Renault Master 4

tänaseks

Säästlik sõitmine

Kütusekulu on arvutatud standardse regulatsioonimeetodi järgi.

Need on kõikidele tootjatele samasugused ja see võimaldab sõidukeid omavahel võrrelda.

Tegelik kütusekulu oleneb sõiduki kasutustingimustest, varustusest ja sõidustiilist.

Kütusekulu optimeerimiseks lugege järgnevaid nõuandeid.

Olenevalt sõidukist on mitmeid võimalusi kütuse- või energiakulu vähendamiseks.

  • tahhomeeter;
  • käiguvahetuse märgutuli;
  • sõidustiili näidik;
  • teekonna kokkuvõte ja nõuanded säästlikuks sõitmiseks multifunktsionaalse ekraani abil;
  • kiirenduse näidik Eco;
  • sõidustiili näidik;
  • režiim Eco;
  • "Vabakäigurežiim" (sisepõlemismootoriga mudel);
  • funktsioon Stop and StartFunktsioon Stop and Start;
  • ökonomeeter (elektriline mudel).

Kui sõidukil on navigatsiooniabi süsteem, täiendab see olemasolevat teavet.

Käiguvahetuse märgutuli

Optimaalseks kütuse tarbimiseks teavitab armatuurlaua märgutuli vastavalt sõidukile, millal on parim hetk vahetada käik kõrgemaks või madalamaks:

vahetage käiku ülespoole;

vahetage käiku madalamaks.

Kui jälgite regulaarselt seda näidikut, saate vähendada sõiduki kütusekulu.

Sõidustiili näidik

(olenevalt mudelist)

See teavitab reaalajas kasutatavast sõidustiilist. Teid hoiatab näidik 1.

Mida rohkem lehti on näidikul 1, seda sujuvam ja säästlikum on teie sõidustiil.

Kui te jälgite regulaarselt seda näidikut, vähendate sõiduki kütusekulu.

Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.

Säästliku kiirenduse näidik

(olenevalt mudelist)

See näitab reaalajas, kas kiirendate mõõdukalt või tugevalt.

Teile edastab infot 2:

  • roheline: kiirendus on mõõdukas ja õige;
  • valge: kiirendus on liiga suur;
  • hall: kiirendus on suur.

Märkus: korraga ei ole võimalik näidata sõidustiili näidikut 1 ja režiimi Eco kiirenduse näidikut 3.

Teekonna kokkuvõte

Kui mootor ei tööta, näidatakse multimeediumisüsteemi ekraanil 4 teekonna kokkuvõtet, kust saate vaadata oma viimase teekonna teavet.

See näitab:

  • üldine tulemus;
  • tulemuse arengut;
  • vahemaad ilma kütusekuluta.

Kuvatakse üldine hinne skaalal 0–100, mis võimaldab hinnata teie säästlikku sõitmist.

Mida kõrgem hinne, seda madalam on kütusekulu.

Teie sõidustiili parandamiseks antakse säästunõuandeid.

Oma lemmikteekondade salvestamise abil saate võrrelda oma sõidustiile omavahel ja sõiduki teiste kasutajate sõidustiilidega.

Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.

Režiim Eco

Eco-režiim aitab optimeerida kütusekulu.

See mõjutab mõnesid sõidutoiminguid (kiirendamist, käiguvahetust, püsikiiruse hoidmist, aeglustamist jne).

Kiirendamise piiramine võimaldab linnas ja linnalähedases piirkonnas sõita väiksema kütusekuluga.

Funktsiooni sisselülitamine

Olenevalt mudelist saab funktsiooni sisse lülitada kas:

  • vajutades lülitile 5;
  • multifunktsionaalselt ekraanilt (lugege multimeediumsüsteemi kasutusjuhendit).

Sisselülitamist kinnitab hoiatustule 2_ALL_357_1_pictogramme.png süttimine näidikuplokis.

Sõidu ajal on mootori jõudluse parandamiseks võimalik režiim Eco ajutiselt välja lülitada.

Selleks vajutage gaasipedaal jõuliselt põhja.

Gaasipedaali vabastamise korral käivitub režiim Eco automaatselt.

Funktsiooni väljalülitamine

Funktsiooni saate välja lülitada, kui vajutate lülitit 5 (oleneb sõidukist).

Väljalülitamisel märgutuli 2_ALL_357_1_pictogramme.png kustub armatuurlaual.

"Vaba ratta" režiim

(Sisepõlemismootoriga mudel)

Olenevalt mudelist vähendab automaatkäigukastiga sõidukite puhul aeglustamise ajal (kui jalg on gaasipedaalilt täiesti ära võetud) vabakäigule üleminek (automaatne neutraalasend) mootoriga pidurdamist ning lubab teil edasi liikuda ilma gaasi lisamata, et säästa kütust.

2_ALL_363_1_pictogramme.png ilmub hall hoiatustuli, seejärel roheline, mis näitab, et sõiduk on "vaba ratta" režiimis.

Märkus: piduripedaali ühekordne vajutamine aktiveerib "vaba ratta" režiimi.

tip

Allamäge sõitmise korral lülitub vabakäigufunktsioon välja, et kasutada rekuperatiivpidurdust ja/või mootorpidurit (oleneb sõidukist).

ökonomeeter

(Elektriline mudel)

Ökonomeetriga saab teada sõiduki energiakulu reaalajas.

Sinine kasutustsoon "Energia taastamine" A

Kui tõstate sõites jala gaasipedaalilt või vajutate pidurit, genereerib elektrimootor aeglustamisel elektrivoolu, mida kasutatakse sõiduki aeglustamiseks ja veoaku laadimiseks.

Kasutustsoon B "Soovituslik tarbimine"

Veoakud annavad mootorile vajaliku elektrienergiat, et sõiduk saaks liikuda.

Kasutustsoon C "Ebasoovitav tarbimine"

Näitab suurt energia tarbimist.

tip

Selle teabe olemasolu ja kuvamine olenevad valitud sisevalgustuse seadetest.

Sõitmise nõuanne

(Sisepõlemismootoriga mudel)

Soovitud temperatuur

Soojenduse (eriti kui välistemperatuur langeb alla nulli) või kliimaseadme kasutamisel on sõiduki kütusekulu suurenemine normaalne.

Sõiduomadused

  • Selle asemel, et soojendada paigalseisva sõiduki mootorit, sõitke ettevaatlikult, kuni mootor saavutab tavalise töötemperatuuri.

  • Suured kiirused mõjutavad oluliselt sõiduki kütusekulu.

    Näited (ühtlasel kiirusel):

    • kiiruse vähendamine 130 km/h kiirusele 110 km/h säästab ligikaudu kuni 20% kütust;
    • kiiruse vähendamine 90 km/h kiirusele 80 km/h säästab ligikaudu kuni 10% kütust.
  • Dünaamiline sõidustiil jõuliste ja sagedaste kiirenduste ja aeglustamistega on kütusekulu mõttes kallim kui võidetud aeg.
  • Ärge tõstke keskmistel käikudel üleliia mootori pöörete arvu. Kasutage alati kõige kõrgemat võimalikku käiku.
  • Vältige järske kiirendusi.
  • Pidurdage võimalikult vähe. Kui hindate takistust või kurvi õigeaegselt, piisab ka jala tõstmisest gaasipedaalilt.
  • Kaldest üles sõites ärge püüdke kiirust samana hoida; ärge kiirendage rohkem kui tasasel pinnal. Hoidke jalg gaasipedaalil eelistatavalt samas asendis.
  • Kaks järjestikust sidurdamist ja järsk vajutus gaasipedaalile enne mootori seiskumist on tänapäevaste sõidukite puhul kasutu.
  • Halb ilm, üleujutatud teed:

    Ärge sõitke läbi vee, kui vesi ulatub üle velgede alaosa.

warning

Kasutage juhikohal kindlasti ainult sõidukile sobivaid matte, mis kinnitatakse spetsiaalsetesse kinnituspunktidesse, ning kontrollige regulaarselt mattide õiget kinnitumist.

Ärge pange mitut matti üksteise peale.

Pedaalide kinnikiilumise oht.

Rehvid

  • Rehvide ebapiisav rõhk suurendab kütusekulu.
  • Kütusekulu optimeerimiseks seadke kõige kõrgem rehvirõhk või soovitatud rõhk, mis on märgitud juhiukse siseservale Rehvirõhk.
  • Ettenähtud rehvidest erinevate rehvide kasutamine võib suurendada kütusekulu.

Nõuanded kasutamiseks

  • Valikuline režiimi Eco korral.
  • Elekter on kütus: lülitage välja kõik elektriseadmed, kui neid tegelikult vaja ei ole. Aga (ohutus ennekõike), jätke tuled põlema, kui nähtavus on halb (et näha ja olla nähtav).
  • Kasutage pigem ventilatsiooniavasid. Lahtiste akendega sõitmine põhjustab kiirusel 100 km/h kütuse lisakulu +4%.
  • Vältige paagi täitmist servani, see hoiab ära kütuse loksumise üle ääre.
  • Mitteautomaatse kliimaseadmega sõidukite puhul lülitage kliimaseade välja, kui seda pole vaja kasutada.

Nõuanded kütusekulu vähendamiseks ja seega looduskeskkonna paremaks kaitseks

Kui parkisite sõiduki kuumuse või päikese kätte, õhutage sõidukit enne käivitamist, et soe õhk salongist väljuks.

  • Ärge hoidke sõiduki katusel tühja katuseraami.
  • Ülemõõduliste esemete veoks kasutage pigem järelhaagist.
  • Haagissuvilaga sõites kasutage sobivat deflektorit ja ärge unustage seda seadistamast.
  • Vältige sõiduki kasutamist lühikeste vahemaade läbimiseks (nn uksest ukseni sõitmine koos pikkade katkestustega mootori töös), sest mootor ei saavuta sellisel juhul kunagi oma optimaalset töötemperatuuri.

Eeldatav läbisõit: nõuanne

(Elektriline mudel)

Tegelikul kasutamisel võib elektrisõiduki eeldatav läbisõit erineda olenevalt mitmest tegurist, mida te saate osaliselt kontrollida, et suurendada oluliselt eeldatavat läbisõitu.

Need tegurid on:

  • sõidukiirus ja -stiil;
  • tee omadused;
  • soovitud temperatuur;
  • rehvid.
  • elektrilise lisavarustuse kasutamine;
  • sõiduki koormus.

Peale selle võimaldab Eco-režiim juhtida sõidukil automaatselt kõiki energiat tarbivaid elemente (mootori võimsus jne), et vähendada maksimaalselt selle tarbimistSäästlik sõitmine.

Sõidukiirus ja -stiil

12011_XDD_003_1_image.jpeg

Suuremal kiirusel sõitmine vähendab oluliselt sõiduki eeldatavat läbisõitu.

Näited (ühtlasel kiirusel):

  • kiiruse vähendamine väärtuselt 120 km/h väärtusele 100 km/h võimaldab säästa kuni umbes 20% kütust;
  • kiiruse vähendamine kiiruselt 90 km/h kiirusele 80 km/h võimaldab säästa kuni umbes 10% kütust.

"sportlik" sõitmine vähendab eeldatavat läbisõitu: valige sujuvam sõidustiil.

Soovitus:

  • sõitke ühtlasel kiirusel;
  • sõidutingimuste kohta info saamiseks jälgige enda kasutuses olevaid vahendeid (ökonomeeter, hetkekulu, teekonna kokkuvõte jne) Säästlik sõitmine;
  • kohandage sõidustiili, et vältida liiga suurt energiakulu;
  • eelistage energia taastamist: vältige liikluses ootamatusi ja võtke jalg gaasipedaalilt või pidurdage järk-järgult.

Maantee omadused

Kaldest üles sõites ärge püüdke kiirust samana hoida; ärge kiirendage rohkem kui tasasel pinnal. Hoidke jalg gaasipedaalil eelistatavalt samas asendis.

Soovitud temperatuur

12011_XDD_004_1_image.jpeg

Soojenduse või kliimaseadme kasutamine vähendab sõiduki eeldatavat läbisõitu.

Sõiduki koormus

Vältige igasugust ebavajalikku laadungit sõidukis.

Rehvid

12011_XDD_005_1_image.jpeg

Rehvide ebapiisav rõhk suurendab kütusekulu. Järgige oma sõidukile ette nähtud rehvirõhkusid.

Vahetamisel pange sõidukile eelistatavalt alla sama kaubamärgi, mõõtmete, tüübi ja struktuuriga rehvid kui originaalid. Ettenähtud rehvidest erinevate rehvide kasutamine vähendab oluliselt sõiduki eeldatavat läbisõituRehvirõhk.