Új Renault Clio

Elektronikus váltókar 1

R: hátramenet

N: üres állás

D: előremeneti fokozat

B: előremeneti sebességfokozat fokozott regeneratív fékezéssel (járműtől függően)

P: parkolás gomb 2

A kapcsolt sebességfokozat megjelenik a kijelzőegység kijelzőjén.

Érintőkaros választó

A választókart 1 egy vagy két fokozattal előre vagy hátrafelé mozgatva állítsa be a kívánt pozíciót (R, N, D vagy jármű típusától függően B), majd engedje el a kart, és az visszatér a stabil helyzetébe.

A műszerfalon világít a bekapcsolt fokozat.

Ha valamilyen okból nem lehet egy adott sebességfokozatból egy másikba váltani, az aktuális sebességfokozat villogni fog a műszeregységen.

P állásba kapcsolás

A gépkocsi álló helyzetében, járó motorral vagy bekapcsolt gyújtás mellett nyomja meg a 2-es gombot a(z) P állásba való kapcsoláshoz.

P állásból másikba kapcsolás

Ha a jármű álló helyzetben van és jár a motor, nyomja meg a fékpedált, és állítsa az 1. választókart feljebb vagy lejjebb a kívánt állásnak megfelelően.

Ha a fékpedál nincs teljesen lenyomva, a kijelzőegységen megjelenik a(z) „Nyomja erősebben a féket” üzenet és a figyelmeztető jelzés.

Üres fokozat ( N állás) kapcsolása

Álló jármű és járó motor esetén az N fokozat bekapcsolásához le kell nyomni a fékpedált, mielőtt az 1 választókart egy fokozattal feljebb vagy lejjebb állítaná.

Előremeneti fokozat kapcsolása ( D pozíció)

Álló járműnél, bekapcsolt motornál és a fékpedált lenyomva mozgassa az 1 választókart két fokozattal lejjebb a D fokozat bekapcsolásához.

A sebességváltás automatikusan és a motor fordulatszáma szerinti legalkalmasabb pillanatban történik, mivel az automatika figyelembe veszi a jármű terhelését, az út jellegét és a vezetési stílust.

Megjegyzés: járó motornál, ha a gépkocsi 0 és 8 km/óra közötti sebességgel halad, és a sebességváltó N vagy R állásban van, rá kell lépnie a fékpedálra a D állásba kapcsoláshoz.

Gazdaságos vezetés

Menet közben hagyja mindig a sebességváltó karját D állásban, ilyenkor a gázpedált kicsit felengedve alacsonyabb motorfordulatszámot biztosító fokozat kapcsolódik be.

Gyorsítás és előzés

Nyomja meg határozottan a gázpedált (a pedál ellenállási pontjának legyőzésével).

Előzés céljából bármikor visszaválthat a bal oldali váltófül meghúzásával.

Hátrameneti fokozat ( R pozíció) kapcsolása

Álló jármű és járó motor mellett az 1 választókart két fokozattal feljebb állítva kapcsoljon R fokozatba.

Ha a fékpedál nincs lenyomva, megszólal egy hangjelzés, a kijelzőegységen látható rácsban pedig a(z) R helyzet kijelzése kb. öt másodpercen át villog, illetve kb. öt másodpercre megjelenik a(z) „Nyomja erősebben a féket” üzenet.

Megjegyzés: járó motornál, ha a jármű 0 és 8 km/óra közötti sebességgel halad, és a sebességváltó N vagy D állásban van, rá kell lépnie a fékpedálra a R állásba kapcsoláshoz.

Vezetés B üzemmódban

(kiviteltől függően)

Ez a mód lehetővé teszi a dinamikusabb regeneratív módú vezetést. A gázpedál felengedésekor a jármű regeneratív fékezéssel lassítja a járművet. Így a motor több elektromos áramot generál, amellyel a meghajtó akkumulátor feltölthető.

Megjegyzés:D, R vagy B fokozat kiválasztásakor (a jármű típusától függően), ha a jármű álló helyzetben van, akkor a jármű azonnal el fog indul, amint felengedi a fékpedált (a gázpedál lenyomása nélkül).

B üzemmódban a regeneratív fékezés csökkenni fog, ha az akkumulátor hideg vagy teljesen fel van töltve.

Váltson D állásból B állásba, vagy B állásból D állásba

(kiviteltől függően)

Ha egy adott állásból egy másikba szeretne váltani, döntse a kart egy vagy két fokozattal hátra.

A kiválasztott sebességfokozat megjelenik a kijelzőegységen.

Váltófülek, 3 és 4

A járműtől függően akkor használhatja a 3 és 4 váltófület fokozatváltásra, ha a sebességváltó kar D helyzetben van.

3: visszaváltás (˗).

4: felváltás (+).

A P, N és R fokozat nem érhető el a váltófülekkel.

Vezetés kézi kapcsolású üzemmódban

(váltófülekkel felszerelt járművek)

Ha D állásban vezet, átválthat kézi üzemmódra a kormánykeréken található 3 vagy 4 váltófülekkel. Típustól függően kétféle kézi üzemmód áll rendelkezésre:

• „ideiglenes” kézi üzemmódban a váltófülek valamelyikét röviden megnyomva kényszerítheti a fokozatváltást. A D vezetési mód és az aktuális sebességfokozat megjelenik a kijelzőegységen.

Megjegyzés: a sebességváltó automatikusan visszaáll automata üzemmódra D, ha az aktuális sebességfokozat már nem optimális a jármű-teljesítményhez, vagy ha nem történt művelet egy kapcsolón egy bizonyos ideig.

• az állandó kézi üzemmód aktiválható valamelyik kapcsoló nyomva tartásával. Az M vezetési mód és a kapcsolt sebességfokozat megjelenik a kijelzőegység 7 kijelzőjén.

Megjegyzés: járműtől függően, az automata üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg hosszan a jobb oldali váltófület, vagy mozgassa az egyérintéses kart 1 egy vagy két fokozattal lefelé.

Minden esetben :

• visszaváltáshoz húzza meg a bal oldali váltófület;
• ha felfelé szeretne váltani, húzza meg a jobb oldali fület.

Megjegyzés: a + és ˗ jelzések a felfelé vagy a lefelé váltást jelzik a vezetőnek.

Különleges esetek

Bizonyos menetkörülmények között (például motorvédelem, az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) működésbe lépése stb. esetén) a rendszer automatikusan fokozatot válthat.

A hibás műveletek elkerülése céljából lehetséges az is, hogy az automatika nem hajtja végre a kézi sebességváltást: ebben az esetben figyelmeztetésül a sebességfokozat kijelzése villog néhány másodpercig.

Kivételes eset

• Ha az út típusa vagy időjárási feltételek (meredek emelkedők, hirtelen lejtő útszakaszok, mély hó, homok vagy sár) megnehezítik az automata üzemmódot. A sebességváltó karokkal felszerelt járműveken célszerű kézi üzemmódra váltani a karok használatával. Ez megakadályozza, hogy az automata sebességváltó emelkedőn felfelé haladva többször is fokozatot váltson, és lehetővé teszi a motorfékezést hosszú lejtőkön.
• Hideg időben, a motor lefulladásának elkerülése érdekében, várjon néhány pillanatot, mielőtt a választókart elkapcsolja P vagy N vagy fokozatból és kiválasztja a D vagy R fokozatot.

Jármű leparkolása

A P fokozat automatikusan bekapcsol, és az elektronikus parkolófék (ha be van szerelve a járműbe) működésbe lép, amikor:

• a vezető leállítja a motort;
• a vezető álló jármű esetén kikapcsolja biztonsági övét;

és

• a vezető álló jármű esetén kinyitja az ajtaját.

A P jelenik meg a műszeregységen.

Mivel a P állás automatikusan kapcsolódik a motor leállításakor, szükség lehet az N állásba kapcsoláshoz bizonyos helyzetekben, például autómosókban:

• járó motor mellett, nyomja meg a P gombot, állítsa a 1 fokozatválasztó kart egy fokozattal felfelé vagy lefelé, majd állítsa le a motort.
• ha a motor áll, a gyújtás pedig be van kapcsolva, állítsa a fokozatválasztó kart 1 egy fokozattal felfelé vagy lefelé.

A motor következő újraindításakor a(z) P fokozat automatikusan bekapcsol.

Karbantartási periódus

Tájékozódjon a jármű karbantartási füzetéből, vagy forduljon a márkaképviselethez, hogy ellenőrizze, hogy az automata sebességváltó igényel-e karbantartást.

Ha a karbantartás nem szükséges, nem kell az olajszintet feltölteni.

Működési rendellenességek

• ha menet közben a kijelzőegységen a(z) „Automata váltót ellenőrizni” üzenet jelenik meg, akkor ez működési rendellenességet jelez.

A lehető leghamarabb forduljon márkaszervizhez;

• menet közben, ha a műszeregységen megjelenik a „Sebességváltó túlmelegedett” vagy a „Seb.váltó hűtés: Stop rövid időre” üzenet, lehetőség szerint azonnal álljon meg a járművel és hagyja lehűlni a sebességváltót, amíg az üzenet el nem tűnik;
• vezetés közben, ha a „Seb.váltó meghi- básodás veszélye” üzenet jelenik meg a műszeregységen, a motor teljesítményét szándékosan korlátozták a sebességváltó karbantartása érdekében.

A lehető leghamarabb forduljon márkaszervizhez;

• automata sebességváltóval rendelkező jármű műszaki mentése Vontatás: menetképtelen a jármű.

Az automata sebességváltó működését befolyásoló motor- vagy elektromos hiba (akkumulátorhiba) esetén gondoskodjon arról, hogy a jármű megfelelően rögzített legyen.

Ha a műszeregységen megjelenik az „Automata sebességváltó P hiba” üzenet, akkor a P fokozat nem kapcsolható. Feltétlenül rögzítse a járművet az elektromos rögzítőfékkel, és forduljon hivatalos márkakereskedőhöz.