Renault Espace
Elektrooniline käigukang 1
R: tagurpidikäik
N: vabakäik
D: edasikäik
P: parkimine, nupp 2
Sisselülitatud käik kuvatakse armatuurlaual.
Vajutatav kang
Liigutage kangi 1 soovitud asendi (R, N või D) valimiseks ühe või kahe sammu võrra edasi või tagasi, vabastage kang ja see naaseb stabiilsesse asendisse.
Valitud asend süttib armatuurlaual.
Kui mingid tingimused takistavad ühest asendist teise liikumist, vilgub armatuurlaual praegune asend.
Asendi P valimine
Kui sõiduk seisab, mootor töötab või süüde on sees, vajutage nupule 2, et viia kang asendisse P.
Asendist P väljumine
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, vajutage piduripedaalile ja liigutage kangi 1 olenevalt soovitud asendist edasi või tagasi.
Kui piduripedaali ei vajutata päris alla, kuvatakse armatuurlauale teade "Vajutage piduripedaalile" ja märgutuli
.
Vabakäigu sisselülitamine (N)
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, tuleb asendi N valimiseks enne kangi 1 ühe sammu võrra edasi või tagasi liigutamist korraks piduripedaali vajutada.
warning
Enne sõidukist lahkumist kontrollige, kas armatuurlaual põleb märgutuli P.
Sõiduk võib hakata liikuma.
Edasikäigu sissepanemine (asend D)
Kui sõiduk seisab, mootor töötab ja teie jalg on piduripedaalil, liigutage kangi 1 asendisse D panemiseks kahe sammu võrra allapoole.
Käigud vahetuvad iseenesest õigel ajal, sobival mootori pöörete arvul, sest automaatseade arvestab sõiduki koormust, teeolusid ja valitud sõidustiili.
Märkus: kui mootor töötab, sõiduk sõidab 0 kuni 8 km/h kiirusega ja käigukang on asendis N või R vajutatakse kangi asendisse D viimiseks piduripedaali.
Säästlik juhtimine
Teel jätke käigukang alati asendisse D. Kui gaasipedaali vajutatakse kergelt, vahetuvad käigud madalamal režiimil automaatselt.
Kiirendused ja möödasõit
Vajutage gaasipedaal tugevasti põhja (üle pedaali raskesti käiva punkti).
Ajutiselt on võimalik käike möödasõiduks ka madalamaks vahetada, vajutades vasakpoolset laba.
Tagurpidikäigu sissepanemine (asend R)
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, lükake kangi 1 asendisse R liigutamiseks kahe sammu võrra edasi.
Kui piduripedaali ei vajutata, kõlab helisignaal, armatuurlaual kuvataval skeemil vilgub viis sekundit praeguse asendi R näit ja umbes viis sekundit näidatakse teadet "Vajutage piduripedaali".
Märkus: kui mootor töötab, sõiduk sõidab 0 kuni 8 km/h kiirusega ja käigukang on asendis N või D vajutatakse kangi asendisse R viimiseks piduripedaali.
Erijuhud
Teatud juhtimisoludes (mis toob kaasa näiteks mootori kaitse või elektroonilise stabiilsuskontrolli käivitamise: ESCjne) võib automaatika valida käigu ise.
Samuti võib automaatseade valemanöövrite vältimiseks keelduda käiguvahetusest: sel juhul vilgub mõne sekundi jooksul märguandeks käigu näit.
Erandjuhud
- Kui teetüüp või ilmatingimused (suur teekalle, järsk mäest allatulek, sügav lumi, liiv või muda) muudavad automaatrežiimis oleku raskeks. Sõidukid, millel on käiguvahetuslabad, on soovitatav vahetada manuaalrežiimile kasutades labasid. See on vajalik, et vältida järjestikke käiguvahetusi, mida automaatseade peab mäkketõusul vajalikuks, ja tagada mootori pidurdus pikkadel langustel.
- Vältimaks mootori väljasuremist pakasega, oodake mõni hetk enne käigukangi liigutamist asendist P või N ja lülitate kangi asendisse D või R.
Sõiduki parkimine
Asend P rakendub automaatselt ja elektrooniline seisupidur (kui see sõidukil on) aktiveeritakse, kui:
- mootor on seisatud;
- juhi turvavöö on lahti ja sõiduk seisab;
ja
- juhi uks on avatud ja sõiduk seisab.
armatuurlaual kuvatakse P.
Kuna asend Pvalitakse automaatselt, kui mootor seisatakse, on mõnikord vajalik panna sõiduk asendisse N, näiteks teatud pesulate puhul:
- Kui mootor töötab, vajutage nuppu P, liigutage kangi 1 ühe sammu võrra edasi või tagasi ja seejärel seisake mootor.
- Kui mootor on seisatud ja süüde on sees, seadke kang 1 ühe sammu võrra üles või alla.
Järgmine kord, kui mootor uuesti käivitatakse, valitakse automaatselt asend P olenevalt eelkirjeldatud juhtumitest.
tip
P asendit tuleb kasutada, kui sõiduk seisab paigal.
tip
Kallakul seisma jäämiseks ärge jätke jalga gaasipedaalile.
Automaatkäigukasti ülekuumenemise oht.
warning
Turvalisuse huvides ärge lülitage süüdet välja enne sõiduki täielikku peatumist.
Hooldusperiood
Vaadake sõiduki hooldusraamatust või pöörduge volitatud edasimüüja poole, et kontrollida, kas automaatkäigukast vajab plaanipärast hooldust.
Kui seda pole vaja hooldada, pole vaja õlipaaki täita.
Tõrked
- kui sõidu ajal ilmub armatuurlauale teade "kontrollige käigukasti", näitab see riket.
Pöörduge võimalikult kiiresti firma esindusse;
- kui sõidu ajal ilmub armatuurlauale teade „Käigukasti ülekuumenemine” või „Jahutage käigukasti: peatuge ajutiselt”, peatuge niipea kui võimalik, et käigukast saaks jahtuda, kuni teade kaob;
- sõites, kui armatuurlauale ilmub teade „Käigukasti rikke oht”, siis vähendatakse käigukasti kaitsmiseks tahtlikult mootori võimsust.
Pöörduge võimalikult kiiresti firma esindusse;
- automaatkäigukastiga sõiduki rikke taastamine Pukseerimine: puksiirauto.
warning
Kui sõiduki põhi saab manööverdamisel löögi (nt kokkupuutest piirde, kõnniteeääre või muu tänavainventariga), võib see sõidukit kahjustada (kaasneda võib näiteks esi- või tagasilla deformeerumine).
Õnnetuste vältimiseks laske oma sõiduk esinduses üle vaadata.
Juhul kui mootori või elektriline rike (akurike) mõjutab automaatse käigukasti tööd, veenduge, et sõiduk peatatakse täielikult.
Kui armatuurlauale ilmub teade "Automaatkäigukasti P rike", ei saa seda asendisse P liigutada. Seisake sõiduk elektroonilise seisupiduri abil ja võtke ühendust firma esindusega.