Renault Scenic

Mando de velocidades, palanca electrónica

Palanca de selección electrónica 1

R: marcha atrás;

N: punto muerto;

D: marcha adelante;

B: marcha hacia delante con mayor frenado regenerativo (según el vehículo);

P: aparcamiento, botón 2.

La marcha seleccionada se visualiza en el cuadro de instrumentos a modo de recordatorio.

Selector impulsional

Desplazar la palanca selectora 1 una o dos muescas hacia arriba o hacia abajo hasta la posición deseada (R, N, D o, dependiendo del vehículo, B), a continuación, soltar la palanca y esta vuelve a su posición inicial.

La posición engranada aparece en el cuadro de instrumentos.

Si algunas condiciones impiden cambiar de una posición a otra, la posición actual parpadea en el cuadro de instrumentos.

Para seleccionar la posición P

Con el vehículo detenido y el motor o el contacto puestos, presionar el botón 2 para engranar la posición P.

Para salir de la posición P P

Con el vehículo parado y el motor en marcha, pisar el pedal del freno y desplazar la palanca selectora 1 hacia arriba o hacia abajo en función de la posición que se desee seleccionar.

En caso de no pisar el pedal del freno, el mensaje "Pisar el pedal de freno" y el se muestran en el cuadro de instrumentos.

Para engranar el punto muerto ( N )

Con el vehículo parado y el motor en marcha, para engranar la posición N, es necesario pisar el pedal de freno antes de desplazar la palanca selectora 1 una muesca hacia arriba o hacia abajo.

Engranaje de la marcha de avance (posición D )

Con el vehículo parado, el motor encendido y el pie en el pedal de freno, mover la palanca selectora 1 dos muescas hacia abajo para engranar la posición D.

Nota: con la posición D, R o B engranada (según el vehículo), si el vehículo está detenido, comenzará a moverse hacia delante en cuanto libere el pedal del freno, sin necesidad de pisar el acelerador.

Si no se cumple una de las condiciones necesarias, la posición en curso parpadea durante unos cinco segundos y aparece el mensaje "Pisar el pedal de freno" en el cuadro de instrumentos durante ese mismo tiempo.

En la mayoría de las condiciones de circulación, no tendrá que mover la palanca de velocidades.

Nota: con el motor en marcha y el vehículo circulando a una velocidad comprendida entre 0 y 8 km/h, en la posición N o R, debe pisar el pedal de freno para engranar la posición D.

Conducción en modo B

(según el vehículo)

Este modo permite circular con un modo de recuperación más dinámico. Al levantar el pie del acelerador, el vehículo utiliza el frenado regenerativo para ralentizar la marcha del vehículo. De este modo, el motor genera una corriente eléctrica superior que permite la recarga de la batería de tracción.

Nota: con la posición D, R o B engranada (según el vehículo), si el vehículo está detenido, comenzará a moverse hacia delante en cuanto libere el pedal del freno, sin necesidad de pisar el acelerador.

En el modo B, el rendimiento del frenado regenerativo se reduce si la batería se encuentra fría o totalmente cargada.

Pase de la posición D a la posición B , o de la posición B a la posición D

(según el vehículo)

Para pasar de una posición a la otra, desplace la palanca una o dos muescas hacia atrás.

En el cuadro de instrumentos aparece la posición de la palanca de cambios que se ha seleccionado.

Engranaje de la marcha atrás (posición R )

Con el vehículo detenido y el motor en marcha, desplace la palanca selectora 1 dos muescas hacia arriba para engranar la posición R.

Nota: con la posición D, R o B engranada (según el vehículo), si el vehículo está detenido, comenzará a avanzar en cuanto libere el pedal del freno sin necesidad de pisar el acelerador.

Si el pedal de freno no está pisado, se emite un pitido, la visualización de la posición actual parpadea durante unos cinco segundos en la cuadrícula que figura en el cuadro de instrumentos y se muestra el mensaje "Pisar el pedal de freno" durante aproximadamente cinco segundos.

Nota: con el motor en marcha y el vehículo circulando a una velocidad comprendida entre 0 y 8 km/h, en la posición N, D o B (según el vehículo), es necesario pisar el pedal de freno para engranar R.

Estacionamiento del vehículo

La posición P se selecciona automáticamente y, si el vehículo lo tiene instalado, el freno de aparcamiento asistido se aplica cuando:

• el motor está parado;
• el cinturón de seguridad del conductor está desabrochado y el vehículo detenido;

y

• la puerta del conductor está abierta y el vehículo parado.

P se muestra en el cuadro de instrumentos.

Puesto que la función P se selecciona automáticamente al detener el motor, a veces es necesario poner el vehículo en la posición N en determinados túneles de lavado, por ejemplo:

• con el motor en marcha, presionar el botón P, desplazar la palanca selectora 1 una muesca hacia arriba o hacia abajo para cambiar a la posición N y, a continuación, detener el motor;
• con el motor parado y el contacto puesto, desplazar la palanca selectora 1 una muesca hacia arriba o hacia abajo y, a continuación, desconectar el encendido.

La próxima vez que se ponga en marcha el motor, la posición P se selecciona automáticamente según los casos descritos anteriormente.

Averías de funcionamiento

En caso de avería del motor o avería eléctrica (fallo de la batería, etc.), asegúrese de que el vehículo quede correctamente inmovilizado.

en caso de que aparezca el mensaje "Avería P caja de velocidades automática" en el cuadro de instrumentos, puede que resulte imposible aplicar el freno de aparcamiento. Asegúrese de detener firmemente el vehículo con el freno de aparcamiento asistido y consulte a un representante de la marca.