Funktionsprincip

Ultralydssensorerne, som er monteret i kofangeren på køretøjet, ”måler” distancen mellem køretøjet og en forhindring.

Denne måling omsættes til lydsignaler, hvis frekvens øges, når køretøjet nærmer sig forhindringen, og som ændres til en konstant lyd, når forhindringen befinder sig ca. 20 til 30 cm fra køretøjet.

Systemet registrerer forhindringer foran, bagved og på siderne af køretøjet.

Alt efter modellen kan det bestå af:

- Antiblokeringssystem (ABS).

- Dynamisk stabilitetskontrol (ESC) med kontrol af understyring og antihjulspin-system;

- Kørselshjælp til kørsel med anhænger;

- Bremseforstærkningssystem.

- Kontrol af vejgreb.

- Starthjælp på skråning.

Brændstofforbruget er godkendt i overensstemmelse med en standardmetode, som er fastsat af loven. Eftersom alle producenterne anvender den samme standardmetode, gør den det muligt at sammenligne vognene med hinanden. Det reelle forbrug afhænger af betingelserne for brug af køretøjet og udstyret, samt kørestil. Se de efterfølgende råd for at optimere brændstofforbruget.

Afhængigt af køretøjet, findes der forskellige funktioner, der kan hjælpe dig med at reducere dit brændstofforbrug:

Under visse driftsforhold, f.eks.:

- længere tids kørsel med tændt kontrollampe for minimum benzinbeholdning;

- ved anvendelse af blyholdig benzin;

- brug af ikke godkendte tilsætningsstoffer til smøring eller brændstof.

eller ved funktionsfejl som f.eks.:

- tændings- eller brændstoffejl eller afbrudt tændrør, hvilket viser sig ved kraftige udsættere og ”huggeri” under kørslen;