Renault Austral

Електронен селекторен лост 1

R: задна предавка

N: неутрална

D: потегляне напред

P: паркиране, бутон 2

Включената предавка се показва на арматурното табло.

Селектор с едно докосване

Преместете селекторния лост 1 с едно или две деления нагоре или надолу, за да включите желаната позиция (R, N или D), след това освободете лоста и той ще се върне в стабилна позиция.

На арматурното табло светва също и включената позиция.

Ако определени условия не позволяват да превключите от една на друга позиция, текущата позиция мига на арматурното табло.

За включване на позиция Р

При спрял автомобил и работещ двигател или включено запалване натиснете бутона 2 за включване на позицията P.

За изключване на позиция Р

При спрял автомобил и работещ двигател натиснете педала на спирачката и преместете селекторния лост 1 нагоре или надолу според желаната позиция.

Ако педалът на спирачката не е натиснат докрай, на арматурното табло се показва съобщението „Натиснете педала на спирачката“ и се показва предупредителният индикатор .

За да включите на неутрална позиция (N)

При спрял автомобил и работещ двигател, за да включите в позиция N, е необходимо да натиснете педала на спирачката, преди да преместете селекторния лост 1 с едно деление нагоре или надолу.

За включване на предна предавка (позиция D)

При спрял автомобил, работещ двигател и натиснат педал на спирачката, преместете селекторния лост 1 с две деления надолу, за да включите позиция D.

Предавките ще се сменят сами в подходящия момент и при най-подходящите обороти на двигателя, защото автоматичната система отчита натоварването на автомобила и профила на пътя и се приспособява сама към конкретния стил на шофиране, който сте избрали.

Забележка: при работещ двигател и автомобил, движещ се със скорост между 0 до 8 km/h, в позиция N или R, е необходимо да се натисне педала на спирачката, за да се активира положението D.

Икономично шофиране

Когато сте на пътя, винаги оставяйте лоста в положение D, като педалът на газта трябва да е леко натиснат – предавката ще се промени автоматично към по-ниска скорост.

Ускорение и изпреварване

Натиснете силно и докрай педала на газта (трябва да преминете през точката на твърдост на педала).

Възможно е също по всяко време да превключите на по-ниска предавка за изпреварване, като натиснете лявото лостче.

За включване на задна предавка (позиция R)

При спрял автомобил и работещ двигател преместете селекторния лост 1 с две деления нагоре, за да изберете позиция R.

Ако педалът на спирачката не е натиснат, прозвучава звуков сигнал, позиция R мига за около пет секунди в мрежата на арматурното табло и се показва съобщението „Натиснете педала на спирачката“ за около пет секунди.

Забележка: при работещ двигател и автомобил, движещ се със скорост между 0 до 8 km/h, в позиция N или D, е необходимо да се натисне педала на спирачката, за да се активира положението R.

Лостчета за превключване на предавките 3 и 4

(с изключение на версия E-Tech full hybrid)

В зависимост от автомобила могат да се използват лостчетата 3 и 4, за да превключите предавката, когато лостът е в позиция D.

3: преминете на по-ниска предавка (-).

4: преминете на по-висока предавка (+).

До позиции P, N и R няма достъп чрез лостчетата.

Шофиране в ръчен режим

(автомобили, оборудвани с лостчета за смяна на предавките)

Когато шофирате в позиция D, можете да превключите към ръчен режим на шофиране с помощта на лостчета 3 или 4 на волана. В зависимост от автомобила са налични два ръчни режима на шофиране:

• „временният” ръчен режим може да се използва за принудително превключване на предавките чрез кратко натискане на едно от двете гребла. Режимът на шофиране D и включената предавка се показват на арматурното табло.

Забележка: скоростната кутия се връща към автоматичен режим D автоматично, ако включената предавка вече не е оптимална за работата на автомобила или ако известно време не са били предприемани действия с лостчетата.

• постоянният ръчен режим се активира чрез натискане и задържане на едно от лостчетата. Режимът на шофиране M и включената предавка ще се показват на дисплея 5 на арматурното табло.

Забележка: в зависимост от автомобила връщането към автоматичен режим се извършва чрез натискане и задържане на дясното лостче или чрез преместване на лоста с едно докосване 1 с едно или две деления надолу.

Във всички случаи:

• за да превключите между предавките, натиснете лявото лостче;
• за да превключите на по-висока предавка, натиснете дясното лостче.

Забележка: индикаторите + и - съветват водача да превключи на по-висока или по-ниска предавка.

Особени случаи

В някои случаи на шофиране (например засягащи защитата на двигателя, задействането на динамичния контрол на движението: ESCи др.) системата може сама да наложи предавката.

По същия начин, за да се избегнат погрешни маневри, автоматиката може да откаже да смени скоростите: в този случай избраната предавка мига в продължение на няколко секунди на дисплея, за да ви предупреди.

Специални случаи

• Ако типът път или метеорологичните условия (стръмни изкачвания, внезапни спускания, дълбок сняг, пясък или кал) не позволяват да се използва автоматичният режим. За автомобили, оборудвани с лостчета за смяна на предавките, е препоръчително да превключите на ръчен режим с помощта на лостчетата. Целта е да избегнете непрекъснатите смени на скоростите, изисквани от автоматиката по време на изкачване и да използвате спиране чрез двигателя при дълги спускания.
• При изключително студено време, за да избегнете загасване на двигателя, изчакайте няколко минути преди да преместите лоста на селектора от положение P или N и да задействате лоста в D или R.

Паркиране на автомобила

Позиция P се включва автоматично и електронната ръчна спирачка (ако автомобилът е оборудван с такава) се задейства, когато:

• спиране на двигателя;
• разкопчаване на предпазния колан на водача и спиране на автомобила;

и

• отваряне на вратата на водача и спиране на автомобила.

P се показва на арматурното табло.

Тъй като позицията P се включва автоматично, когато двигателят е спрян, понякога е необходимо автомобилът да се постави в позиция N за използване на някои автомивки, например:

• При спрял автомобил натиснете бутона P, превключете селекторния лост 1 с едно деление нагоре или надолу, след което изключете двигателя.
• При изключен двигател и включено запалване превключете селекторния лост 1 с едно деление нагоре или надолу.

При следващото стартиране на двигателя позиция P се включва автоматично според описаните по-горе случаи.

Период на поддръжка

Вижте сервизната книжка на автомобила или се обърнете към представител на марката, за да проверите дали автоматичната скоростна кутия се нуждае от планирано техническо обслужване.

Ако не се нуждае от обслужване, няма нужда да доливате масло.

Неизправности във функционирането

• при шофиране, ако на арматурното табло се покаже съобщението „Проверете скоростната кутия“, това означава, че има неизправност.

Консултирайте се възможно най-скоро с представител на марката;

• при шофиране, ако на арматурното табло се появи съобщението „Прегряване на скоростната кутия” или „Охладете скоростната кутия: спрете временно”, спрете възможно най-скоро, за да може скоростната кутия да се охлади, докато съобщението изчезне;
• по време на шофиране, ако на арматурното табло се появи съобщението „Опасност от неизправност на скоростната кутия” мощността на двигателя се ограничава умишлено, да се защити скоростната кутия.

Консултирайте се възможно най-скоро с представител на марката;

• отстраняване на повреда на автомобил с автоматична скоростна кутия Теглене: неизправност.

В случай на неизправност на двигателя или електрическа неизправност (проблем с акумулатора), която оказва влияние върху работата на автоматичната скоростна кутия, се уверете, че автомобилът е добре застопорен.

Ако на арматурното табло се появи съобщението „Неизправност в автоматичната скоростна кутия, позиция P“, позицията P не може да бъде включена. Уверете се, че сте застопорили автомобила с електронната ръчна спирачка и се обърнете към представител на марката.