Renault Clio 5
общи положения
Двигателят изразходва масло за смазване и охлаждане на движещите се части, така че е нормално между две смени на маслото да доливате масло.
Все пак се свържете с вашия представител на марката, ако се изразходват повече от 0,5 литра на всеки 1000 km след периода на вработване на автомобила.
Периодичност: Проверявайте равнището на маслото периодично, както и преди всяко тръгване на дълъг път, за да не рискувате да повредите двигателя.
Отчитане на нивото на маслото
Отчитането трябва да се направи при автомобил, паркиран на хоризонтална повърхност, и след продължителен престой на двигателя.
За да знаете точното ниво на маслото и да сте сигурни, че максималното ниво не е превишено (има риск от повреда на двигателя), трябва задължително да използвате измерителната пръчка.
В зависимост от автомобила, на арматурното табло се извежда предупреждение към шофьора само когато нивото на горивото достигне своя минимум.
- Отстранете пръчката и я избършете с чист парцал, който не изпуска влакна;
- вкарайте пръчката до упор (при автомобили, оборудвани с „капачка-измерител“, завийте капачката C докрай);
- отстранете отново маслоизмервателната пръчка;
- отчетете нивото: то не трябва в никакъв случай да спада под маркировката „MINI“ A, нито да надвишава маркировката „MAXI“ B.
След приключване на операцията се уверете, че пръчката e вкарана до крайно положение и че „капачката-измерител“ е напълно завита.
warning
Добавяне на маслото на двигателя
Използвайте фуния или защитете зоната на гърлото за пълнене, за да избегнете изтичане на моторно масло върху гореща част на двигателното отделение или чувствителна част (например електрически компоненти).
Съществува опасност от пожар
warning
Превишаване на максималното ниво на маслото в двигателя
В никакъв случай не трябва да се надвишава максималното ниво на напълване B: това може да повреди двигателя и системата за контрол на емисиите.
Ако максималното ниво е надвишено, не включвайте двигателя на автомобила и се обърнете към представител на марката.
warning
Преди да работите в двигателното отделение, трябва да изключите запалването Ключ за запалване при автомобил с ключ. или Ключ за запалване при автомобил с карта.
Доливане, пълнене, смяна на маслото
Доливане/напълване
Автомобилът трябва да е паркиран върху хоризонтална повърхност, а двигателят да не работи и да е изстинал (например преди първото стартиране на двигателя за деня).
warning
Преди да работите в двигателното отделение, трябва да изключите запалването Ключ за запалване при автомобил с ключ. или Ключ за запалване при автомобил с карта.
tip
Не надвишавайте нивото „MAXI“ и не забравяйте да поставите капачката 1 и маслоизмервателната пръчка 2 обратно на място.
- Разхлабете капачката 1;
- долейте масло до необходимото ниво (за справка, обемът между маркировките „MINI“ и „MAXI“ на маслоизмервателната пръчка 2 възлиза на 0,9 и 2 литра в зависимост от двигателя);
- изчакайте около 20 минути, за да може маслото да се източи;
- проверете равнището му с помощта на пръчката 2 (както е обяснено по-горе).
След като проверите равнището, имайте грижа да вкарате пръчката до крайно положение или да завиете докрай капачката-измерител.
warning
Доливане
двигател
Използвайте фуния или защитете зоната на гърлото за пълнене, за да избегнете изтичане на моторно масло върху гореща част на двигателното отделение или чувствителна част (например електрически компоненти).
Съществува опасност от пожар
Източване на маслото от двигателя
Периодичност: отнесете се до сервизната книжка на автомобила.
Възможност за смяна на маслото
Вижте сервизната книжка на автомобила или се обърнете към представител на марката.
Проверявайте винаги нивото на маслото в двигателя с помощта на измерителната пръчка, както е обяснено преди това (то никога не трябва да бъде под минималната (mini) или над максималната (maxi) отметка на измерителната пръчка).
Клас на двигателното масло
Направете справка в сервизната книжка на автомобила
tip
В случай на ненормално и повтарящо се спадане на нивата на различните течности се отнесете до Представител на марката.
warning
Смяна на маслото в двигателя: ако сменяте маслото при загрят двигател, внимавайте да не получите изгаряния при изтичане на маслото.
warning
Пълнене и/или проверка на нивото на маслото: при доливане или проверка на нивото на маслото се уверете, че няма течове на масло по компонентите на двигателя.
Не забравяйте да затворите правилно капачката и да поставите на място маслоизмервателната пръчка, за да предпазите горещите компоненти на двигателя от маслени пръски.
Съществува опасност от пожар
warning
Превишаване на максималното ниво на маслото в двигателя
В никакъв случай не трябва да се надвишава максималното ниво на напълване: това може да повреди двигателя и системата за контрол на емисиите.
Ако максималното ниво е надвишено, не включвайте двигателя на автомобила и се обърнете към представител на марката.
warning
При работа под капака на двигателя, проверявайте дали ръчката на чистачката на стъклото е в положение „стоп“.
Опасност от нараняване
warning
При извършване на действия в близост до двигателя, бъдете внимателни, тъй като е възможно той да бъде горещ
Освен това, вентилаторът на двигателя може да се включи във всеки момент
Етикетът
в двигателното отделение ви напомня за това.
Опасност от нараняване
warning
Не оставяйте двигателя да работи в затворено помещение: отработените газове са отровни.