Renault Arkana

Kütusekulu on ühtlustatud standardse ja määratletud meetodi järgi. Kütusekulu on kõikidele tootjatele samasugune, see võimaldab sõidukeid omavahel võrrelda. Tegelik kütusekulu sõltub sõiduki kasutustingimustest, varustusest ja sõidustiilist. Kütusekulu optimeerimiseks lugege järgnevaid nõuandeid.

Olenevalt sõidukist on teie käsutuses mitu võimalust kütusekulu vähendamiseks:

• tahhomeeter;
• käiguvahetuse märgutuli;
• sõidustiili näidik;
• teekonna kokkuvõte ja nõuanded säästlikuks sõitmiseks multifunktsionaalse ekraani abil;
• kiirenduse näidik Eco;
• ECO-režiim;
• Funktsioon Stop and Start; Funktsioon Stop and start.
• E-Techi täishübriidsete sõidukite puhul ökonomeeter.

Kui sõidukil on navigatsiooniabi süsteem, täiendab see olemasolevat teavet.

Armatuurlaual A või B

Olenevalt mudelist saab teabe kuva valida ja isikupärastada multifunktsionaalselt ekraanilt valitava armatuurlaua isikupärastamise stiili järgi.

Käiguvahetuse märgutuli 1

Optimaalseks kütuse tarbimiseks teavitab armatuurlaua märgutuli vastavalt sõidukile, millal on parim hetk vahetada käik kõrgemaks või madalamaks:

vahetage käiku ülespoole;

vahetage käiku madalamaks.

Kui te jälgite regulaarselt seda näidikut, vähendate sõiduki kütusekulu.

Sõidustiili näidik 2

See teavitab reaalajas kasutatavast sõidustiilist. Seda näitab märgutuli 2.

Mida rohkem lehti on näidikul 2, seda sujuvam ja säästlikum on teie sõidustiil.

Kui te jälgite regulaarselt seda näidikut, vähendate sõiduki kütusekulu.

Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.

Kiirenduse näidik Eco3

See näitab reaalajas, kas kiirendate mõõdukalt või tugevalt.

Seda näitab märgutuli 3:

• roheline: kiirendus on mõõdukas ja õige;
• valge: kiirendus on liiga suur;
• hall: kiirendus on suur.

Märkus. Korraga ei ole võimalik kuvada sõidustiili 2 ja Eco-kiirenduse näidikut 3.

Säästurežiim

ECO-režiim aitab optimeerida kütusekulu. See mõjutab sõiduki teatavaid elektrienergiat tarbivaid süsteeme (kütteseadet, kliimaseadet, roolivõimendit jne) ning teatavaid sõidutoiminguid (kiirendamist, käiguvahetust, püsikiiruse hoidmist, aeglustamist jne).

Kiirendamise piiramine võimaldab linnas ja linnalähedases piirkonnas sõita väiksema kütusekuluga. Kui kasutada kliimaseadet vähem, on võimalik vähendada kütusekulu ilma soovitud temperatuuri muutmata.

Vabakäik režiimis ECO (või režiimis My Sense, olenevalt mudelist)

Olenevalt mudelist vähendab automaatkäigukastiga sõidukite puhul aeglustamise ajal (kui jalg on gaasipedaalilt täiesti ära võetud) vabakäigule üleminek (automaatne neutraalasend) mootoriga pidurdamist ning lubab teil edasi liikuda ilma gaasi lisamata, et säästa kütust.

Vabaveeremise režiimi sisse- või väljalülitamise kohta lugege multimeediumisüsteemi juhistest.

Funktsiooni sisselülitamine

Olenevalt mudelist saab funktsiooni sisse lülitada kas:

• vajutades lülitile 4; Multi-sense
• vajutades lülitile 5;
• multimeediumekraanilt (lugege multimeediumsüsteemi kasutusjuhendit).

Sisselülitamist kinnitab märgutule süttimine armatuurlaual.

Sõidu ajal on võimalik ECO režiimi ajutiselt välja lülitada, et mootori võimsus taastada.

Selleks vajutage gaasipedaal jõuliselt põhja.

ECO režiim käivitub automaatselt, kui te jala gaasipedaalilt tõstate.

Funktsiooni väljalülitamine

Olenevalt mudelist saab funktsiooni välja lülitada kas:

• vajutades lülitile 4; Multi-sense
• vajutades lülitile 5.

Väljalülitamisel märgutuli kustub armatuurlaual.

Multimeediumekraanil

Teekonna kokkuvõte

Kui mootor on välja lülitatud, kuvatakse multimeediumekraanil 6 menüü "Teekonna kokkuvõte", kust saate vaadata oma viimase teekonna teavet.

See näitab:

• üldist tulemust;
• tulemuse arengut;
• vahemaad ilma kütusekuluta.

Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.

Kuvatakse üldine hinne skaalal 0–100, mis võimaldab hinnata teie säästlikku sõitmist. Mida kõrgem hinne, seda madalam on kütusekulu.

Teie sõidustiili parandamiseks antakse säästunõuandeid.

Oma lemmikteekondade salvestamise abil saate võrrelda oma sõidustiile omavahel ja sõiduki teiste kasutajate sõidustiilidega.

ökonomeeter

(armatuurlaual)

Ökonomeetriga saab teada sõiduki energiakulu reaalajas.

Sinine kasutustsoon "Energia taastamine" A

Kui tõstate sõites jala gaasipedaalilt või vajutate pidurit, genereerib elektrimootor aeglustamisel elektrivoolu, mida kasutatakse sõiduki aeglustamiseks ja veoaku laadimiseks.

"Energiakulu" kasutusala B

Ökonomeetri värv varieerub:

• roheline: täiselektrirežiim, veoaku annab vajalikku energiat, et elektrimootor saaks sõidukit liigutada;
• valge: hübriidveorežiim, veoaku ja/või sisepõlemismootor annab mootorile vajalikku energiat, et sõiduk saaks liikuda.

Veoaku laetuse taseme hoidmine: "E-save"

Saadaval multimeediumekraanilt kahel viisil:

-sisse/-väljalülitamine menüüst "Sõiduki seaded";

-positsioneeritav vidin kodulehel.

See režiim võimaldab teil säilitada veoaku piisava laetuse, kui ees ootab mägitee või pika kallakuga kiirtee.

Nõuanded juhtimiseks ja säästlik sõitmine

Sõiduomadused

• Selle asemel, et soojendada paigalseisva sõiduki mootorit, sõitke ettevaatlikult, kuni mootor saavutab tavalise töötemperatuuri.
• Suured kiirused mõjutavad oluliselt sõiduki kütusekulu.

Näited (ühtlasel kiirusel):

• kiiruse vähendamine 130 km/h kiirusele 110 km/h säästab ligikaudu kuni 20% kütust;
• kiiruse vähendamine 90 km/h kiirusele 80 km/h säästab ligikaudu kuni 10% kütust.
• Sportlik sõidustiil jõuliste kiirenduste ja aeglustamistega on kütusekulu mõttes kallim kui võidetud aeg.
• Ärge tõstke keskmistel käikudel üleliia mootori pöörete arvu. Kasutage alati kõige kõrgemat võimalikku käiku.
• Vältige järske kiirendusi.
• Pidurdage võimalikult vähe. Kui hindate takistust või kurvi õigeaegselt, piisab ka jala tõstmisest gaasipedaalilt.
• Kaldest üles sõites ärge püüdke oma kiirust säilitada; ärge kiirendage rohkem kui tasasel pinnal: Hoidke jalg gaasipedaalil eelistatavalt samas asendis.
• Kaks korda siduri vajutamine ja järsk vajutamine gaasipedaalile enne mootori seiskamist ei ole nüüdisaegsetel sõidukitel vajalik.
• Halb ilm, üleujutatud teed:

Soojenduse tase

Soojenduse (eriti kui välistemperatuur langeb alla nulli) või kliimaseadme kasutamisel on sõiduki kütusekulu suurenemine normaalne.

Rehvid

• Rehvide ebapiisav rõhk suurendab kütusekulu.
• Kütusekulu optimeerimiseks seadke kõige kõrgem rehvirõhk või soovitatud rõhk, mis on märgitud juhiukse siseservale. Rehvirõhk
• Ettenähtud rehvidest erinevate rehvide kasutamine võib suurendada kütusekulu.

Nõuanded kasutamiseks

• Eelistage ECO režiimi.
• Elekter on samuti kütus: lülitage välja kõik elektriga töötavad seadmed, mida te ei kasuta. Aga (ohutus ennekõike), jätke tuled põlema, kui see on nähtavuse pärast vajalik (et näha ja olla nähtav).
• Kasutage pigem ventilatsiooniavasid. Sõit lahtiste akendega põhjustab kiirusel 100 km/ h kütuse lisakulu +4%.
• Vältige paagi täitmist servani, see hoiab ära kütuse loksumise üle ääre.
• Mitteautomaatse kliimaseadmega sõidukite puhul lülitage kliimaseade välja, kui seda pole vaja kasutada.

Nõuanded kütusekulu vähendamiseks ja seega looduskeskkonna paremaks kaitseks:

Kui parkisite sõiduki kuumuse või päikese kätte, õhutage sõidukit enne käivitamist, et soe õhk salongist väljuks.

• Ärge hoidke sõiduki katusel tühja katuseraami.
• Ülemõõduliste esemete veoks kasutage pigem järelhaagist.
• Haagissuvilaga sõites kasutage sobivat deflektorit ja ärge unustage seda seadistamast.
• Vältige sõiduki kasutamist lühikeste vahemaade läbimiseks (nn uksest ukseni sõitmine koos pikkade katkestustega mootori töös), mootor ei saavuta sellisel juhul kunagi oma töötemperatuuri.