Renault Austral
rikete kõrvaldamine
Enne pukseerimist seadke käigukang neutraalasendisse (automaatkäigukastiga sõidukitel asendisse N), seejärel oodake umbes üks minut (E-tech Full Hybrid versiooni puhul), tehke roolisammas lukust lahti ja vabastage parkimispidur.
Kindlasti tuleb järgida kehtivaid pukseerimiseeskirju.
Kui te juhite pukseerivat sõidukit, ärge ületage oma sõiduki pukseerimisel maksimaalset lubatud massi Massid (kg).
Roolisamba lahtilukustamine
Kui kaart on salongis, vajutage umbes kaheks sekundiks mootori käivitusnupule.
Viige käigukang tagasi neutraalasendisse (asend N automaatkäigukastiga sõidukite puhul).
E-Tech Full Hybrid versiooni puhul oodake enne pukseerimist umbes üks minut. Roolisammas vabastub ja lisafunktsioonid aktiveeritakse: saate kasutada sõiduki tulesid (suunatuled, pidurituled jne). Pimedal ajal peab sõiduk olema valgustatud.
Kui pukseerimine on lõpetatud, saate (olenevalt sõidukist) vajutada kaks korda mootori käivitamise nupule (aku tühjenemise oht).
warning
Jätke kaart pukseerimise ajaks sõidukisse.
Roolisamba lukustumise oht!
warning
Ärge jätke tööriistu sõidukisse lahtiselt, sest need võivad pidurdamisel liikuma hakata.
Automaatkäigukastiga varustatud sõiduki pukseerimine
Transportige sõidukit alusel või tõstetud esiratastega.
Välja arvatud E-Tech full hybrid mudeli puhul, on sõidukit võimalik pukseerida ka neli ratast teekattega kontaktis (ainult edaspidi), käigukast asendis Vabakäik N ning maksimaalselt 80 km kaugusele ja maksimaalse kiirusega 25 km/h.
warning
Ärge jätke tööriistu sõidukisse lahtiselt, sest need võivad pidurdamisel liikuma hakata.
Kasutage üksnes eesmist 4 ja tagumist 10 haakepunkti.
(mitte kunagi ülekandetorusid või muid sõiduki osi). Neid pukseerimispunkte tohib kasutada ainult vedamiseks. Neid ei tohi kunagi kasutada sõiduki otseseks või kaudseks tõstmiseks.
warning
Kui mootor on seisatud, siis roolivõimendi ja pidurdusabi seadmed enam ei toimi.
Juurdepääs haagiseliidese kohtadele
Eesmine haakepunkt 4
Vajutage tsooni 1 ja hoidke survet peal, tõmmates samal ajal tsoon 3, et avada klapp 2.
Keerake pukseerimisrõngas 5 täiesti kinni: algul nii palju kui võimalik käsitsi ja siis lõpuks lukustage rattavõtme või kangiga (olenevalt mudelist).
Kasutage ainult tööriistadega kaasas olevat pukseerimisrõngast 5 ja rattavõtit või kangi.
Erijuhtum: klapi 2 tagasi panemine
- Asetage konks 6 oma hoidikusse 7;
- vajutage alasid järgmises järjekorras: 1, 8 ja seejärel 2.
Tagumine pukseerimispunkt 10
Vajutage tsooni 11 ja hoidke survet peal, tõmmates samal ajal tsoon 9, et avada klapp 12.
Keerake pukseerimisrõngas 5 täiesti kinni: algul nii palju kui võimalik käsitsi ja siis lõpuks lukustage rattavõtme või kangiga (olenevalt mudelist).
Kasutada tohib ainult pukseerimisrõngast 5 ja rattavõtit või tööriistade hulgas olevat Tööriistad hooba.
warning
Veenduge, et pukseerimisrõngas on õigesti kinni keeratud.
Pukseeritav objekt võib kaduma minna.
warning
- Kasutage jäika pukseerimislatti. Kui kasutate köit või kaablit (kui seadusandlus seda lubab), siis peab pukseeritav sõiduk olema pidurdamisvõimeline.
- Pukseerida ei tohi sõidukit, mille sõidusobivus on vähenenud.
- Vältige kiirendamisel ja pidurdamisel jõnksatusi, sest need võivad sõidukit kahjustada.
- Igal juhul on soovitatav mitte ületada kiirust 25 km/h.
warning
Ärge jätke tööriistu sõidukisse lahtiselt, sest need võivad pidurdamisel liikuma hakata.