Renault Express
Hvis køretøjet er udstyret med dette system, får føreren besked om tab af dæktryk i et eller flere dæk.
Funktionsprincip
Hvert hjul (undtagen reservehjulet) er forsynet med en føler i ventilen, der måler dæktrykket regelmæssigt under kørslen.
Kontrollampen
1 lyser for at advisere føreren i tilfælde af utilstrækkeligt dæktryk (fladt dæk, punkteret dæk...).
Nulstilling af referenceværdien for dæktryk
Det skal udføres:
- når referencedæktrykket for dækkene skal ændres for at blive tilpasset til brugsbetingelserne (tom, med last, kørsel på motorvej m.v.),
- efter krydsskiftning af hjulene (dette frarådes dog);
- efter hjulskift.
Den skal altid udføres efter kontrol af dæktrykket på de 4 dæk i kold tilstand.
Dæktrykkene skal svare til køretøjets øjeblikkelige anvendelse (tom, med last, kørsel på motorvej m.v.).
warning
Dette system udgør en hjælpefunktion under kørslen.
Funktionen kan ikke erstatte føreren. Den kan således i intet tilfælde erstatte den årvågenhed eller det ansvar, som vognens fører bør udvise.
Dæktrykket, også på reservehjulet, bør kontrolleres en gang om måneden.
Fremgangsmåde for nulstilling
Med tændingen slået til, køretøj står stille:
- –udfør korte tryk på en af knapperne 3 eller 4 for at vælge funktionen "Dæk tryk Hold for init." på displayet 2,
- tryk på én af knapperne 3 eller 4 (i ca. tre sekunder) for at starte initialiseringen. "Indlæring dæk- tryk i gang" angiver, at anmodningen om nulstilling af referencetrykværdien er taget i betragtning.
Nulstillingen udføres efter nogle få minutters kørsel.
Bemærk: Referenceværdien for dæktryk må ikke være under det, der er anbefalet og angivet på dørens kant.
Visning
Displayet 2 på instrumentbrættet oplyser om eventuelle oppumpningsfejl (fladt dæk, punkteret dæk...).
« Korriger dæktryk »
Kontrollampen
lyser konstant ledsaget af meddelelsen "Korriger dæktryk".
De angiver, at mindst et hjul har for lavt dæktryk.
Kontrollér og juster igen dæktrykket på de fire kolde hjul om nødvendigt.
Kontrollampen
slukkes efter nogle minutters kørsel.
tip
Et pludseligt tab af tryk i et dæk (punktering af dæk m.v.) kan ikke registreres af systemet.
« Punktering »
Kontrollampen
lyser konstant ledsaget af meddelelsen "Punktering" og et lydsignal.
Denne meddelelse ledsages af kontrollampen
.
De angiver, at mindst et af hjulene er punkteret eller har kraftigt nedsat dæktryk. Udskift det, eller kontakt et værksted, der er godkendt for mærket, hvis dækket er punkteret. Oppump til dæktrykket, hvis dækket er fladt.
warning
For din egen sikkerhed giver kontrollampen
dig besked om at stoppe straks, så snart trafikken tillader det.
« Tjek dæk- trykssensorer »
Kontrollampen
blinker i et par sekunder og lyser derefter konstant ledsaget af meddelelsen "Tjek dæk- trykssensorer".
Denne meddelelse ledsages af kontrollampen
.
De angiver, at mindst et af hjulene er ikke udstyret med følere (for eksempel reservehjul). I andre tilfælde bør du kontakte et autoriseret værksted.
Genjustering af dæktryk
Dæktrykket skal justeres, når hjulene er kolde (se etiketten på kanten af førerdøren).
Hvis trykket ikke kan måles på kolde dæk, skal det foreskrevne dæktryk være 0,2 til 0,3 bar (3 PSI).
Luk aldrig luft ud af et varmt dæk.
Udskiftning af hjul/dæk
Dette system kræver anvendelse af specielt udstyr (hjul, dæk, hjulkapsler osv.) Dæk.
Kontakt en autoriseret forhandler for udskiftning af dæk og vedrørende tilbehør beregnet til systemet, og som findes hos en forhandler af brandet: Anvendelse af alt andet udstyr vil kunne indvirke på korrekt funktion af systemet.
Reservehjul
Når bilen er udstyret hermed, har reservehjulet ingen føler. Hvis bilen har en sådan, blinker advarselslampen
i flere sekunder, hvorefter den lyser permanent med advarselslampen
, og meddelelsen "Tjek dæk- trykssensorer" vises på instrumentbrættet.
Aerosol til reparation af dæk og sæt til oppumpning af dæk
Da ventilerne er designet specifikt, må der kun anvendes udstyr, der er godkendt af brandets netværk SÆT TIL OPPUMPNING AF DÆK.
warning
Udskiftning af hjul
Da systemet kan være op til flere minutter, alt efter kørslen, om at assimilere trykket, skal dæktrykket kontrolleres efter hvert indgreb.