Renault Master 4
Режим на двигателя с дизелово гориво
Когато шофирате, за да избегнете повреда на двигателя, никога не позволявайте оборотите на двигателя да надвишават 4500 об/мин, независимо коя предавка е включена.
Ако съобщението „Контрол на отра- ботените газове“ се покаже заедно с предупредителните индикатори
и
, се консултирайте с представител на марката.
По време на движение, в зависимост от качеството на употребяваното гориво, може по изключение да се появи бял дим.
Това се дължи на автоматичното почистване на филтъра за твърди частици и не оказва влияние върху поведението на автомобила
Липса на гориво
След зареждане, извършено след пълно изчерпване на горивото и при условие че акумулаторът е добре зареден, можете отново да потеглите нормално.
Въпреки това, ако след няколко секунди и след няколко опита двигателят не стартира, е необходимо да се зареди отново горивната верига Резервоар за гориво, преди да се рестартира двигателят.
Етикет за емисии на изгорели газове от двигателя
Можете да намерите информацията 1 на етикета А, залепен в двигателното отделение или, в зависимост от автомобила, на идентификационната табелка на автомобила Информация за автомобила.
- 1.
Емисии на изгорели газове от дизелови двигатели
Предпазни мерки при зимни условия
За да избегнете инциденти при минусови температури:
- винаги проверявайте дали акумулаторът е напълно зареден;
- следете за това равнището на дизеловото гориво в резервоара да не слиза твърде ниско, за да избегнете кондензация на водни пари, натрупващи се в дъното на резервоара.
warning
Не спирайте и не оставяйте двигателя да работи на места, където има запалими материали от типа на трева или листа, които могат да влязат в контакт със системата за отделяне на изгорелите газове.
Филтър за твърди частици
Филтърът за твърди частици се използва за преработване на изгорелите газове от дизеловите двигатели.
В зависимост от автомобила индикаторът
, който се показва на арматурното табло, посочва дали филтърът е запушен и има нужда от почистване.
Забележка: в зависимост от автомобила, когато филтърът за частици работи и не изисква никакви действия от страна на водача, на арматурното табло се показва съобщението „Регенерация FAP не е необходима“, за да го информира.
Автоматично регенериране
За целта, когато предупредителният индикатор
се покаже, продължете да шофирате в зависимост от пътните условия и спазвайте ограничението на скоростта, докато предупредителният индикатор се скрие. Ако е възможно, не позволявайте скоростта на двигателя да падне под 2000 oб/мин.
След около 10 – 20 минути предупредителният индикатор трябва да изгасне Дисплеи и индикатори.
tip
За улесняване на автоматичното регенериране на филтъра за твърди частици шофирайте продължително време непрекъснато (поне 20 минути) по главни пътища на всеки 200 km.
Показването на предупредителния индикатор
на арматурното табло може да е придружено от увеличаване на скоростта на двигателя и работата на охлаждащата система, за да бъде почистен филтърът за частици.
Забележка: предупредителният индикатор може да се покаже отново, ако пътните условия не са спазени напълно, за да бъде почистен филтърът. Ако автомобилът спре или скоростта на двигателя спадне под около 2000 об/мин, преди предупредителният индикатор да изгасне, може да се наложи да рестартирате операцията.
Ръчно регенериране
(в зависимост от автомобила)
Ако не е възможно да се спазят условията (необходимо време на движение и др.), на арматурното табло се показва предупредителният индикатор
заедно със съобщението „регенерирайте FAP“, за да обозначи, че нивото на насищане е твърде високо за автоматично регенериране.
Трябва бързо да извършите ръчно регенериране, за да избегнете насищане на филтъра за твърди частици, което може да наложи консултация с представител на марката.
Ръчното регенериране на филтъра за твърди частици води до висока температура в системата за отработени газове и отработените газове. Трябва да се вземат предвид предпазни мерки по време на процеса, който продължава около 40 минути.
За целта, когато се покаже предупредителният индикатор
заедно със съобщението „регенерирайте FAP“:
- спрете автомобила извън пътя, далече от пътното движение и на място, където се намира на поне три метра разстояние от препятствия или материали, които може лесно да се запалят или стопят (например хартия, трева, пластмаса, сухи органични материали и др.);
- задействайте ръчната спирачка;
- Преместете лоста в неутрално положение (положение N при автомобили, оборудвани с автоматична скоростна кутия).
След това с включен двигател:
- дезактивирайте функцията „Stop and Start“ Функция Stop and Start, ако автомобилът е оборудван с нея;
- отидете в раздела „Автомобил“ в менюто на арматурното табло Бордови компютър;
- натиснете бутона 3 или 4 неколкократно, докато се появи съобщението „Регенерирай FAP дълго натискане“;
- натиснете и задръжте бутона 2, докато се появи съобщението „Извършва се регенериране на филтъра за твърди частици“ или „Регенериране за 40 минути – за да го спрете, натиснете спирачката“. Предупредителният индикатор
мига.
Изчакайте, докато предупредителният индикатор изгасне (около 40 минути). На арматурното табло се показва съобщението „Регенерацията на FAP е завършена“.
Ако условията не са спазени преди или по време на регенериране, предупредителният индикатор
изгасва, показва се съобщението „Регенерация FAP прекъсната“ и процедурата се отменя.
Съобщението „Регенерирай FAP дълго натискане“ ще се покаже, когато условията, необходими за подновяване на ръчната процедура, бъдат изпълнени отново.
Забележка: не стартирайте регенерирането в случай на недостатъчно ниво на маслото или охладителната течност (предупредителният индикатор за налягане на маслото
или за температура на охладителната течност
светят на арматурното табло). В този случай долейте Ниво на охладителна течност.
Регенериране не е възможно:
- ако нивото на горивото е твърде ниско;
- ако двигателят е твърде студен;
- в екстремни климатични условия (студ, горещина или много голяма надморска височина).
По време на процеса на регенериране:
- оборотите на двигателя най-напред се увеличават до около 3000 об/мин, за да загрее двигателят. След това те се намаляват до около 2,000 об/мин до завършване на регенерирането;
- вентилаторните модули се задействат. Това е нормална операция за осигуряване на охлаждане на двигателя;
- често се образуват бели пари и необичайни миризми в системата за отработени газове. Това не означава, че системата работи неправилно.
Ако трябва да прекъснете регенерирането на филтъра за твърди частици, натиснете един от педалите. В този случай регенерирането ще бъде само частично.
warning
Не стартирайте регенерирането в гараж или в затворено пространство.
Съществува риск от отравяне или задушаване от изпускането на отработени газове.
Уверете се, че близо до ауспуха няма хора по време на регенериране.
Опасност от изгаряне.
Не паркирайте автомобила на места, където има запалими вещества или материали, като например трева, листа или хартия, които може да влязат в контакт с горещата система за отработени газове или да бъдат близо до нея.
Съществува опасност от пожар
Не оставяйте автомобила без надзор по време на регенериране.
Особени случаи
Ако филтърът се насити, предупредителният индикатор
и, в зависимост от автомобила, предупредителният индикатор
се появяват на арматурното табло заедно със съобщението „Провери горивна система“. В този случай се консултирайте с представител на марката.
Ако предупредителният индикатор
и, в зависимост от автомобила, предупредителният индикатор
се появят заедно със съобщението „Риск от повреда на двигателя“, спрете автомобила и се свържете с представител на марката.
warning
За ваша собствена безопасност предупредителният индикатор
изисква от вас да спрете незабавно, когато пътните условия го позволяват. Спрете двигателя и повече не го палете. Обърнете се към представител на марката.