Renault Symbioz

до

"Active driver assist" — це система допомоги під час руху, яка використовується за межами населених пунктів на широких дорогах з видимою розміткою.

Ця система складається з функцій "Адаптивний круїз-контрольStop and Go" Адаптивний круїз-контроль та "Вирівнювання по центру смуги руху".

Ця система дає можливість водієві:

  • підтримувати швидкість автомобіля з урахуванням раніше збереженої швидкості;
  • регулювати відстань між вашим автомобілем і автомобілем попереду;
  • направляти траєкторію руху автомобіля по смузі руху;
  • коригувати швидкість автомобіля відповідно до значення швидкості на дорожніх знаках (автоматично або після підтвердження водієм), залежно від моделі автомобіля.

Функція адаптивного круїз-контролю із системою "старт-стоп"

Залежно від країни та підписки, використовуючи інформацію, отриману від радара й камери, і дані карти, передані по каналу GSM, функція адаптивного круїз-контролю Stop and Go дає змогу підтримувати задану швидкість (інша назва – "крейсерська швидкість") і тримати при цьому безпечну відстань до автомобіля, що рухається тією самою смугою.

Задана швидкість може автоматично регулюватися відповідно до зміни обмеження швидкості (залежно від країни та підписки).

Якщо автомобіль попереду зупиняється, адаптивний круїз-контроль Stop and Go може загальмувати ваш автомобіль до повної зупинки перед тим, як продовжити рух.

warning

Увага! Завжди тримайте ноги біля педалей і руки на кермі, щоб вчасно зреагувати в разі зміни дорожньої ситуації.

Ця система керує прискоренням та сповільненням вашого автомобіля за допомогою двигуна та гальмівної системи.

Залежно від моделі автомобіля та дорожніх умов (інтенсивності руху, погоди тощо) функцію адаптивного круїз-контролю Stop and Go можна ввімкнути на швидкості від 0 до 180 км/год.

Вона позначена символом 2_ALL_563_1_pictogramme.png Адаптивний круїз-контроль.

Особливості:

  • Водій повинен дотримуватися максимально дозволеної швидкості й безпечної дистанції відповідно до законодавства в країні перебування.
  • функція адаптивного круїз-контролю може застосовувати гальма автомобіля на третину від максимальної ефективності. Залежно від ситуації водієві може знадобитися посилити інтенсивність гальмування.
tip

Адаптивний круїз-контроль Stop and Go не запускає механізм екстреної зупинки, його гальмівна здатність обмежена.

Функція "Вирівнювання по центру смуги руху"

Використовуючи інформацію з камери, функція "Вирівнювання по центру смуги руху" взаємодіє із системою керування автомобілем, щоб спрямувати його в смугу руху.

Якщо дозволяють умови, функцію можна активувати на швидкості:

  • 0 км/год і на швидкості від 160 до 180 км/год (залежно від версії) з автомобілем попереду;

або

  • 60 км/год і на швидкості від 160 до 180 км/год (залежно від версії) без автомобіля попереду.

"Вирівнювання по центру смуги руху" – це функція забезпечення комфорту.

Її позначено індикатором 2_ALL_477_1_pictogramme.png .

Примітка. За наявності крутого повороту функція може не справитися з утриманням курсу автомобіля, тому водій повинен негайно перебрати на себе управління кермом.

Додаткова інформація

Залежно від моделі, функцію "Active driver assist" можна використовувати разом з іншими функціями допомоги водію.

Зауважте:

  • Коли функція "Вирівнювання по центру смуги руху" знаходиться в режимі регулювання, це призупинить функцію "Запобігання перетину смуги руху", якщо вона вже активована. Якщо функція "Вирівнювання по центру смуги руху" не керує системою рульового керування, функцію "Запобігання перетину смуги руху" можна активувати повторно, якщо дозволяють умови.

Розташування компонентів

1

Камера

Виявляє дорожню розмітку та розташування транспортних засобів на різних смугах руху.

Вона отримує інформацію з радара 6 і об‘єднує її з власною інформацією для визначення траєкторії та швидкості руху автомобіля (прискорення/гальмування). Окрім усього іншого, контролює активацію та деактивацію системних параметрів (статус відкриття дверей тощо).

Залежно від автомобіля вона обробляє інформацію для виявлення присутності рук водія на кермі.

Слідкуйте, щоб вітрове скло було чистим (від бруду, снігу тощо).

2

Антена й карти

(залежно від країни та підписки)

Дорожні карти та певні умови руху (кругові перехрестя та повороти) завантажуються відповідно до маршруту автомобіля. Залежно від параметрів, вибраних водієм, система може передбачити зниження швидкості після зміни відповідного обмеження, указаного на дорожніх знаках.

Система також може коригувати швидкість автомобіля при наближенні до повороту або кругового перехрестя.

3

Автоматичне стоянкове гальмо

За певних умов вона допомагає запобігти рухові автомобіля.

4

Підсилювач керма

Він керує передніми колесами для спрямування траєкторії автомобіля відповідно до інформації, переданої камерою 1. Виявляє руки водія на кермі.

5

Комп'ютер двигуна

Управляє двигуном, щоб забезпечити необхідне прискорення.

6

Радар

Вираховує відстань між вашим автомобілем і автомобілем попереду.

Максимальний діапазон системи становить приблизно 150 метрів. Проте цей показник може змінюватися залежно від дорожніх умов (рельєфу місцевості, погодних умов тощо).

Переконайтеся, що зону радара не закрито (брудом, снігом, неправильно встановленим номерним знаком), не пошкоджено, не змінено (зокрема, покрито фарбою) і не перекрито будь-яким аксесуаром, який установлено на рівні решітки або логотипа в передній частині автомобіля тощо.

7

Активне управління автомобілем

Ця система надає камері 1 дані динамічних характеристик автомобіля (швидкість, бокову складову прискорення тощо) і взаємодіє з гальмівною системою, щоб контролювати уповільнення й утримувати транспортний засіб у нерухомому стані.

warning

Задля забезпечення належного функціонування системи, ділянки радара та камери мають бути чистими й непошкодженими.

Механізми регулювання

8

Кермо

Водій повинен завжди тримати руки на кермі. Якщо під час повороту керма водій докладає надмірних зусиль, функція "Вирівнювання по центру смуги руху" переходить у режим очікування, щоб він міг відновити контроль над автомобілем.

За певних умов (круті повороти тощо) водій може відчути вібрацію керма, яка попереджає про те, що він повинен відновити контроль над автомобілем.

Якщо водій не тримається за кермо (система не виявляє руки на кермі), функція "Вирівнювання по центру смуги руху" вимикається після кількох попереджень.

9.

Перемикач для вибору/зняття вибору системи допомоги в керуванні, залежно від моделі автомобіля:

  • Active driver assist;
  • Адаптивний круїз-контроль;
  • обмежувача швидкості;
  • ВИМК.
10.

Переводить функцію в режим очікування і зберігає обмежену швидкість (0).

11.

Налаштування безпечної дистанції

12.

Виклик збереженої заданої швидкості (RES).

13.

Перемикач увімкнення або зменшення заданої швидкості або збереження поточної швидкості (SET/-).

14.

Перемикач увімкнення або збільшення заданої швидкості або увімкнення заданої швидкості, яку збережено в пам’яті (SET/+).

15.

Спливаюча кнопка (в залежності від комплектації автомобіля): адаптуйте встановлену швидкість до виявлених обмежень швидкості 2_ALL_490_1_pictogramme.png Виявлення дорожніх знаків

Якщо перед вимкненням запалювання вибрано режим "OFF", під час наступного запуску двигуна функція "Обмежувач швидкості" буде активована за замовчуванням.

Відображається на панелі приладів.

16.

Індикатор 2_ALL_563_1_pictogramme.png функції адаптивного круїз-контролю Stop and Go.

17.

Збережена задана швидкість.

18.

Автомобіль попереду.

19.

Збережена безпечна дистанція

20.

Індикатори лівої/правої смуги

21.

Індикатор функції "Вирівнювання по центру смуги руху" 2_ALL_477_1_pictogramme.png .

Кнопка ввімкнення та вимкнення функції " Active driver assist "

Активація функції

Щоб активувати функцію, натисніть перемикач 9 стільки разів, скільки необхідно, щоб активувати її.

На панелі приладів горить сірий індикатор 21 2_ALL_477_1_pictogramme.png .

Потім натисніть перемикач 13 (SET/-) або перемикач 14 (SET/+).

Вмикається функція "Active driver assist", яка поєднує адаптивний круїз-контроль Stop and Go і функцію "Вирівнювання по центру смуги руху".

На панелі приладів індикатор 21 2_ALL_477_1_pictogramme.png загоряється зеленим і з'являються індикатори правої та лівої розділювальної смуги 20 на підтвердження того, що функцію активовано й автомобіль скеровано в центр смуги руху.

Водій може в будь-який момент перервати роботу функції "Вирівнювання по центру смуги руху", різко повернувши кермо. Як тільки ви припините повертати кермо, функцію "Вирівнювання по центру смуги руху" буде знову активовано.

Примітка. Під час роботи функції "Вирівнювання по центру смуги руху" водій повинен тримати руки на кермі. Ні в якому разі не можна відривати руки від керма.

Дезактивація функції

Натисніть перемикач 9. Деактивація функції підтверджується зникненням з панелі приладів індикатора 21 2_ALL_477_1_pictogramme.png та індикаторів лівої/правої смуги 20.

tip

Щоб вийти з функції допомоги в керуванні, натисніть перемикач 9 стільки разів, скільки потрібно до положення OFF. На панелі приладів з‘явиться повідомлення "Допомога в керуванні вимкнена".

У цьому випадку під час наступного запуску двигуна функція "Обмежувач швидкості" буде активована й чекатиме на збереження обмеження швидкості.

Регулювання положення в смузі руху

(відрізняється залежно від моделі автомобіля)

Щоб активувати положення в смузі руху, функція "Вирівнювання по центру смуги руху" повинна бути в режимі регулювання, на панелі приладів повинен відображатися зелений індикатор 21 2_ALL_477_1_pictogramme.png , а швидкість автомобіля повинна бути нижче 50 км/год.

У цих умовах ви можете відрегулювати своє положення в смузі руху, злегка повернувши кермо вправо або вліво, щоб автомобіль змістився у вибрану сторону без відключення функції "Вирівнювання по центру смуги руху". Як тільки ваш зсув становитиме принаймні близько 15 см від середини смуги, і автомобіль не наближатиметься менш ніж за 30 см від краю смуги, у вас буде близько 10 секунд, щоб точно відрегулювати зміщення. Після цього автомобіль залишається в зміщеному положенні, коли ви перестаєте докладати зусиль для повороту керма. Лінії 20 позначають застосоване зміщення. Щоб повернутися до центру смуги, трохи поверніть кермо у протилежному напрямі, а потім припиніть спроби, коли автомобіль досягне центру.

За певних умов (наприклад, поворот, швидкість) транспортний засіб може відцентруватися автоматично.

Функція "Вирівнювання по центру смуги руху" в режимі очікування

Функція "Вирівнювання по центру смуги руху" автоматично переводиться в режим очікування в наступних випадках:

  • система більше не розрізняє розділювальні смуги або розрізняє лише одну розділювальну смугу на вашій смузі руху;
  • смуга руху завузька або заширока;
  • система не виявляє рук на кермі;
  • в деяких умовах руху (кругове перехрестя, перехрестя, занадто різкий поворот тощо);
  • швидкість автомобіля перевищує 160 або 180 км/год (залежно від моделі автомобіля);
  • швидкість автомобіля менше 48 км/год й попереду немає інших автомобілів;
  • автомобіль перетинає лінію;
  • система тимчасово не працює (наприклад, камеру вкрито брудом, снігом, конденсатом тощо).

Певні дії водія також призводять до призупинення роботи функції "Вирівнювання по центру смуги руху":

  • активація індикаторів;
  • водій доклав зусиль, тримаючись за кермо.

Функція в режимі очікування підтверджується появою сірого попереджувального індикатора 21 2_ALL_477_1_pictogramme.png та індикаторів лівої/правої смуги 20 на панелі приладів.

warning

Увага! Завжди тримайте ноги біля педалей і руки на кермі, щоб вчасно зреагувати в разі зміни дорожньої ситуації.

Після виконання всіх умов функція знову скеровує автомобіль у центр смуги руху. На панелі приладів індикатор 21 2_ALL_477_1_pictogramme.png та індикатори правої та лівої розділювальної смуги 20 загоряються зеленим кольором.

tip

Водій може в будь-який момент змінити траєкторію руху автомобіля поворотом керма.

Попередження " Тримайте руки на кермі "

Коли функція "Вирівнювання по центру смуги руху" більше не виявляє руки водія на кермі, спрацьовують попередження кількох рівнів:

  • приблизно через 15 секунд на панелі приладів 22 жовтим кольором з'являється повідомлення "Тримайте руки на кермі";
  • приблизно через 30 секунд на панелі приладів з’являється повідомлення "Тримайте руки на кермі" та загоряється червоний індикатор 22 2_ALL_360_1_pictogramme.png , а також лунає сигнал, що поступово збільшує гучність;
  • приблизно через 35 секунд, якщо водій не кладе руки на кермо після відображення попередження, безперервно лунає звукове попередження. Система декілька разів задіє гальма, щоб поінформувати водія, що він повинен повернути контроль над автомобілем, поклавши руки на кермо. Якщо водій не реагує, функція "Active driver assist" активує сигнальні вогні й скидатиме швидкість, доки автомобіль повністю не зупиниться.
tip

Водій може в будь-який момент перервати цей маневр, поклавши руки на кермо, загальмувавши або вимкнувши функцію "Active driver assist".

  • Після зупинки автомобіля автоматично спрацює електронне стоянкове гальмо, світитимуться аварійні сигнали, індикатор 2_ALL_360_1_pictogramme.png вимкнеться, а на панелі приладів з'явиться червоним кольором повідомлення "Контр. рядності деактивовано".
tip

Якщо система знову виявляє руки водія на кермі під час відтворення сигналів тривоги перших двох рівнів, вона вимикає тривогу. Функція скеровує автомобіль у центр смуги руху.

Примітка. У деяких випадках функція "Вирівнювання по центру смуги руху" може не виявляти рук водія на кермі й подаватиме сигнал, якщо:

  • водій ледь торкається керма;
  • водій вдягнув рукавички;
  • ...

Крутий поворот

12001_HCB_004_1_image.jpeg

Залежно від швидкості, на якій автомобіль входить у крутий поворот, функція може не справитися з утриманням автомобіля на дорозі, тому водій повинен негайно виконати маневр кермом, щоб функція й надалі скеровувала автомобіль по центру смуги руху.

Якщо водій не втрутиться, функція активує вібрацію керма, сигналізуючи про те, що автомобіль зараз перетне розділову смугу й необхідно негайно вжити заходів.

На панелі приладів індикатор 21 2_ALL_477_1_pictogramme.png та індикатори правої та лівої розділової смуги 20 загоряються червоним кольором.

Якщо автомобіль перетне розділювальну смугу й виїде зі смуги руху, функція "Вирівнювання по центру смуги руху" перейде в режим очікування. Функція в режимі очікування підтверджується появою сірого попереджувального індикатора 21 2_ALL_477_1_pictogramme.png та індикаторів лівої/правої смуги 20 на панелі приладів.

Функціональні збої

У разі виявлення несправності в роботі функції "Вирівнювання по центру смуги руху", повідомлення "Помічник кермув. недоступний" або "Перевірте Помічник кермув." з’явиться на панелі приладів, і функцію буде вимкнено.

Зверніться за консультацією до офіційного представника торгової марки

Увага

warning

Функція "Active driver assist" – помічник водія, однак вона в жодному разі не може замінити його під час маневрів, тож лише водій несе відповідальність за дотримання обмеження швидкості й безпечної дистанції та завжди повинен зберігати пильність.

Водій завжди повинен залишатись зосередженим на керуванні автомобілем.

Водій коригує траєкторію та швидкість відповідно до зовнішніх факторів і умов руху, незалежно від сповіщень системи.

Система виявляє розділювальні смуги та знаки обмеження швидкості й не розпізнає інші дорожні вказівники (інші дорожні знаки, світлофори, пішохідні переходи тощо). Через них не спрацьовує тривога й система не реагує.

Функція "Active driver assist" використовує функцію адаптивного круїз-контролю "Stop and Go " і "Асистент центрування смуги руху.". За жодних обставин систему не можна використовувати як засіб для виявлення перешкод або функцію уникнення зіткнення.

Використовуйте функцію "Active driver assist" лише за межами населених пунктів на широких дорогах із видимою розміткою.

Систему не слід використовувати при інтенсивному русі, на звивистій або слизькій дорозі (при ожеледиці, акваплануванні, на гравійному покритті) або за несприятливих метеорологічних умов (туман, дощ, боковий вітер тощо).

Ризик аварії.

Обслуговування/ремонт системи

  • У разі зіткнення радар та/або камеру може бути зміщено, що вплине на їх подальшу роботу. Вимкніть систему та зверніться до офіційного представника.
  • Будь-яке технічне обслуговування в зоні розташування радара та/або камери (заміну компонентів, ремонт, модифікацію вітрового скла, фарбування тощо) має виконувати кваліфікований персонал.

Обслуговувати систему може лише офіційний представник торгової марки.

warning

Дезактивація системи

Ви повинні вимкнути систему, якщо:

  • автомобіль рухається звивистою дорогою;
  • автомобіль буксирується (допомога при аварії);
  • автомобіль буксирує причіп або трейлер;
  • автомобіль рухається в тунелі або поблизу металічної конструкції;
  • автомобіль прибуває до пункту оплати, зони дорожніх робіт або рухається по вузькій смузі;
  • автомобіль рухається по дуже крутому схилу вгору або вниз;
  • погодні умови дуже погані (дощ, сніг, боковий вітер тощо);
  • автомобіль рухається по слизькій дорозі (сніг, дощ, гравій тощо);
  • область камери пошкоджено (наприклад, з внутрішнього чи зовнішнього боку вітрового скла); вітрове скло має тріщини або деформоване;
  • ділянку навколо радара було пошкоджено (удари тощо);
  • поверхню керма пошкоджено або вона волога.

Якщо система працює нестандартно, вимкніть її та зверніться до офіційного представника торгової марки.

warning

За певних умов роботу системи може бути порушено, або вона може зазнати пошкодження. Зокрема:

  • наявність перешкоди на вітровому склу або в зоні радара (бруд, лід, сніг, конденсат тощо). Часто перевіряйте стан вітрового скла, щіток переднього склоочисника та переднього бампера;
  • складні конструкції поблизу (тунель тощо);
  • погані погодні умови (сніг, сильний дощ, град, ожеледиця тощо);
  • погана видимість (ніч, туман тощо);
  • погане розрізнення автомобіля, що їде позаду, і навколишнього середовища (наприклад, білого автомобіля на засніженій місцевості тощо);
  • засліплення (променями сонця, світлом фар зустрічних автомобілів тощо);
  • вузька, звивиста (з крутими поворотами) чи нерівна дорога;
  • масляний слід, який система сприйняла за лінію;
  • смуги, що звужуються або розширюються;
  • дорожня розмітка змінена (дорожні роботи тощо): дорожня розмітка переривається або погано помітна (наприклад, лінії частково стерті, між лініями занадто велика відстань, дорожнє покриття нерівне тощо.);
  • дорожні знаки, що не містять стрілки, розташовані при виїзді на автомагістраль;
  • район із поганим зв'язком, який унеможливлює геолокацію автомобіля, або застарілі карти;
  • транспортний засіб зі швидкістю, яка значно відрізняється від швидкості вашого автомобіля;
  • використання килимків, що не підходять для цього автомобіля. На стороні водія використовуйте тільки килимки, спеціально розроблені для даної моделі, які кріпляться до умонтованих елементів, та регулярно перевіряйте їх фіксацію. Не кладіть друг на друга килимки. Ризик заклинювання педалей.

У таких випадках:

  • ризик мимовільного гальмування або прискорення.
  • Ризик небажаного чи невірного корегування або відсутності корегування траєкторії.

На роботу системи можуть впливати багато непередбачуваних ситуацій. Певні об'єкти або транспортні засоби, що можуть з'явитися у зоні дії радара або камери, можуть бути неправильно сприйняті системою і призвести до недоречного прискорення або гальмування.

Ви повинні завжди бути уважними до можливих подій під час руху. Завжди тримайте автомобіль під контролем: розташуйте ноги біля педалей, а руки – на кермі, щоб швидко зреагувати в будь-якій ситуації.