Renault Espace
Atkarībā no automašīnas modeļa tie var sastāvēt no:
- riteņu pretbloķēšanās sistēma (ABS);
- elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar sānslīdes kontroli un pretslīdēšanas sistēmu;
- bremžu iekārtas pastiprinātāja straujai bremzēšanai;
- palīgsistēmas drošai braukšanai ar piekabi;
- palīgsistēma automašīnas iedarbināšanai slīpumā;
- ar ātruma kontroli braukšanai lejup (HDC);
- aizmugurējie velkošie riteņi;
- vairāku sadursmju bremzēšana;
- reģeneratīva bremzēšanas sistēma.
warning
Šī funkcija ir papildu palīdzība kritiskos braukšanas apstākļos un ļauj piemērot automašīnas darbību braukšanas apstākļiem.
Šīs funkcijas nevar aizstāt autovadītāju. Tās nepalielina transportlīdzekļa iespējas, un to nevajadzētu uzskatīt par iedrošinājumu paātrināt automašīnas gaitu. Tātad tās nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja vērību un neatceļ viņa atbildību par automašīnas vadīšanu (vadītājam vienmēr jāpatur prātā, ka brauciena laikā var izveidoties neparedzētas situācijas).
Riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS)
Strauji bremzējot, ABS neļauj riteņiem bloķēties, tādējādi jūs varat regulēt apstāšanās distanci un saglabāt kontroli pār automašīnu.
Šajos apstākļos ir iespējams izvairīšanās manevrs bremzēšanas laikā. Bez tam šī sistēma ļauj optimizēt apstāšanās attālumu uz virsmas ar sliktu saķeri (mitras augsnes u.c.).
Ikreiz, kad sistēma tiks aktivizēta, jūs jutīsiet pulsējošas bremzes pedāļa kustības. Priekšējā pasažieraABS nekādā ziņā neuzlabo ceļa seguma un riepu saķeri. Piesardzības nosacījumi (piemēram, distance starp automašīnām u. c.) jāievēro obligāti.
tip
Ārkārtas situācijā ieteicams spēcīgi nospiest pedāli līdz galam un paturēt nospiestu. Nav nekādas vajadzības to spiest atkārtoti (pumpēt). Priekšējā pasažieraABS pārveidos uz bremžu pedāli izdarīto spiedienu tā, kā nepieciešams.
Darbības traucējumi :
-
un
Iedegas mērinstrumentu panelī, kam pievienoti ziņojumi “Pārbaudiet ABS”, “Pārbaudiet bremžu sistēmu” un “Pārbaudiet ESC”, lai norādītu, kaABS, ESC un bremžu iekārtas pastiprinātājs straujai bremzēšanai ir dezaktivizēts. Bremzēšana joprojām ir iespējama; -
,
,
un
iedegas vadības panelī kopā ar paziņojumu “Bremžu sistēmas kļūme”: tas norāda uz bremžu sistēmas kļūmi.
Abos gadījumos sazinieties ar savas automašīnas ražotāja pārstāvi.
warning
Bremzēšana tiek nodrošināta tikai daļēji. Taču ir bīstami strauji bremzēt un ir jāapstājas, tiklīdz to atļauj satiksmes apstākļi. Sazinieties ar automašīnas markas pārstāvi.
Elektroniskā stabilitātes kontrole ( ESC ) ar sānslīdes kontroli un pretslīdēšanas sistēmu
Braukšanas dinamikas kontrole ESC
Šī sistēma ļauj saglabāt kontroli pār automašīnu “kritiskās” braukšanas situācijās (šķēršļu apbraukšana, saķeres zaudēšana pagriezienā …).
Darbības princips
Stūres ratā esošais sensors nosaka vadītāja izvēlēto virzienu.
Citi automašīnā esošie sensori nomēra reālo ceļa trajektoriju.
Sistēma salīdzina vadītāja izvēlēto trajektoriju ar reālo automašīnas trajektoriju un to pielāgo, regulējot noteiktu riteņu bremzēšanu un/vai dzinēja jaudu. Sistēmu aktivizējot, vadības panelī mirgos indikatorspuldzīte
.
Sānslīdes kontrole
Notiekot sānslīdei (priekšējā tilta saķeres zudums), šī sistēma papildina ESC darbību.
PRETSLĪDĒŠANAS KONTROLES SISTĒMA
Šī sistēma palīdz ierobežot riteņu slīdēšanu un kontrolēt automašīnu, sākot braukšanu vai palielinot ātrumu.
Darbības princips
Sistēmas darbību nodrošina riteņos uzstādītie sensori, kas nepārtraukti mēra un salīdzina velkošo riteņu ātrumu un regulē to. Ja ritenis sāk izslīdēt, sistēma piebremzē automātiski, līdz vilces spēks atkal atbilst riteņa saķeres līmenim ar ceļu.
Šī sistēma pielāgo arī dzinēja ātrumu riteņu saķerei neatkarīgi no tā, ar kādu spēku tiek spiests gāzes pedālis.
Dažās situācijās (braucot pa ļoti mīkstu virsmu, ja ir sniegs vai dubļi vai ja ir uzliktas ķēdes) sistēma var samazināt dzinēja jaudu, lai ierobežotu riteņu izslīdi.
Darbības kļūmes
Ja tiek konstatēts kāds darbības traucējums, vadības panelī tiek parādīts ziņojums “Pārbaudiet ESC” un iedegas brīdinājuma indikatori
un
. Šādā gadījumā gan ESC, gan pretslīdēšanas sistēma ir deaktivizēta.
Konsultējieties ar automašīnas ra- žotāju pārstāvi.
Vilces funkcijas aktivizēšana, kavēšana
Dažās situācijās (braucot pa ļoti mīkstu virsmu, ja ir sniegs vai dubļi vai ja ir uzliktas ķēdes) sistēma var samazināt dzinēja jaudu, lai ierobežotu riteņu izslīdi. Aktivizējiet funkciju, nospiežot slēdzi 1. Ja šī funkcija nav nepieciešama, to iespējams deaktivizēt, nospiežot un turot slēdzi 1. Šādā gadījumā vadības panelī nepārtraukti tiek rādīts brīdinājuma indikators
un ziņojums “ESC izslēgta”.
Pretslīdēšanas kontroles sistēma nodrošina papildu drošību. Ir ieteicams nebraukt ar atspējotu funkciju. Izejiet no šīs situācijas pēc iespējas ātrāk, vēlreiz nospiežot slēdzi 1.
Bremžu pastiprinātājs trauksmes situācijā
Šī sistēma papildina ABS , kas palīdz samazināt automašīnas bremzēšanas attālumu.
Darbības princips
Sistēma konstatē straujas bremzēšanas situāciju bremzēšanas laikā. Tādā gadījumā bremzēšanas sistēma strauji attīsta maksimālo iespējamo jaudu un var ieslēgt ABS.
Sistēma ABS darbojas, līdz tiek atlaists bremžu pedālis.
Bremžu gaismas ieslēdzas
Atkarībā no automašīnas tās var mirgot straujas ātruma samazināšanas gadījumā.
Bremzēšanas pasteidzināšana
Atkarībā no automašīnas modeļa, strauji atlaižot bremzes pedāli, sistēma pasteidzina bremzēšanu, lai samazinātu apstāšanās distanci.
Īpaši gadījumi
Ātruma regulētāja lietošanas laikā :
- ja izmantojat akseleratora pedāli, to atlaižot var ieslēgties sistēma.
- ja neizmantojat gāzes pedāli, sistēma neiedarbosies.
Darbības kļūmes
Ja sistēma nosaka ekspluatācijas kļūmi, vadības panelī ir redzams ziņojums “Pārbaudiet bremzēšanas sistēmu” kopā ar brīdinājuma indikatoru
.
Sazinieties ar savas automašīnas markas pārstāvi
warning
Šī funkcija ir papildu palīdzība kritiskos braukšanas apstākļos un ļauj piemērot automašīnas darbību braukšanas apstākļiem.
Šīs funkcijas nevar aizstāt autovadītāju. Tās nepalielina transportlīdzekļa iespējas, un to nevajadzētu uzskatīt par iedrošinājumu paātrināt automašīnas gaitu. Tātad tās nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja vērību un neatceļ viņa atbildību par automašīnas vadīšanu (vadītājam vienmēr jāpatur prātā, ka brauciena laikā var izveidoties neparedzētas situācijas).
Palīgsistēma drošai braukšanai ar piekabi
Sistēma palīdz saglabāt kontroli pār automašīnu, kurai ir piekabināta piekabe. Noteiktos braukšanas apstākļos tā konstatē visas svārstības, ko izraisa velkamā piekabe.
Darbības nosacījumi
- Ražotāja pilnvarotajam pārstāvim ir jāaktivizē funkcija;
- Jāizvēlas ražotāja pilnvarotā pārstāvja apstiprināts sakabes veids;
- ražotāja pilnvarotajam pārstāvim ir jāapstiprina vadi;
- sakabes kontaktiem jābūt saslēgtiem.
Darbības princips
Sistēma stabilizē automašīnu:
- asimetriski sabremzējot priekšējos riteņus, lai mazinātu velkamās piekabes radītās svārstības;
- sabremzējot visus četrus riteņus un ierobežojot dzinēja apgriezienu skaitu, lai samazinātu automašīnas braukšanas ātrumu līdz brīdim, kad svārstības vairs nav novērojamas.
Lai vērstu vadītāja uzmanību uz sistēmas darbību, vadības panelī mirgo indikatorspuldzīte
.
warning
Ja automašīna nevelk piekabi, taču piekabes pieslēgšanai paredzētais vadojums tiek izmantots (piemēram, velosipēdu turētājam vai ar lukturiem aprīkotai bagāžas kastei), funkcija var iedarboties īpašos braukšanas apstākļos (piemēram, uz grambaina ceļa).
Iespējams, sistēma palēninās automašīnas gaitu.
Augšup uzsākšanas palīdzība
Atkarībā no nogāzes stāvuma sistēma var aktivizēties, lai atvieglotu braukšanas uzsākšanu kalnā. Tā neļauj transportlīdzeklim slīdēt atpakaļ, automātiski pievelkot bremzes, tiklīdz vadītājs noņem kāju no bremzes pedāļa, lai spiestu akseleratora pedāli.
Sistēmas darbība
Tas darbojas tikai tad, ja pārnesumu pārslēga svira atrodas neitrālā stāvoklī (pozīcija, kas atšķiras no N vai, P automātiskās pārnesumkārbas) un transportlīdzeklis ir pilnīgi nekustīgs (nospiests bremžu pedālis).
Sistēma aiztur automašīnu aptuveni 2 sekundes. Pēc tam bremzes pakāpeniski tiek atlaistas (automašīnas kustās atkarībā no slīpuma).
warning
Palīgsistēma kustības uzsākšanai nogāzē nevar pilnībā novērst automašīnas ripošanu atpakaļgaitā visos gadījumos (piemēram, ļoti stāvās nogāzēs).
Vadītājs jebkurā gadījumā var nospiest bremzes pedāli un tādējādi nepieļaut transportlīdzekļa atpakaļripošanu.
Iedarbināšanas palīdzību nogāzēs nedrīkst izmantot ilgstošai stāvēšanai: izmantojiet bremžu pedāli.
Šī funkcija nav paredzēta transportlīdzekļa pastāvīgai imobilizēšanai.
Ja nepieciešams, automašīnas apturēšanai izmantojiet bremzes pedāli.
Vadītājam jābūt īpaši piesardzīgam, atrodoties uz virsmas, kas ir slidena vai ar sliktu saķeri.
Smagu ievainojumu gūšanas risks.
Vadīšanas kontroles sistēma, braucot pa nogāzi (HDC)
(atkarībā no automašīnas modeļa)
Šī funkcija ļauj ierobežot automašīnas ātrumu, nenospiežot bremžu pedāli (braucot lejup pa stāvu nogāzi).
Palīgsistēma braukšanai lejupceļā darbojas, braucot ar ātrumu aptuveni no 6 km/h līdz 30 km/h gaitas pārnesumā uz priekšu un aptuveni 6 km/h atpakaļgaitas pārnesumā.
Piezīme: ja automašīnas ātrums pārsniedz 60 km/h, sistēma tiek deaktivizēta un indikators
nodziest.
Sistēmas aktivizēšana/deaktivācija
Sistēmai var piekļūt, izmantojot vairākas aktivizēšanas metodes:
- izmantojot logrīku “Ātruma kontroles funkcija braukšanai lejup” (ja to konfigurējis klients);
- izmantojot funkciju “Izlase” (ja klients to ir konfigurējis) Automašīnas iestatījumu personalizēšanas izvēlne;
- atkarībā no automašīnas režīmā “Automašīna” 2 atlasiet “Šasijas dinamika” 3 un tad pieskarieties 4. Vadības panelī parādās indikators
. Lai funkciju deaktivizētu, vēlreiz pieskarieties 4. Vadības panelī nodziest brīdinājuma indikators
.
Sistēmas iedarbināšana
Automašīnai pārvietojoties lejupceļā, tiklīdz tiek konstatēta pietiekami stāva nogāze, indikators
vadības panelī kļūst zaļš. Laikā, kad darbojas palīgsistēma braukšanai lejupceļā, ātrumu var palielināt, izmantojot akseleratora pedāli, vai samazināt, izmantojot bremžu pedāli.
Piezīme: šī sistēma nedarbojas, kad pārnesumsvira atrodas pozīcijā P vai kad automašīna brauc pa līdzenu virsmu.
Darbības kļūmes
Darbības kļūmes gadījumā vadības panelī dzeltenā krāsā parādās ziņojums “Pārbaudiet HDC”.
Darbības traucējumu gadījumā sazinieties ar savas automašīnas markas pārstāvi.
Ja sistēma nav pieejama, vadības panelī parādās ziņojums “HDC nav pieejams”.
warning
Palīgsistēma braukšanai lejupceļā var tikt uz laiku automātiski deaktivizēta, ja pastāv bremžu temperatūras palielināšanās risks (brīdinājuma indikators
nodziest).
Ja nepieciešams, automašīnas apturēšanai izmantojiet bremzes pedāli.
Vadītājam jābūt īpaši piesardzīgam, atrodoties uz virsmas, kas ir slidena vai ar sliktu saķeri, kā arī/vai nogāzēs.
Smagu ievainojumu gūšanas risks.
Aizmugurējie velkošie riteņi
Transportlīdzekļiem, kas ar to ir aprīkoti, šī sistēma, kad transportlīdzeklis tiek vadīts, novirza aizmugurējos riteņus atbilstoši braukšanas apstākļiem: mazā ātrumā šī sistēma veicina manevrētspēju, pie lielākiem ātrumiem tā optimizē stabilitāti.
Braucot ar mazu ātrumu, pakaļējie riteņi stūrē priekšējiem riteņiem pretējā virzienā (A attēls), lai uzlabotu transportlīdzekļa manevrētspēju. Tas ir noderīgi, braucot pa pilsētu, veicot manevrus stāvvietā u.c.
Ja automašīna paātrina gaitu, aizmugures un priekšējie riteņi tiek pavērsti vienā virzienā (B attēls), lai optimizētu automašīnas stabilitāti. Tas ir noderīgi, mainot ceļa virzienu, izbraucot līkumus u.c.
Piezīme: sistēmas konfigurācija (reaģētspēja u. c.) ir atkarīga no izvēlnē “MULTI-SENSE«Multi-Sense»” atlasītā braukšanas režīma
Darbības kļūmes
- Ja vadības panelī vienlaikus ar brīdinājuma indikatora
iedegšanos parādās ziņojums “Jāpārbauda stūre”, ātri konsultējieties ar automašīnas markas pārstāvi.
- Ja brīdinājuma indikators
ir redzams vadības panelī kopā ar ziņojumu “Stūres kļūme”, šis norāda uz sistēmas kļūmi.
warning
prasa apstāties, tiklīdz to atļauj satiksmes apstākļi. Sazinieties ar automašīnas markas pārstāvi.
Saņemot triecienu pa automašīnas pamatni (piemēram, ietriecoties ceļa stabiņā, trotuāra pacēlumā vai jebkurā citā šķērslī pilsētā), jūs varat sabojāt automašīnu (piemēram, deformēt asi).
Lai izvairītos no jebkāda negadījuma riska, lūdziet automašīnu pārbaudīt savas automašīnas ražotāja pārstāvim.
Vairāku sadursmju bremzēšana
Vairāku sadursmju bremzēšana samazina papildu sadursmes risku pēc negadījuma, īslaicīgi apstādinot jūsu transportlīdzekli.
Darbības princips
Kad drošības spilvenu sistēma konstatē sadursmi, tiek iedarbināti PRIEKŠĒJĀS DROŠĪBAS JOSTAS PAPILDU SISTĒMAS spriegotāji vai drošības spilveni un funkcija “Vairāku sadursmju bremzēšana” aktivizē elektronisko stabilitātes programmu (ESC), lai bremzētu transportlīdzekli.
Vairāku sadursmju bremzēšanu deaktivizē darbības laikā, ja:
- vadītājs stingri nospiež akseleratora pedāli;
un/vai
- bremzēšanas spēks, ko rada vadītājs, nospiežot bremžu pedāli, ir lielāks nekā spēks, ko rada automātiskā bremzēšana, ko iedarbina šī funkcija.
Piezīme: vairāku sadursmju bremzēšanai ir nepieciešama pareiza jūsu automašīnas bremžu sistēmas darbība.
Darbības kļūmes
Ja tiek konstatēts kāds darbības traucējums, vadības panelī parādās ziņojums “Pārbaudiet pretsadursmi” un iedegas brīdinājuma indikators
.
Šajā gadījumā funkcija ir deaktivizēta. Konsultējieties ar automašīnas ra- žotāju pārstāvi.
Reģeneratīva bremzēšanas sistēma
Bremzējot reģeneratīvā bremzēšanas sistēma var pārveidot automašīnas palēnināšanās ražoto enerģiju elektroenerģijā.
Tā uzlādēs augstsprieguma vilces akumulatoru un palielinās nobraukumu.
Darbības kļūmes
-
vadības panelī deg kopā ar ziņojumu “Pārbaudiet bremzēšanas sistēmu”: joprojām darbojas bremzēšanas palīdzība.
Šajos apstākļos sajūta, spiežot bremžu pedāli, var būt citāda.
Ieteicams spēcīgi nospiest pedāli līdz galam un turēt nospiestu.
Konsultējieties ar automašīnas ra- žotāju pārstāvi.
-
iedegas vadības panelī kopā ar paziņojumu “Bremžu sistēmas kļūme”: tas norāda uz bremžu sistēmas kļūmi.
Sazinieties ar automašīnas ražotāja pilnvarotu pārstāvi.
warning
Jūsu drošības dēļ brīdinājuma indikators
norāda, ka tiklīdz to ļauj satiksmes apstākļi, noteikti ir jāapstājas. Apstādiniet motoru un nedarbiniet to no jauna. Sazinieties ar automašīnas markas pārstāvi.