Renault Symbioz
Залежно від моделі автомобіля вони можуть включати:
- антиблокування коліс (ABS);
- динамічний контроль стійкості (ESC) з контролем недостатньої керованості на поворотах та система антипробуксовування;
- системи допомоги при екстреному гальмуванні;
- система гальмування при багаторазовому зіткненні;
- рекуперативна гальмівна система;
- з системи допомоги під час зрушення з місця на підйомі.
warning
Ці функції є допоміжними при критичній їзді і дозволяють налаштовувати поведінку автомобіля до бажаного керування.
Ці функції не замінюють дій водія. Вони не змінюють обмежень автомобіля й не повинні спонукати до більш швидкої їзди. Такі функції в жодному разі не можуть замінити водія під час маневрів, тож лише він несе відповідальність за керування автомобілем і має бути пильним на дорозі (водій повинен завжди бути готовим до непередбачуваних ситуацій, що можуть виникнути під час їзди).
Антиблокувальна система коліс (ABS)
Під час інтенсивного гальмування ABS дозволяє уникнути блокування коліс, проконтролювати гальмівний шлях та зберегти контроль над автомобілем.
За таких умов зберігається здатність і можливість виконати під час гальмування маневри Крім цього, це дозволяє оптимізувати гальмівний шлях автомобіля за умов поганого зчеплення з ґрунтом (вологий ґрунт…)
Щоразу, коли обладнання починає діяти, тремтить педаль гальма. Система ABS в жодному випадку не дозволяє підвищити "фізичні" характеристики, пов’язані із станом зчеплення між шинами і покриттям ґрунту. Тому суворо дотримуйтесь правил безпеки дорожнього руху (дистанція між автомобілями…).
tip
За умов виникнення аварійної ситуації рекомендується різко натиснути і утримувати педаль гальма. Немає необхідності здійснювати серію натискань на педаль гальма (вдаватись до переривчастого натискання). ABS буде регулювати зусилля, застосоване до системи гальмування.
Несправності у функціонуванні:
-
і
підсвічується на панелі приладів, супроводжуючись, залежно від автомобіля, повідомленнями "Перевірте ABS", "Перевірте гальмівну систему" та "Перевірте ESC", ABS, ESC а система допомоги при екстреному гальмуванні вимкнена. Гальмування все ще працює; -
,
,
і
з‘являється на панелі приладів разом із повідомленням "Несправність гальмівної системи": це вказує на несправність системи гальмування.
В обидвох випадках зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки.
warning
Ваше гальмування частково гарантоване. Менше з тим, екстрене гальмування є небезпечним і передбачає обов'язкову й негайну зупинку відповідно до правил дорожнього руху. Зверніться по допомогу до офіційного представника торгової марки.
Динамічний контроль стійкості (ESC) з контролем недостатньої керованості на поворотах і система антипробуксовування
Динамічний контроль стійкості ESC
Ця система допомагає зберегти контроль керування автомобілем в «критичних» ситуаціях руху (уникнення перешкоди, втрата зчеплення на повороті…).
Принцип функціонування
Датчик повороту керма дозволяє водію вирахувати бажану траєкторію їзди.
Інші датчики, розташовані в автомобілі, вимірюють реальну траєкторію.
Система порівнює бажану та реальну траєкторії автомобіля та корегує останню, якщо необхідно, впливає на гальмування деяких коліс та/чи потужність двигуна. Якщо систему увімкнено, на панелі приладів блимає індикатор
.
Контроль недостатньої керованості на поворотах
Ця система оптимізує дію ESC у випадку недостатньої керованості на різких поворотах (втрата зчеплення передньої ходової частини).
Система захисту від буксування
Ця система допомагає обмежити пробуксовування ведучих коліс та контролювати автомобіль у випадках, коли автомобіль рушає з місця, прискорюється чи уповільнює хід.
Принцип функціонування
За допомогою датчиків коліс система постійно вимірює й порівнює швидкість обертання ведучих коліс і відслідковує різке збільшення відносної швидкості їх обертання. Якщо будь-яке колесо почне пробуксовувати, система почне гальмувати його і продовжуватиме гальмувати, доки рушійна сила не буде відповідати рівню зчеплення під колесом.
Система також впливає на режим роботи двигуна відповідно до зчеплення, яке є під колесами, незалежно від тиску на педаль акселератора.
У деяких ситуаціях (їзда по дуже м‘якому ґрунту: сніг, бруд або їзда з ланцюгами на колесах), система може зменшити потужність двигуна, щоб обмежити пробуксовування.
Функціональні збої
Коли система виявляє збої в роботі, на панелі приладів з'являються повідомлення "Перевірте ESC" й починають світитися індикатори
і
. У цьому випадку ESC та система антипробуксовування вимикаються.
Зверніться за консультацією до офіційного представника торгової марки
Допомога при екстреному гальмуванні
Це допоміжна система до ABS, яка допомагає зменшити гальмівний шлях автомобіля.
Принцип функціонування
Система може розпізнати ситуацію екстреного гальмування. У цьому випадку система допомоги при гальмуванні миттєво розвиває максимальну потужність і може запустити контроль ABS.
Гальмування ABS здійснюється, доки педаль гальмування не буде послаблена.
Стоп-сигнали вмикаються
Залежно від комплектації автомобіля аварійний сигнал може блимати під час різкого гальмування.
Попереднє гальмування
Залежно від комплектації автомобіля, якщо ви різко відпустите педаль акселератора, система зможе відразу почати гальмування, щоб зменшити гальмівний шлях.
Особливі випадки
Під час використання регулятора швидкості:
- якщо ви використовуєте педаль акселератора, при її відпусканні система може спрацювати;
- якщо педаль газу не використовується, система не ввімкнеться.
Функціональні збої
Коли система виявляє несправність у роботі, на панелі приладів з’являється повідомлення "Перевірте гальмівну систему" разом із індикатором
.
Зверніться за консультацією до офіційного представника торгової марки
Гальмування при багаторазовому зіткненні
Гальмування при багаторазовому зіткненні знижує ризик додаткового зіткнення після аварії, тимчасово зупиняючи автомобіль.
Принцип функціонування
Коли система подушок безпеки виявляє зіткнення, спрацьовують натягувачі або подушки безпеки Додаткові пристрої безпеки, а функція "Cистема попередження повторного зіткнення" активує електронну програму стабілізації (ESC), щоб загальмувати автомобіль.
Гальмування при багаторазовому зіткненні вимикається під час роботи, якщо:
- водій сильно натискає на педаль акселератора;
і/або
- гальмівна сила, створювана водієм, який натискає педаль гальма, більша, ніж сила, створена автоматичним гальмуванням, викликаним функцією.
Примітка. Гальмування при багаторазовому зіткненні вимагає належного функціонування гальмівної системи вашого автомобіля.
Функціональні збої
Коли система виявляє несправності у функціонуванні, на панелі приладів з’являються повідомлення "Перевірка після зіткнення" та індикатор
.
В цьому випадку функція деактивується. Зверніться за консультацією до офіційного представника торгової марки
Рекуперативна гальмівна система
Під час гальмування рекуперативна система перетворює енергію, яка виробляється під час зменшення швидкості, в електричну.
Це дасть змогу зарядити тягову акумуляторну батарею та збільшити запас ходу автомобіля.
Функціональні збої
-
на панелі приладів відображається символ
та повідомлення "Перевірте гальмову систему": система допомоги при гальмуванні працює.
У такому випадку для натискання педалі гальма може знадобитися більше зусилля.
Рекомендовано натискати педаль із великим зусиллям і утримувати її протягом тривалого часу.
Зверніться за консультацією до офіційного представника торгової марки
-
на панелі приладів відображається символ
та повідомлення "Збій системи гальмування": це вказує на несправність гальмівної системи.
Зверніться по допомогу до офіційного представника торгової марки.
warning
Індикатор
вказує на необхідність – задля вашої безпеки – негайно зупинити автомобіль відповідно до умов дорожнього руху. Зупиніть двигун та не запускайте його знову. Зверніться по допомогу до офіційного представника торгової марки.
Система допомоги під час рушання з місця на підйомі
Система допомагає запускати двигун, коли автомобіль знаходиться на схилі (якщо нахил перевищує певний кут). Вона не допускає руху автомобіля назад або вперед, та вмикає автоматичне блокування гальм після того, як водій відпускає педаль гальма та натискає на педаль газу.
Функціонування системи
Система функціонує лише тоді, коли важіль передач знаходиться у будь-якій позиції крім позиції мертвої точки (будь-який позиції крім позицій N або P для автоматичної коробки передач) і коли автомобіль повністю зупинений (педаль гальма натиснута).
Система утримує автомобіль приблизно 2 секунди. Потім, гальма поступово розблоковуються (автомобіль починає рух в умовах схилу).
warning
За деяких умов система допомоги під час рушання з місця на схилі не може повністю запобігти рухові автомобіля назад або вперед (якщо кут нахилу завеликий тощо).
Водій може в усіх випадках натиснути на педаль гальма і запобігти, таким чином, скачуванню автомобіля назад.
Систему допомоги під час рушання з місця на підйомі не слід використовувати для довгої зупинки – використовуйте педаль гальма.
Ця функція не призначена для постійного утримання автомобіля на місці.
У разі необхідності, натисніть на педаль гальма для зупинки автомобіля.
Водій повинен бути особливо пильним під час руху на слизьких дорогах або в умовах поганого зчеплення з дорогою.
Ризики нанесення тяжких тілесних ушкоджень.