Renault Scenic

Ovládání převodovky, elektronická řadicí páka

Páka elektronického voliče 1

R: zpátečka;

N: neutrál;

D: rychlostní stupeň vpřed;

B: rychlostní stupeň vpřed se zvýšeným rekuperačním brzděním (v závislosti na vozidle);

P: parkování, tlačítko 2.

Zařazený rychlostní stupeň se zobrazuje na přístrojové desce jako připomenutí.

Výběr jedním dotykem

Posuňte páku voliče 1 o jeden nebo dva stupně nahoru nebo dolů do příslušné polohy (R, D, Npodle typu vozidla, B) poté páku uvolněte a páka se vrátí do stabilní polohy.

Na displeji přístrojové desky se zobrazí zařazená poloha.

Pokud některé podmínky zabraňují řazení z jedné polohy do druhé, aktuální poloha na přístrojové desce bliká.

K zařazení polohy P

U zastaveného vozidla s běžícím motorem a zapnutým zapalováním stiskem tlačítka 2 zařaďte polohu P.

K vyřazení polohy P

U stojícího vozidla s běžícím motorem sešlápněte brzdový pedál a přesuňte páku voliče 1 nahoru nebo dolů do příslušné polohy.

Pokud není brzdový pedál sešlápnutý, zobrazí se hlášení „Sešlápnout pedál brzdy“ a na přístrojové desce se zobrazí .

Pro zařazení neutrální polohy ( N )

Při stojícím vozidle a běžícím motoru zařaďte N, je nutné sešlápnout brzdový pedál před pohybem řadicí páky 1 o jeden zub nahoru nebo dolů.

Pro zařazení rychlostního stupně vpřed (poloha D )

U stojícího vozidla se spuštěným motorem a nohou na brzdovém pedálu přesuňte páku voliče 1 o dvě polohy dolů. Tím zvolíte režim D.

Poznámka:Při zařazené poloze D, R nebo B (podle typu vozidla) se vozidlo rozjede vpřed (pokud vozidlo stojí), jakmile sundáte nohu z brzdového pedálu (bez sešlápnutí pedálu akcelerátoru).

Pokud některá z podmínek není splněna, aktuální poloha bliká cca pět sekund a na přístrojové desce se na cca pět sekund zobrazí zpráva „Sešlápnout pedál brzdy“.

Ve většině dopravních situací, se kterými se setkáte, nebudete muset s řadicí pákou manipulovat.

Poznámka: S běžícím motorem a vozidlem jedoucím rychlostí přibližně 0 až 8 km/h se zařazenou polohou N nebo R je nutné sešlápnout brzdový pedál pro zařazení polohy D.

Jízda v režimu B

(podle typu vozidla)

Tento režim umožňuje jízdu v režimu s dynamičtější rekuperací. Při uvolnění pedálu akcelerace vozidlo zpomalí díky rekuperačnínu brzdění. Motor tak generuje vyšší elektrický proud, což umožňuje nabíjet hnací akumulátor.

Poznámka: Při zařazené poloze D, R nebo B (podle typu vozidla) se vozidlo rozjede vpřed (pokud vozidlo stojí), jakmile sundáte nohu z brzdového pedálu (bez sešlápnutí pedálu akcelerátoru).

V režimu B bude brzdění s rekuperací méně efektivní, pokud je akumulátor nezahřátý nebo zcela nabitý.

Přesun z polohy D do B nebo z polohy B do D

(podle typu vozidla)

Pro přechod z jedné polohy do druhé nakloňte páku o jednu nebo dvě polohy dozadu.

Zvolená poloha páky voliče se zobrazí na přístrojové desce.

Pro zařazení zpátečky (poloha R )

Při běžícím motoru a stojícím vozidle posuňte řadicí páku 1 o dva zuby nahoru pro zařazení polohy R.

Poznámka:Při zařazené poloze D, R nebo B (podle typu vozidla) se vozidlo rozjede vpřed (pokud vozidlo stojí), jakmile sundáte nohu z brzdového pedálu (bez sešlápnutí pedálu akcelerátoru).

Pokud není sešlápnutý brzdový pedál, ozve se pípnutí, zobrazení aktuální polohy bliká přibližně pět sekund v mřížce zobrazené na přístrojové desce a na přibližně pět sekund se zobrazí zpráva „Sešlápnout pedál brzdy“.

Poznámka: U vozidla jedoucího rychlostí 0 až 8 km/h se spuštěným motorem a zařazenou polohou N, D nebo B (podle typu vozidla) je nutné k zařazení polohy R sešlápnout brzdový pedál.

Zaparkování vozidla

Poloha P se zařadí automaticky a elektronická parkovací brzda (pokud je ve výbavě) se zatáhne v těchto případech:

• dojde k vypnutí motoru;
• odepne se bezpečnostní pás řidiče a vozidlo se zastaví,

a

• dojde k otevření dveří řidiče a zastavení vozidla.

Na přístrojové desce je zobrazeno P.

Protože se poloha Pautomaticky zařadí při vypnutí motoru, je v některých případech nutné uvést vozidlo do polohy N, například v některých automyčkách:

• při spuštěném motoru stiskněte tlačítko P, posuňte páku voliče 1 o jeden stupeň nahoru nebo dolů pro zařazení do polohy N a poté vypněte motor;
• se zapnutým zapalováním a vypnutým motorem přesuňte páku voliče 1 o jeden zub nahoru nebo dolů a poté vypněte zapalování.

Při dalším nastartování motoru se automaticky zařadí poloha P v souladu s výše popsanými případy.

Funkční problémy

V případě poruchy motoru nebo elektrické poruchy (porucha akumulátoru atd.) se ujistěte, že je vozidlo řádně znehybněno.

Pokud se na přístrojové desce zobrazí zpráva „Porucha „P“ (parkování) automatické převodovky“, nemusí být možné zatáhnout parkovací brzdu. Ujistěte se, že jste zajistili vozidlo elektronickou parkovací brzdou a obraťte se na autorizovaný servis.