Renault Clio 5

Tämä järjestelmä vähentää polttonestekulutusta ja saastepäästöjä. Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä käynnistyy automaattisesti. Ajon aikana järjestelmä sammuttaa moottorin (valmiustila), kun auto pysähtyy tai liikkuu alhaisella nopeudella (autoversion mukaan). Kojetauluun syttyy toiminnosta kertova merkkivalo .

Valmiustilan edellytykset

Autolla on ajettu viimeisen pysäytyksen jälkeen.

Automaattivaihteistolla varustetut autot:

• vaihteenvalitsin asennossa D, M tai N;

ja

• Jarrupoljinta painetaan (tarpeeksi voimakkaasti).

Jos auton ollessa paikoillaan varoitusvalo vilkkuu ja kojetauluun tulee viesti "S&S: Paina jarrupoljinta", jarrupoljinta ei ole painettu riittävästi (automallikohtainen ominaisuus).

ja

• Kaasupoljinta ei paineta.

ja

• Kun auton nopeus on nolla noin yhden sekunnin aikana tai autosta riippuen heti, kun ajoneuvon nopeus on alle noin 5 km/h.

Moottorin valmiustila säilyy, jos kytkettynä on asento P tai jos kytkettynä on asento N ja seisontajarru on kytkettynä ja jalka nostettuna jarrupolkimelta.

Autot, joissa on manuaalinen vaihteisto:

• Vaihteisto on vapaa-asennossa.

Jos varoitusvalo vilkkuu, kun auto on pysäytetty, ja kojetauluun tulee viesti "Shift to neutral (vaihda vapaa-asentoon)", vaihdevipu on siirrettävä vapaa-asentoon.

ja

• Kytkinpoljin vapautetaan.

ja

• Auton nopeus on alle noin 5 km/h.

Kaikki mallit:

Merkkivalo syttyy kojetauluun ja palaa jatkuvasti varoittaen moottorin olevan valmiustilassa.

Auton varusteet toimivat moottorin ollessa sammutettuna.

Kun moottori on valmiustilassa, ohjaustehostin ei ehkä enää ole toiminnassa.

Tässä tapauksessa toiminta palautuu, kun moottori ei ole enää valmiustilassa tai kun nopeus ylittää noin 1 km/h (esimerkiksi alamäessä).

Moottorin valmiustilan estäminen

Tietyissä tilanteissa, esimerkiksi risteykseen liityttäessä, on mahdollista järjestelmän ollessa käytössä pitää moottori käynnissä, jotta liikkeellelähtö tapahtuu nopeasti.

Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa ja kun moottorin valmiustila kytketään vain auton ollessa pysähtyneenä:

Pidä auto paikallaan painamalla kevyesti jarrupoljinta.

Autot, joissa on manuaalinen vaihteisto:

Pidä kytkinpoljin painettuna.

Moottorin valmiustilasta poistuminen

Automaattivaihteistolla varustetut autot:

• Kuljettajan ovi avataan.

tai

• Kuljettajan turvavyö avataan.

tai

• jarrupoljin vapautetaan ja asento D tai M kytketään (autoversion mukaan);

tai

• kun jarrupoljin vapautetaan N-asento kytkettynä ja seisontajarru vapautettuna;

tai

• Jarrupoljinta painetaan uudelleen ja P- tai N-asento kytketään seisontajarru kytkettynä.

tai

• R asento kytketään;

tai

• kaasupoljinta painetaan;

tai

• manuaalitilassa (M), kun ohjauspyörän vaihdevivut ovat käytössä (autoversion mukaan) Automaattivaihteisto.

Autot, joissa on manuaalinen vaihteisto:

• Kuljettajan ovi avataan vaihteiston ollessa vapaalla ja kytkinpoljin vapautettuna.

tai

• Kuljettajan turvavyö avataan vaihteiston ollessa vapaalla ja kytkinpoljin vapautettuna.

tai

• Vaihde on vapaalla ja kytkinpoljinta painetaan kevyesti.

tai

• Vaihde on kytkettynä ja kytkinpoljin painetaan pohjaan.

Erityispiirre: automallista riippuen, jos katkaiset virran, kun moottori on valmiustilassa, kojetaulussa näkyy muutaman sekunnin ajan merkkivalo .

Olosuhteet, joissa moottori ei asetu valmiustilaan

Joissakin tapauksissa järjestelmä ei voi saattaa moottoria valmiustilaan, erityisesti silloin, kun:

• kuljettajan ovi on jäänyt auki,
• kuljettajan turvavyö ei ole kiinni;
• peruutusvaihde on kytketty,
• konepelti ei ole lukittuna,
• Ulkolämpötila on liian alhainen tai korkea.
• akun lataustila on heikko,
• auton sisälämpötilan ja automaattisen ilmastointilaitteen ohjelämpötilan välinen ero on liian suuri;
• pysäköintiavustin on toiminnassa;
• Tie on liian korkealla merenpinnasta.

• tie on liian jyrkkä automaattivaihteistolla varustetuille ajoneuvoille,
• Kirkkaat ikkunat -toiminto on käytössä Automaattinen ilmastointi;
• moottorin liian alhainen lämpötila,
• saasteenestojärjestelmä on puhdistusvaiheessa,
• ...

Moottorin automaattisen käynnistyksen erityispiirteet

Joissakin tilanteissa, moottori voi käynnistyä itse, mikä parantaa turvallisuutta ja ajomukavuutta.

Tämä voi tapahtua, kun:

• Ulkolämpötila on liian alhainen tai korkea.
• Kirkkaat ikkunat -toiminto on käytössä Automaattinen ilmastointi;
• akun lataustila on heikko,
• auton nopeus on yli 5 km/h (alamäessä jne.),
• jarrupoljinta painetaan toistuvasti tai jarrujärjestelmää tarvitaan;
• ...

Kojetaulun varoitusvalo ilmoittaa automaattisesta moottorin uudelleenkäynnistymisestä.

Varoitusvalo vilkkuu ja kojetauluun voi tulla viesti:

• "Akun latauksen optimointi" akun latauksen priorisoimiseksi;
• "Moottoria pidetään päällä", jolloin järjestelmä priorisoi moottorin toimintaa.

Toiminnon kytkentä ja poiskytkentä

Paina painokytkintä 1 uudestaan kytkeäksesi toiminnon pois päältä.

Viesti "Stop & Start ei aktivoitu" tulee kojetauluun ja kytkimen 1 merkkivalo syttyy.

Järjestelmä kytkeytyy takaisin päälle, kun painokytkintä painetaan uudelleen.

Viesti "Stop & Start aktivoitu" tulee kojetauluun ja kytkimen 1 merkkivalo sammuu.

Järjestelmä aktivoituu automaattisesti aina, kun ajoneuvo käynnistetään käynnistyspainikkeen Sytytys-käynnistyskytkin (autot, joissa on avain).Sytytys-käynnistyskytkin (autot, joissa on kortti) avulla.

Toimintahäiriöt

Jos "Tarkista Stop & Start" -viesti ja valitsimen 1 yläpuolinen merkkivalo näkyvät kojetaulussa, järjestelmä on otettu pois käytöstä.

Kysy lisätietoja jälleenmyyntiliikkeestä.