Kasulik teada diiselmootorite kohta

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Diiselmootori töörežiim

Mootori kahjustamise vältimiseks ärge kunagi laske sõidu ajal mootori pöörlemiskiirusel ületada 4500 p/min, olenemata sellest, milline käik on sisse lülitatud.

Peatükk

Seisupidur

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Käsipidur

Peatükk

Rekuperatiivpidurdussüsteem

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Gaasipedaali vabastamisel kasutab sõiduk sõiduki aeglustamiseks rekuperatiivpidurdamist.

Osa sellest energiast muudetakse veoaku laadimiseks mõeldud elektriks.

Peatükk

Käigukang

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Tagurpidikäigu sisselülitamiseks

Kui sõiduk seisab, pange käigukang neutraalse (vabakäigu) peale, seejärel asetage käigukang tagurpidikäigule.

Peatükk

Stop and Start

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Selle süsteemiga saab vähendada kütusekulu ja heitgaasi väljalaset.

Kui sõiduk käivitatakse, lülitatakse süsteem automaatselt sisse.

Sõidu ajal peatab süsteem mootori (ooterežiim), kui sõiduk peatub (ummik, peatumine foori all jne).

tip

Tagaveolisel mudelil ei ole funktsiooni "Stop and Start".

Peatükk

Süütelukk

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Asend "Roolilukustus" St

Lukustamiseks eemaldage võti süütelukust ning keerake rooli kuni lukustumiseni.

Rooli avamiseks liigutage kergelt võtit ja rooli.

Peatükk