Renault Megane Sedan
Kaamera teabel põhinev kohanduv püsikiiruse hoidmise funktsioon (või Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja automaatkäigukastiga sõidukitel)annab võimaluse hoida valitud kiirust (nn püsikiirust), hoides samal ajal ohutut vahemaad teie ees samal rajal liikuva sõidukiga.
Kui liiklusmärkide tuvastamise funktsioon on sisse lülitatud Liiklusmärkide tuvastamine, siis sõltuvalt mudelist, suudab süsteem kaamera tuvastatud kiiruspiirangumärkide kohaselt sõiduki kiirust kohandada.
Automaatkäigukastiga sõidukitel võib Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja eessõitva sõiduki peatumisel rakendada pidurid täieliku peatumiseni enne, kui laseb sõidukil jälle edasi liikuda.
Süsteem juhib mootori ja pidurdussüsteemi abil teie sõiduki kiirendamist ja aeglustamist.
Süsteemi maksimaalne ulatus on ligikaudu 150 meetrit.
See võib muutuda teeoludest olenevalt (maapinna reljeef, ilmastikuolud jne).
Vastavalt teetingimustele (liiklus, ilm jne), saab aktiveerida "Kohanduva püsikiiruse hoidja" funktsiooni:
- 0 km/h kuni 170 km/h juures automaatkäigukastiga sõidukitel;
- 30 km/h kuni 170 km/h juures manuaalkäigukastiga sõidukitel.
Funktsioonist annab märku sümbol
ja
.
Märkus.
- juht peab järgima sõiduki kasutamise riigis kehtivat maksimaalset lubatud sõidukiirust ja ohutut vahemaad;
- kohanduv püsikiiruse hoidja võib sõidukit pidurdada kuni kolmandiku pidurdusvõimega. Olenevalt olukorrast võib olla vajalik, et juht pidurdaks tugevamini.
tip
Kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend.
See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.
Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.
Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja liiklustingimustest.
Kohanduvat kiirushoidikut tohib kasutada ainult kiirteel (või mitmerealisel teel, kus on eraldusriba).
Kiirushoidikut ei tohi kasutada tiheda liikluse, käänulise tee või halbade teeolude korral (jäide, märg tee, killustik) või ebasoodsates ilmastikuoludes (udu, vihm, külgtuul jne).
Õnnetuse oht.
Kaamera asukoht 1
Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund, kondensaati jms).
Lülitid
- 3.
Ohutu vahemaa seaded
- 4.
Funktsiooni ootelepanek (koos piirkiiruse mällusalvestamisega) (0)
- 5.
Kohanduva kiirushoidiku sisse-/väljalülitamise pealüliti
või
.- 6.
Püsikiiruse sisselülitamine, salvestamine ja suurendamine (SET/-).
- 7.
Lülitage püsikiiruse sisselülitamiseks ja suurendamiseks või salvestatud püsikiiruse taaskasutamiseks (RES/+).
warning
kaamera ala peab jääma puhtaks ja mistahes muudatustest puutumatuks, et tagada süsteemi hea toimimine.
Ekraanil kuvatav teave
- 8.
Kohanduva kiirushoidiku märgutuli.
- 9.
Ees on sõiduk.
- 10.
Mällusalvestatud ohutu kaugus
- 11.
Mällusalvestatud püsikiirus.
- 12.
Kiiruspiirangu märk.
Funktsiooni aktiveerimine kiirusepiirangu tuvastamisega
Kui sõiduki funktsioon "Liiklusmärkide tuvastamine" on aktiveeritud (olenevalt mudelist), vajutage sõiduki kiiruse kohandamiseks kaamera tuvastatava piirkiirusega 12 vastavat lülitit 6 (SET/-) või 7 (RES/+).
Püsikiirus 11 lülitub märgist möödumisel tuvastatud kiirusele 12.
Sisselülitamine
Vajutage lülitit 5.
Süttib hall märgutuli
või
ning näidikuplokki ilmub teade "Kohanduv kiirushoidik on sisselülitatud" koos kriipsukestega, mis näitavad, et kiirushoidik on sisselülitatud ja ootab püsikiiruse salvestamist.
Seda funktsiooni ei saa aktiveerida, kui:
- seisupidur on peal;
- parkimisabi funktsioon on juba sisse lülitatud Parkimisabi.
Armatuurlaual kuvatakse teade „Kohanduv kiirushoidik pole saadaval”.
Kiiruseregulaatori sisselülitamine
Kui sõiduki seisab (automaatkäigukastiga sõidukite puhul) või liigub ühtlasel kiirusel (kõik sõidukid), vajutage funktsiooni sisselülitamiseks ja hetkekiiruse salvestamiseks lülitile 6 (SET/-) või 7 (RES/+).
Minimaalne püsikiirus on 30 km/h.
Püsikiirus 11 ilmub kriipsude asemele ning püsikiiruse funktsiooni kinnitab püsikiiruse ilmumine rohelisena ja märgutuli
või
.
Kui püüate aktiveerida funktsiooni, kui sõiduki kiirus on üle 160 km/h või alla 30 km/h (manuaalkäigukastiga sõidukite puhul), kuvatakse teade "Vale kiirus" ja funktsioon ei käivitu.
Kui mingi püsikiirus on mällu salvestatud ja püsikiiruse funktsioon on sisse lülitatud, võite jala gaasipedaalilt ära võtta.
Automaatkäigukastiga sõidukite eripära: kui sõiduki kiirus on umbes alla 30 km/h, seatakse püsikiirus automaatselt kiirusele 30 km/h. Sõiduk kiirendab, kuni saavutab salvestatud püsikiiruse.
warning
Oluline! Hoidke kogu aeg jalgu pedaalide lähedal, et olla valmis reageerima mis tahes juhtumile.
Ohutu vahemaa jälgimise sisselülitamine
Kohe kui püsikiirus on sisse lülitatud, ilmub armatuurlauale rohelisena vaikimisi ohutu vahemaa 10.
Süsteem salvestab järgmise pikivahe seadistuse kohanduva kiirushoidiku iga sisselülitamise ja sõiduki järgmise käivitustsükli vahel.
Kui süsteem tuvastab teie rajal mõne sõiduki, ilmub armatuurlauale sõiduki kujutis 9 vahemaa mõõdiku 10 kohale.
Teie sõiduk kohandab kiirust vastavalt eessõitva sõiduki kiirusele ja vajaduse korral pidurdab (pidurdustuled süttivad), et säilitada armatuurlaual kuvatud vahemaad.
Märkus: kujutise 9 suurus sõltub vahemaast teie ja eessõitva sõiduki vahel. Mida suurem on kujutis, seda lähemal on eessõitev sõiduk.
Püsikiiruse seadistamine
Kiirust saab muuta, vajutades korduvalt (väheseks muutmiseks) või pikalt all hoides (oluliseks muutmiseks) lülitit 6 või 7:
- lülitit (SET/-) 6 kiiruse vähendamiseks;
- lülitit (RES/+) 7 kiiruse suurendamiseks.
Piisava vahemaa seadistamine
Ohutut vahemaad teie ees liikuva sõidukiga on igal ajal võimalik muuta, kui vajutate järjestikku lülitile 3.
Armatuurlauale ilmuv horisontaalse vahemaa mõõdik näitab erinevaid võimalikke ohutuid vahemaid:
- pikivahe näidik A: pikk pikivahe (vastab umbes 2,4 sekundile);
- pikivahe näidik B: keskmine pikivahe 2 (vastab umbes 2 sekundile);
- pikivahe näidik C: keskmine pikivahe 1 (vastab umbes 1,6 sekundile);
- pikivahe näidik D: lühike pikivahe (vastab umbes 1,2 sekundile).
Valitud vahemaa mõõdik ilmub armatuurlauale rohelisena.
Ülejäänud mõõdikud jäävad halliks.
Märkus. Vahemaa tuleb seada vastavalt liikluse tasemele, kohalikele määrustele ja ilmastikutingimustele.
tip
Süsteem salvestab järgmise pikivahe seadistuse kohanduva kiirushoidiku iga sisselülitamise ja sõiduki järgmise käivitustsükli vahel.
Püsikiiruse ületamine
Püsikiirust võib igal ajal ületada, vajutades gaasipedaalile.
Kiiruse ületamise korral kuvatakse püsikiirus 11 punasena.
Kaugusmõõdik vilgub, kui teie ja ees sõitva sõiduki vaheline kaugus on väiksem kui valitud ohutu vahemaa: funktsioon "Ohutu vahemaa jälgimine" pole enam aktiivne.
Seejärel vabastage gaasipedaal: püsikiiruse hoidja ja ohutu vahemaa jälgimine taastavad automaatselt eelnevalt valitud kiiruse ja vahemaa juhised.
Möödasõit
Kui te soovite eessõitvast sõidukist mööda sõita, lülitab suunatule sisselülitamine ohutu vahemaa jälgimise ajutiselt välja ning lubab möödasõidu lõpetamiseks vajalikku kiirendust.
Funktsioon "Stop and start"
Sõidukid, millel on paigaldatud automaatkäigukast, kui ees sõitev sõiduk aeglustab, siis kohandab süsteem oma kiirust või vajadusel isegi peatub täielikult (näiteks liiklusummik). Sõiduk peatub paari meetri kaugusel ees sõitvast sõidukist. Funktsioon Stop and Start võib panna mootori ooterežiimile Funktsioon Stop and Start.
Kui eessõitev sõiduk hakkab uuesti liikuma:
- kui peatumine ei kesta umbes üle kolme sekundi, hakkab sõiduk sõitma automaatselt ilma juhi tegevuseta;
- kui peatumine ületab umbes kolme sekundit, peate sõiduki uuesti liikuma hakkamiseks vajutama gaasipedaali või vajutama nupule 7 (RES/+). Sõnum "VAJUTA RES/+ või kiirenda", ilmub juhtpaneelile, et teid teavitada.
Kui peatumine ületab umbes kolme minutit, rakendatakse automaatselt elektrilist seisupidurit ning püsikiiruse hoidja funktsioon lülitatakse välja. Märgutuli
või
kustub, kui funktsioon on välja lülitatud.
Funktsiooni töö katkestamine
Saate selle funktsiooni panna ooterežiimile, kui:
- vajutage lülitit 4 (0);
- vajutate sõiduki liikumise ajal piduripedaalile.
Süsteem lülitab funktsiooni välja, kui:
- seate automaatkäigukasti asendisse P või N;
- lähete üle tagurpidikäigule;
- juhi turvavöö tehakse lahti;
- sõiduki uksed ja aknad avatakse;
- vajutate mootori käivitamise/seiskamise nuppu;
- kallak on liiga järsk;
- sõiduki kiirus on üle 170 km/h;
- juhtimisabid ja korrigeerimisseadmed (aktiivne hädaabipidurdus, ABS, ESC jne) hakkavad tööle;
warning
Kohanduva kiirushoidiku ooterežiimile panemine või väljalülitamine ei too kaasa kiiruse kohest vähenemist: peate vajaduse korral piduripedaaliga pidurdama.
- kui vajutate siduripedaali pikendatud ajaperioodi jooksul või pikemaajalise neutraalasendi ajal manuaalkäigukastiga sõidukitel.
Igal juhul kinnitatakse ooterežiim, kui armatuurlauale ilmuvad hallid märgutuled ja teade „Kohanduv kiirushoidik lahti ühendatud”.
Ooterežiimist väljumine
- Seisupidur on peal.
- AEB funktsioon käivitab pidurdamise.
- Parkimissüsteem (HFP) lülitatakse sisse.
- Anduril on takistus (kaamera ei näita).
- Mootori pöörlemiskiirus on väiksem kui minimaalne pöörlemiskiirus või üle maksimumkiiruse (piirmäärad sõltuvad mootorist).
Sõltuvalt salvestatud püsikiirusest
Kui kiirus on mällu salvestatud, võite selle taastada, kui olete veendunud teeolude sobivuses (liiklustihedus, maantee seisukord, ilm jne).
Vajutage lülitit 7 (RES/+) kehtivas kiirusevahemikus.
Salvestatud kiiruse meeldetuletuse ajal annab püsikiiruse hoidja sisselülitamisest teada püsikiiruse kuvamine rohelisena.
Märkus. Kui salvestatud kiirus on praegusest kiirusest suurem, kiirendab sõiduk kuni püsikiiruse saavutamiseni.
Sõltuvalt hetkekiirusest
Kui püsikiiruse hoidik on pandud ooterežiimile, aktiveerib vajutus lülitile 6 (SET/-) püsikiiruse funktsiooni taas ilma salvestatud kiirust arvestamata: seade lähtub hetke sõidukiirusest.
Hoiatused "Võtke sõiduki juhtimine üle"
Teatud olukordades (nt jõudes järele palju aeglasemale sõidukile, eessõitev sõiduk vahetab kiiresti radu jne) ei pruugi süsteemil olla aega reageerida.
Sõltuvalt olukorrast väljastab süsteem helisignaali, mis on seotud:
- oranži hoiatusega E, kui olukord nõuab juhi tähelepanu;
või
- punase hoiatusega F koos teatega „Pidurdage”, kui olukord nõuab juhi kohest tegevust.
Reageerige kõikides olukordades vastavalt ja tehke kohased manöövrid.
Püsikiiruse hoidja funktsiooni väljalülitamine
Funktsiooni "Kohanduv püsikiiruse hoidja" saab peatada, kui vajutate nuppu 6.
Kui funktsioon on välja lülitatud, kustub märgutuli
või
armatuurlaualt.
Ajutiselt väljas
Roheline märgutuli
või
kustub, kinnitamaks, et funktsioon on automaatselt välja lülitatud.
Veenduge, et kaamera ala ei oleks varjatud (mustuse, pori, lume vms poolt) ega saanud kokkupõrkes viga.
Teatud geograafiliste piirkondade tingimused võivad funktsiooni tööd takistada, nt:
- põuased piirkonnad, tunnelid, pikad sillad või ilma joonteta vähe kasutatavad teed, mille läheduses pole liiklusmärke ega puid;
- sõjaväe- ja lennujaama ala.
Funktsiooni toimima hakkamiseks peate sellistest piirkondadest lahkuma.
Igal juhul, kui teade pärast mootori uuesti käivitamist ei kustu, pöörduge firma esindusse.
Tõrked
Kui "Kohandatava püsikiirusehoidja" funktsioonis tuvastatakse viga, siis ilmub armatuurlauale sõnum "Kontr. adapt. püsikiiruseh." ja "Kohandatava püsikiirusehoidja" funktsioon katkestatakse.
Kui süsteemis tuvastatakse ühe või rohkema osa tööviga, siis "Kohandatava püsikiirusehoidja" funktsioon katkestatakse.
Olenevalt tõrke tüübist kuvatakse armatuurlauapaneelil teade:
- "Esikaamera kontrollige" ning olenevalt sõidukist süttib samal ajal märgutuli
; - "Kontrollige masinat" ning olenevalt sõidukist süttib samal ajal märgutuli
; - « Kamera/radar kontrollige ».
Pöörduge esindusse.
Süsteemi toimimise piirangud
Sõiduki tuvastamine
Süsteem tuvastab ainult sõidukeid (autod, veoautod, mootorrattad), mis liiguvad teie sõidukiga samas suunas.
Sõidukit, mis liigub samale rajale (nt G) võtab süsteem arvesse alles siis, kui see siseneb kaamera tuvastusaladesse.
Süsteem võib käivitada järsu või viivitusega pidurdamise.
Süsteem ei saa tuvastada:
- ristmikule saabuvad sõidukid: ramp (näide H);
- valel teepoolel sõitvaid või teie suunas tagurdavaid sõidukeid.
tip
Kohanduvat püsikiiruse hoidjat tohib kasutada ainult kiirteel (või eraldusribaga mitmerealisel teel).
Tuvastamine kurvide läbimisel
Kurvis või käänakul sõites võib juhtuda, et radar ei suuda ajutiselt tuvastada ees liikuvat sõidukit (näide J).
Süsteem võib käivitada kiirendamise.
Pöördest väljumisel võib süsteem ees liikuvat sõidukit mitte tuvastada või teha seda viivitusega.
Süsteem võib käivitada järsu või viivitusega pidurdamise.
Kõrvalradadel asuvate sõidukite tuvastamine
Süsteem võib tuvastada kõrvalradadel asuvaid sõidukeid, kui:
- te sõidate kurvi (näide K);
- te sõidate kitsaste radadega teel;
- kõrvalrajal asuva sõiduki kiirus on aeglasem ja üks sõidukitest asub teisele rajale liiga lähedal.
Süsteem võib käivitada valesti sõiduki aeglustamise või pidurdamise.
Maapinna reljeefi tõttu varjatud sõidukid
Süsteem ei tuvasta üles- või allamäge sõitvaid sõidukeid, kui need on maapinna reljeefi tõttu varjatud või asuvad radari tuvastusalast väljas.
Sõidukid väljaspool kaamera tuvastusalasid
Süsteem reageerib hilja või ei reageeri üldse, kui tuvastatud sõidukid on väljaspool radari tuvastusalasid, eriti järgmistes olukordades:
- pikki esemeid transportivad sõidukid, mis ületavad joont;
- ebapiisavalt sõiduraja keskel asuvad sõidukid;
- kitsad sõidukid, mis on väga lähedal (näide M).
Seisvad ja aeglaselt liikuvad sõidukid
Kui teie kiirus on umbes üle 50 km/h, ei tuvasta süsteem järgmist:
- seisvad sõidukid (näide N);
- väga aeglaselt liikuvaid sõidukeid.
Kui teie kiirus on umbes alla 50 km/h, ei pruugi süsteem reageerida või reageerib väga hilja järgmistele juhtudele:
- seisvad sõidukid (näide N);
- väga aeglaselt liikuvad sõidukid;
- ees sõitvad rada vahetavad sõidukid 12, seisva sõiduki 13 (nt P) avastamine;
- paigalseisvad, aeglased sõidukid 14, kui te vahetate rida (näide Q).
tip
Olge alati valmis sõiduki juhtimist üle võtma, kui lähenete seisvale või väga aeglaselt liikuvale sõidukile (näide N).
Kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.
Väikeste kohtkindlate takistuste ja esemete mittetuvastamine
Süsteem ei saa tuvastada:
- jalakäijaid, jalgrattaid, motorollereid jms;
- loomi;
- kohtkindlaid takistusi (teemaksu tõkkeid, seinu jne) (näide R).
Süsteem ei võta neid arvesse. Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.
Kiiresti sõitvate sõidurajale tulevate sõidukite tuvastamine
Kui teie sõidukile sõidab suurel kiirusel ette teine sõiduk 15 (mootorratas, auto jne) ja kui see sõiduk asub ajutiselt teie ja teie ees oleva sõiduki vahel 16, siis võib süsteem lubamatult kiirendada, aeglustada või pidurdada.
Hoiatus:
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.
Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.
Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja sõidutingimustest, olenemata süsteemi antavast teabest. Süsteem ei tuvasta radu piiritlevad jooni, liikluskorraldusvahendeid (valgusfoorid, liiklusmärgid, ülekäigurajad jne). Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.
Süsteemi ei tohi mingil juhul pidada takistuste tuvastajaks ega kokkupõrkeid vältivaks süsteemiks.
Kohanduvat püsikiiruse hoidjat tohib kasutada ainult kiirteel (või eraldusribaga mitmerealisel teel).
Süsteemi tööd/parandamine
- Kokkupõrke korral võib kaamera asend muutuda ja see võib mõjutada selle tööd. Lülitage süsteem välja ja pöörduge firma esindusse.
- Kõiki kaamera asukoha läheduses tehtavaid töid (parandamine, asendamine, tuuleklaasi muudatused jne) peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.
Süsteemi kallal tohib töötada ainult firma esindus.
Funktsiooni väljalülitamine
Funktsioon tuleb järgmistes olukordades inaktiveerida:
- sõiduk liigub kurvilisel teel;
- sõidukit pukseeritakse (rikke kõrvaldamine);
- sõiduk veab haagist või haagissuvilat;
- sõiduk jõuab teemaksu punkti, teetööde alasse või kitsale rajale;
- sõidukiga sõidetakse väga järsust kallakust üles või alla;
- nähtavus on kehv (pimestava päikese, udu jne korral);
- sõiduk sõidab libedal teel (vihm, lumi, kruus jne);
- ilmastikuolud on kehvad (vihm, lumi, külgtuul jne);
- kaamera piirkond on kahjustatud (nt tuuleklaasi seest või väljast);
- tuuleklaas on mõranenud või moondunud.
Kui süsteem ei funktsioneeri nõuetekohaselt, lülitage see välja ja pidage nõu firma esindusega.
warning
Süsteemi häired
Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:
- määrdunud tuuleklaas (sellel on mustust, jääd, lund jms);
- kehvad ilmastikuolud (lumi, tugev vihm, rahe, must jää jne);
- halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
- vähene kontrast eessõitva sõiduki ja ümbruskonna vahel (näiteks valge sõiduk lumisel alal vms);
- pimestatus (silma paistev päike, vastassuunas sõitvate sõidukite esituled jne).
- kitsas, käänuline või lainjas tee (järsud kurvid jne);
- oluliselt aeglasem sõiduk;
- sõidukile mitte kohandatud mattide kasutamine. Kasutage juhikohal kindlasti ainult sõidukile sobivaid matte, mis kinnitatakse spetsiaalsetesse kinnituspunktidesse, ning kontrollige regulaarselt mattide õiget kinnitumist. Ärge pange mitut matti üksteise peale. Pedaalide kinnikiilumise oht.
Sel juhul võib süsteem ekslikult sekkuda.
Soovimatu pidurdamise või kiirendamise oht.
Süsteemi toimimist võib mõjutada palju ettenägematuid olukordi. Teatud objekte või sõidukeid, mis võivad ilmuda kaamera või radari tuvastusalasse, võib süsteem valesti tõlgendada. See võib põhjustada asjakohatut kiirendamist või pidurdamist.
Peate alati olema tähelepanelik sõidu ajal tekkivate ootamatuste suhtes. Hoidke oma sõidukit alati kontrolli all, hoides jalgu pedaalide lähedal nii, et olete igal juhul valmis reageerima.