Renault Master 4

lle

Varustelun mukaan autossa voi olla jompikumpi tai molemmat seuraavista toiminnoista:

Kuolleen kulman varoitin

Takapuskurin molemmille sivuille (kohtaan 1) asennetuista tutkista saatavat tiedot ilmoittavat kuljettajalle:

  • kun auton nopeus on yli 15 km/h;
  • kun ajoneuvo tai pyöräilijä on vyöhykkeellä A.

"Alhaisen nopeuden" kuolleen kulman varoitus

Käyttämällä tietoja tutkasta, joka on asennettu takapuskuriin kuljettajan vastapuolelle 1 tai (varustelun mukaan) tietoja kummallekin sivulle asennetuista kahdesta tutkasta toiminto varoittaa kuljettajaa:

  • kun auton nopeus on alle 30 km/h;
  • kun ajoneuvo tai pyöräilijä on alueella A ja etenee vähäisemmällä nopeudella ja samaan suuntaan kuin oma autosi;

tai

  • kun ajoneuvo tai pyöräilijä on alueella B ja etenee suuremmalla nopeudella ja samaan suuntaan kuin oma autosi.

Jos ajoneuvo ohittaa ajoneuvon tai pyöräilijän, ominaisuus varoittaa kuljettajaa vain, jos ohitettu ajoneuvo tai pyöräilijä on vyöhykkeellä riittävän kauan.

tip

Toiminto ei anna varoitusta, jos ajoneuvot tai pyöräilijät eivät liiku tai (jos kyseessä on alhaisen nopeuden kuolleen kulman varoitus) jos ne liikkuvat korkeammalla nopeudella kuin 20 km/h.

Erityispiirre

Varmista, että tutkan alue 1 ei ole peittynyt (tarrat, lika, muta, lumi tms.) eikä siinä ole kiveniskemiä eikä muutoksia (esimerkiksi maalia).

Toiminta

Varoitusvalo 2

Huomautus: puhdista ovipeilit 3 säännöllisesti, jotta varoitusvalot 2 pysyvät näkyvissä.

Varoitusvalon näyttö 2

Näyttö C

Toiminto ei havaitse ajoneuvoa tai pyöräilijää alueella A tai B.

Näyttö D

Ensimmäinen varoitus: suuntavaloa ei aktivoitu, ilmaisin 2 kertoo, että ajoneuvo tai pyöräilijä on havaittu alueella A tai B, auton samalla puolella kuin ilmaisin.

Näyttö E

Kun suuntavalo on aktivoitu, vilkkuva varoitusvalo 2 ilmoittaa, että alueella A tai B on havaittu ajoneuvo tai pyöräilijä.

Jos kytket suuntavalon pois päältä, alkuperäinen varoitus palaa näyttöön (näyttö D).

Huomautus: varoitustoiminto perustuu tutkan tietoihin. Tietyissä tilanteissa (esimerkiksi liikenneruuhkissa) mikä tahansa alueella A tai B liikkuva esine voi aiheuttaa varoituksen.

tip

Jos autossa on vain alhaisen nopeuden kuolleen kulman varoitus: varoitusvalo 2 syttyy vain taustapeilissä toisella puolella kuin kuljettaja (sen merkiksi, että kyseisellä puolella on ajoneuvo tai pyöräilijä).

tip

Jos autossa on kuolleen kulman varoitus, varoitusvalo 2 syttyy oikean- tai vasemmanpuoleisessa peilissä sen mukaan, kummalla puolella ajoneuvo tai pyöräilijä on.

Toiminnan estävät olosuhteet

  • Toiminto otetaan automaattisesti pois käytöstä peruutettaessa:
  • Toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä ja kojetauluun ilmestyy viesti "Perävaunu: kuolleen kulman varoitus pois päältä", jos vetokoukku on kytketty sähköisesti perävaunun vetokoukkuun.

Tilapäinen toiminnon keskeytys

Jos tutka-anturi on peitossa, kojetauluun tulee viesti "Sivututka ei toiminnassa". Puhdista alue, jossa anturit sijaitsevat. Jos menettely ei auta, ota yhteys merkkihuoltoon.

Jos autossa on alhaisen nopeuden kuolleen kulman varoitus, -varoitusvalo syttyy kojetauluun, jos tämä toiminto ei ole tilapäisesti käytössä.

Toimintahäiriöt

Jos järjestelmä havaitsee vian, kojetauluun tulee viesti "Tarkista sivututkat". Kysy lisätietoja jälleenmyyntiliikkeestä.

Autoissa, joissa on alhaisen nopeuden kuolleen kulman varoitus, varoitusvalo tulee kojetauluun, jos tämä toiminto ei toimi oikein.

warning
  • Järjestelmän tunnistusalue vastaa normaalia kaistanleveyttä. Jos ajat leveällä kaistalla, järjestelmä ei välttämättä havaitse pyöräilijää kuolleen kulman alueilla.
  • Erittäin huonoissa sääolosuhteissa (rankkasade, lumi jne.) järjestelmään saattaa tulla tilapäinen häiriö. Tarkkaile liikenneolosuhteita.

Onnettomuuksien vaara.

Huomio:

warning

Järjestelmän tavoitteena on osaltaan parantaa ajo-ominaisuuksia. Tämä toiminto ei kuitenkaan missään tapauksessa korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta ja vastuuta, vaan hänen on jatkuvasti huolehdittava autonsa hallinnasta.

Kuljettajan on aina sovitettava nopeus liikenneolosuhteisiin järjestelmän ilmoituksista huolimatta. Järjestelmää ei missään tapauksessa saa käyttää esteentunnistimena tai törmäyksenestojärjestelmänä.

Toiminto ei kuitenkaan korvaa kuljettajan huomiokykyä.

Järjestelmälle tehtävät toimenpiteet/korjaukset

  • Törmäyksessä tutka-anturin kohdistus saattaa muuttua ja sen toiminta saattaa heiketä. Kysy lisätietoja merkkihuollosta.
  • Kaikki huoltotyöt alueella, jossa tutka sijaitsee (korjaukset, osien vaihto jne.) on annettava ammattilaisen tehtäväksi.

Vain merkkihuollolla on pätevyys tehdä toimenpiteitä järjestelmään.

Järjestelmän toimintahäiriö

Tietyt toimintaolosuhteet voivat aiheuttaa järjestelmään toimintahäiriöitä tai heikentää sen toimintaa, kuten:

  • toimintaympäristössä olevat moniulotteiset rakenteet (metallisillat, tunnelit, kaiteet jne.)
  • huonot ilmasto-olosuhteet (esim. lumi, rakeet, musta jää).

Näissä olosuhteissa järjestelmä ei mahdollisesti reagoi tai varoita kuljettajaa tai se voi kytkeä jarrutuksen odottamatta.

Järjestelmän toiminnan rajoitus

  • Tutka-anturin alueen on pysyttävä puhtaana, eikä sitä saa muokata, jotta voidaan taata järjestelmän oikeanlainen toiminta.
  • Järjestelmä ei välttämättä tunnista ajoneuvon lähellä liikkuvia kapeita kohteita (jalankulkijat jne.).
  • Toiminto varoittaa myöhään, jos kaksi muuta ajoneuvoa lähestyvät vierekkäin takaa vierekkäisillä kaistoilla (ajaminen 3-kaistaisella tiellä) ja paljon nopeammin kuin itse ajat.
  • Auto ajaa mutkaisella tiellä.

Jos järjestelmä toimii poikkeavalla tavalla, ota yhteys merkkihuoltoon.