Renault Clio 5

A szikra megelőzése érdekében

  • Győződjön meg arról, hogy az energiafogyasztók (belső világítás stb.) ki vannak kapcsolva, mielőtt leköti vagy visszaköti az akkumulátort.
  • töltéskor kapcsolja ki a töltőt az akkumulátor csatlakoztatása vagy lecsatlakoztatása előtt;
  • ne helyezzen semmilyen fémtárgyat az akkumulátorra, mivel rövidzárlatot hozhat létre az érintkezők között;
  • várjon legalább öt percet a motor leállítása után, amikor lecsatlakoztatja az akkumulátort;
  • győződjön meg róla, hogy a visszaszerelés után csatlakoztatta az akkumulátor saruit.
warning

Bármely, motortérben végzett művelet előtt ki kell kapcsolnia a gyújtást Gyújtás-indító kapcsoló kulcsos járművön.Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója.

A töltő csatlakoztatása

A töltőberendezés legyen kompatibilis egy 12 voltos névleges feszültségű akkumulátorral.

Ne kösse le az akkumulátort, amíg jár a motor. Az akkumulátor töltésekor tartsa be a töltőberendezés használati utasításában foglaltakat.

warning

Egyes akkumulátorok feltöltése speciális módon történik. Forduljon a márkaszervizhez.

Vigyázzon, hogy ne keletkezzen szikra, amely robbanást okozhat, és a töltést jól szellőző helyen végezze.

Súlyos balesetveszély.

warning

Legyen nagyon óvatos, ha az akkumulátorhoz nyúl, mert abban kénsav található, ami veszélyes a szemre és a bőrre. Ha mégis sav kerül a bőrre vagy a szembe, öblítse le bő vízzel. Szükség esetén forduljon orvoshoz.

Tartsa távol mindenféle lángtól, izzó tárgyaktól vagy szikráktól az akkumulátor alkatrészeit (robbanásveszély).

A beavatkozás során ügyeljen a forró motorra. A hűtőventilátor bármikor bekapcsolódhat. A 2_ALL_290_1_pictogramme.png figyelmeztetőlámpa a motortérben emlékezteti erre.

Sérülésveszély.

Indítás idegen gépkocsi akkumulátoráról

Az indításhoz, ha másik gépjármű akkumulátorát kell használnia, szerezzen be alkalmas (nagy keresztmetszetű) elektromos kábeleket a márkaképviseletnél. Amennyiben indítókábellel már rendelkezik, ellenőrizze azok állapotát.

Mindkét akkumulátor névleges feszültségének azonosnak kell lennie: 12 V.

Az áramot adó akkumulátor kapacitása (amperóra, Ah) legalább akkora legyen, mint a lemerült akkumulátoré.

Ügyeljen arra, hogy a két gépkocsi karoszszériája között érintkezés ne legyen - ez esetben ugyanis a pozitív pólusok összekapcsolásakor rövidzárlat keletkezhet -, és ellenőrizze, hogy a lemerült akkumulátoron a kábelsaruk nem lazák-e. Kapcsolja ki a gyújtást a saját autóján.

Indítsa be az áramot szolgáltató autót, és járassa a motort közepes fordulatszámon.

15004_BJAPH2_017_1_image.jpeg

Megjegyzés: a E-tech full hybrid változatnál az akkumulátor nem érhető el közvetlenül, így a motortérben található távoli csatlakozókat kell használni.

Akkumulátor a motortérben

Az akkumulátor közvetlenül nem hozzáférhető.

Használja a motortérben lévő csatlakozókat: 1 (+) és 2 (˗).

Emelje le a fedelet 3 az 1csatlakozóról (+).

15004_BJAPH2_018_1_image.jpeg

tip

Ne használja E-tech full hybrid elektromos gépkocsiját egy másik gépkocsi „12 V” másodlagos akkumulátorának feltöltésére.

A E-tech full hybrid jármű másodlagos „12 V” akkumulátorának elektromos energiája nem elegendő ehhez a művelethez.

Ellenkező esetben megsérülhet a jármű.

Rögzítse a pozitív kábelt A az 1csatlakozóhoz (+), majd az5 csatlakozóhoz (+) az áramot szolgáltató akkumulátoron.

Rögzítse a negatív kábelt B a 4csatlakozóra (˗) az áramot szolgáltató akkumulátoron, majd a 2 (˗) csatlakozóra.

Indítsa be az áramot szolgáltató autót, és járassa a motort közepes fordulatszámon.

ha a jármű motorja nem indul be azonnal, kapcsolja ki a gyújtást, és várjon néhány másodpercet, mielőtt megismételné a műveletet.

Járó motornál kösse le az A és B kábeleket fordított sorrendben (2 - 4 - 5 - 1).

Emelje le a fedelet 3 a csatlakozóról 1 (+).

warning

Ügyeljen rá, hogy ne érjen össze az A és B kábel, és hogy az A pozitív kábel ne érjen hozzá semmilyen fém alkatrészhez az áramot biztosító járműben.

Sérülésveszély és/vagy a gépkocsi károsodásának veszélye.

Távoli csatlakozók

15004_BJAPH2_020_1_image.jpeg

(E-tech full hybrid változat)

Használja a motortérben lévő csatlakozókat: 6 (+) és 7 (˗).

warning

Tilos a motortérben található pozitív kábel eltávolítása.

A véletlen motorindítás veszélye.

Szikrázás okozta égési sérülések veszélye.

Megjegyzés: nyissa fel a fedelet 8 a csatlakozón 6 (+) a gomb 9 nyíllal jelzett irányba történő megnyomásával.

15004_BJAPH2_022_1_image.jpeg

Rögzítse a pozitív kábelt C a csatlakozóhoz: 6 (+), majd a csatlakozóhoz: 10 (+) az áramot szolgáltató akkumulátoron.

Rögzítse a negatív kábelt D a csatlakozóra 11 (˗) az áramot szolgáltató akkumulátoron, majd a 7 (˗) csatlakozóra.

Nyomja meg a fékpedált és a Start gombot, vagy járműtől függően kapcsoljon a gyújtáskulccsal. Amint a gyújtás bekapcsol, kösse le a C és D kábeleket fordított sorrendben (6 - 10 - 11 - 7).

A 3 fedél minden használatát követően ellenőrizze, hogy a csatlakozó 13 fedele megfelelően rögzítve van-e a fülhöz 12.

warning

Ügyeljen rá, hogy ne érjen össze a C és D kábel, és hogy a C pozitív kábel ne érjen hozzá semmilyen fém alkatrészhez az áramot biztosító járműben.

Sérülésveszély és/vagy a gépkocsi károsodásának veszélye.