"Aktiv kørselshjælp" er et hjælpesystem, der er beregnet til brug på lange ture på motorveje, hvor trafikken flyder, eller i trafikpropper.

Dette system består af "Stop and Go-fartpilotfunktionen" Stop and Go -fartpilot og funktionen "Vognbanecentrering".

Systemet gør det muligt for føreren at:

Baseret på oplysninger fra et kamera giver Stop and Go-funktionen for den automatiske fartpilot mulighed for at opretholde en bestemt hastighed, kaldet fartpilothastigheden, mens der holdes en sikker afstand til køretøjet foran dig i samme vejbane.

Denne konstantfartholder har en funktion, som gør det muligt at fastholde kørslen ved en forudbestemt konstant hastighed; denne funktion benævnes konstantfart.

Fartpilotfunktionen kan aktiveres fra 30 til 180 km/t.

Hastighedsbegrænseren styrer motoren for at hjælpe dig med ikke at overskride en kørehastighed, som du har valgt, kaldet hastighedsbegrænsning.

Hastighedsbegrænsningsfunktionen kan aktiveres fra 30 km/t til 180 km/t.

Systemet viser hastighedsbegrænsninger på instrumentbrættet iht. skilte i vejsiden.

Det bruger primært oplysningerne fra kameraet 1, der sidder på forruden bag bakspejlet.

Årvågenhedsadvarslen for fører er en funktion, der analyserer førerens adfærd (kørestil, køretøjets styring osv.) og advarer, hvis der er risiko for at falde i søvn.

Den tager højde for indikatorer såsom:

Baseret på oplysninger fra radaren 1 beregner systemet afstanden til køretøjet foran og de omgivende fodgængere og cyklister.

Ved hjælp af oplysningerne fra kameraet 1 informerer denne funktion føreren om det tidsrum, der adskiller førerens køretøj fra det forankørende, så man kan overholde sikkerhedsafstanden.

Ved at bruge oplysninger fra sensorerne, der er monteret på begge sider af bagkofangeren (område C), advarer funktionen føreren:

• Når et andet køretøj vises i registreringsområdet A;

og/eller