Renault Espace

до

Залежно від моделі автомобіля вони можуть включати:

  • антиблокувальна гальмівна система (ABS);
  • система динамічного контролю стійкості (ESC) з контролем недостатньої керованості на поворотах і системою захисту від буксування;
  • системи допомоги при екстреному гальмуванні;
  • системи допомоги при буксируванні причепу;
  • система допомоги під час зрушення з місця на підйомі;
  • функція допомоги під час спуску (HDC);
  • керування задніми колесами;
  • система гальмування при багаторазовому зіткненні;
  • рекуперативна гальмівна система.
warning

Ці функції є допоміжними при критичній їзді і дозволяють налаштовувати поведінку автомобіля до бажаного керування.

Ці функції не замінюють дій водія. Вони не змінюють обмежень автомобіля й не повинні спонукати до більш швидкої їзди. Такі функції в жодному разі не можуть замінити водія під час маневрів, тож лише він несе відповідальність за керування автомобілем і має бути пильним на дорозі (водій повинен завжди бути готовим до непередбачуваних ситуацій, що можуть виникнути під час їзди).

Антиблокувальна система коліс (ABS)

Під час інтенсивного гальмування ABS дає змогу уникнути блокування коліс, проконтролювати гальмівний шлях і зберегти контроль над автомобілем.

За таких умов зберігається здатність і можливість виконати під час гальмування маневри Крім цього, це дозволяє оптимізувати гальмівний шлях автомобіля за умов поганого зчеплення з ґрунтом (вологий ґрунт…)

Щоразу, коли обладнання починає діяти, тремтить педаль гальма. Для переднього пасажираABS Система в жодному разі не дозволяє підвищити "фізичні" характеристики, пов'язані зі станом зчеплення між шинами та покриттям ґрунту. Тому суворо дотримуйтесь правил безпеки дорожнього руху (дистанція між автомобілями…).

tip

За умов виникнення аварійної ситуації рекомендується різко натиснути і утримувати педаль гальма. Немає необхідності здійснювати серію натискань на педаль гальма (вдаватись до переривчастого натискання). Для переднього пасажираABS буде регулювати зусилля, застосоване до системи гальмування.

Несправності у функціонуванні:

  • 1_ALL_036_1_pictogramme.png і 2_ALL_021_1_pictogramme.png на панелі приладів загоряються повідомлення "Перевірте ABS", "Перевірте гальмівну систему" і "Перевірте ESC", які вказують на те, щоABS, ESC і система допомоги при екстреному гальмуванні вимкнені. Гальмування все ще працює;
  • 2_ALL_021_1_pictogramme.png , , 1_ALL_036_1_pictogramme.png і 1_ALL_040_1_pictogramme.png з‘являється на панелі приладів разом із повідомленням "Несправність гальмівної системи": це вказує на несправність системи гальмування.

У цих двох випадках зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки.

warning

Ваше гальмування частково гарантоване. Менше з тим, екстрене гальмування є небезпечним і передбачає обов'язкову й негайну зупинку відповідно до правил дорожнього руху. Зверніться за допомогою до офіційного представника торгової марки

Динамічний контроль стійкості ( ESC ) з контролем недостатньої керованості на поворотах і контролем зчеплення коліс із дорогою

Динамічний контроль водіння ESC

Ця система допомагає зберегти контроль керування автомобілем в «критичних» ситуаціях руху (уникнення перешкоди, втрата зчеплення на повороті…).

Принцип функціонування

Датчик повороту керма дозволяє водію вирахувати бажану траєкторію їзди.

Інші датчики, розташовані в автомобілі, вимірюють реальну траєкторію.

Система порівнює вказівки водія та траєкторії автомобіля та корегує останню, якщо необхідно, впливає на гальмування деяких коліс та/чи потужність двигуна. У разі спрацювання системи, на панелі приладів починає блимати індикатор 2_ALL_170_1_pictogramme.png .

Контроль недостатньої керованості на поворотах

Ця система оптимізує дію ESC у випадку недостатньої керованості на різких поворотах (втрата зчеплення передньої ходової частини).

Система захисту від буксування

Ця система допомагає обмежити пробуксовування ведучих коліс та контролювати автомобіль у випадках, коли автомобіль рушає з місця, прискорюється чи уповільнює хід.

Принцип функціонування

За допомогою датчиків коліс система постійно вимірює й порівнює швидкість обертання ведучих коліс і відслідковує різке збільшення відносної швидкості їх обертання. Якщо будь-яке колесо почне пробуксовувати, система почне гальмувати його і продовжуватиме гальмувати, доки рушійна сила не буде відповідати рівню зчеплення під колесом.

Система також впливає на режим роботи двигуна відповідно до зчеплення, яке є під колесами, незалежно від тиску на педаль акселератора.

У деяких ситуаціях (їзда по дуже м‘якому ґрунту: сніг, бруд або їзда з ланцюгами на колесах), система може зменшити потужність двигуна, щоб обмежити пробуксовування.

Функціональні збої

Коли система виявляє збої в роботі, на панелі приладів з'являються повідомлення "Перевірте ESC" й починають світитися індикатори 1_ALL_036_1_pictogramme.png і 2_ALL_170_1_pictogramme.png . У цьому випадку ESC та система антипробуксовування дезактивуються.

Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки

Активація, блокування функції контролю тяги

У деяких ситуаціях (їзда по дуже м‘якому ґрунту: сніг, бруд або їзда з ланцюгами на колесах), система може зменшити потужність двигуна, щоб обмежити пробуксовування. Активуйте функцію, натиснувши перемикач 1. Якщо ви не бажаєте цього, функцію можна вимкнути, натиснувши й утримуючи перемикач 1. У такому разі на панелі приладів постійно світиться індикатор і відображається повідомлення "ESC вимк.".

Система антипробуксовування забезпечує додатковий захист. Вимикати цю функцію під час керування небажано. Вийдіть з цієї ситуації якомога швидше, натиснувши перемикач 1 ще раз.

Допомога при екстреному гальмуванні

Ця система доповнює ABS , що сприяє скороченню гальмівного шляху транспортного засобу.

Принцип функціонування

Система може розпізнати ситуацію екстреного гальмування. У цьому випадку система допомоги при гальмуванні миттєво розвиває максимальну потужність і може запустити регулювання ABS.

ABS гальмування здійснюється, доки педаль гальмування натиснута.

Стоп-сигнали вмикаються

Залежно від комплектації автомобіля аварійний сигнал може блимати під час різкого гальмування.

Попереднє гальмування

Залежно від комплектації автомобіля, якщо ви різко відпустите педаль акселератора, система зможе відразу почати гальмування, щоб зменшити гальмівний шлях.

Особливі випадки

Під час використання регулятора швидкості:

  • якщо ви використовуєте педаль акселератора, при її відпусканні система може спрацювати;
  • якщо педаль газу не використовується, система не ввімкнеться.

Функціональні збої

Коли система виявляє несправність у роботі, на панелі приладів з’являється повідомлення "Перевірте гальмівну систему" разом із індикатором 1_ALL_036_1_pictogramme.png .

Зверніться за консультацією до офіційного представника торгової марки

warning

Ці функції є допоміжними при критичній їзді і дозволяють налаштовувати поведінку автомобіля до бажаного керування.

Ці функції не замінюють дій водія. Вони не змінюють обмежень автомобіля й не повинні спонукати до більш швидкої їзди. Такі функції в жодному разі не можуть замінити водія під час маневрів, тож лише він несе відповідальність за керування автомобілем і має бути пильним на дорозі (водій повинен завжди бути готовим до непередбачуваних ситуацій, що можуть виникнути під час їзди).

Система допомоги при буксируванні причепу

Дана система допомагає зберегти контроль над автомобілем при буксируванні причепа. Вона виявляє коливання, що були викликані буксируванням в особливих умовах водіння.

Умови використання

  • Функцію має активувати офіційний представник торгової марки;
  • зчіпний пристрій повинен бути схвалений офіційним представником торгової марки;
  • кабель має бути схвалений офіційним представником торгової марки;
  • зчіпка повинна бути підключена до автомобіля.

Принцип функціонування

Ця функція стабілізує автомобіль за допомогою:

  • асиметричного гальмування передніми колесами для зменшення коливань, що були викликані буксируванням причепа;
  • гальмування чотирма колесами й обмеження крутного моменту для зниження швидкості автомобіля до припинення коливань.

Індикатор 2_ALL_170_1_pictogramme.png миготить на панелі приладів, сповіщаючи вас про це.

warning

Якщо проводка зчіпного пристрою підключена, але причеп не приєднано (велосипед, багажник з освітленням тощо), функція може діяти за певних колійних умов дороги.

Ризик зменшення швидкості автомобіля.

Система допомоги під час рушання з місця на підйомі

Система допомагає запускати двигун, коли автомобіль знаходиться на схилі (якщо нахил перевищує певний кут). Вона не допускає руху автомобіля назад або вперед, та вмикає автоматичне блокування гальм після того, як водій відпускає педаль гальма та натискає на педаль газу.

Функціонування системи

Вона спрацьовує тільки тоді, коли важіль перемикання передач знаходиться в ненейтральному положенні (положення, відмінне від N або P на автоматичній коробці передач) і автомобіль повністю нерухомий (натиснута педаль гальма).

Система утримує автомобіль приблизно 2 секунди. Потім, гальма поступово розблоковуються (автомобіль починає рух в умовах схилу).

warning

За деяких умов система допомоги під час рушання з місця на схилі не може повністю запобігти рухові автомобіля назад або вперед (якщо кут нахилу завеликий тощо).

Водій може в усіх випадках натиснути на педаль гальма і запобігти, таким чином, скачуванню автомобіля назад.

Систему допомоги під час рушання з місця на підйомі не слід використовувати для довгої зупинки – використовуйте педаль гальма.

Ця функція не призначена для постійного утримання автомобіля на місці.

У разі необхідності, натисніть на педаль гальма для зупинки автомобіля.

Водій повинен бути особливо пильним під час руху на слизьких дорогах або в умовах поганого зчеплення з дорогою.

Ризики нанесення тяжких тілесних ушкоджень.

Функція допомоги під час спуску (HDC)

(відрізняється залежно від моделі автомобіля)

За допомогою цієї системи можна обмежувати швидкість автомобіля, не натискаючи педаль гальма під час руху вниз на крутому схилі.

Функція допомоги під час спуску працює на швидкості приблизно від 6 до 30 км/год під час руху вперед і приблизно 6 км/год під час руху заднім ходом.

Примітка. Якщо швидкість автомобіля перевищить 60 км/год, система вимкнеться, а індикатор 2_ALL_340_1_pictogramme.png згасне.

Увімкнення/вимкнення системи

Увімкнути систему можна одним із таких способів:

  • за допомогою віджету "Функція допомоги під час спуску" (якщо налаштований клієнтом);
  • за допомогою функції "Улюблені" (якщо налаштовано клієнтом) Меню індивідуалізації установок автомобіля;
  • у розділі "Автомобіль" 2 виберіть "Динаміка шасі" 3, а потім натисніть 4. На панелі приладів відображатиметься індикатор 2_ALL_340_1_pictogramme.png (залежно від моделі автомобіля). Щоб вимкнути функцію, ще раз натисніть 4. Індикатор 2_ALL_340_1_pictogramme.png на панелі приладів згасне.

Запуск системи

Коли під час спуску автомобіля буде досягнуто потрібного нахилу, індикатор 2_ALL_340_1_pictogramme.png засвітиться зеленим. Якщо працює функція допомоги під час спуску, збільшити або зменшити швидкість можна за допомогою педалі акселератора або гальма відповідно.

Примітка. Система не працює, коли важіль коробки передач перебуває в положенні P або коли автомобіль рухається по рівній поверхні.

Функціональні збої

За наявності несправності у функціонуванні на панелі приладів оранжевим кольором відображається повідомлення "Перевірте HDC".

Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки у разі виявлення будь-яких несправностей.

Якщо система недоступна, на панелі приладів відображається повідомлення "HDC недоступно".

warning

Система допомоги під час спуску може тимчасово вимикатися, якщо є ризик підвищення температури гальмівної системи (індикатор 2_ALL_340_1_pictogramme.png згасає).

У разі необхідності, натисніть на педаль гальма для зупинки автомобіля.

Водій повинен бути особливо пильним при русі на слизьких дорогах або на в умовах поганого зчеплення з дорогою і/або на схилі.

Ризики нанесення тяжких тілесних ушкоджень.

Керування задніми колесами

На автомобілях, оснащених цією системою, задні колеса спрямовуються відповідно до умов руху: за низької швидкості ця система посилює маневреність, а за високої – оптимізує стійкість.

Під час руху на низькій швидкості задні колеса повертаються в протилежному напрямку відносно передніх коліс (рисунок A) для підвищення маневреності автомобіля. Цю функцію доречно використовувати під час руху містом, на звивистих дорогах, здійснюючи паркування тощо.

Під час руху на високій швидкості задні колеса повертаються в тому ж напрямку, що й передні колеса (рисунок B), для більшої стійкості автомобіля. Це додає зручності під час зміни смуг або виконання повороту.

Примітка. Конфігурація системи (чутливість тощо) залежить від режиму, вибраного в меню "MULTI-SENSE » Функція Multi-Sense".

Функціональні збої

  • У разі з’явлення на панелі приладів повідомлення "Перевірте рульове керування" разом із ввімкненням індикатора 1_ALL_036_1_pictogramme.png треба якомога швидше звернутись до офіційного представника торгової марки.
  • Якщо на панелі приладів з’являється повідомлення "Несправність рульового управління" разом із ввімкненням індикатора 1_ALL_040_1_pictogramme.png , це означає, що система несправна.
warning

1_ALL_040_1_pictogramme.png вимагає від вас зупинитися за першої ж можливості. Зверніться за допомогою до офіційного представника торгової марки

У разі зіткнення нижньою частиною кузова автомобіля (наприклад, зіткнення з дорожнім знаком, високим тротуаром або іншим міським обладнанням) Ви можете пошкодити автомобіль (наприклад, деформація моста).

Щоб запобігти ризику ДТП, проходьте перевірку автомобіля у представника торгової марки.

Гальмування при багаторазовому зіткненні

Гальмування при багаторазовому зіткненні знижує ризик додаткового зіткнення після аварії, тимчасово зупиняючи автомобіль.

Принцип функціонування

Коли система подушок безпеки виявляє зіткнення, спрацьовують натягувачі або подушки безпеки Додаткове обладнання переднього ременя безпеки, а функція "Cистема попередження повторного зіткнення" активує електронну програму стабілізації (ESC), щоб загальмувати автомобіль.

Гальмування при багаторазовому зіткненні вимикається під час роботи, якщо:

  • водій сильно натискає на педаль акселератора;

і/або

  • гальмівна сила, створювана водієм, який натискає педаль гальма, більша, ніж сила, створена автоматичним гальмуванням, викликаним функцією.

Примітка. Гальмування при багаторазовому зіткненні вимагає належного функціонування гальмівної системи вашого автомобіля.

Функціональні збої

Коли система виявляє несправності у функціонуванні, на панелі приладів з’являються повідомлення "Перевірка після зіткнення" та індикатор 1_ALL_036_1_pictogramme.png .

В цьому випадку функція деактивується. Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки

Рекуперативна гальмівна система

Під час гальмування рекуперативна система перетворює енергію, яка виробляється під час зменшення швидкості, в електричну.

Це дозволить зарядити високовольтну тягову акумуляторну батарею та збільшити запас ходу автомобіля.

Функціональні збої

  • на панелі приладів загоряється 1_ALL_036_1_pictogramme.png і з'являється повідомлення "Перевірте гальмівну систему": система допомоги при гальмуванні все ще працює.

У такому випадку для натискання педалі гальма може знадобитися більше зусилля.

Рекомендовано натискати педаль із великим зусиллям і утримувати її протягом тривалого часу.

Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки

  • на панелі приладів загоряється 1_ALL_040_1_pictogramme.png і з'являється повідомлення "Несправність гальмівної системи": це вказує на несправність у гальмівній системі.

Зверніться до офіційного представника компанії.

warning

Індикатор 1_ALL_040_1_pictogramme.png вказує на необхідність – задля вашої безпеки – негайно зупинити автомобіль відповідно до умов дорожнього руху. Зупиніть двигун та не запускайте його знову. Зверніться за допомогою до офіційного представника торгової марки