Renault Clio 5

Τα αναφερόμενα βάρη αντιστοιχούν σε αυτοκίνητο με βασικό εξοπλισμό χωρίς προαιρετικά εξαρτήματα: Διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας Συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας

Μέγιστο συνολικό επιτρεπόμενο βάρος αυτοκινήτου (MMAC)

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MMTA)

Συνολικό βάρος σε κατάσταση κίνησης (MTR)

Βάρη που αναγράφονται στην πινακίδα του κατασκευαστή Πινακιδες αναγνωρισης αυτοκινητου

Βάρος ρυμούλκησης με φρένα*

υπολογίζεται με τον τύπο: MTR - MMAC

Βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα*

550 χγρ.

Επιτρεπόμενο φορτίο στο σημείο ρυμούλκησης*

63 χγρ.

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στην οροφή

Εξοπλισμός μεταφοράς

* Ρυμουλκούμενο φορτίο (ρυμούλκηση τροχόσπιτου, σκάφους, ...)

Η ρυμούλκηση απαγορεύεται όσο ο τύπος MTR - MMAC βρίσκεται στο μηδέν ή όταν το MTR ισούται με μηδέν (ή δεν εμφανίζεται) στην πινακίδα του κατασκευαστή.

• Πρέπει να τηρείτε τις διατάξεις της τοπικής νομοθεσίας σχετικά με τις συνθήκες ρυμούλκησης και κυρίως αυτές του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Για οποιεσδήποτε τροποποιήσεις στον εξοπλισμό ρυμούλκησης, συμβουλευθείτε το Επίσημο Δίκτυο της μάρκας
• Σε περίπτωση αυτοκινήτου με ρυμουλκούμενο δεν πρέπει ποτέ να υπερβαίνετε το συνολικό βάρος σε κατάσταση κίνησης (αυτοκίνητο + ρυμουλκούμενο). Ωστόσο είναι αποδεκτή:
• υπέρβαση του πίσω άξονα MMTA όχι περισσότερο από 15%,
• η υπέρβαση του MMAC δεν υπερβαίνει το 10% ή τα 100 χγρ. (όποιο από τα δύο όρια επιτευχθεί πρώτο).

Σε κάθε περίπτωση, η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου και της ρυμούλκας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 χλμ./ώρα και η πίεση των ελαστικών πρέπει να αυξηθεί κατά 0,2 bar (3 psi).

• Η απόδοση του κινητήρα και η δυνατότητα αναρρίχησης μειώνονται με το υψόμετρο. Γι’ αυτό συνιστούμε τη μείωση του μέγιστου φορτίου κατά 10 % σε υψόμετρο 1.000 μέτρων και, κατόπιν, κατά 10 % για κάθε επί πλέον 1.000 μέτρα.