Renault Clio 4 phase 2

til

Undgå risiko for gnistdannelse

- Sørg for, at ”strømforbrugere” (loftlys,…) er slukkede, før en batteriforbindelse afbrydes eller tilsluttes.

- Ved opladning stoppes ladeapparatet, inden batteriforbindelserne tilsluttes eller afbrydes.

- Anbring aldrig metalgenstande på batteriet, idet de kan skabe kortslutning mellem batteripolerne.

- Vent mindst et minut efter at motoren er slukket, før batteriforbindelserne afbrydes.

- Kontroller altid, at batteriets polsko er korrekt fastgjorte efter montering af batteriet.

Tilslutning af ladeapparat

Ladeapparatet skal være beregnet til 12 volts batterier.

Afbryd aldrig batteriet, medens motoren er i gang. Følg i øvrigt brugsvejledningen fra leverandøren af ladeapparatet.

Starthjælp med batteri fra en anden vogn

Hvis du skal bruge batteriet fra en anden bil til at starte skal du først få fat i passende startkabler (kraftig tykkelse) hos en autoriseret forhandler af bilmærket eller, hvis du allerede har startkabler, skal du sikre dig at de er i god stand.

De to batterier skal have samme spænding: 12 volt. Det batteri der leverer strømmen skal have en kapacitet (ampære-time, Ah) der mindst er lig med kapaciteten for det afladede batteri.

Kontroller, at det afladede batteri er korrekt tilsluttet vognen, og at de to vogne ikke berører hinanden (risiko for kortslutning ved tilslutning af de to positive kabler). Afbryd tændingen på din vogn.

Start motoren i hjælpevognen, og lad den køre med middel omdrejningshastighed.

Før ethvert indgreb i motorrummet skal tændingen afbrydes med et tryk på motorens stopknap (der henvises til afsnittet ”Start, stop af motor” i kapitel 2).

Visse batterityper kræver specielle betingelser ved opladning. Søg råd herom på dit autoriserede værksted.

Undgå enhver risiko for gnistdannelse, som kan medføre en eksplosion med alvorlige kvæstelser til følge. Opladning af batteriet bør derfor ske i et godt udluftet lokale. Dette kan i værste fald medføre alvorlige kvæstelser.

Batteriet skal behandles med forsigtighed, da det indeholder syre, som ikke må komme i kontakt med øjnene eller med huden. Sker dette, skal der omgående skylles med rigeligt vand. Kontakt om nødvendigt en læge.

Anbring batteriet langt fra åben ild og gnister på grund af eksplosionsfare.

Ved indgriben i nærheden af motoren kan denne være varm. Her til kommer at motorventilatoren kan sætte sig i gang når som helst.

Risiko for kvæstelser.

Afhængigt af modellen aftages batteridækslet.

Anbring pluskablet A på 1-polen (+), derefter på -polen 4 (+) på batteriet, der leverer strømmen.

Forbind minuskablet til B på -polen 3 (-) på det batteri, der leverer strømmen, og derefter til -polen 2 (-) på det afladede batteri.

Start motoren, og så snart den starter, aftages kablerne A og B i modsat rækkefølge ( 2 - 3 - 4 - 1 ).

Kontroller, at der ikke er kontakt mellem A og B kablerne, og at plus-kablet A ikke er i kontakt med et metalelement på den vogn, der afgiver strømmen.

Risiko for alvorlige kvæstelser og/eller beskadigelse af bilen.