Renault Symbioz

يسمح هذا النظام بخفض استهلاك الوقود و في انبعاث الغاز المسببة للاحتباس الحراري. مع تشغيل السيارة، يُفعَّل النظام آليا. أثناء القيادة، يعمل النظام على إيقاف المحرك (في وضع الاستعداد) عندما تتوقف السيارة أو تتحرك بسرعة بطيئة (حسب طراز السيارة)‬. يظهر ضوء تحذير 2_ALL_185_1_pictogramme.png على لوحة أجهزة القياس.

حالات الدخول في وضع الاستعداد عند السرعات المنخفضة

يتم تفعيل السيارة عند توقفها الأخير.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:

  • عندما يكون ناقل الحرجة في الوضع D, M أو N ؛

و

  • دواسة الفرامل مضغوطة (بقوة كافية)؛

يبقى المحرك في وضع الاستعداد في حالة تحديد الوضع P أو الوضع N مع تعشيق فرامل اليد وتحرير فرامل القدم.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:

  • علبة التروس في الوضع المحايد؛

و

  • يتم تحرير دواسة القابض.

بالنسبة لجميع السيارات:

يضيء مصباح التحذير 2_ALL_185_1_pictogramme.png على لوحة أجهزة القياس عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد.

تعمل تجهيزات السيارة في وظائفها أثناء مدة توقف المحرك.

عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد، قد لا يعمل مساعد التوجيه.

وفي هذه الحالة يعود للعمل مرة أخرى عندما لا يكون المحرك في وضع الاستعداد أو تجاوز سرعة 1 كم/ساعة (تل، منحدر، وما إلى ذلك).

warning

إذا تم وضع المحرك على وضع الاستعداد، لن يتم تشغيل المكابح الإلكترونية تلقائيًا (حسب المركبة).

warning

أبق السيارة في وضع ثابت أثناء وجود المحرك في وضع الاستعداد (تتم الإشارة إلى ذلك من خلال مصباح التحذير 2_ALL_185_1_pictogramme.png الموجود على لوحة أجهزة القياس‬).

warning

يجب إيقاف المحرك (وليس إبقاؤه في وضع الاستعداد) قبل مغادرة السيارة تشغيل، إيقاف المحرك.

حالات الدخول في وضع الاستعداد عند السرعات العالية

حسب طراز السيارة، قد يتم تنشيط وضع الاستعداد في وضع الحركة الحرة .

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:

  • عندما تكون علبة التروس في الوضع D، أو M؛

    و

  • يتم تحرير دواسة الفرامل؛

    و

  • يتم تحرير دواسة التسارع؛

يضيء مصباح التحذير 2_ALL_185_1_pictogramme.png على لوحة أجهزة القياس عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد.

منع وضع المحرك في وضع استعداد

خلال عدة أوضاع، مثل الإيلاج في مفترق طرق، فمن الممكن، تفعيل النظام للحفاظ على تشغيل المحرك لبداية سريعة.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:

اضغط على السيارة مع القليل من الجهد على دواسة الفرامل.

بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:

اضغط مع الاستمرار على دواسة القابض.

warning

للتزود بالوقود، يجب إيقاف المحرك (وليس فقط وضعه في حالة الاستعداد مع السيارات المُجهزة بوظيفة STOP and START): يجب عليك إيقاف تشغيل الإشعالتشغيل، إيقاف المحرك. خطر حدوث حريق.

خروج من وضع استعداد المحرك

ناقل الحركة الأوتوماتيكي:

  • عندما يكون باب السائق مفتوحاً؛

أو

  • ‏‫في حالة عدم ربط حزام أمان السائق؛
  • يتم تحرير دواسة الفرامل وتعشيق الوضع D، M أو N؛

أو

  • تم تعشيق الوضع R؛

أو

  • يتم الضغط على دواسة الوقود؛

أو

  • في الوضع اليدوي، يتم تنشيط مقابض تغيير الترس‬.
tip

مع تنشيط الوظيفة "AUTOHOLD" وظيفة "الانتظار التلقائي‬" ، يمكن تحرير فرامل الانتظار وإبقاء المحرك في وضع الاستعداد.

للخروج من وضع الاستعداد للمحرك، مع تحرير دواسة الفرامل، اضغط على دواسة الوقود.

لناقل الحركة اليدوي:

  • عند فتح باب السائق دون تعشيق أي ترس مع تحرير دواسة القابض؛

أو

  • عند حل حزام مقعد السائق دون تعشيق أي ترس مع تحرير دواسة القابض؛

أو

  • تكون علبة التروس في الوضع المحايد ويتم الضغط على دواسة القابض برفق؛

أو

  • المحرك في وضع التعشيق ويتم الضغط على دواسة القابض لأسفل.

ملاحظة خاصة: حسب طراز السيارة، إذا أوقفت تشغيل الإشعال عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد، فسيظهر ضوء التحذير 2_ALL_064_1_pictogramme.png لبضع ثوانٍ على لوحة أجهزة القياس.

tip

للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:

قد تتم مقاطعة إعادة التشغيل في حالة تحرير دواسة القابض بسرعة أثناء تعشيق أحد التروس.

شروط عدم وضع المحرك في وضع الاستعداد

لا تسمح بعض شروط النظام أثناء المحرك وضع الاستعداد، وخاصة عندما:

  • باب السائق مفتوح؛
  • حزام أمان السائق غير مربوط؛
  • تم تعشيق ترس الرجوع إلى الخلف؛
  • غطاء حيز المحرك مفتوح؛
  • درجة الحرارة الخارجية منخفضة أو مرتفعة للغاية؛
  • البطارية غير مشحونة بشكل كافٍ؛
  • يوجد فرق كبير جدًا بين نقطة تعيين التحكم التلقائي بالطقس ودرجة الحرارة الداخلية للمركبة؛
  • وظيفة المساعدة على الركن قيد التشغيل؛
  • الارتفاع عالٍ جدًا؛
  • المنحدر شديد الانحدار بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي؛
  • يتم تنشيط وظيفة "الرؤية الواضحة" فتحات التهوية والتدفئة والتكييف؛
  • درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا؛
  • يتم إعادة توليد نظام مراقبة الانبعاثات؛
  • ...

خاصية إعادة التشغيل المحرك أوتوماتيكيا

في ظل ظروف معينة، يمكن إعادة تشغيل المحرك من دون التدخل لضمان السلامة والراحة الخاصة بك.

قد يحدث هذا عندما:

  • درجة الحرارة الخارجية منخفضة أو مرتفعة للغاية؛
  • يتم تنشيط وظيفة "الرؤية الواضحة" فتحات التهوية والتدفئة والتكييف؛
  • البطارية غير مشحونة بشكل كافٍ؛
  • سرعة السيارة أعلى من 5 كم/ساعة (منحدر، وما إلى ذلك)؛
  • يتم الضغط على دواسة الفرامل بشكل متكرر أو هناك متطلبات لنظام الكبح؛
  • ...

يظهر ضوء التحذير 2_ALL_186_1_pictogramme.png على لوحة أجهزة القياس لإعلامك بإعادة تشغيل المحرك تلقائيًا.

warning

يجب إيقاف المحرك (وليس إبقاؤه في وضع الاستعداد) قبل مغادرة السيارة تشغيل، إيقاف المحرك.

tip

ملاحظة خاصة: عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد، فإن الضغط على المفتاح 1 مرة واحدة سيؤدي إلى إعادة تشغيل المحرك تلقائيًا.

تنشيط - إيقاف تنشيط الخاصية

اضغط على المفتاح 1 لإلغاء تنشيط الوظيفة. تظهر الرسالة "تم إلغاء تنشيط الإيقاف والتشغيل" على لوحة أجهزة القياس، ويضيء مصباح المؤشر‬‏‫‬‏‫ الموجود على المفتاح 1.‬

الضغط مرة أخرى سوف يعيد تفعيل النظام. تظهر الرسالة "تم تنشيط الإيقاف والتشغيل" على لوحة أجهزة القياس، وينطفئ مصباح المؤشر‬‏‫‬‏‫ الموجود على المفتاح 1.‬

تتم إعادة تنشيط النظام تلقائيًا في كل مرة يتم فيها تشغيل السيارة عمدًا تشغيل، إيقاف المحرك.

خلل في التشغيل

إذا ظهرت الرسالةافحص الإيقاف والتشغيلعلى لوحة أجهزة القياس مصحوبة بضوء التحذير 1، فهذا يشير إلى إلغاء تنشيط النظام.

توجه إلى وكيل الماركة.