Renault Espace
E-Tech full hybrid-systemet vælger forbrændingsmotoren og/eller elmotoren i henhold til kørestilen (jævn, sporty osv.) og trafikforholdene og den valgte kørselstilstand Multi-Sense.
Dårligt vejr, oversvømmede veje:
| Kør ikke på en oversvømmet vej, hvis vandstanden overstiger den nederste fælgkant. |
Energiflow
Afhængigt af den valgte køretilstand vises de forskellige energiflows på instrumentpanelet.
Disse er energiflows mellem:
- B: forbrændingsmotoren
- C: den elektriske enhed (batteripakken og elmotoren).
Farven på strømme varierer:
- blå: elektrisk energi
- hvid: energi produceret af forbrændingsmotoren.
Kontrollampe for motorbremseniveau D
Når du løfter foden af speederpedalen eller trykker på bremsepedalen, omdanner elmotoren og/eller motorbremsesystemet den energi, der produceres af deceleration af køretøjet, til elektrisk energi. For yderligere oplysninger E-tech full hybrid -køretøj (HEV).
Dette bruges til at bremse køretøjet og genoplade batteripakken.
Fuldt ud elektrisk kørselstilstand
Kontrollampen
vises på instrumentpanelet for at informere dig om, at E-Tech full hybrid-systemet kun bruger den elektriske enhed til at drive køretøjet.
warning
Motorbremsen kan under ingen omstændigheder erstatte trykket på bremsepedalen.
Bemærk: Når batteripakkeniveauet er lavt, skifter køretøjet automatisk til hybridtilstand, og forbrændingsmotoren starter: Kontrollampen
slukker i instrumentpanelet for at bekræfte dette.
tip
Det anbefales, at du ikke kører i fuldelektrisk tilstand med en tom brændstoftank.
Hvis den orange kontrollampe
vises på instrumentbrættet, og der lyder et bip, skal du fylde tanken op med brændstof så hurtigt som muligt.
Risiko for immobilisering
Hvis der ikke er brændstof i tanken, skifter køretøjet automatisk til fuldelektrisk drift.
Hvis du kører, indtil batteripakken er opbrugt, vil det være umuligt at genstarte køretøjet (selv efter tankning). Henvend dig til et autoriseret værksted.