Brændstofforbruget er godkendt i overensstemmelse med en standardmetode, som er fastsat af loven. Eftersom alle producenterne anvender den samme standardmetode, gør den det muligt at sammenligne vognene med hinanden. Det reelle forbrug afhænger af betingelserne for brug af køretøjet og udstyret, samt kørestil. Se de efterfølgende råd for at optimere brændstofforbruget.
Afhængigt af køretøjet, findes der forskellige funktioner, der kan hjælpe dig med at reducere dit brændstofforbrug:
Dieselmotoren er forsynet med et indsprøjtningsudstyr med elektronisk regulering, som forhindrer en overskridelse af motorens maksimale omdrejningstal, uanset hvilket gear der anvendes.
De første 1.500 km må hastigheden ikke overstige 2.500 omdr./min eller 90 km/t i højeste gear. Efter 1.500 km’s kørsel kan du i princippet køre hurtigere, men det er først efter ca. 6.000 km’s kørsel, at motoren opnår sin fulde ydeevne.
I tilkørselsperioden må der ikke foretages kraftige accelerationer, mens motoren er kold, ligesom motoromdrejningstallet ikke må blive for højt i de lave gear.
Overhold de lokale love i det land, hvor du befinder dig. Bemærk, at misligholdelse af gældende bestemmelser kan føre til retlige skridt over for køretøjets ejer.
Funktionsprincip
Reagenset er beregnet til dieselmotorer udstyret med SCR-systemet (selektiv katalytisk nedsættelse). Reducer mængden af nitrogenoxider i udstødningsgasser ved hjælp af reagensen.
