad sõidukid 12, mis vahetavad rada, tuues nähtavale seisva sõiduki 13 (nt P).
- kui sõiduk seisab 14 teie rajavahetuse ajal (nt Q).
tip
Olge alati valmis sõiduki juhtimist üle võtma, kui lähenete seisvale või väga aeglaselt liikuvale sõidukile (nt N).
Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.
Väikeste kohtkindlate takistuste ja esemete mittetuvastamine
Süsteem ei saa tuvastada:
- jalakäijaid, jalgrattaid, motorollereid jms;
- loomi;
- kohtkindlaid takistusi (teemaksu tõkked, seinad jne) (nt R).
Süsteem ei võta neid arvesse. Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.
Kiiresti sõitvate sõidurajale tulevate sõidukite tuvastamine
Kui teie sõidukile sõidab suurel kiirusel ette teine sõiduk 15 (mootorratas, auto jne) ja kui see sõiduk on ajutiselt teie ja teie ees oleva sõiduki vahel 16, siis võib süsteem lubamatult kiirendada, aeglustada või pidurdada.
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.
Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.
Süsteem ei võta arvesse muud liiklusteavet (foorid, ülekäigurajad jne) peale kiiruspiirangu märkide ja kaardistatud teekaardi teabe (sõidukid, millel on funktsioon "Teemärkide tuvastamine" ja tellimus). Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja sõidutingimustest, olenemata süsteemi antavast teabest.
Süsteemi ei tohi mingil juhul pidada takistuste tuvastajaks ega kokkupõrkeid vältivaks süsteemiks.
Kasutage kohanduvat kiirusehoidiku Stop and Go funktsiooni väljaspool hoonestatud alasid nähtavate joontega laiadel teedel.
Süsteemi tööd/parandamine
- Kokkupõrke korral võib kaamera asend muutuda ja see võib mõjutada selle tööd. Lülitage süsteem välja ja pöörduge firma esindusse.
- Kõiki kaamera asukoha läheduses tehtavaid töid (asendamine, parandamine, tuuleklaasi modifikatsioonid, värvimine jne) peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.
Süsteemi kallal tohib töötada ainult firma esindus.
Funktsiooni väljalülitamine
Funktsioon tuleb järgmistes olukordades välja lülitada:
- sõidukit pukseeritakse (rikke kõrvaldamine);
- sõiduk veab haagist või haagissuvilat;
- sõiduk sõidab tunnelis või metallstruktuuri lähedal;
- sõiduk jõuab teemaksu punkti, teetööde alasse või kitsale rajale;
- sõidetakse väga käänulisel teel (mägiteed jne);
- sõidukiga sõidetakse väga järsust kallakust üles või alla;
- nähtavus on kehv (pimestava päikese, udu jne korral);
- sõiduk sõidab libedal teel (vihm, lumi, kruus jne);
- ilmastikuolud on kehvad (vihm, lumi, külgtuul jne);
- kaamera piirkond on kahjustatud (nt tuuleklaasi seesmisel või välimisel alal);
- tuuleklaas on mõranenud või moondunud.
Kui süsteem ei funktsioneeri nõuetekohaselt, lülitage see välja ja pidage nõu firma esindusega.
warning
Süsteemi häired
Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:
- tuuleklaasi ja kaitseraua kaamera piirkond on kinni kaetud (mustus, jää, lumi, kondensatsioon, numbrimärk jms);
- keerukas keskkond (tunnel jne);
- kehvad ilmastikuolud (lumi, tugev vihm, rahe, must jää jne);
- halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
- vähene kontrast eessõitva sõiduki ja ümbruskonna vahel (näiteks valge sõiduk lumisel alal vms);
- pimestatus (silma paistev päike, vastassuunas sõitvate sõidukite esituled jne).
- kitsas, käänuline või lainjas tee (järsud kurvid jne);
- oluliselt aeglasem sõiduk;
- sõidukile mitte kohandatud mattide kasutamine. Kasutage juhikohal kindlasti ainult sõidukile sobivaid matte, mis kinnitatakse spetsiaalsetesse kinnituspunktidesse, ning kontrollige regulaarselt mattide õiget kinnitumist. Ärge pange mitut matti üksteise peale. Pedaalide kinnikiilumise oht.
Sel juhul võib süsteem ekslikult sekkuda.
Soovimatu pidurdamise või kiirendamise oht.
Süsteemi toimimist võib mõjutada palju ettenägematuid olukordi. Teatud objekte või sõidukeid, mis võivad ilmuda kaamera või radari tuvastusalasse, võib süsteem valesti tõlgendada. See võib põhjustada asjakohatut kiirendamist või pidurdamist.
Peate alati olema tähelepanelik sõidu ajal tekkivate ootamatuste suhtes. Hoidke oma sõidukit alati kontrolli all, hoides jalgu pedaalide lähedal nii, et olete igal juhul valmis reageerima.