RENAULT KANGOO

tänaseks

Süsteem kasutab radarist 2 ja kaamerast 1 saadavat teavet, et arvutada välja vahemaa teie sõiduki ja:

  • samas reas ees sõitva sõidukiga;

või

  • vastutulevate sõidukite vahel, kui soovite suunamuutuse manöövrit teha;

või

  • ümbritsevate jalakäijate ja jalgratturite vahel.

Süsteem hoiatab juhti laupkokkupõrke ohu korral, et juhil oleks võimalik teha vajalikke hädamanöövreid (vajutada piduripedaali ja/või pöörata rooli).

Juhi reageerimisest olenevalt võib süsteem kokkupõrke vältimiseks või kahjustuse piiramiseks pidurdamisel abistada.

warning

See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend.

Funktsioon ei asenda mingil juhul juhi valvsust ega vastutust, juhil peab oma sõiduki üle kogu aeg kontroll olema.

tip

See süsteem saab vajaduse korral rakendada sõidukile maksimaalset pidurdusjõudu, kuni sõiduk on täielikult peatunud.

Kinnitage sõites ohutuskaalutlustel alati turvavöö ning paigutage esemed nii, et need ei saaks oma kohalt paiskuda ja sõidukis viibijaid vigastada.

Kaamera asukoht 1

Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund, kondensaati jms).

Radari asukoht 2

Veenduge, et ala radarite ümber ei ole varjatud (mustuse, muda, lume või valesti paigaldatud numbrimärgi poolt), vigastatud, muudetud (sh värvimistöid) ega peidetud.

Sõidukite tuvastamine

Kui sõidukiirus on üle 8 km/h on kokkupõrkeoht ees sõitva sõidukiga, suunamuutuse ajal vastutuleva sõiduki või seisva sõidukiga, siis süsteem:

  • hoiatab teid kokkupõrkeohust:

armatuurlaual kuvatakse punane märgutuli 2_ALL_442_1_pictogramme.png või olenevalt mudelist sümbol 3 ning ilmub teade "Pidurda" ja kostab helisignaal.

Kui juht vajutab piduripedaalile ja süsteem tuvastab endiselt kokkupõrkeohu, võidakse võimendada pidurdusjõudu, kui see pole kokkupõrke vältimiseks piisav.

  • võib aktiveerida pidurduse:

kui juht ei reageeri hoiatusele ja kokkupõrkeoht on otsene.

Kui sõiduk aktiivse hädapidurduse tulemusel peatus, hoitakse sõidukit lühikese aja jooksul liikumatuna. Pärast seda aega peab juht sõiduki liikumatuna hoidmiseks hoidma jalga piduripedaalil.

Märkus: kui juht kasutab sõiduki juhtseadiseid (rooli, pedaale vms), võib süsteem teatud toimingud edasi lükata või neid mitte aktiveerida.

tip

Hädamanöövri korral saate igal ajal pidurdamise lõpetada, kui:

  • vajutada gaasipedaali;

või

  • keerate kokkupõrke vältimiseks rooli.

Vastutulevate sõidukite eripärad suunamuutuse manöövri ajal

Kui te soovite suunda muuta (nt B), tuvastab süsteem vastutulevad sõidukid, mis sõidavad kiirusel umbes 30 km/h kuni 55 km/h, kui:

  • teie sõiduk sõidab kiirusel umbes 8 km/h kuni 20 km/h;
  • olete suunatule sisse lülitanud.

Muul juhul on süsteem välja lülitatud ega käivita hoiatust.

warning

See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend.

Funktsioon ei asenda mingil juhul juhi valvsust ega vastutust, juhil peab oma sõiduki üle kogu aeg kontroll olema.

Seisvate sõidukite eriomadused

Seisvaid sõidukeid tuvastatakse, kui teie sõiduk liigub kiirusega ligikaudu 8–100 km/h. Süsteem pole aktiivne ega väljasta seisvate sõidukite kohta hoiatust, kui teie sõiduki kiirus on suurem kui ligikaudu 100 km/h.

Hoiatuste eriomadused

Kiirusest olenevalt võivad hoiatus ja pidurdamine aktiveeruda üheaegselt.

Jalakäijate ja jalgratturite tuvastamine

Kui sõidu ajal kiirusega ligikaudu 8–86 km/h tekib kokkupõrkeoht jalgratturi või jalakäijaga, siis teeb süsteem järgmist:

  • hoiatab teid kokkupõrkeohust:

armatuurlaual kuvatakse punane märgutuli 2_ALL_442_1_pictogramme.png või olenevalt mudelist sümbol 3 ning ilmub teade "Pidurda" ja kostab helisignaal.

Kui juht vajutab piduripedaalile ja süsteem tuvastab endiselt kokkupõrkeohu, võidakse võimendada pidurdusjõudu, kui see pole kokkupõrke vältimiseks piisav.

  • võib aktiveerida pidurduse:

kui juht ei reageeri hoiatusele ja kokkupõrkeoht on otsene.

Kui sõiduk aktiivse hädapidurduse tulemusel peatus, hoitakse sõidukit lühikese aja jooksul liikumatuna. Pärast seda aega peab juht sõiduki liikumatuna hoidmiseks hoidma jalga piduripedaalil.

Märkus: kui juht kasutab sõiduki juhtseadiseid (rooli, pedaale vms), võib süsteem teatud toimingud edasi lükata või neid mitte aktiveerida.

Seisvate jalgratturite ja jalakäijate eritunnused

Süsteem ei tuvasta seisvaid jalgrattureid ja jalakäijaid.

Sel juhul on süsteem passiivne ega anna hoiatust.

tip

Hädamanöövri korral saate igal ajal pidurdamise lõpetada, kui:

  • vajutada gaasipedaali;

või

  • keerate kokkupõrke vältimiseks rooli.

Multimeediumekraaniga sõidukite sätted

10002_XFKEV_156_1_image.jpeg

Multimeediumekraani funktsiooni seadete 4 avamise kohta lugege multimeediumsüsteemi kasutusjuhendit:

  • "Teavitus": reguleerige häire tundlikkuse taset. Selleks valige:
    • « Hiline » ;
    • « Standard » ;
    • « Varajane ».

Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.

Ilma multimeediumekraanita sõidukite sätted

(olenevalt mudelist)

  • Kui sõiduk seisab, vajutage vajalik arv kordi lülitile 5, kuni jõuate sakini  3_ALL_038_1_pictogramme.png või (olenevalt mudelist) sakini 2_ALL_416_1_pictogramme.png ;

või

  • vajutage lülitit 5 ja korduvalt nupule 6 või 7, kuni jõuate sakile 3_ALL_038_1_pictogramme.png ;
  • olenevalt mudelist vajutage lülitit 8 OK;
  • vajutage korduvalt nupule 6 või 7, kuni jõuate menüüsse 3_ALL_108_1_pictogramme.png , seejärel vajutage lülitile 8OK;
  • vajutage korduvalt nupule 6 või 7, kuni jõuate menüüsse "SÕIDUABI", seejärel vajutage lülitile 8OK;
  • vajutage korduvalt nuppu 6 või 7, et jõuda menüüsse "Aktiivne pidurdamise tundlikkus", seejärel vajutage lülitile 8OK;
  • seade valimiseks vajutage korduvalt nupule 6 või 7, seejärel vajutage lülitile 8OK.

Ajutine mittekasutatavus

Kui süsteem tuvastab ajutise tõrke, süttib armatuurlaual märgutuli 2_ALL_442_1_pictogramme.png või olenevalt mudelist kollane märgutuli 2_ALL_401_1_pictogramme.png .

Võimalikud põhjused on järgmised:

  • tegu on süsteemi ajutise tõrkega (päikesepeegeldus, lähitulede valgusvihk, halvad ilmastikuolud jne). Süsteem töötab jälle, kui nähtavus paraneb;
  • süsteemi töö on ajutiselt katkestatud (näiteks tuuleklaas või eesmine või tagumine kaitseraud on määrdunud prahi, pori, lume, kondensaadi vms tõttu). Sellisel juhul parkige sõiduk ja seisake mootor. Puhastage tuuleklaas ja eesmine kaitseraud. Märgutuli ja teade kaovad järgmine kord, kui mootor käivitatakse ja sõidetakse viis või kümme minutit.

Kui nii ei juhtu, võib põhjus olla mujal; pöörduge firma esindusse.

Tõrked

Kui funktsioon tuvastab tõrke, ilmuvad näidikuplokis kollased märgutuled 2_ALL_442_1_pictogramme.png või 2_ALL_401_1_pictogramme.png (olenevalt mudelist), millega kaasnevad teated "Esikaamera kontrollige" või "Eesmine radar kontrollige" või "Kamera/radar kontrollige".

Pöörduge esindusse.

Hoiatused

warning

Aktiivne hädapidurdus

See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. Funktsioon ei asenda mingil juhul juhi valvsust ega vastutust, juhil peab oma sõiduki üle kogu aeg kontroll olema. Selle funktsiooni aktiveerumine võib viibida või mitte toimuda, kui süsteem tuvastab selgeid märke sellest, et juhil on sõiduki üle kontroll (kasutatakse rooli, pedaale jne).

Süsteem ei saa käivituda:

  • kui käigukang on neutraalasendis;
  • kui seisupidur on olnud aktiveeritud umbes kümne sekundi jooksul.

Süsteemi tööd/parandamine

  • Kokkupõrke korral võib radari ja/või kaamera asend muutuda ja see võib mõjutada selle talitlust. Lülitage funktsioon välja ja pöörduge firma esindusse.
  • Kõiki radari ja/või kaamera asukoha läheduses tehtavaid töid (parandamine, asendamine, tuuleklaasi modifikatsioonid jne) peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.

Süsteemi kallal tohib töötada ainult firma esindus.

warning

Süsteemi häirete juhtumid

Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:

  • keerukas keskkond (metallsild, tunnel jne);
  • kehvad ilmastikuolud (lumi, rahe, jäide jne);
  • halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
  • objekti (sõiduki, jalakäija jne) ja ümbruse ebapiisav kontrastsus (näiteks valgetes riietes jalakäija lumisel taustal vms);
  • pimestatus (silma paistev päike, vastassuunas sõitvate sõidukite esituled jne).
  • määrdunud tuuleklaas (sellel on mustust, jääd, lund, kondensaati jms);
  • ...

Neis tingimustes ei pruugi süsteem reageerida, võib juhti hoiatada või tahtmatult pidurdada.

Süsteemi toimimise piirang

  • Sõiduki iga käivitamise ajal teeb süsteem olenevalt sõiduki ümbrusest kalibreerimise ja võib olla sõitmise ajal umbes kaks kuni viis minutit mitteaktiivne.
  • Lähenev sõiduk ei käivita hoiatust või süsteemi toimingut, kui peatükis "Lähenevate sõidukite eripärad suuna muutmisel" kirjeldatud tingimused ei ole täidetud (vt eelmisi lehekülgi);
  • Radari ja kaamera ümber olevad alad peavad jääma puhtaks ja mistahes muudatustest puutumatuks, et tagada süsteemi hea toimimine;
  • Süsteem ei pruugi reageerida väikeste mõõtmetega sõidukite peale (näiteks mootorrattad ja jalgrattad) sama tõhusalt kui muude sõidukite peale.
  • Süsteem ei pruugi õigesti funktsioneerida, kui teepind on libe (vihmane, lumine, jäitega kaetud jne);
  • Nõuetekohase talitluse tagamiseks peab süsteem eristama jalakäija kogu kontuuri. Seega ei saa süsteem tuvastada:
    • pimeduses või hämaras valguses olevaid jalakäijaid;
    • osaliselt nähtaval olevaid jalakäijaid;
    • jalakäijaid, kes on lühemad kui ligikaudu 80 cm;
    • suuri esemeid kandvaid jalakäijaid;
    • ...

Neis tingimustes ei pruugi süsteem reageerida või võib tahtmatult pidurdada.

warning

Funktsiooni väljalülitamine

Funktsioon tuleb järgmistes olukordades inaktiveerida:

  • kaamera piirkond on kahjustatud (nt tuuleklaasi seest või väljast);
  • sõiduki esiosa on kahjustatud (löök, moonutus, radari kriimustus jne);
  • sõidukit pukseeritakse (rikke kõrvaldamine);
  • tuuleklaas on mõranenud või väändunud (ärge laske tuuleklaasi parandada selles piirkonnas, vaid sõitke vahetamiseks esindusse);
  • te ei sõida sillutatud teel.

Kui süsteem käitub ebanormaalselt, lülitage see välja ja pöörduge volitatud esinduse poole.

Funktsiooni katkestamine

Võite aktiivse pidurduse funktsiooni igal ajal peatada kokkupõrke vältimise manöövri käigus kiiresti gaasipedaali vajutades või rooli pöörates.