Renault Trafic
Вступ
warning
Ці функції є допоміжними при критичній їзді і дозволяють налаштовувати поведінку автомобіля до бажаного керування.
Ці функції не заміняють дій водія. Вони не змінюють обмежень автомобіля й не повинні спонукати до більш швидкої їзди. Такі функції в жодному разі не можуть замінити водія під час маневрів, тож лише він несе відповідальність за керування автомобілем і має бути пильним на дорозі (водій повинен завжди бути готовим до непередбачуваних ситуацій, що можуть виникнути під час їзди).
Залежно від моделі автомобіля вони можуть включати:
- антиблокування коліс (ABS);
- динамічний контроль стійкості (ESC) з контролем недостатньої керованості на поворотах та система антипробуксовування;
- системи допомоги при буксируванні причепу;
- системи допомоги при екстреному гальмуванні;
- система захисту від буксування;
- з системи допомоги під час зрушення з місця на підйомі.
Антиблокування коліс ( ABS )
tip
За умов виникнення аварійної ситуації рекомендується різко натиснути і утримувати педаль гальма. Немає необхідності здійснювати серію натискань на педаль гальма (вдаватись до переривчастого натискання). ABS буде регулювати зусилля, застосоване до системи гальмування.
warning
Ваше гальмування частково гарантоване. Менше з тим, екстрене гальмування є небезпечним і передбачає обов'язкову й негайну зупинку відповідно до правил дорожнього руху. Зверніться по допомогу до офіційного представника торгової марки.
Під час інтенсивного гальмування ABS дозволяє уникнути блокування коліс, проконтролювати гальмівний шлях та зберегти контроль над автомобілем.
За таких умов зберігається здатність і можливість виконати під час гальмування маневри Крім цього, це дозволяє оптимізувати гальмівний шлях автомобіля за умов поганого зчеплення з ґрунтом (вологий ґрунт…)
Щоразу, коли обладнання починає діяти, тремтить педаль гальма. Система ABS в жодному випадку не дозволяє підвищити "фізичні" характеристики, пов’язані із станом зчеплення між шинами і покриттям ґрунту. Тому суворо дотримуйтесь правил безпеки дорожнього руху (дистанція між автомобілями…).
Несправності у функціонуванні:
-
і
горять на панелі приладів разом із повідомленнями "Перевірте ABS", "Перевірте гальмову систему" і "Перевірте ESC": системи ABS, ESC, і допомоги при екстреному гальмуванні вимкнено. Гальмування все ще працює; -
,
,
і
горять на панелі приладів разом із повідомленням "Збій системи гальмування": несправність системи гальмування.
У цих двох випадках зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки.
Динамічний контроль стійкості ( ESC ) з контролем недостатньої керованості на поворотах і контролем зчеплення коліс із дорогою
Динамічний контроль водіння ESC
Ця система допомагає зберегти контроль керування автомобілем в «критичних» ситуаціях руху (уникнення перешкоди, втрата зчеплення на повороті…).
Принцип функціонування
Датчик повороту керма дозволяє водію вирахувати бажану траєкторію їзди.
Інші датчики, розташовані в автомобілі, вимірюють реальну траєкторію.
Система порівнює вказівки водія та траєкторії автомобіля та корегує останню, якщо необхідно, впливає на гальмування деяких коліс та/чи потужність двигуна. Коли система активується, на панелі приладів починає блимати індикатор
.
Контроль недостатньої керованості на поворотах
Ця система оптимізує дію ESC у випадку недостатньої керованості на різких поворотах (втрата зчеплення передньої ходової частини).
Система захисту від буксування
Ця система допомагає обмежити пробуксовування ведучих коліс та контролювати автомобіль у випадках, коли автомобіль рушає з місця, прискорюється чи уповільнює хід.
Принцип функціонування
За допомогою датчиків коліс система постійно вимірює й порівнює швидкість обертання ведучих коліс і відслідковує різке збільшення відносної швидкості їх обертання. Якщо будь-яке колесо почне пробуксовувати, система почне гальмувати його і продовжуватиме гальмувати, доки рушійна сила не буде відповідати рівню зчеплення під колесом.
Система також впливає на режим роботи двигуна відповідно до зчеплення, яке є під колесами, незалежно від тиску на педаль акселератора.
Функціональні збої
Коли система виявляє збої в роботі, на панелі приладів з'являються повідомлення "Перевірте ESC" й починають світитися індикатори
і
. У цьому випадку ESC та система антипробуксовування дезактивуються.
Зверніться за консультацією до офіційного представника торгової марки
Система допомоги при буксируванні причепу
Дана система допомагає зберегти контроль над автомобілем при буксируванні причепа. Вона виявляє коливання, що були викликані буксируванням в особливих умовах водіння.
Умови використання
- Зчіпний пристрій має бути схвалено офіційним представником торгової марки;
- комплект кабелів повинен бути дозволений офіційним представником торгової марки;
- зчіпка повинна бути підключена до автомобіля.
Принцип функціонування
Ця функція стабілізує автомобіль за допомогою:
- асиметричного гальмування передніми колесами для зменшення коливань, що були викликані буксируванням причепа;
- гальмування чотирма колесами й обмеження крутного моменту для зниження швидкості автомобіля до припинення коливань.
Індикатор
миготить на панелі приладів, сповіщаючи вас про це.
Допомога при екстреному гальмуванні
Це допоміжна система до ABS, яка допомагає зменшити гальмівний шлях автомобіля.
Принцип функціонування
Система може розпізнати ситуацію екстреного гальмування. У цьому випадку система допомоги при гальмуванні негайно розвиває свою потужність до максимуму і може пустити в хід регулювання ABS.
Гальмування ABS здійснюється, доки педаль гальмування не буде послаблена.
Стоп-сигнали вмикаються
Залежно від комплектації автомобіля аварійний сигнал може блимати під час різкого гальмування.
Попереднє гальмування
Залежно від комплектації автомобіля, якщо ви різко відпустите педаль акселератора, система зможе відразу почати гальмування, щоб зменшити гальмівний шлях.
Під час використання регулятора швидкості:
- якщо ви використовуєте педаль акселератора, при її відпусканні система може спрацювати;
- якщо педаль газу не використовується, система не ввімкнеться.
Функціональні збої
Коли система виявляє несправності в функціонуванні, повідомлення "Перевірте гальмову систему" і індикатор
з'являються на приладовій панелі.
Зверніться за консультацією до офіційного представника торгової марки
Система захисту від буксування
Якщо автомобіль обладнаний відповідним чином, система антипробуксовування допомагає полегшити керування в умовах поганого зчеплення з дорогою (м'який ґрунт тощо).
"Автоматичний" режим
Режим за замовчуванням "Автоматичний" забезпечує оптимальну експлуатацію в умовах руху дорогами з нормальним покриттям (суха дорога, мокра дорога, незначний сніг тощо).
У режимі "Автоматичний" використовуються функції системи антипробуксовування.
tip
Функція автоматично активується при увімкненні запалювання автомобіля або при перевищенні швидкості 40 км/год.
Режим "М'який ґрунт"
Натисніть і утримуйте перемикач 1: на панелі інструментів відображається повідомлення "Режим м'якого ґрунту активовано", і загоряється індикатор
або, в залежності від моделі автомобіля, індикатор
.
Це положення забезпечує оптимальну експлуатацію в умовах руху по дорозі з м'яким покриттям (грязь, пісок, листя тощо). У цьому положенні число оборотів двигуна контролює водій. Якщо швидкість автомобіля перевищує приблизно 40 км/год, система автоматично переходить у режим "Автоматичний".
Якщо перемикач 1 натиснуто знову, індикатори
і
(залежно від моделі автомобіля), вимикаються, а повідомлення "Активований автоматичний режим" з'являється на панелі приладів, щоб попередити вас.
warning
Активація функції "М'який ґрунт" спричиняє тимчасову недоступність певних функцій допомоги водієві (активне екстрене гальмування тощо).
Система допомоги під час рушання з місця на підйомі
warning
За деяких умов система допомоги під час рушання з місця на схилі не може повністю запобігти рухові автомобіля назад або вперед (якщо кут нахилу завеликий тощо).
Водій може в усіх випадках натиснути на педаль гальма і запобігти, таким чином, скачуванню автомобіля назад.
Систему допомоги під час рушання з місця на підйомі не слід використовувати для довгої зупинки – використовуйте педаль гальма.
Ця функція не призначена для постійного утримання автомобіля на місці.
У разі необхідності, натисніть на педаль гальма для зупинки автомобіля.
Водій повинен бути особливо пильним під час руху на слизьких дорогах або в умовах поганого зчеплення з дорогою.
Ризики нанесення тяжких тілесних ушкоджень.
Система допомагає запускати двигун, коли автомобіль знаходиться на схилі (якщо нахил перевищує певний кут). Вона не допускає руху автомобіля назад, та, в залежності від схилу, вмикає автоматичне блокування гальм після того як водій відпускає педаль гальма та натискає на педаль газу.
Функціонування системи
Система функціонує лише тоді, коли важіль передач знаходиться у будь-якій позиції крім нейтральної передачі та коли автомобіль повністю зупинений (педаль гальма натиснута).
Система утримує автомобіль приблизно 2 секунди. Потім, гальма поступово розблоковуються (автомобіль починає рух в умовах схилу).