Renault Clio 5

يسمح هذا النظام بخفض استهلاك الوقود و في انبعاث الغاز المسببة للاحتباس الحراري. مع تشغيل السيارة، يُفعَّل النظام آليا. أثناء القيادة، يعمل النظام على إيقاف المحرك (في وضع الاستعداد) عندما تتوقف السيارة أو تتحرك بسرعة بطيئة (حسب طراز السيارة)‬. يظهر ضوء تحذير على لوحة أجهزة القياس.

شروط وضع الإستعداد

يتم تفعيل السيارة عند توقفها الأخير.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:

• عندما تكون علبة التروس في الوضع D, M أو N؛

و

• دواسة الفرامل مضغوطة (بقوة كافية)؛

وفي حال وميض مصباح التحذير أثناء توقف السيارة وظهور الرسالة "إضغط على دواسة الفرامل" على لوحة العدادات، فهذا يشير إلى أنه لم يتم الضغط على دواسة الفرامل بما فيه الكفاية؛

و

• دواسة الوقود ليست مضغوطة؛

و

• عندما تكون سرعة السيارة صفرًا خلال ثانية واحدة تقريبًا أو بمجرد أن تقل سرعة السيارة عن 5 كم/ساعة تقريبًا، وذلك حسب طراز السيارة.

يبقى المحرك في وضع الاستعداد في حالة تحديد الوضع P أو الوضع N مع تعشيق فرامل اليد وتحرير فرامل القدم.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:

• علبة التروس في الوضع المحايد؛

وفي حال وميض مصباح التحذير أثناء توقف السيارة وظهور الرسالة "انتقل إلى وضع المحايد" على لوحة العدادات، فإن ذلك يشير إلى أنه يجب عليك نقل ذراع التروس إلى وضع المحايد؛

و

• يتم تحرير دواسة القابض؛

و

• يجب أن تكون سرعة المركبة أقل من 5 كم/ساعة تقريبًا.

بالنسبة لجميع السيارات:

يضيء مصباح التحذير على لوحة أجهزة القياس عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد.

تعمل تجهيزات السيارة في وظائفها أثناء مدة توقف المحرك.

عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد، قد لا يعمل مساعد التوجيه.

وفي هذه الحالة يعود للعمل مرة أخرى عندما لا يكون المحرك في وضع الاستعداد أو تجاوز سرعة 1 كم/ساعة (تل، منحدر، وما إلى ذلك).

منع وضع المحرك في وضع استعداد

خلال عدة أوضاع، مثل الإيلاج في مفترق طرق، فمن الممكن، تفعيل النظام للحفاظ على تشغيل المحرك لبداية سريعة.

بالنسبة للسيارات المزودة بصناديق التروس الأوتوماتيكية وعند تنفيذ وضع الاستعداد للمحرك فقط أثناء توقف السيارة:

اضغط على السيارة مع القليل من الجهد على دواسة الفرامل.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:

اضغط مع الاستمرار على دواسة القابض.

خروج من وضع استعداد المحرك

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:

• عندما يكون باب السائق مفتوحاً؛

أو

• ‏‫في حالة عدم ربط حزام أمان السائق؛

أو

• يتم تحرير دواسة الفرامل وتعشيق الوضع D أو M(حسب طراز السيارة)؛

أو

• عند تحرير دواسة الفرامل، يتم تعشيق الوضع N وتحرير مكابح الانتظار؛

أو

• الضغط على دواسة الكبح مرة أخرى، وتعشيق الوضع P أو تعشيق الوضع N مع تعشيق مكابح الانتظار؛

أو

• تم تعشيق الوضع R؛

أو

• يتم الضغط على دواسة الوقود؛

أو

• حسب طراز السيارة، يتم تنشيط مقابض تغيير الترس‬ في الوضع اليدوي (M) ناقل السرعات الأوتوماتيكي.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:

• عند فتح باب السائق دون تعشيق أي ترس مع تحرير دواسة القابض؛

أو

• عند حل حزام مقعد السائق دون تعشيق أي ترس مع تحرير دواسة القابض؛

أو

• تكون علبة التروس في الوضع المحايد ويتم الضغط على دواسة القابض برفق؛

أو

• المحرك في وضع التعشيق ويتم الضغط على دواسة القابض لأسفل.

ملاحظة خاصة: اعتمادًا على المركبة، إذا أوقفت تشغيل الإشعال عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد، فسيظهر ضوء التحذير لبضع ثوانٍ على لوحة أجهزة القياس.

شروط عدم وضع المحرك في وضع الاستعداد

لا تسمح بعض شروط النظام أثناء المحرك وضع الاستعداد، وخاصة عندما:

• باب السائق مفتوح؛
• حزام أمان السائق غير مربوط؛
• تم تعشيق ترس الرجوع إلى الخلف؛
• غطاء حيز المحرك مفتوح؛
• درجة الحرارة الخارجية منخفضة أو مرتفعة للغاية؛
• البطارية غير مشحونة بشكل كافٍ؛
• يوجد فرق كبير جدًا بين نقطة تعيين التحكم التلقائي بالطقس ودرجة الحرارة الداخلية للمركبة؛
• وظيفة المساعدة على الركن قيد التشغيل؛
• الارتفاع عالٍ جدًا؛

• المنحدر شديد الانحدار بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي؛
• يتم تنشيط وظيفة "الرؤية الواضحة" مكيف الهواء الأوتوماتيكي.؛
• درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا؛
• يتم إعادة توليد نظام مراقبة الانبعاثات؛
• ...

خاصية إعادة التشغيل المحرك أوتوماتيكيا

في ظل ظروف معينة، يمكن إعادة تشغيل المحرك من دون التدخل لضمان السلامة والراحة الخاصة بك.

قد يحدث هذا عندما:

• درجة الحرارة الخارجية منخفضة أو مرتفعة للغاية؛
• يتم تنشيط وظيفة "الرؤية الواضحة" مكيف الهواء الأوتوماتيكي.؛
• البطارية غير مشحونة بشكل كافٍ؛
• سرعة السيارة أعلى من 5 كم/ساعة (منحدر، وما إلى ذلك)؛
• يتم الضغط على دواسة الفرامل بشكل متكرر أو هناك متطلبات لنظام الكبح؛
• ...

يظهر ضوء التحذير على لوحة أجهزة القياس لإعلامك بإعادة تشغيل المحرك تلقائيًا.

قد يظهر ضوء التحذير مع رسالة على لوحة أجهزة القياس:

• "تحسينشحن البطارية" لتحديد أولويات شحن البطارية؛
• "أعطاء الأولوية لتشغيل المحرك" لإعطاء الأولوية لعمليات المحرك.

تنشيط - إيقاف تنشيط الخاصية

اضغط على المفتاح 1 لإلغاء تنشيط الوظيفة.

تظهر رسالة "Stop & Start تم إيقاف التفعيل" على لوحة العدادات ويضيء ضوء مؤشر المفتاح 1 .

الضغط مرة أخرى سوف يعيد تفعيل النظام.

تظهر رسالة "Stop & Start تم تفعيله" على لوحة العدادات ويختفي ضوء مؤشر المفتاح 1 .

يُعاد تنشيط النظام تلقائيًا في كل مرة يتم تشغيل السيارة فيها باستخدام زر التشغيل مفتاح بدء الإشعال في السيارة المزودة بمفتاح.مفتاح بدء الإشعال في السيارة المزودة ببطاقة.

خلل في التشغيل

إذا ظهرت الرسالة "اتحقق من Stop & Start" على لوحة العدادات مصحوبة بضوء التحذير أعلى المفتاح 1، فهذا يشير إلى إلغاء تنشيط النظام.

توجه إلى وكيل الماركة.