Renault Austral

έως σήμερα

Ανάλογα με το αυτοκίνητο, μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS),
  • το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESC) με έλεγχο υποστροφής και έλεγχο πρόσφυσης,
  • Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης,
  • σύστημα υποβοήθησης οδικής συμπεριφοράς με ρυμούλκα,
  • σύστημα βοήθειας για την εκκίνηση σε έδαφος με κλίση.
  • το σύστημα ελέγχου της ταχύτητας σε κατηφόρα (HDC);
  • πίσω κατευθυντήριοι τροχοί,
  • πέδηση πολλαπλών συγκρούσεων·
  • σύστημα αναγεννητικής πέδησης.
warning

Αυτές οι λειτουργίες αποτελούν συμπληρωματική βοήθεια σε περίπτωση κρίσιμων συνθηκών οδήγησης, έτσι ώστε να προσαρμόζεται η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις συνθήκες οδήγησης.

Οι λειτουργίες αυτές δεν αντικαθιστούν τον οδηγό. Δεν επεκτείνουν τα όρια του αυτοκινήτου και δεν πρέπει να σας προτρέπουν να οδηγείτε πιο γρήγορα. Συνεπώς, δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υποκαθιστούν την προσοχή και την υπευθυνότητα του οδηγού κατά τη διάρκεια των χειρισμών (ο οδηγός θα πρέπει να βρίσκεται σε συνεχή εγρήγορση για κάθε αναπάντεχο ενδεχόμενο που θα μπορούσε να συμβεί κατά τη διάρκεια της οδήγησης).

Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS)

Κατά τη διάρκεια εντατικής πέδησης, το ABS αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών και επιτρέπει τη μείωση της απόστασης ακινητοποίησης και τη διατήρηση του ελέγχου του αυτοκινήτου.

Έτσι, είναι πλέον δυνατό να πραγματοποιηθούν χειρισμοί για να αποφύγετε ένα εμπόδιο, ενώ ταυτόχρονα φρενάρετε. Επί πλέον, αυτό το σύστημα σας δίνει τη δυνατότητα να βελτιώσετε τις αποστάσεις ακινητοποίησης, ιδίως σε έδαφος με χαμηλή πρόσφυση (βρεγμένο έδαφος κλπ.).

Κάθε φορά που το σύστημα ενεργοποιείται, θα αισθάνεστε μια ταλάντωση του πεντάλ του φρένου. ΟABS Το δεν επιτρέπει σε καμία περίπτωση τη βελτίωση των φυσικών επιδόσεων που σχετίζονται με την πρόσφυση ελαστικών-οδοστρώματος. Είναι λοιπόν απαραίτητο να ακολουθείτε τους κανόνες καλής οδηγικής πρακτικής (όπως το να οδηγείτε σε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο αυτοκίνητο κλπ).

tip

Σε περίπτωση ανάγκης, συνιστάται να πατήσετε το πεντάλ δυνατά και παρατεταμένα. Δεν χρειάζεται να το πατάτε και να το αφήνετε δια- δοχικά. ΟABS θα ρυθμίσει τη δύναμη που θα εφαρμοστεί στο σύστημα φρένων.

Προβλήματα στη λειτουργία:

  • 1_ALL_036_1_pictogramme.png και 2_ALL_021_1_pictogramme.png ανάβει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενο από τα μηνύματα "Ελέγξτε το ABS", "Ελέγξτε το σύστημα πέδησης" και "Ελέγξτε το ESC" για να υποδείξει ότι ηABS, τοESC και το σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης είναι απενεργοποιημένα. Η πέδηση εξακολουθεί να παρέχεται,
  • 2_ALL_021_1_pictogramme.png , , 1_ALL_036_1_pictogramme.png και 1_ALL_040_1_pictogramme.png ανάβει στο καντράν μαζί με το μήνυμα "Βλάβη συστήματος πέδησης" για να υποδείξει βλάβη στο σύστημα φρένων.

Και στις δύο περιπτώσεις, συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.

warning

Το φρενάρισμα διασφαλίζεται μερικώς. Ωστόσο, είναι επικίνδυνο να φρενάρετε απότομα και γι’ αυτό το λόγο πρέπει να σταματήσετε οπωσδήποτε και αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας. Καλέστε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας

Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας ( ESC ) με έλεγχο υποστροφής και έλεγχο πρόσφυσης

Σύστημα ελέγχου ευστάθειας ESC

Το σύστημα αυτό βοηθάει στη διατήρηση του ελέγχου του αυτοκινήτου σε κρίσιμες συνθήκες οδήγησης (αποφυγή ενός εμποδίου, απώλεια πρόσφυσης σε μια στροφή κλπ).

Αρχή λειτουργίας

Ένας αισθητήρας στο τιμόνι ανιχνεύει την κατεύθυνση που έχει επιλεγεί από τον οδηγό.

Η πραγματική πορεία του αυτοκινήτου με- τράται από άλλους αισθητήρες, που είναι το- ποθετημένοι στο αυτοκίνητο.

Το σύστημα συγκρίνει την εντολή του οδηγού με την πραγματική τροχιά του αυτοκινήτου και διορθώνει την τελευταία, εάν χρειάζεται, ελέγχοντας την πέδηση συγκεκριμένων τροχών ή/και την ισχύ κινητήρα. Σε περίπτωση ενεργοποίησης του συστήματος, το ενδεικτικό 2_ALL_170_1_pictogramme.png αναβοσβήνει στο καντράν.

Έλεγχος υποστροφής

Αυτό το σύστημα βελτιστοποιεί την ενέργεια του ESC σε περίπτωση έντονης υποστροφής (απώλεια πρόσφυσης του εμπρός άξονα).

Έλεγχος πρόσφυσης

Το σύστημα αυτό βοηθάει στον περιορισμό της ολίσθησης των κινητήριων τροχών και στη διατήρηση του ελέγχου του αυτοκινήτου κατά την εκκίνηση, την επιτάχυνση ή την επιβράδυνση.

Αρχή λειτουργίας

Με τη βοήθεια αισθητήρων στους τροχούς, το σύστημα μετράει και συγκρίνει, την ταχύτητα των κινητήριων τροχών συνεχώς και τους επιβραδύνει σε περίπτωση σπιναρίσματος. Εάν ένας τροχός έχει την τάση να σπινάρει, το σύστημα φρενάρει τον εν λόγω τροχό μέχρις ότου η ελκτική δύναμή του επανέλθει σε συμβατά με την πρόσφυσή του επίπεδα.

Το σύστημα επίσης ρυθμίζει τις στροφές του κινητήρα ανάλογα με την διαθέσιμη πρόσφυση των τροχών, ανεξάρτητα από την πίεση που ασκείται στο πεντάλ γκαζιού.

Σε ορισμένες περιπτώσεις (οδήγηση σε έδαφος πολύ μαλακό όπως χιόνι ή λάσπη ή κατά την οδήγηση με αλυσίδες), το σύστημα μπορεί να μειώσει την ισχύ του κινητήρα για να περιορίσει το πατινάρισμα.

Σφάλματα λειτουργίας

Όταν το σύστημα ανιχνεύσει σφάλμα λειτουργίας, στο ταμπλό οργάνων εμφανίζεται το μήνυμα "Ελέγξτε το ESC" και οι προειδοποιητικές λυχνίες 1_ALL_036_1_pictogramme.png και 2_ALL_170_1_pictogramme.png . Σε αυτήν την περίπτωση, το ESC και το σύστημα αντιολίσθησης απενεργοποιούνται.

Συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.

Ενεργοποίηση, αναστολή της λειτουργίας ελέγχου πρόσφυσης

Σε ορισμένες περιπτώσεις (οδήγηση σε έδαφος πολύ μαλακό όπως χιόνι ή λάσπη ή κατά την οδήγηση με αλυσίδες), το σύστημα μπορεί να μειώσει την ισχύ του κινητήρα για να περιορίσει το πατινάρισμα. Ενεργοποιήστε τη λειτουργία πιέζοντας τον διακόπτη 1. Εάν αυτό δεν είναι απαραίτητο, μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία πατώντας παρατεταμένα τον διακόπτη 1. Σε αυτή την περίπτωση, το ενδεικτικό προειδοποίησης ανάβει σταθερά στο καντράν συνοδευόμενο από το μήνυμα "ESC ανενεργό".

Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης προσφέρει επιπλέον ασφάλεια. Συνιστάται να μην οδηγείτε όταν η λειτουργία είναι απενεργοποιημένη. Βγείτε από αυτήν την κατάσταση το συντομότερο δυνατό πατώντας ξανά τον διακόπτη 1.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ

Το σύστημα αυτό συμπληρώνει το ABS που συμβάλλει στη μείωση των αποστάσεων ακινητοποίησης του οχήματος.

Αρχή λειτουργίας

Το σύστημα επιτρέπει την ανίχνευση μιας κατάστασης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης Σε αυτή την περίπτωση, το σύστημα πέδησης αναπτύσσει αμέσως τη μέγιστη ισχύ του και ενδέχεται να ενεργοποιήσει την ABS.

Το σύστημα ABS φρενάρισμα διατηρείται όσο το πεντάλ του φρένου είναι πατημένο.

Τα φώτα φρένων ανάβουν

Ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, ενδέχεται να αναβοσβήνουν σε περίπτωση απότομης επιβράδυνσης.

Πρόβλεψη του φρεναρίσματος

Ανάλογα με το αυτοκίνητο, όταν αφήνετε γρήγορα το πεντάλ γκαζιού, το σύστημα προβλέπει το φρενάρισμα ώστε να μειώσει τις αποστάσεις ακινητοποίησης.

Εξαιρετικές περιπτώσεις

Κατά τη χρήση του ρυθμιστή ταχύτητας:

  • εάν χρησιμοποιήσετε το πεντάλ γκαζιού, μόλις το αφήσετε, το σύστημα ενδέχεται να ενεργοποιηθεί,
  • εάν δεν χρησιμοποιείτε το πεντάλ γκαζιού, το σύστημα δεν θα ενεργοποιηθεί.

Προβλήματα στη λειτουργία

Όταν το σύστημα εντοπίσει σφάλμα λειτουργίας, το μήνυμα "Όταν το σύστημα εντοπίσει σφάλμα λειτουργίας, το μήνυμα" εμφανίζεται στο καντράν συνοδευόμενο από το ενδεικτικό 1_ALL_036_1_pictogramme.png .

Απευθυνθείτε σε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας

warning

Αυτές οι λειτουργίες αποτελούν συμπληρωματική βοήθεια σε περίπτωση κρίσιμων συνθηκών οδήγησης, έτσι ώστε να προσαρμόζεται η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις συνθήκες οδήγησης.

Οι λειτουργίες αυτές δεν αντικαθιστούν τον οδηγό. Δεν επεκτείνουν τα όρια του αυτοκινήτου και δεν πρέπει να σας προτρέπουν να οδηγείτε πιο γρήγορα. Συνεπώς, δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υποκαθιστούν την προσοχή και την υπευθυνότητα του οδηγού κατά τη διάρκεια των χειρισμών (ο οδηγός θα πρέπει να βρίσκεται σε συνεχή εγρήγορση για κάθε αναπάντεχο ενδεχόμενο που θα μπορούσε να συμβεί κατά τη διάρκεια της οδήγησης).

Σύστημα υποβοήθησης οδικής συμπεριφοράς με ρυμούλκα

Το σύστημα αυτό βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου του αυτοκινήτου σε περίπτωση χρήσης με ρυμούλκα. Ανιχνεύει τις ταλαντώσεις που προκαλούνται λόγω της ρυμούλκησης σε ιδιαίτερες συνθήκες οδήγησης.

Συνθήκες λειτουργίας

  • Η λειτουργία πρέπει να ενεργοποιηθεί από την επίσημη αντιπροσωπεία,
  • το σύστημα ρυμούλκησης πρέπει να είναι εγκεκριμένο από την επίσημη αντιπροσωπεία,
  • η καλωδίωση πρέπει να είναι εξουσιοδοτημένη από μια επίσημη αντιπροσωπεία,
  • Το σύστημα ρυμούλκησης πρέπει να είναι συνδεδεμένο στο αυτοκίνητο

Αρχή λειτουργίας

Η λειτουργία σταθεροποιεί το αυτοκίνητο με:

  • ασύμμετρο φρενάρισμα των πρόσθιων τροχών για μείωση των ταλαντώσεων που προκαλούνται από τη ρυμούλκηση
  • φρενάρισμα των τεσσάρων τροχών και περιορισμό της ροπής κινητήρα για μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, εωσότου σταματήσουν οι ταλαντώσεις.

Η ένδειξη 2_ALL_170_1_pictogramme.png αναβοσβήνει στο καντράν για να σας ενημερώσει.

warning

Όταν η καλωδίωση σύνδεσης χρησιμοποιείται αλλά δεν είναι συνδεδεμένη κάποια ρυμούλκα (σύστημα στερέωσης ποδηλάτων, πορτ-μπαγκάζ με φωτισμό κλπ.), η λειτουργία ενδέχεται να ενεργοποιείται σε συνθήκες οδήγησης σε ανώμαλο δρόμο.

Κίνδυνος επιβράδυνσης του αυτοκινήτου.

Σύστημα βοήθειας για την εκκίνηση σε έδαφος με κλίση

Ανάλογα με την κλίση του οδοστρώματος, το σύστημα αυτό διευκολύνει τον οδηγό στην εκκίνηση σε ανηφόρα. Εμποδίζει το αυτοκίνητο να κινηθεί προς τα πίσω, φρενάροντας αυτόματα, όταν ο οδηγός αφήνει το πεντάλ του φρένου για να πατήσει το πεντάλ γκαζιού

Λειτουργία του συστήματος

Λειτουργεί μόνο όταν ο μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται σε μη ουδέτερη θέση (διαφορετική από N ή P σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) και το αυτοκίνητο είναι εντελώς ακίνητο (πατημένο το πεντάλ φρένου).

Το σύστημα συγκρατεί το αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, τα φρένα ελευθερώνονται προοδευτικά (το αυτοκίνητο κινείται σύμφωνα με την κλίση)

warning

Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα αδυνατεί να εμποδίσει τελείως την κύλιση του αυτοκινήτου προς τα πίσω σε όλες τις περιπτώσεις (εδάφη με πολύ μεγάλη κλίση κλπ.).

Σε κάθε περίπτωση, ο οδηγός μπορεί να πατήσει το πεντάλ του φρένου εμποδίζοντας έτσι την κύλιση του αυτοκινήτου προς τα πίσω.

Το σύστημα υποβοήθησης για την εκκίνηση σε ανηφόρα δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για παρατεταμένες στάσεις: χρησιμοποιήστε το πεντάλ φρένου.

Αυτή η λειτουργία δεν έχει σχεδιαστεί για να ακινητοποιεί το αυτοκίνητο μόνιμα.

Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε το πεντάλ φρένου για να σταματήσετε το αυτοκίνητο.

Ο οδηγός πρέπει να παραμένει ιδιαίτερα προσεκτικός κατά την οδήγηση σε ολισθηρά ή με χαμηλή πρόσφυση εδάφη.

Κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών

Έλεγχος ταχύτητας σε κατηφόρα (HDC)

(ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τον περιορισμό της ταχύτητας του αυτοκινήτου χωρίς πάτημα του πεντάλ φρένου (όταν οδηγείτε σε κατηφόρα με μεγάλη κλίση).

Ο Έλεγχος ταχύτητας σε κατηφόρα λειτουργεί μεταξύ περίπου 6 και 30 χλμ/ώρα σε κίνηση με εμπρόσθια ταχύτητα και περίπου 6 χλμ/ώρα με όπισθεν.

tip

Για αυτοκίνητα εξοπλισμένα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, για να αποφύγετε τον κίνδυνο ακινητοποίησης του κινητήρα, χρησιμοποιήστε τη λειτουργία όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι πάνω από περίπου 10 χλμ/ώρα.

Σημείωση: εάν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 60 χλμ./ώρα, το σύστημα απενεργοποιείται και το ενδεικτικό προειδοποίησης 2_ALL_340_1_pictogramme.png σβήνει.

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος

Υπάρχουν πολλές διαθέσιμες μέθοδοι ενεργοποίησης για πρόσβαση στο σύστημα:

  • μέσω του widget "Έλεγχος ταχύτητας σε κατηφόρα" (εάν έχει διαμορφωθεί από τον πελάτη),
  • μέσω της λειτουργίας "Αγαπημένα" (εάν έχει διαμορφωθεί από τον πελάτη) Μενού εξατομίκευσης ρυθμίσεων αυτοκινήτου,
  • ανάλογα με το αυτοκίνητο, από τον κόσμο "Αυτοκίνητο" 2, επιλέξτε "Δυναμική πλαισίου" 3, και μετά πιέστε 4. Το ενδεικτικό προειδοποίησης 2_ALL_340_1_pictogramme.png εμφανίζεται στο καντράν. Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία πιέστε τον διακόπτη 4 ξανά. Στο καντράν, σβήνει το ενδεικτικό 2_ALL_340_1_pictogramme.png .

Θέση σε λειτουργία του συστήματος

Με το αυτοκίνητο να κινείται στην κατηφόρα, μόλις εντοπιστεί επαρκής κλίση, το ενδεικτικό προειδοποίησης 2_ALL_340_1_pictogramme.png γίνεται πράσινο. Κατά την ενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου ταχύτητας σε κατηφόρα, η ταχύτητα καθόδου μπορεί να αυξηθεί χρησιμοποιώντας το πεντάλ γκαζιού ή να μειωθεί χρησιμοποιώντας το πεντάλ του φρένου.

Κάθε φορά που ενεργοποιείται το σύστημα, ενδέχεται να ακούτε το θόρυβο της αντλίας υποβοήθησης πέδησης καθώς λειτουργεί.

Σημείωση: αυτό το σύστημα δεν λειτουργεί όταν ο μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση P ή εάν το αυτοκίνητο κινείται σε επίπεδη επιφάνεια.

Σφάλματα λειτουργίας

Σε περίπτωση σφάλματος λειτουργίας, το μήνυμα "Έλεγχος HDC" εμφανίζεται με πορτοκαλί χρώμα στο καντράν.

Σε περίπτωση προβλημάτων λειτουργίας, συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.

Εάν το σύστημα δεν είναι διαθέσιμο, το μήνυμα "HDC μη διαθέσιμο" εμφανίζεται στο καντράν.

warning

Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας σε ανηφόρα μπορεί να απενεργοποιηθεί προσωρινά εάν υπάρχει κίνδυνος αύξησης της θερμοκρασίας του συστήματος πέδησης (το ενδεικτικό προειδοποίησης 2_ALL_340_1_pictogramme.png σβήνει).

Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε το πεντάλ φρένου για να σταματήσετε το αυτοκίνητο.

Ο οδηγός πρέπει να παραμένει ιδιαίτερα προσεκτικός σε εδάφη ολισθηρά ή με χαμηλή πρόσφυση και/ή με κλίση.

Κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών

Πίσω κατευθυντήριοι τροχοί

Για τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με αυτό το σύστημα, όταν το αυτοκίνητο κινείται, κατευθύνει τους πίσω τροχούς σύμφωνα με τις συνθήκες οδήγησης: σε χαμηλή ταχύτητα, το σύστημα ευνοεί τη δυνατότητα ελιγμών και σε υψηλότερες ταχύτητες βελτιστοποιεί την ευστάθεια.

Όταν οδηγείτε σε χαμηλές ταχύτητες, οι πίσω τροχοί κατευθύνονται προς την αντίθετη κατεύθυνση από τους μπροστινούς τροχούς (Σχήμα Α) για να βελτιώσουν την ευελιξία του αυτοκινήτου. Αυτό είναι χρήσιμο κατά την οδήγηση σε πόλη, σε δρόμους με πολλές στροφές, κατά τους ελιγμούς σε ένα πάρκινγκ...

Κατά την οδήγηση με μεγαλύτερη ταχύτητα, οι πίσω τροχοί στρέφονται προς την ίδια κατεύθυνση με τους εμπρός τροχούς (Σχήμα Β) για βέλτιστη ευστάθεια του αυτοκινήτου. Αυτό είναι χρήσιμο κατά την αλλαγή λωρίδας, στις στροφές...

Σημείωση: Η διαμόρφωση του συστήματος (ανταπόκριση κ.λπ.) εξαρτάται από τη λειτουργία που επιλέξατε στο μενού "MULTI-SENSE " Multi-Sense".

Σφάλματα λειτουργίας

  • Εάν το ενδεικτικό προειδοποίησης 1_ALL_036_1_pictogramme.png εμφανιστεί στο καντράν συνοδευόμενο από το ενδεικτικό προειδοποίησης"Έλεγχος τιμονιού" , συμβουλευθείτε άμεσα ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
  • Εάν το 1_ALL_040_1_pictogramme.png ενδεικτικό προειδοποίησης εμφανίζεται στο καντράν, συνοδευόμενο από το μήνυμα "Βλάβη τιμονιού", αυτό υποδεικνύει βλάβη του συστήματος.
warning

1_ALL_040_1_pictogramme.png απαιτεί να σταματήσετε μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας. Καλέστε ένα Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της μάρκας

Σε περίπτωση χτυπήματος στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου (παράδειγμα: επαφή με κολονάκι, πολύ ψηλό πεζοδρόμιο ή άλλο αστικό εξοπλισμό), ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στο αυτοκίνητο (παράδειγμα: παραμόρφωση άξονα).

Για να αποφύγετε οποιονδήποτε κίνδυνο ατυχήματος, ζητήστε έλεγχο του αυτοκινήτου από ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.

Πέδηση πολλαπλών συγκρούσεων

Η πέδηση πολλαπλών συγκρούσεων μειώνει τον κίνδυνο πρόσθετης σύγκρουσης μετά από ατύχημα, ακινητοποιώντας προσωρινά το όχημά σας.

Αρχή λειτουργίας

Όταν το σύστημα αερόσακων ανιχνεύσει σύγκρουση, ενεργοποιούνται οι προεντατήρες ή οι αερόσακοι ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΤΗΝ ΕΜΠΡΟΣ ΖΩΝΗ και η λειτουργία "Πέδησης πολλαπλών συγκρούσεων" ενεργοποιεί το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESC) για να φρενάρει το αυτοκίνητο.

Η πέδηση πολλαπλών συγκρούσεων απενεργοποιείται κατά τη λειτουργία εάν:

  • ο οδηγός πιέζει σταθερά το πεντάλ γκαζιού.

ή/και

  • η δύναμη πέδησης που παράγεται από τον οδηγό που πιέζει το ποδόπληκτρο πέδησης είναι μεγαλύτερη από τη δύναμη που παράγεται από την αυτόματη πέδηση που ενεργοποιείται από τη λειτουργία.

Σημείωση: η πέδηση πολλαπλών συγκρούσεων απαιτεί τη σωστή λειτουργία του συστήματος πέδησης του οχήματός σας.

Σφάλματα λειτουργίας

Όταν το σύστημα εντοπίσει σφάλμα λειτουργίας, στο ταμπλό οργάνων εμφανίζεται το μήνυμα "Ελέγξτε μετά τη σύγκρουση" και η προειδοποιητική λυχνία 1_ALL_036_1_pictogramme.png εμφανίζεται στο ταμπλό οργάνων.

Σε αυτήν την περίπτωση, η λειτουργία απενεργοποιείται. Συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.

Σύστημα αναγεννητικής πέδησης

Κατά το φρενάρισμα, το σύστημα αναγεννητικής πέδησης μπορεί να μετατρέψει την ενέργεια που παράγεται από την επιβράδυνση του αυτοκινήτου σε ηλεκτρική ενέργεια.

Αυτό επαναφορτίζει τη μπαταρία έλξης "υψηλής τάσης" και αυξάνει την αυτονομία.

Σφάλματα λειτουργίας

  • 1_ALL_036_1_pictogramme.png ανάβει στο καντράν, συνοδευόμενο από το μήνυμα " "Ελέγξτε το σύστημα πέδησης": το σύστημα υποβοήθησης πέδησης εξακολουθεί να λειτουργεί..

Υπό αυτές τις συνθήκες, η αίσθηση του πεντάλ του φρένου, ενδέχεται να διαφέρει.

Συνιστάται να εφαρμόζετε ισχυρή συνεχή πίεση στο πεντάλ.

Συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας

  • 1_ALL_040_1_pictogramme.png ανάβει στο καντράν, συνοδευόμενο από το μήνυμα "Βλάβη συστήματος πέδησης": αυτό υποδεικνύει βλάβη στο σύστημα πέδησης.

Επικοινωνήστε με ένα επίσημο συνεργείο της μάρκας.

warning

Για την ασφάλειά σας, η προειδοποιητική ένδειξη 1_ALL_040_1_pictogramme.png επιβάλλει υποχρεωτικά την άμεση στάση του οχήματος, μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας. Θέστε τον κινητήρα εκτός λειτουργίας και μην τον επανεκκινήσετε. Καλέστε ένα Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της μάρκας