Renault Espace

Introducción

Según el vehículo, el sistema Multi-Sensepermite seleccionar entre varios modos de conducción que afectan a la circulación, a la iluminación ambiental y al confort:

  • todos los modos están preconfigurados y pueden personalizarse (iluminación ambiental, etc.);
  • el modo Perso es personalizable.

En función del vehículo, los modos de conducción pueden actuar sobre:

  • dureza de dirección;
  • el control electrónico de estabilidad;
  • la respuesta del motor y de la caja de velocidades.

También actúan en:

  • la iluminación del compartimento y en el cuadro de instrumentos;
  • la iluminación ambiental.
tip

Los ajustes del motor son específicos de cada uno de los modos de conducción y no se pueden personalizar, exceptuando el modo "Perso".

Acceso al menú

En función del vehículo, es posible tener acceso a "Multi-Sense":

  • desde la pantalla multimedia 1;
  • con el mando del volante de dirección 2.

Para obtener más información, consulte el manual del sistema multimedia.

tip

Una vez apagado el motor, el modo seleccionado se memoriza y se restaura al arrancar, excepto en el caso del modo "Sport" en cuyo caso el vehículo vuelve a arrancar en el modo "Comfort".

Modo Eco

El modo Eco se centra en el ahorro de energía. La gestión del motor, de la caja de velocidades y del nivel de calefacción permite reducir el consumo Consejos de conducción y eco-conducción.

Modo Sport

Este modo autoriza una mayor respuesta del motor y de la caja de velocidades. La dirección es más firme.

Modo Comfort

Con la configuración estándar del vehículo, este modo le ofrece el mejor compromiso entre confort y dinamismo.

Modo "Inteligente"

(según el vehículo)

Este modo analiza continuamente su estilo de conducción y activa automáticamente la configuración del vehículo más adecuada entre "ECO", "Comfort" y "Sport".

tip

Es posible restablecer los ajustes individualmente, según el modo seleccionado.

Modo Custom

Este modo permite la configuración completa de los elementos de conducción, incluida la capacidad de respuesta del motor.