Renault Rafale
Araca bağlı olarak aşağıdakiler bulunabilir:
- kilitleme engelleyici fren sistemi (ABS);
- dinamik sürüş kontrolü (ESC) savrulma kontrolü ve antipatinaj sistemi ile;
- acil fren destek sistemi;
- römork ile sürüş yardımı
- rampada yokuş kalkış yardımı;
- Yokuş İniş Kontrol Sistemi (HDC);
- yönlendirmeli arka tekerlekler;
- şasi kumandası;
- çoklu çarpışma frenlemesi;
- geri beslemeli fren sistemi.
warning
Bu fonksiyonlar, aracın tutumunu sürücünün isteğine uygun hale getirmeyi sağlamak için kritik sürüş koşullarında ilave yardımlardır.
Bu işlevler sürücünün yerini almaz. Aracın sınırlarını zorlamaya ve daha hızlı sürmeniz konusunda sizi teşvik etmeye çalışmaz. Dolayısıyla, manevra yapıldığı sırada hiçbir durumda sürücünün dikkatini ve sorumluluğunu üstlenemez (sürücü, her zaman sürüş sırasında aniden meydana gelebilecek olaylara karşı dikkatli olmalıdır).
Kilitleme engelleyici fren sistemi (ABS)
Yoğun frenleme sırasında, ABS tekerleklerin kilitlenmesini önlemeyi yani durma mesafesini kontrol etmeyi ve aracın kontrolünü muhafaza etmeyi sağlar.
Bu şartlarda, frenlemede engelleme manevraları mümkündür. Ayrıca, bu sistem uygun olmayan zeminde bile durma mesafelerini en iyi duruma getirmeyi sağlar (ıslak zemin...).
ABS sisteminin devreye girdiği fren pedalında nabız atışı benzeri bir titreşimin oluşmasıyla anlaşılır. Ön yolcuABS , aracın yol yüzeyi ve yol tutuşu ile ilgili fiziksel performansını hiçbir şekilde iyileştirmez. Bu yüzden, her zaman doğru sürüş kurallarına (araçlar arasındaki mesafe vb.) uyulması zorunludur.
tip
Acil bir durumda, fren pedalına kuvvetli ve sürekli bir şekilde basılması önerilir. Fren pedalına art arda basmak (pompalamak) gerekmez. Ön yolcuABS fren sistemine uygulanan gücü düzenler.
Çalışma arızaları:
-
ve
Gösterge tablosunda yanan, "ABS'yi Kontrol Ediniz", "Fren sistemini kontrol ediniz" ve "ESC'yi kontrol ediniz" mesajlarının eşlik ettiğiABSBuESC ve Acil Fren Sisteminin devre dışı kaldığıdır. Frenleme hala sağlanmaktadır; -
,
,
ve
"Fren sistemi arızası" mesajı ile birlikte gösterge tablosunda yanar: bu, fren sisteminin arızasını gösterir.
İki durumda da Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
warning
Fren sistemleriniz kısmen çalışmaktadır. Bununla birlikte, aniden fren yapmak tehlikelidir ve trafik koşulları uygun olur olmaz hemen durmanız gereklidir. Marka Yetkili Servisi’ne danışınız.
Savrulma kontrollü ve antipatinaj sistemli dinamik sürüş kontrolü ( ESC )
ESC dinamik sürüş kontrolü
Bu sistem, « kritik » sürüş koşullarında (bir engelden kaçma, virajda yere tutunma kaybı...) araç kontrolünü muhafaza etmeyi sağlar.
Çalışma prensibi
Direksiyon simidindeki bir kaptör, sürücü tarafından talep edilen yörüngeyi tespit eder.
Araçtaki diğer yerlere yerleştirilmiş algılayıcılar gerçek yörüngeyi tespit eder.
Sistem, sürücü talebini aracın yörüngesiyle karşılaştırır ve eğer gerekli görürse bazı tekerleklerin fren sistemine ve/veya motor gücüne etki ederek gerçek yörüngeyi düzeltir. Sistem tetiklendiği,
ikaz ışığı gösterge tablosunda yanıp söner.
Savrulma kontrol sistemi
Bu sistem, belirgin bir savrulma (ön lastiklerin yere tutunma kaybı) halinde, ESC sisteminin çalışmasını mümkün olan en iyi duruma getirir.
ANTİPATİNAJ SİSTEMİ
Bu sistem, tahrik tekerleklerinin patinajını sınırlamaya ve ilk harekete geçme, hızlanma veya yavaşlama durumlarında aracı kontrol etmeye yardım eder.
Çalışma prensibi
Tekerleklerdeki kaptörler sayesinde sistem her an tahrik tekerleklerinin hızlarını ölçer bunları karşılaştırır ve dengelemeye çalışır. Eğer bir tekerlek patinaj yapma eğilimi gösterirse sistem, çekiş gücü tekerleğin yere tutunabileceği seviyeye inene kadar tekerleği frenler.
Sistem aynı zamanda, gaz pedalı üzerine uygulanan etkiden bağımsız olarak, tekerleklerin yola tutunabilmesini sağlamak için motor devrini ayarlar.
Bazı durumlarda (çok yumuşak zeminde sürüş: kar veya çamur, veya kar zinciri takılmış tekerleklerle sürüş) sistem, patinajı sınırlandırmak için motor gücünü düşürebilir.
Çalışma arızaları
Sistem bir çalışma arızası algıladığında, "ESC kontrol ettirin" mesajı ve
ve
ikaz ışıkları gösterge tablosunda belirir. Bu durumda, ESC ve antipatinaj sistemi devre dışı kalır.
Yetkili Servis'e başvurunuz.
Antipatinaj işlevinin etkinleştirilmesi, engellenmesi
Bazı durumlarda (çok yumuşak zeminde sürüş: kar veya çamur, veya kar zinciri takılmış tekerleklerle sürüş) sistem, patinajı sınırlandırmak için motor gücünü düşürebilir. İşlevi etkinleştirmek için 1 düğmeye basınız. Bu gerekli değilse 1 kontaktörünü basılı tutarak bu işlevi devre dışı bırakmak mümkündür. Bu durumda,
ikaz ışığı gösterge tablosunda sürekli olarak yanar ve "ESC devre dışı" mesajı görüntülenir.
Antipatinaj sistemi ek güvenlik sağlar. İşlev devre dışıyken sürmemeniz tavsiye edilir. 1 Anahtara tekrar basarak bu durumdan en kısa sürede kurtulun.
Acil fren destek sistemi
Bu sistem ABS aracın durma mesafesini azaltmaya yardımcı olan tamamlayıcı bir sistemdir.
Çalışma prensibi
Sistem bir acil durum frenlemesi sağlar. Bu durumda, frenleme sistemi anında azami gücünü gösterir ve şunu devreye sokabilir: ABS.
Bu ABS frenleme, fren pedalı serbest bırakılana kadar devam eder.
Stop lambaları yanar
Araca göre, ani yavaşlama durumunda yanabilirler.
Freni öngörme
Araca göre gaz pedalı hızlı bir şekilde bırakıldığında sistem, durma mesafesini azaltmak için fren manevrasını öngörür.
Özel durumlar
Hız regülatörünün kullanılması durumunda:
- gaz pedalını kullanıyorsanız, serbest bıraktığınızda sistem devreye girebilir;
- Gazı kulanmazsanız sistem tetiklenmez.
Çalışma arızaları
İkaz ışıkları gösterge tablosunda yanar ve aynı anda görüntülenen "Fren sistemini kontrol ettiriniz" mesajı, sistemin bir çalışma arızası algıladığını gösterir.
.
Yetkili Servis'e başvurunuz.
warning
Bu fonksiyonlar, aracın tutumunu sürücünün isteğine uygun hale getirmeyi sağlamak için kritik sürüş koşullarında ilave yardımlardır.
Bu işlevler sürücünün yerini almaz. Aracın sınırlarını zorlamaya ve daha hızlı sürmeniz konusunda sizi teşvik etmeye çalışmaz. Dolayısıyla, manevra yapıldığı sırada hiçbir durumda sürücünün dikkatini ve sorumluluğunu üstlenemez (sürücü, her zaman sürüş sırasında aniden meydana gelebilecek olaylara karşı dikkatli olmalıdır).
Römork yardımıyla sürüş
Bu sistem römorkle kullanım durumunda aracın kontrolünün sağlanmasını korumaya yardımcı olur. Belirli sürüş koşullarında remörk izleri için titreşimleri belirler.
Devrede olma koşulları
- İşlev, yetkili servis tarafından onaylanmalıdır;
- Römork bağlantısı Yetkili servis tarafından yapılmalıdır;
- kablolar yetkili servis tarafından onaylanmalıdır;
- birleştirme araca bağlanmış olmalıdır.
Çalışma prensibi
fonksiyonun araç için stabilize edilmesi:
- römork için tetkik edilen titreşimlerin teker asimetrik frenaj öncesinde azaltılması için;
- Titreşimler durduruluncaya kadar araç hızının azaltılması için dört teker fren ve çift motor kısıtlaması.
Gösterge
size bilgi vermek için gösterge tablosunda yanıp söner.
warning
Römork bağlantısı kabloları takılmış ancak römork bağlı değilse (bisiklet taşıyıcı, bagaj aydınlatma, vb.) fonksiyonu bazı tekerlek izli yol koşullarında devreye girebilir.
Aracın yavaşlaması riski.
Rampada kalkış yardımı
Yokuş eğimine bağlı olarak bu sistem bir rampada kalkış sırasında sürücüye yardımcı olur. Sürücü, gaz pedalına basmak için ayağını fren pedalından kaldırdığında frenlerin otomatik olarak kilitlenmesini sağlayarak aracın geriye kaçmasını engeller.
Sistemin çalışması
Yalnızca vites kolu nötr olmayan bir konumda olduğunda çalışır ( N veya P otomatik vites kutusu harici) ve araç tamamen hareketsizken çalışır fren pedalına basıldığında).
Sistem aracı yaklaşık 2 saniye hareketsiz tutar. Daha sonra frenler kademeli olarak serbest kalır (araç rampaya göre hareket eder).
warning
Rampada kalkış yardımı sistemi her türlü durumda (aşırı eğimli yollar...) aracı tamamen hareketsiz kılmayı sağlayamaz.
Sürücünün tüm durumlarda fren pedalına basmaya ve aynı şekilde aracın geri kaçmasını önlemeye hazır olması gerekir.
Rampada Kalkış Yardımı işlevi uzun süreli duruşlar için kullanılmamalıdır: fren pedalını kullanınız.
Bu fonksiyon aracın sürekli olarak hareketsiz kılınması için tasarlanmamıştır.
Gerekli olduğunda aracı durdurmak için fren pedalını kullanınız.
Kaygan zeminli veya yol tutuşunun zayıf olduğu yollarda sürücünün özellikle dikkatli olması gerekir.
Ağır yaralanma riski.
Yokuş İniş kontrolü (HDC)
(araca bağlı olarak)
Bu işlev, fren pedalına basmaya gerek kalmadan araç hızını (dik bir yokuştan aşağı inerken) sınırlandırma olanağı sağlar.
Yokuş iniş kontrol, ileri viteste yaklaşık 6 ve 30 km/sa. arasında ve geri viteste yaklaşık 6 km/sa. hızda çalışır.
Not: Aracın hızı 60 km/sa. üzerindeyse sistem devre dışı bırakılır ve
ikaz ışığı söner.
Sistemin devreye alınması / devreden çıkarılması
Sisteme erişmek için kullanılabilecek birkaç etkinleştirme yöntemi vardır:
- "Yokuş İniş Kontrolü" widget'ı aracılığıyla (müşteri tarafından yapılandırılmışsa);
- "Favoriler" işlevi aracılığıyla (müşteri tarafından yapılandırıldıysa) Araç ayarlarını kişiselleştirme menüsü
- Araca bağlı olarak, "Araç" dünyasından 2, "Şasi dinamikleri" 3 öğesini seçiniz, ardından 4 öğesine basınız, gösterge tablosunda
ikaz ışığı yanar. İşlevi devre dışı bırakmak için tekrar 4 basınız. İkaz ışığı
, gösterge tablosunda söner.
Sistemin çalıştırılması
Araç yokuş aşağı hareket ederken yeterli eğim algılanır algılanmaz
ikaz ışığı yeşile döner. Yokuş iniş kontrol sisteminin etkinleştirilmesi sırasında, iniş hızı gaz pedalıyla arttırılabilir veya fren pedalıyla düşürülebilir.
Sistem her etkinleştirildiğinde, fren destek pompasının çalışırken çıkardığı sesi duyabilirsiniz.
Not: Vites kolu P konumunda olduğu için veya araç düz bir yüzeyde sürülüyorsa bu sistem çalışmaz.
Çalışma arızaları
Bir çalışma arızası durumunda gösterge panelinde turuncu olarak "HDC'yi Kontrol Ediniz" mesajı görüntülenir.
Çalışma arızası olması durumunda bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
Sistem kullanılamıyorsa gösterge tablosunda "HDC kullanılamıyor" mesajı görüntülenir.
warning
Fren sistemi sıcaklığının artma riski varsa, yokuş iniş kontrol sistemi kendini geçici olarak devre dışı bırakabilir (
ikaz ışığı söner).
Gerekli olduğunda aracı durdurmak için fren pedalını kullanınız.
Kaygan zeminli veya yol tutuşunun zayıf olduğu yollarda ve/veya inişlerde sürücünün özellikle dikkatli olması gerekir.
Ağır yaralanma riski.
Yönlendirmeli arka tekerlekler.
Bununla donatılmış araçlarda bu sistem, araç seyir halindeyken arka tekerlekleri sürüş koşullarına göre yönlendirir: bu sistem düşük hızlarda araca manevra kabiliyeti kazandırırken yüksek hızlarda ise aracın dengesini en iyi hale getirir.
Düşük hızlarda sürerken, aracın manevra kabiliyetini artırmak için arka tekerlekler ön tekerleklerin tersi yönde döner (Şekil A). Bu durum, şehir içi trafiğinde, virajlı yollarda, park etme manevraları... sırasında çok yararlı olur.
Yüksek hızda seyir halindeyken arka tekerlekler, araç dengesinin optimizasyonu için ön tekerlekler ile aynı yönde hareket eder (Şekil B). Bu durum şerit değiştirme sırasında, viraj alınırken... çok yararlı olur.
Not: Sistem yapılandırması (tepki hassaslığı vb.) "MULTI-SENSE > Multi-Sense" menüsünde seçilen moda bağlıdır.
Çalışma arızaları
- Gösterge tablosunda "Direksiyonu kontrol edin" ikaz ışığı ile birlikte
ikaz ışığı görüntülenirse en kısa sürede bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
- Gösterge tablosunda "Direksiyon arızası" mesajı ile birlikte
uyarı ışığı görüntülenirse bu bir sistem arızası olduğunu gösterir.
warning
, trafik koşulları izin verdiği anda durmanızı gerektirir. Marka Yetkili Servisi’ne danışınız.
Aracın alt kısmına bir darbe gelmesi durumunda (ör. direğe, yükseltilmiş kaldırıma veya diğer sokak gereçlerine çarpmak), araca zarar verebilirsiniz (ör.: akslardan birinin deforme olması).
Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak için, aracınızı bir Marka Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Şasi kumandası
"Şasi kontrolü" sistemi, süspansiyonun sertliğinin (değişken süspansiyon) sürüş koşullarına göre uyarlanmasını sağlar.
Ayara ve seçilen Multi-Sense MULTI-SENSE moduna bağlı olarak, sistem daha esnek bir süspansiyondan (Konfor) daha sert bir süspansiyona (Spor) geçer.
Üç çalışma modu mevcuttur:
- konfor;
- Dinamik;
- Spor.
Görüş yeterliyse, kamera 1 yaklaşan engelleri algılayarak sistemin iyi bir yol tutuşu sağlamak için gereken ayarlamaları öngörmesini ve uyarlamasını sağlar.
Not: ön camın engellenmediğinden emin olunuz (kir, çamur, kar, buğu vs. nedeniyle).
Çoklu çarpışma frenlemesi
Çoklu çarpışma frenlemesi, aracınızı geçici olarak durma noktasına getirerek bir kaza sonrası ek çarpışma riskini azaltır.
Çalışma prensibi
Hava yastığı sistemi bir çarpışma algıladığında, ön gergiler veya hava yastıkları tetiklenir ÖN EMNİYET KEMERİNİ TAMAMLAYICI SİSTEMLER ve "Çoklu çarpışma frenlemesi" işlevi, aracın fren yapması için Dinamik Sürüş Kontrolünü (ESC) etkinleştirir.
Aşağıda verilen durumlarda çoklu çarpışma frenlemesi işlem sırasında devre dışı bırakılır:
- Sürücünün gaz pedalına sonuna kadar bastığı durumlarda;
ve/veya
- Sürücünün fren pedalına basmasıyla oluşan frenleme kuvveti, işlev tarafından tetiklenen otomatik frenlemenin ürettiği kuvvetten daha büyük olduğu durumlarda.
Not: Çoklu çarpışma frenlemesi, aracınızın fren sisteminin düzgün bir şekilde çalışmasını gerektirir.
Çalışma arızaları
Sistem bir çalışma arızası algıladığında, "Çarpışma sonrası kontrol ediniz" mesajıyla birlikte
ikaz ışığı gösterge tablosunda belirir.
Bu durumda, işlev devre dışı bırakılır. Yetkili Servis'e başvurunuz.
Rejeneratif fren sistemi
Fren sırasında, geri beslemeli fren sistemi elektrik enerjili araçta hızın düşmesi ile enerji üretimine dönüşebilir.
Bu, "Yüksek gerilimli" çekiş aküsünü şarj eder ve kalan mesafeyi artırır.
Çalışma arızaları
-
, "Fren sistemini kontrol edin" mesajı ile birlikte gösterge tablosunda yanar: Fren yardımı hala çalışır durumdadır.
Bu koşullarda, fren pedalına basılma hissi farklı olabilir.
Fren pedalına kuvvetli ve sürekli bir şekilde basılması önerilir.
Bir Marka Yetkili Servisi'ne danışın.
-
, "Fren sistemi arızası" mesajı ile birlikte gösterge tablosunda yanar: Bu, fren sisteminde arıza bulunduğunu gösterir.
Bir Marka Yetkili Servisi'ni arayınız.
warning
Güvenliğiniz için,
ikaz ışığı trafik kurallarına uygun olarak derhal durulmasını zorunlu kılar. Motoru durdurun ve yeniden çalıştırmayın. Marka Yetkili Servisi’ne danışınız.