RENAULT KANGOO

V závislosti od vozidla môžu zahŕňať:

• systémom ABS (ABS);
• elektronická kontrola stability (ESC) s kontrolou nedotáčavosti, asistenciou pri bočnom vetre a systémom proti prekĺzavaniu kolies;
• podpory brzdenia v kritickej situácii,
• pomoc pri rozbiehaní vo svahu;
• podpory pri riadení s prívesom,
• systém proti preklzávaniu kolies „Extended grip ”.

Protiblokovací brzdový systém ( ABS )

Pri intenzívnom brzdení ABS bráni zablokovaniu kolies, čím pomáha skracovať brzdnú dráhu a zabezpečuje ovládateľnosť vozidla.

Vďaka tomu sú počas brzdenia umožnené vyhýbacie manévre. Navyše tento systém optimalizuje dĺžku brzdnej dráhy, aj keď je znížená priľnavosť vozovky (vlhká cesta...).

Brzdenie s fungujúcim systémom ABS sa prejavuje väčším alebo menším pulzovaním brzdového pedála. ABS v žiadnom prípade neovplyvňuje „fyzikálne“ parametre súvisiace s priľnavosťou medzi pneumatikami a vozovkou. Bezpodmienečne treba dodržiavať zásady bezpečnosti (vzdialenosť medzi vozidlami, ...).

Poruchy činnosti:

• Na prístrojovom paneli sa rozsvieti a spolu s hláseniami „Skontrolovať ABS“, „Skontrolovať brzdový systém“ a „Skontrolovať ESC“: to znamená, že funkcie ABS, ESC a asistent núdzového brzdenia sú deaktivované. Brzdenie je stále zabezpečené;
• , , a sú zobrazené na prístrojovom paneli „Porucha brzdový systém”: znamená to poruchu brzdového systému.

V oboch týchto prípadoch kontaktujte značkový servis.

Elektronická kontrola stability ( ESC ) s kontrolou nedotáčavosti a systém proti preklzovaniu kolies

Elektronická kontrola smerovej stability ESC

Tento systém slúži na udržanie kontroly nad vozidlom v kritických situáciách (vyhýbanie sa prekážke, strata priľnavosti v zákrute,…).

Princíp funkcie

Snímač na volante umožňuje rozpoznať dráhu, po ktorej zamýšľa ísť vodič.

Iné snímače rozmiestnené vo vozidle merajú skutočnú dráhu.

Systém porovnáva príkazy vodiča s dráhou vozidla a koriguje ju, ak je to potrebné, pôsobením na brzdenie určitých kolies a/alebo na výkon motora. Ak sa systém aktivuje na prístrojovej doske sa rozbliká kontrolka .

Kontrola nedotáčavosti

Tento systém optimalizuje činnosť ESC, ak dochádza k výraznejšej nedotáčavosti (strata priľnavosti prednej nápravy).

Asistencia pri bočnom vetre

Tento systém optimalizuje činnosť funkcie ESC a pomáha pri riadení vozidla v prípade zmeny bočného vetra. Používaním bŕzd pomáha udržiavať dráhu smeru jazdy vozidla.

Ak je systém aktivovaný, na prístrojovej doske sa zobrazí kontrolka .

Systém proti preklzávaniu kolies

Tento systém pomáha obmedzovať preklzávanie hnaných kolies a udržať kontrolu nad vozidlom pri rozbiehaní, zrýchľovaní a spomaľovaní.

Princíp funkcie

Pomocou snímačov na kolesách systém neustále meria a porovnáva rýchlosť hnaných kolies a rozpoznáva ich pretáčanie. Ak má niektoré koleso sklon k prešmykovaniu, systém ho pribrzdí tak, aby sa hnacia sila zosúladila s priľnavosťou na vozovke.

Systém upraví takisto otáčky motora podľa priľnavosti kolies bez ohľadu na tlak vyvinutý na pedál akcelerátora.

V určitých situáciách (jazda na veľmi mäkkom podklade ako napríklad na snehu alebo blate alebo pri jazde s reťazami) môže systém znížiť výkon motora, aby sa obmedzilo preklzávanie.

Poruchy činnosti

Ak systém zaznamená poruchu v činnosti, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Skontrolovať ESC“ spoločne s výstražnými kontrolkami a . Vtedy sú ESC a systém proti preklzávaniu kolies vypnuté.

Poraďte sa v značkovom servise.

Zrušenie funkcie proti preklzávaniu kolies

V určitých situáciách (jazda na veľmi mäkkom podklade ako napríklad na snehu alebo blate alebo pri jazde s reťazami) môže systém znížiť výkon motora, aby sa obmedzilo preklzávanie. V prípade potreby je možné funkciu deaktivovať stlačením a podržaním spínača 1, kým sa na prístrojovej doske nezobrazí výstražná kontrolka a správa „ESC neaktívne“. Tento úkon deaktivuje trakčnú kontrolu, ale nedeaktivuje elektronickú kontrolu stability.

Funkcia proti preklzávaniu kolies prináša zvýšenie bezpečnosti. Odporúča sa, aby ste nejazdi s vypnutou funkciou. Z tejto situácie sa dostanete čo najskôr opätovným stlačením spínača 1.

Poznámka: funkcia sa automaticky obnoví po zapnutí zapaľovania vozidla.

Podpora brzdenia v kritickej situácii

Tento systém dopĺňa ABS a pomáha skracovať brzdnú dráhu vozidla.

Princíp funkcie

Systém zisťuje kritickú situáciu pri brzdení. Vtedy brzdový systém okamžite vyvinie maximálny tlak a umožní spustenie riadenia ABS.

Brzdením ABS sa bude pokračovať, až kým neuvoľníte brzdový pedál.

Brzdové svetlá sa rozsvietia

V závislosti od vozidla môžu blikať pri prudkom spomaľovaní.

Predvídanie brzdenia

V závislosti od vozidla, ak prudko pustíte plynový pedál, systém predvída brzdenie, aby skrátil dĺžku brzdnej dráhy.

Mimoriadne situácie

Pri používaní tempomatu:

• ak použijete plynový pedál, keď ho uvoľníte, môže sa spustiť systém;
• ak nestlačíte plynový pedál, systém sa neuvedie do činnosti.

Poruchy činnosti

Ak systém zaznamená poruchu v činnosti, na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Skontrolovať brzdový systém“ spoločne s kontrolkou .

Poraďte sa v značkovom servise.

Asistencia pri rozbiehaní sa na svahu

V závislosti od sklonu svahu pomáha tento systém vodičovi pri rozbiehaní sa v kopci. Automatickým zabrzdením zabraňuje cúvnutiu vozidla v momente, keď vodič uvoľní brzdový pedál, aby mohol zošliapnuť plynový pedál.

Činnosť systému

Systém funguje len vtedy, keď je rýchlostná páka v inej polohe než N alebo P keď vozidlo úplne stojí (brzdový pedál je stlačený).

Systém vozidlo zadrží približne 2 sekundy. Potom sa brzdy postupne uvoľnia (vozidlo sa pohybuje v závislosti od sklonu vozovky).

Podpora pri riadení s prívesom

Tento systém pomáha pri zachovaní kontroly nad vozidlom v prípade jeho používania s prívesom. Detekuje kývanie spôsobené ťahaním prívesu pri mimoriadnych dopravných situáciách.

Podmienky činnosti

• Ťažné zariadenie musí byť schválené značkovým servisom,
• svetelné lúče musia byť schválené značkovým servisom,
• príves musí byť pripojený k vozidlu.

Princíp funkcie

Táto funkcia stabilizuje vozidlo pomocou:

• asymetrického brzdenia predných kolies na zmiernenie kývania spôsobeného prívesom,
• brzdenia všetkých štyroch kolies a obmedzenie krútiaceho momentu motora, aby sa znížila rýchlosť vozidla, až kým neustane kývanie.

Na prístrojovej doske bude blikať kontrolka , ktorá vás upozorní na túto skutočnosť.

Kontrola trakcie – „Rozšírená priľnavosť”

Ak má vozidlo funkciu kontroly trakcie, je ľahšie ovládateľné na cestách pri podmienkach so zníženou priľnavosťou (nestabilný povrch...).

„Automatický” režim

Štandardný „automatický” režim premávky umožňuje optimálne používanie za normálneho stavu vozovky (suchá, mokrá, tenká vrstva snehu atď.).

„Automatický“ režim využíva funkciu systému proti preklzávaniu kolies.

Režim „Nestabilný povrch”

Stlačte spínač 2: na prístrojovej doske sa objaví výstražná kontrolka spolu s hlásením „Režim Obmedzená priľnav. aktívny”, po ktorom nasleduje hlásenie „ESC neaktívne”. Táto poloha umožňuje optimálne využitie v prípade nestabilného povrchu (blato, piesok, opadané lístie a pod.). V tejto polohe má vodič pod kontrolou otáčky motora.

Ak spínač 2 znova stlačíte, výstražná kontrolka zhasne a na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Režim Auto aktívny“, ktorá vás upozorní.