Dæktryk

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Etiket A

Åben førersidedøren for at læse den.

Dæktrykkene skal kontrolleres med kolde dæk.

Hvis trykket ikke kan måles ved kolde dæk skal det angivne dæktryk forøges med 0,2 til 0,3 bar (eller 3 PSI). Luk aldrig luft ud af et varmt dæk.

Kapitel

Dæk

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Sikre dæk – hjul

Dækkene danner den eneste kontakt mellem vognen og vejbanen, og det er derfor altafgørende, at dækkenes tilstand altid er fuldt ud i orden.

De til enhver tid gældende lovbestemmelser om dækmontering skal overholdes.

Kapitel

Vedligeholdelse af indvendig beklædning

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

En bil, der er godt vedligeholdt, holder længere. Derfor råder vi til, at bilen vedligeholdes regelmæssigt indvendigt.

En plet skal altid behandles hurtigt.

Uanset plettens art tilrådes det at anvende koldt (evt. lunkent) sæbevand på basis af natursæbe.

Der må ikke anvendes rengøringsmidler (opvaskemiddel, sæbepulver, alkoholbaserede produkter...).

Brug en blød klud.

Rens og tør det overskydende op.

Kapitel

Vedligeholdelse af karrosseriet

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

En bil, der er godt vedligeholdt, holder længere.

Derfor råder vi til, at bilen vedligeholdes regelmæssigt udvendigt.

Dit køretøj har en effektiv rustbeskyttelse. Det er dog stadig udsat for forskellige påvirkninger.

Atmosfæriske korrosionsfaktorer

  • Atmosfærisk forurening (i byer og industriområder)
  • luftens saltholdighed (ved havet, især i varmt og fugtigt vejr),
  • sæsonmæssige klimatiske forhold (luftfugtighed, vejsalt m.v….).

Skader, som opstår i trafikken

Kapitel

Batteri:

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Batteri:

Batteriet 1 kræver ingen vedligeholdelse. Du må ikke åbne det eller tilføje væske.

Kapitel

Kølervæske

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Forbrændingsmotors kølevæske

Kapitel