Renault Express

Kui sõiduk on see süsteem olemas, hoiatab see ühe või mitme rehvi rõhu langemisest.

Tööpõhimõte

Kõikidel ratastel (välja arvatud tagavararattal) on rehviandur, mis asub täiteventiilis ja mõõdab sõidu ajal regulaarselt rehvirõhku.

Märgutuli 1 süttib ja jääb põlema, et anda juhile teada madalast rehvirõhust (tühi rehv, purunenud rehv jne).

Rehvirõhu standardväärtuse lähtestamine

Seda peab tegema:

• kui rehvide standardrõhku tuleb muuta, et see sobiks kasutustingimustega (tühjalt, koormaga, sõitmine kiirteel jne);
• pärast ratta vahetamist (see tegevus ei ole samas soovitatav);
• pärast ratta vahetamist.

Seda tuleb alati teha pärast kõigi nelja rehvi rõhu kontrollimist jahtunud rehvidel.

Rehvirõhud peavad vastama sõiduki hetkekasutusele (tühjalt, koormaga, sõitmine kiirteel jne).

Lähtestamine

Kui süüde on sees ja sõiduk seisab:

• vajutage korduvalt nuppudele 3 või 4, et valida kuval 2 funktsioon "Rehvirõhku läht. pikk vajut";
• vajutage ja hoidke all nuppe 3 või 4 (umbes kolm sekundit), et alustada lähtestamist. Teate "Rehvi rõhu tuvastamine sees" kuvamine näitab, et rehvirõhu standardväärtuse lähtestamise käsklust on arvesse võetud.

Lähtestamine toimub pärast mõneminutilist sõitu.

Märkus. Nimetatud rehvirõhk ei tohi olla madalam kui see, mis on soovitatud ning näidatud ukse äärel.

Näidik

Armatuurlaual olev näidik 2 teavitab võimalikest rehvirõhu häiretest (tühi rehv, katkine rehv jne).

« Reguleerige rehvirõhku »

Kui ilmub märgutuli ja jääb põlema, koos sõnumiga "Reguleerige rehvirõhku".

See näitab, et vähemalt ühel rattal on rehv tühi.

Kontrollige ja reguleerige vajaduse korral kõigi nelja ratta rehvirõhku, kui rehvid on jahtunud.

Märgutuli kustub pärast mõneminutilist sõitu.

« Puncture »

Kui ilmub märgutuli ja jääb põlema, koos sõnumiga "Puncture" ning helisignaaliga.

Teatega kaasneb valgussignaal .

See näitab, et vähemalt üks rehvidest on purunenud või täiesti tühi. Purunemise korral vahetage ratas või võtke ühendust firma esindusega. Tühjenemise korral pumbake rehvid täis.

« Kontr. rehvirõhu andurit »

Märgutuli vilgub paar sekundit ning jääb siis põlema ja ilmub teade "Kontr. rehvirõhu andurit".

Teatega kaasneb valgussignaal .

See näitab, et sõidukile on paigaldatud vähemalt üks andurita ratas (näiteks tagavararatas). Muudel juhtudel võtke ühendust firma esindusega.

Rehvirõhu seadistamine

Rehvirõhku tuleb reguleerida jahtunud rehvidel (lugege juhiukse siseserval asuvat silti).

Kui mingil põhjusel ei saa rehvirõhku külmadel rehvidel mõõta, siis arvestage, et näidatud rõhk on 0,2 kuni 0,3baari (3 PSI) tegelikust suurem.

Kunagi ei tohi tühjaks lasta kuuma rehvi.

Rataste/rehvide vahetamine

See süsteem eeldab erivarustust (rattad, rehvid, veljed jne) Rehvid.

Rehvide vahetamiseks ja süsteemiga kokkusobiva ning esinduses saadaoleva lisavarustuse leidmiseks pöörduge kaubamärgi esindusse: muu lisavarustuse kasutamine võib mõjutada süsteemi toimimist.

Tagavararatas

Isegi kui sõiduk on selle süsteemiga varustatud, puudub andur tagavararattal. Kui ratas paigaldatakse sõidukile, vilgub märgutuli mitu sekundit ja jääb siis põlema koos märgutulega ning armatuurlauale ilmub teade "Kontr. rehvirõhu andurit".

Rehviparandusaerosoolid ja rehvipumpamiskomplekt

Ventiilide eripära tõttu kasutage ainult kaubamärgi teenindusvõrgu heakskiidetud varustust Rehvide täitmise komplekt.