Renault Express

Залежно від моделі автомобіля вони можуть включати:

• антиблокування коліс (ABS);
• динамічний контроль стійкості (ESC) з контролем недостатньої керованості на поворотах та система антипробуксовування;
• системи допомоги при екстреному гальмуванні;
• система допомоги під час зрушення з місця на підйомі;
• системи допомоги при буксируванні причепу;
• система захисту від буксування - Extended grip .

Антиблокування коліс ( ABS )

Під час інтенсивного гальмування ABS дозволяє уникнути блокування коліс, проконтролювати гальмівний шлях та зберегти контроль над автомобілем.

За таких умов зберігається здатність і можливість виконати під час гальмування маневри Крім цього, ця система дозволяє оптимізувати гальмівний шлях автомобіля особливо в умовах поганого зчеплення з ґрунтом (вологий ґрунт…).

Щоразу, коли обладнання починає діяти, тремтить педаль гальма. Система ABS в жодному випадку не дозволяє підвищити "фізичні" характеристики, пов’язані із станом зчеплення між шинами і покриттям ґрунту. Тому суворо дотримуйтесь правил безпеки дорожнього руху (дистанція між автомобілями…).

Несправності у функціонуванні:

• і горять на панелі приладів разом із повідомленнями "Перевірте ABS", "Перевірте гальмову систему" і "Перевірте ESC": системи ABS, ESC, і допомоги при екстреному гальмуванні вимкнено. Гальмування все ще працює;
• , , і горять на панелі приладів разом із повідомленням "Збій системи гальмування": несправність системи гальмування.

В обидвох випадках зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки.

Динамічний контроль стійкості ( ESC ) з контролем недостатньої керованості на поворотах і контролем зчеплення коліс із дорогою

Динамічний контроль стійкості ESC

Ця система допомагає зберегти контроль керування автомобілем в «критичних» ситуаціях руху (уникнення перешкоди, втрата зчеплення на повороті…).

Принцип функціонування

Датчик повороту керма дозволяє водію вирахувати бажану траєкторію їзди.

Інші датчики, розташовані в автомобілі, вимірюють реальну траєкторію.

Система порівнює вказівки водія та траєкторії автомобіля та корегує останню, якщо необхідно, впливає на гальмування деяких коліс та/чи потужність двигуна. Коли система активується, на панелі приладів починає блимати індикатор .

Контроль недостатньої керованості на поворотах

Ця система оптимізує дію ESC у випадку недостатньої керованості на різких поворотах (втрата зчеплення передньої ходової частини).

Система захисту від буксування

Ця система допомагає обмежити пробуксовування ведучих коліс та контролювати автомобіль у випадках, коли автомобіль рушає з місця, прискорюється чи уповільнює хід.

Принцип функціонування

За допомогою датчиків коліс система постійно вимірює й порівнює швидкість обертання ведучих коліс і відслідковує різке збільшення відносної швидкості їх обертання. Якщо будь-яке колесо почне пробуксовувати, система почне гальмувати його і продовжуватиме гальмувати, доки рушійна сила не буде відповідати рівню зчеплення під колесом.

Система також впливає на режим роботи двигуна відповідно до зчеплення, яке є під колесами, незалежно від тиску на педаль акселератора.

Функціональні збої

Коли система виявляє збої в роботі, на панелі приладів з'являються повідомлення "Перевірте ESC" й починають світитися індикатори і . У цьому випадку ESC та система антипробуксовування дезактивуються.

Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки

Відключення системи антипробуксовування

У деяких ситуаціях (їзда по дуже м‘якому ґрунту: сніг, бруд або їзда з ланцюгами на колесах), система може зменшити потужність двигуна, щоб обмежити пробуксовування. Якщо ви не бажаєте цього, функцію можна дезактивувати натиснувши на вимикач 1. У цьому випадку на панелі приладів загорається і постійно світить попереджувальний індикатор , супроводжуваний повідомленням «ESC вимк.». Ця функція не дезактивує систему ESC.

Система антипробуксовування забезпечує додатковий захист. Вимикати цю функцію під час керування небажано. Вийдіть з цієї ситуації якомога швидше, натиснувши перемикач 1 ще раз.

Примітка. Функція автоматично вмикається після ввімкнення запалювання або коли швидкість перевищує приблизно 50 км/год.

Допомога при екстреному гальмуванні

Це допоміжна система до ABS, яка допомагає зменшити гальмівний шлях автомобіля.

Принцип функціонування

Система може розпізнати ситуацію екстреного гальмування. У цьому випадку система допомоги при гальмуванні миттєво розвиває максимальну потужність і може запустити регулювання ABS.

Гальмування ABS здійснюється, доки педаль гальмування не буде послаблена.

Ввімкнення аварійного сигналу

Залежно від комплектації автомобіля аварійний сигнал може ввімкнутись під час різкого зменшення швидкості.

Функціональні збої

Коли система виявляє несправності в функціонуванні, повідомлення "Перевірте гальмову систему" і індикатор з'являються на приладовій панелі.

Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки

Система допомоги під час рушання з місця на підйомі

Система допомагає запускати двигун, коли автомобіль знаходиться на схилі (якщо нахил перевищує певний кут). Вона не допускає руху автомобіля назад або вперед, та вмикає автоматичне блокування гальм після того, як водій відпускає педаль гальма та натискає на педаль газу.

Функціонування системи

Система функціонує лише тоді, коли важіль передач знаходиться у будь-якій позиції крім нейтральної передачі та коли автомобіль повністю зупинений (педаль гальма натиснута).

Система утримує автомобіль приблизно 2 секунди. Потім, гальма поступово розблоковуються (автомобіль починає рух в умовах схилу).

Система допомоги при буксируванні причепу

Дана система допомагає зберегти контроль над автомобілем при буксируванні причепа. Вона виявляє коливання, що були викликані буксируванням в особливих умовах водіння.

Умови використання

• Зчіпний пристрій має бути схвалено офіційним представником торгової марки;
• комплект кабелів повинен бути дозволений офіційним представником торгової марки;
• зчіпка повинна бути підключена до автомобіля.

Принцип функціонування

Ця функція стабілізує автомобіль за допомогою:

• асиметричного гальмування передніми колесами для зменшення коливань, що були викликані буксируванням причепа;
• гальмування чотирма колесами й обмеження крутного моменту для зниження швидкості автомобіля до припинення коливань.

Індикатор миготить на панелі приладів, сповіщаючи вас про це.

Система захисту від буксування — Extended grip

Якщо автомобіль обладнаний відповідним чином, система антипробуксовування допомагає полегшити керування в умовах поганого зчеплення з дорогою (м'який ґрунт тощо).

Режим "Дорога"

Після запуску двигуна на панелі приладів з'явиться повідомлення "Режим дороги активовано".

Режим за замовчуванням "Дорога" забезпечує оптимальну експлуатацію в умовах руху по дорозі з нормальним покриттям (суха дорога, мокра дорога, незначний сніг тощо).

В режимі "Дорога" використовуються функції системи антипробуксовування.

Режим "М'який ґрунт"

Натисніть перемикач 2: на панелі приладів з'явиться повідомлення "Soft ground mode activated" (Режим м'якого ґрунту активовано).

Це положення забезпечує оптимальну експлуатацію в умовах руху по дорозі з м'яким покриттям (грязь, пісок, листя тощо). У цьому положенні число оборотів двигуна контролює водій.

Якщо швидкість автомобіля перевищить 50 км/год, система автоматично перейде в режим "Дорога". З метою інформування на панелі приладів відображається повідомлення "Road mode activated" (Режим дороги активовано).