Renault Master 4
Версия с двигател с вътрешно горене
При изключен двигател и паркиран на равен терен автомобил нивото в студено състояние трябва да е между маркировките „MINI“ и „MAXI“ на двата резервоара за охладителна течност:
- резервоар 2 се използва за високотемпературната охладителна система на двигателя;
- резервоар 3 се използва за нискотемпературната охладителна система на двигателя.
Допълнете нивото при студен двигател, преди да достигне маркировката „MINI“.
tip
Пълнете резервоарите малко над нивото „MAXI“ (около 10 mm).
Периодичност на контрола на нивото
Проверявайте редовно равнището на охлаждащата течност (при липса на охлаждаща течност, двигателят може да получи сериозни повреди).
Ако е необходимо доливане, използвайте само продуктите, одобрени от Техническия отдел на Производителя, които ви осигуряват:
- защита от измръзване;
- антикорозионна защита на охладителната верига.
Периодичност на смяната:
Направете справка в сервизната книжка на автомобила
tip
В случай на ненормално и повтарящо се спадане на нивата на течностите се свържете с представител на марката.
warning
Никаква дейност, свързана с охлаждащата система, не трябва да бъде извършвана, докато двигателят е горещ.
Опасност от изгаряне.
Електрическа версия
Проверка на нивото се извършва при спрял двигател и автомобил, паркиран на хоризонтален терен. За всеки резервоар нивото при студен двигател трябва да е между маркировките „MINI“ и „MAXI“ върху резервоарите за охладителна течност:
- резервоар 1 се използва за охлаждане на двигателя;
- резервоар 2 се използва за отоплителния кръг.
- резервоарът 3 се използва за охлаждане на двигателя и тяговия акумулатор;
Допълнете тези нива , когато е студено, преди да достигнат маркировката „MINI“.
В зависимост от автомобила местоположението на резервоарите за охлаждаща течност може да се различава.
Забележка: за нов автомобил, работещ във фаза: равнището на течността може да е по-високо от означението „MAXI“ върху резервоара, след което да спадне между нивото „MINI“ и „MAXI“. Това не представлява риск.
tip
В случай на ненормално или повтарящо се спадане на нивото на една от трите течности се свържете с представител на марката.
warning
Никаква дейност, свързана с охлаждащите кръгове, не трябва да бъде извършвана, когато двигателят е горещ.
Опасност от изгаряне.
warning
Задвижващата система на електрическия автомобил използва постоянно напрежение от около 400 V.
Тази система може да бъде гореща по време и след прекъсване на контакта.
Спазвайте предупредителните надписи върху стикерите, разположени в автомобила.
Всякаква интервенция или модификация на електрическата система от 400 V на автомобила (компоненти, кабели, конектори, тягов акумулатор) е строго забранена.
Съществува риск от сериозно изгаряне или токов удар, които могат да бъдат смъртоносни.
Освен това, вентилаторът на двигателя може да се включи във всеки момент Етикетът
в двигателното отделение ви напомня за това.
Опасност от нараняване
Периодичност на контрола на нивото
Проверявайте редовно нивата на охлаждащата течност (при недостатъчна охлаждаща течност двигателят и акумулаторът могат да получат сериозни повреди).
Ако е необходимо доливане, използвайте само продуктите, одобрени от Техническия отдел на Производителя, които ви осигуряват:
- защита от измръзване;
- антикорозионна защита на охладителната верига.
Периодичност на смяната:
Направете справка в сервизната книжка на автомобила
warning
Да не се извършват действия под капака на двигателя, когато превозното средство е в процес на зареждане или контактът не е изключен.
warning
При работа под капака на двигателя, проверявайте дали ръчката на чистачката на стъклото е в положение „стоп“.
Опасност от нараняване