Renault Master 4

Diiselmootori töörežiim

Mootori kahjustamise vältimiseks ärge kunagi laske sõidu ajal mootori pöörlemiskiirusel ületada 4500 p/min, olenemata sellest, milline käik on sisse lülitatud.

Kui näidatakse teadet "Kontrollige reostussüsteemi" ja süttivad hoiatustuled 2_ALL_064_1_pictogramme.png ja 1_ALL_036_1_pictogramme.png , siis pidage viivitamatult nõu volitatud esindusega.

Erandjuhtudel võib sõidu ajal olenevalt kasutatav kütuse kvaliteedist täheldada valgeid heitgaase.

See tuleneb kübemefiltri automaatsest puhastamisest ning ei avalda mõju sõiduki käitumisele.

Kui kütus saab otsa

Pärast kütuse täielikku ärakulutamist sooritatud tankimise puhul ning tingimusel, et aku on hästi laetud, võite sõiduki taaskäivitada tavapäraselt.

Kui mootor siiski mõne sekundi pärast ja pärast mitut katset ei käivitu, tuleb enne mootori taaskäivitamist kütusekontuur Kütusepaak eeltäita.

Mootori heitgaaside suitsususe silt

Leiate andmed 1 sildilt A, mis asub mootoriruumi või sõiduki numbrimärgi peal, olenevalt sõidukist Teave sõiduki kohta.

1.

Summuti väljalase diiselmootori puhul.

Ettevaatusabinõud talvisel ajal

Ebameeldivuste vältimiseks külma ilmaga:

  • jälgige, et aku oleks alati täis laetud;
  • hoidke diislikütuse tase paagis suhteliselt kõrgel, et vältida veeauru kondenseerumist paagi põhja.
warning

Ärge peatuge ega laske mootoril töötada sellistes kohtades, kus leidub süttivaid aineid või materjale, näiteks rohtu või puulehti, mis võivad puutuda vastu tulist väljalaskesüsteemi.

Kübemefilter

Kübemefiltrit kasutatakse diiselmootorist eralduvate heitgaaside töötlemiseks.

Sõltuvalt mudelist tähistab märgutule 2_ALL_338_1_pictogramme.png süttimine armatuurlaual, et filter hakkab ummistuma ja seda on vaja puhastada.

Märkus: kui tahkete osakeste filter on töökorras ja ei vaja mingit juhi sekkumist, näidatakse sellest teatamiseks näidikuplokis teadet "FAP taastus pole vajalik" (oleneb sõidukist).

Automaatne regenereerimine

Selle tegemiseks jätkake märgutule 2_ALL_338_1_pictogramme.png ilmumisel olenevalt liiklusoludest ja kiiruspiirangust sõitmist, kuni tuli kustub. Võimaluse korral ärge laske mootorikiirusel langeda alla 2000 pöörde minutis.

Märgutuli peaks kustuma umbes 10 kuni 20 minuti pärast Näidikud ja indikaatorid.

tip

Kübemefiltri automaatse regenereerimise hõlbustamiseks tehke iga 200 km tagant maanteel läbi üks pikk sõidutsükkel (vähemalt 20 minutit).

Peale märgutule 2_ALL_338_1_pictogramme.png ilmumise armatuurlauale võib kübemefiltri puhastamiseks suureneda ka mootorikiirus ja tööle hakata jahutusseade.

Märkus. Märgutuli võib uuesti ilmuda, kui sõidutingimused pole kübemefiltri puhastamiseks sobivad. Kui enne märgutule kustumist sõiduk peatub või mootorikiirus langeb umbes alla 2000 p/min, võib vaja olla tegevust korrata.

Manuaalne regenereerimine

(olenevalt mudelist)

Kui tingimusi (vajalik sõiduaeg jms) ei ole võimalik järgida, ilmub näidikuplokki märgutuli 2_ALL_338_1_pictogramme.png koos teatega "Regeneratsioon uus FAP", mis annab märku, et tahkete osakeste filtri täitumise tase on automaatseks regenereerimiseks liiga kõrge.

Peate kiiresti tegema käsitsi regenereerimise, et vältida tahkete osakeste filtri küllastumist, mis võib vajada pöördumist müügiesinduse poole.

Tahkete osakeste filtri käsitsi regenereerimine põhjustab heitgaasisüsteemi ja heitgaasi kõrget temperatuuri. Protsessi käigus tuleb järgida ettevaatusmeetmeid, mis kestab umbes 40 minutit.

Selleks tuleb märgutule 2_ALL_338_1_pictogramme.png süttimisel ja teate "Regeneratsioon uus FAP" ilmumisel teha järgmist::

  • parkige sõiduk väljapoole teed, eemale liiklusest ning kohta, kus see on vähemalt kolm meetrit takistustest või materjalist, mis võib kergesti süttida või sulada (nt paber, rohi, plast, kuiv orgaaniline materjal jne);
  • rakendage seisupidur;
  • Viige käigukang tagasi neutraalasendisse (asend N automaatkäigukastiga sõidukite puhul).

Seejärel, kui mootor töötab:

  • kui sõiduk on sellega varustatud, lülitage välja "Stop and Start" funktsioon Funktsioon Stop and Start;
  • avage näidikuploki menüüs Pardaarvuti sakk "Sõiduk";
  • vajutage korduvalt nuppu 3 või 4, kuni kuvatakse sõnum "Taasta FAP [pikk vajutus]";
  • Vajutage ja hoidke nuppu 2, kuni ilmub teade "Toimub tahkete osakeste filtri regenereerimine" või "Regen. kestab 40 min. Lõpetamiseks vajutage pidurit". Märgutuli 2_ALL_338_1_pictogramme.png vilgub.

Oodake, kuni märgutuli kustub (umbes 40 minutit). Armatuurlauale kuvatakse teade "Regeneratsioon lõpetanud FAP".

Kui tingimused pole enne genereerimist või selle ajaks täidetud, kustub märgutuli 2_ALL_338_1_pictogramme.png armatuurlaualt ning ilmub teade "FAP taastus katkestatud" ja protseduur tühistatakse.

Teade "Taasta FAP [pikk vajutus]" kuvatakse niipea kui käsitsi toimingu uuendamiseks ettenähtud tingimused on taas täidetud.

Märkus. ei alusta regenereerimist õli või jahutusvedeliku ebapiisava taseme korral (õlirõhu märgutuli või jahutusvedeliku temperatuuri märgutuli põlevad armatuurlaual). Sel juhul lisage Jahutusvedeliku tase.

Regenereerimine ei ole võimalik:

  • kui kütusetase on liiga madal,
  • mootori temperatuur ei ole piisav,
  • äärmuslikes ilmastikutingimustes (külm, kuum või väga suur kõrgus merepinnast).

Regenereerimisprotsessi ajal:

  • mootori pöörlemissagedus suureneb kõigepealt tasemele umbes 3000 p/min, et mootor soojeneks. Seejärel on see umbes 2000 p/min kuni regenereerimise lõpuni;
  • ventilaatori sõlmed rakenduvad. See on tavapärane töötamine, et tagada mootori jahutamine,
  • heitgaasisüsteemis tekib sageli valget suitsu ja ebatavalisi lõhnu. See ei tähenda, et süsteem töötab valesti.

Tahkete osakeste filtri regenereerimise katkestamiseks vajutage ühele pedaalidest. Sel juhul on regenereerimine ainult osaline.

warning

Ärge tehke regenereerimist garaažis ega kinnisel alal.

Heitgaasidest põhjustatud mürgituse või lämbumise oht!

Veenduge, et kedagi ei asuks regenereerimise ajal väljalaske lähedal.

Põletusoht.

Sõidukit ei tohi parkida kohas, kus süttivad materjalid nagu kuiv rohi, puulehed või paber võivad kokku puutuda kuuma heitgaasisüsteemiga või olla selle läheduses.

Tuleoht!

Ärge jätke sõidukit regenereerimise ajal järelevalveta.

Erijuhud

Kui filter saab täis, süttib armatuurlaual märgutuli 1_ALL_036_1_pictogramme.png ja olenevalt sõidukist armatuurlaual märgutuli 2_ALL_338_1_pictogramme.png koos teatega "Kontrollige sissepritset". Sel juhul pidage nõu firma esindusega.

Kui süttib märgutuli 1_ALL_040_1_pictogramme.png ja olenevalt mudelist märgutuli 2_ALL_338_1_pictogramme.png , millega kaasneb teade "Mootori vea oht", seisake sõiduk, lülitage süüde välja ja võtke ühendust firma esindusega.

warning

Teie ohutuse huvides kohustab märgutuli 1_ALL_040_1_pictogramme.png liiklusolusid arvestades teid otsekohe peatuma. Seisake mootor ja ärge seda enam käivitage. Võtke ühendust firma esindusega.