Renault Master 4
Forbrændingsversion
Med tændingen er slået fra, og køretøjet holder på en plan overflade, skal niveauet ved kold motor befinde sig mellem mærkerne "MINI" og "MAXI" på de to kølevæskebeholdere:
- beholder 2 bruges til højtemperaturmotorens kølesystem;
- beholder 3 bruges til lavtemperaturmotorens kølesystem.
Efterfyldning skal foretages ved kold motor, inden væskestanden når mærket "MINI".
tip
Ved påfyldning skal du fylde beholderne lidt over niveauet "MAXI" (ca. 10 mm).
Kontrolintervaller
Kontroller væskestanden regelmæssigt, da der kan ske alvorlige skader på motoren, hvis der ikke er tilstrækkelig væske på kø- lersystemet.
Til efterfyldning må kun anvendes kølervæske godkendt af vor tekniske service, som sikrer:
- Frostsikringsbeskyttelse.
- korrosionsbeskyttelse af kølersystemet.
Intervaller for udskiftning af bremsevæsken
Se vognens servicehæfte.
tip
I tilfælde af unormalt eller gentagne fald i væskestandene, skal du kontakte et autoriseret værksted.
warning
Ved varm motor må der ikke foretages indgreb på kølersystemet.
Risiko for forbrænding.
Elektrisk version
Niveauet skal kontrolleres, når motoren er slukket på en plan overflade. For hver beholder skal niveauet når kold være mellem mærkerne "MINI" og "MAXI" på kølevæskebeholderne:
- beholder 1 bruges til at afkøle motoren,
- beholder 2 bruges til varmekredsen.
- beholder 3 bruges til at afkøle motoren og batteripakken;
Opfyld disse niveauer, når det er koldt, før de når mærket "MINI".
Afhængigt af køretøjet kan kølevæskebeholdernes placering variere.
Bemærk: For et nyt køretøj i indkøringsfasen: Væskeniveauet kan være højere end mærket "MAXI" på beholderen, og derefter falde til mellem "MINI" og "MAXI". Det udgør ikke nogen risiko.
tip
I tilfælde af unormalt eller gentagne fald i en af disse tre væskeniveauer, skal du straks kontakte et autoriseret værksted.
warning
Intet arbejde må udføres på de afkølede kredsløb, eller når motoren er varm.
Risiko for forbrænding.
warning
El-køretøjets fremdriftsystem anvender en jævnpænding på ca. 400 volt.
Systemet kan være varmt, efter at tændingen er afbrudt.
Overhold advarselsbeskederne, der står på mærkerne i køretøjet.
Enhver indgriben eller ændring af køretøjets 400 V-elektriske system (komponenter, kabler, stik, batteripakke) er strengt forbudt.
Risiko for alvorlige forbrændinger eller elektriske stød kan medføre døden.
Yderligere kan motorventilatoren sætte sig i gang når som helst. Advarslen
lyser i kabinen for at påminde dig herom.
Risiko for personskade
Kontrolintervaller
Kølevæskestanden bør kontrolleres jævnligt (der kan ske alvorlige skader på motoren og batteriet hvis der ikke er tilstrækkelig væske på kølersystemet).
Til efterfyldning må kun anvendes kølervæske godkendt af vor tekniske service, som sikrer:
- Frostsikringsbeskyttelse.
- korrosionsbeskyttelse af kølersystemet.
Intervaller for udskiftning af bremsevæsken
Se vognens servicehæfte.
warning
Foretag ingen indgreb under motorhjelmen, når vognen er under opladning, eller når tændingen ikke er afbrudt.
warning
Ved indgreb under motorhjelmen bør du sikre dig, at kontaktarmen for viskerne står i positionen stop,
Risiko for personskade