Renault Austral
Като използва информацията от камерата 1, функцията задейства корективна намеса в кормилната система на автомобила при пресичане на непрекъсната или прекъсната линия или при приближаване към страничния край на пътя (бордюр, преграда, тротоар, насип и др.), без да са включени мигачите.
В зависимост от настройката, в случай на пресичане на прекъсната линия без активиране на мигачите, функцията:
- предупреждава водача без коригиращи действия върху кормилната уредба;
или
- осъществява коригиращи действия в кормилната система.
tip
Можете да си върнете контрола над автомобила по всяко време, като управлявате с волана.
Местоположение на камерата 1
Уверете се, че предното стъкло не е закрито (от замърсяване, кал, сняг, конденз и др.).
warning
Тази функция предоставя допълнителна помощ за управлението. Тази функция в никакъв случай не е предназначена да замества грижата и вниманието на водача, който трябва по всяко време да контролира автомобила.
Активиране/дезактивиране
От мултимедийния екран 2
За допълнителна информация вижте инструкциите за мултимедията.
Чрез превключвателя „My Safety“ 3
- За да деактивирате функцията, ако е била деактивирана от режим „Персонализиран“ на функцията „My Safety“ Моята безопасност, натиснете двукратно превключвателя 3. Предупредителният индикатор
се показва в жълто на арматурното табло. - За да активирате функцията повторно , натиснете превключвателя 3веднъж. На арматурното табло светва индикаторът
.
Работа
Когато функцията е активирана, предупредителният индикатор
и индикаторите на линиите отляво и отдясно 4 се показват в сиво на арматурното табло.
Функцията е готова да сигнализира или да се намеси, ако скоростта на автомобила е над приблизително 65 км/ч и ако предупредителният индикатор
и индикатора за лявата или дясната линия 4 са показани в бяло.
Функцията е активна, ако автомобилът:
- приближава се до пътно платно, без да включва мигачи;
- пресича непрекъсната линия без включване на мигачите;
- пресича прекъсната линия, без да активира мигачите, ако е избрана настройката „действие върху прекъсната линия”.
В тези случаи:
- функцията задейства намеса в кормилната система на автомобила за коригиране на траекторията на автомобила;
- предупредителният индикатор
и индикаторът 4 от страната на пресечената линия става жълт на арматурното табло.
Ако корективната намеса в кормилната система не е достатъчна, предупредителният индикатор
и индикаторът 4 от страната на пресечената линия стават червени на арматурното табло, придружени от вибриране на волана.
Когато настройката „действие върху прекъсната линия” не е избрана, функцията задейства звуков сигнал, ако автомобилът пресече прекъсната линия, без да активира индикаторните светлини и няма път достатъчно близо до линията.
В този случай функцията предупреждава водача:
- чрез вибриране на волана;
и
- предупредителният индикатор
и индикаторът 4 от страната на пресечената линия става червен на арматурното табло.
Забележка: при завои функцията позволява леко излизане от идеалната линия на завоя.
Особени случаи
„запази контрол” Предупреждение
- Ако системата работи и вече не засича действия на водача с волана, на арматурното табло се появява съобщението „запази контрол“, придружено от звуков сигнал и, в зависимост от автомобила, светва жълтият предупредителен индикатор
, докато водачът си възвърне контрола над автомобила. - Ако системата е работила твърде дълго, на арматурното табло се появява съобщението „запази контрол“, придружено от звуков сигнал и, в зависимост от автомобила, предупредителният индикатор
се появява в жълто, придружен от индикатора 4 отстрани на съответната линия, докато водачът си възвърне контрола над автомобила.
tip
Можете да прекъснете корекцията на траекторията по всяко време, като завъртите волана.
Превозно средство, оборудвано с „Активна помощ на водача”
Ако функцията „Центриране по лентата” се активира едновременно с функцията „Предотвратяване на напускане на лентата”, показването на предупредителната светлина ще варира, както следва:
- функцията „Центриране в лентата“ е в действие: зеленият предупредителен индикатор
заменя белия или сивия предупредителен индикатор
на арматурното табло. По този начин приоритетно получавате информация за състоянието на функцията „Центриране на канал”; - функцията „Центриране в лентата“ е поставена в режим на готовност, а функцията „Предотвратяване на напускане на лентата“ не е нито готова, нито работи: сивият предупредителен индикатор
заменя белия или сивия предупредителен индикатор
на арматурното табло. По този начин приоритетно получавате информация за състоянието на функцията „Центриране на канал”;
- функцията „Центриране в лентата“ е поставена в режим на готовност, докато функцията „Предотвратяване на напускане на лентата“ е готова или работи: предупредителният индикатор
се показва в червено или жълто на арматурното табло. По този начин приоритетно получавате информация за състоянието на функцията „Предотвратяване на напускане на лентата”.
Във всеки случай във всеки един момент сте информирани за състоянието на функцията, когато тя управлява кормилната система на вашия автомобил. Винаги се показва най-полезната информация.
Функцията е временно недостъпна/деактивирана
Системата временно не е достъпна или е забранена, когато:
- много бързо излизане от лентата за движение;
- непрекъснато движение по линията;
- около четири секунди след смяната на лентите;
- остри завои;
- влошена видимост;
- един от мигачите е включен;
- активирате аварийните светлини;
- включване на задна предавка;
- силно ускорение;
- скоростта на автомобила е по-висока от около 180 km/h;
- ширината на лентата се промени;
- функциониране на системата за електронен контрол на стабилността (ESC);
- действие на системата, предотвратяваща блокирането на колелата;
- работа на активната система за екстремно спиране;
- намеса на друга функция, която контролира кормилната система, като например функцията „Центриране по лентата”.
Ако функцията не е налична, предупредителният индикатор
и левият и десният индикатор за корекция 4 стават сиви на арматурното табло.
Когато предната камера е закрита, на арматурното табло се показва съобщението „предна камера няма видимост“. Почистете зоната, където са разположени сензорите
Автоматично деактивиране
Функцията се деактивира автоматично, когато:
- електронният контрол на стабилността (ESC) е дезактивиран или неизправен;
- антиблокиращата спирачна система е неизправна;
- Тегличът е електрически свързан към гнездото за теглене на ремаркето;
- показва се предупредителният индикатор
.
Когато функцията е дезактивирана, предупредителният индикатор
се показва в жълто на арматурното табло.
Настройки
За достъп до настройките на функцията от мултимедийния екран 2 вижте мултимедийните инструкции:
- „ Операции по прекъснати линия”: използвайте тази настройка, за да изберете реакцията на функцията, ако превозното средство пресече прекъсната линия без да активира пътепоказателите:
- избрана настройка: функцията може да задейства намеса в кормилната система на автомобила за коригиране на траекторията на автомобила;
- настройката не е избрана: функцията може да предупреди водача чрез вибрации на волана, без да коригира траекторията на автомобила.
- „Вибрация”: регулирайте вибрациите на волана за функцията „Предотвратяване на напускане на лентата”;
- „Предвиждане на излизане от лентата“: регулиране на нивото на чувствителност на откриване на линията. За целта изберете:
- „Късно”: линия, засечена при пресичане;
- „Стандартно”: линия, открита при приближаване;
- „Рано” линия, засечена в близост;
За допълнителна информация вижте инструкциите за мултимедията.
Неизправности във функционирането
Когато системата открие неизправност по време на работа, индикаторите от лявата и дясната линия и предупредителният индикатор
се показват на арматурното табло в жълто.
В някои случаи те са придружени от следното съобщение:
- «пом. при шофир. недостъпен» ;
или
- «провери предна камера» ;
или
- «пом. при шофир. за проверка».
Консултирайте се с представител на марката.
Предупреждения
warning
Тази функция предоставя допълнителна помощ за управлението. Тази функция в никакъв случай не е предназначена да замества грижата и вниманието на водача, който трябва по всяко време да контролира автомобила.
Обслужване/ремонтиране на системата
- В случай на удар подравняването на камерата може да се промени и вследствие на това работата й може да бъде засегната. Дезактивирайте функцията и се консултирайте с представител на марката.
- Всяка една дейност (смени, ремонти, промени по предното стъкло и др.), извършена в областта, където се намира камерата, трябва да се извършва от квалифициран персонал.
Само представител на марката е квалифициран да обслужва системата.
В случай на смущение в системата
Някои условия могат да нарушат или повредят работата на системата, като например:
- предното стъкло е закрито (от мръсотия, кал, сняг, конденз и др.);
- сложна среда (тунел и др.);
- лоши метеорологични условия (сняг, дъжд, градушка, поледица и др.);
- лоша видимост (нощ, мъгла и др.);
- множество пътни маркировки (ремонт и т.н.); пътните линии са неправилни или трудни за различаване (напр. частично изтрита маркировка, прекалено голямо разстояние между тях, неравна пътна настилка и т.н.);
- заслепяване (ослепително слънце, светлини на превозни средства, движещи се в обратна посока, и др.).
- пътят е тесен, криволичещ или хълмист (остри завои и др.)
- следване отблизо на превозно средство в същата лента.
В този случай функцията „Предотвратяване на напускане на лентата“ може да се задейства неправилно или въобще да не се задейства.
Опасност от нежелана, неправилна корекция или липса на корекция на траекторията.
Дезактивиране на функцията
Трябва да дезактивирате функцията, ако:
- зоната на камерата е повредена (от страната на предното стъкло или страната на вътрешното огледало за обратно виждане);
- пътят е хлъзгав (сняг, поледица, аквапланинг, чакъл и др.);
- предното стъкло е напукано или деформирано (не извършвайте сами ремонти на предното стъкло в тази зона; за смяна се обърнете към представител на марката);
- автомобилът тегли ремарке или каравана.