Renault Master 4

Kütusepaagi täitmine

Kütusepaagi kasulik maht: umbes 80 liitrit.

Palun järgige järgmiseid juhiseid:

  • kui süüde on väljas, oodake vähemalt 12 sekundit enne kütusega täitmist;
  • avage juhi uks, et avada luuk 1;
  • avage täiteava korgi 2 lukustus, siis eemaldage see ja kinnitage tankimisava luugi 1 külge (oleneb sõidukist);
  • kui täidate paagi vaid osaliselt, lisage vähemalt 10 liitrit kütust.

Kui neid juhiseid ei järgita, siis paagi täitmise taset ei arvestata juhtpaneelil.

tip

Pärast tankimist veenduge, et kork ja luuk oleksid suletud.

Tankimine

Pärast esimest juurdevoolu automaatset katkestust kütusepaagi täitmisel, kui süüde on väljas, on võimalik teha kõige rohkem veel kaks katkestust, et säiliks paisumiseks vajalik varuruum.

Tankimise ajal jälgige, et paaki ei satuks vett.

Pärast tankimist pange kork 2 peale tagasi ja sulgege luuk 1, et hoida ära vee või muude võõrkehade sattumine süsteemi.

Veenduge alati, et kork 2, luuk 1 ja selle ümbrus oleksid puhtad ja seal poleks tolmu, pori, mustust jne.

tip

Kütuse tüübid, mis vastavad Euroopa standarditele ja millega Euroopas müüdavate sõidukite mootorid sobivad Mootori andmed.

Erijuhtum

Kui sõidukit ei ole umbes kolm kuud kasutatud, peate lisama kütust, et vältida kütusepumba kahjustumist.

Selleks keerake süüde välja, tankige täis või lisage vähemalt 10 liitrit, seejärel käivitage mootor, et pump töötaks ja uus kütus jõuaks süsteemi.

Kui paagis oleva kütuse taseme tõttu ei ole võimalik lisada vähemalt 10 liitrit kütust, sõitke sõidukiga, kuni paagis on piisavalt ruumi.

Kütuse kvaliteet

Kasutage ilmtingimata diiselkütust. Jälgige kütusepaagi täitmise ajal, et sinna ei tungiks vett. Paagi sulgemissüsteem ja selle ümbrus peavad olema tolmust puhtad.

Kasutage kvaliteetset kütust, mis vastab sõiduki turustamisriigis kehtivatele spetsiifilistele või võrdväärsetele õigusaktidele. See peab vastama näitudele, mis on kirjas luugil 1 asuval sildil Mootori andmesilt, mootori andmed.

warning

Tankimiseks tuleb mootor seisata (mitte seada ooterežiimile sõiduki korral, millel on funktsioon "Stop and Start"): süüde tuleb välja lülitada Mootori käivitamine, seiskamine, Funktsioon Stop and Start.

Tuleoht!

warning

Ärge segage diisli sisse bensiini (pliivaba või E85), isegi mitte väikeses koguses.

Ärge kasutage etanoolipõhist kütust, kui sõiduk ei ole selleks kohandatud.

Ärge lisage kütusele reaktiivi, see võib mootorit kahjustada Reaktiivipaak.

Kui soovite kütusele lisaaineid lisada, kasutage ainult hooldusteeninduses heaks kiidetud tooteid.

Pöörduge esindusse.

warning

Kütusepaagi kork: see on eriline.

Kui kork vajab väljavahetamist, siis kindlustage, et see oleks originaaliga täpselt samasugune. Pöörduge esindusse.

Ärge liigutage korki lahtise tule või soojusallika läheduses.

Ärge peske paagisuud kõrgsurvepesuriga.

warning

Igasugused muudatused kütusesüsteemi (elektroonikaploki, juhtmete, torustiku, sissepritse või kaante) juures on rangelt keelatud (v.a firma võrgustiku volitatud töötajatele), sest need võivad tekitada ohtu Teie turvalisusele.

warning

Püsiv kütuselõhn

Püsiva kütuselõhna olemasolul:

  • peatage sõiduk, arvestades liiklustingimustega, ja keerake süüde välja;
  • lülitada sisse ohutuled ning paluda inimestel lahkuda sõidukist ja olla liiklusest ohutus kauguses;
  • pöörduge firma esinduse poole.
warning

Mootori lähedal töötades arvestage, et mootor võib olla kuum. Lisaks võib mootori ventilaator iga hetk tööle hakata. Sellest annab märku mootoriruumis asuv märgutuli 2_ALL_290_1_pictogramme.png .

Vigastusoht!

Kütuseringluse taastamine

Kui kütus on sõidukis täielikult otsas, peate enne mootori käivitamist süsteemi uuesti kütusega täitma:

  • keerake süütevõti asendisse "On" MSüütelukk ja oodake enne käivitamist umbes 10 sekundit, et võimaldada kütusekontuuri eeltäitumist.
  • keerake võti asendisse D. Kui mootor ei käivitu, korrake tegevust;
  • kui mootor pärast 10 katset ei käivitu, pöörduge volitatud esinduse poole.

Kaardiga sõidukid

Kui kaart on sõitjateruumis, vajutage käivitusnupule 3 ilma pedaalidele vajutamata. Oodake enne käivitamist mõni minut. See võimaldab süsteemi uuesti kütusega täita. Kui mootor ei käivitu, korrake tegevust.

tip

Välisseadmeid (alternaator, käiviti, mootorikaitsmed jne) tuleb diislipritsmete eest kaitsta.