Renault Master 4

lle

Automallikohtaisesti etuturvavöitä täydentävät laitteet ovat:

  • turvavyön esikiristimet,
  • ylävyön voimanrajoittimet,
  • Airbags kuljettaja ja etumatkustaja.

Turvajärjestelmät on suunniteltu toimimaan nokkakolareissa joko itsenäisesti tai yhdessä.

Törmäyksen voimakkuuden mukaan turvajärjestelmä voi käynnistää jotain seuraavista:

  • turvavyön lukitus;
  • turvavyön esikiristimen, jonka avulla istuja painetaan istuimeensa, sekä voimanrajoittimen;
  • etuairbag.
tip

Matkustajan turvatyyny (airbag) suojaa yhtä tai kumpaakin matkustajaa (riippuen siitä, onko edessä 1- vai 2-paikkainen matkustajanistuin).

Esikiristimet

Esikiristimet vetävät turvavyön kiinni vartaloon ja pitävät matkustajan tiiviisti istuinta vasten, jolloin vyö suojaa matkustajaa mahdollisimman tehokkaasti.

Virran ollessa kytkettynä järjestelmä voi voimakkaassa etutörmäyksessä laukaista männän, joka kiristää turvavyön välittömästi törmäysvoiman mukaan.

Voimanrajoitin

Kun törmäysvoimat saavuttavat tietyn voimakkuuden, voimanrajoitinmekanismi laukeaa. Sen tehtävänä on rajoittaa turvavyöstä kehoon kohdistuvia voimia ja vähentää turvavyönkäyttäjälle aiheutuvia vammoja.

warning
  • Tarkastuta turvajärjestelmät kokonaisuudessaan aina onnettomuuden jälkeen.
  • Järjestelmään ja sen osiin (esikiristimet, Airbags, järjestelmän ohjausyksiköt ja johdot) tehtävät työt ja järjestelmän tai sen osien siirtäminen toiseen autoon (vaikka kysymys olisi täsmälleen samasta mallista) on ehdottomasti kielletty.
  • Ainoastaan valtuutettu merkkihuolto saa tehdä Airbagsihin liittyviä toimenpiteitä. Näin vältetään laitteen tahaton laukeaminen, joka voi aiheuttaa vahinkoja.
  • Vain koulutettu henkilökunta saa suorittaa sytytinpanoksen sähköisen laukaisujärjestelmän tarkastuksen, joka pitää tehdä tätä tarkoitusta varten suunnitelluilla työkaluilla.
  • Jos auto romutetaan, esikiristin- ja Airbagsjärjestelmän kaasunkehitin täytyy poistaa. Ota yhteys merkkihuoltoon.

kuljettaja ja etumatkustaja Airbags

Ne on asennettu kuljettajan istuimeen ja automallin mukaan etumatkustajan istuimeen.

Merkki "airbag" ohjauspyörässä ja kojetaulussa (airbag alue A) kertoo, että autossa on kyseinen varuste.

Turvatyynyjärjestelmään (airbag) kuuluvat:

  • airbag ja kaasunkehitin, jotka on asennettu ohjauspyörään (kuljettaja) ja kojelautaan (matkustaja),
  • elektroniikkayksikkö, joka valvoo koko järjestelmää ja ohjaa kaasunkehittimen elektronisen sytyttimen toimintaa
  • erillinen 2_ALL_094_1_pictogramme.png -varoitusvalo;
  • tunnistimet.

Toiminta

Turvajärjestelmä aktivoituu toimintavalmiiksi, kun virta-avain on virransyötön asennossa.

Voimakkaassa nokkakolarissa kuljettajan turvatyyny(t) (airbag) täyttyy silmänräpäyksessä ja estää kuljettajan pään ja rintakehän iskeytymisen vasten ohjauspyörää. Matkustajan turvatyyny estää iskeytymisen kojelautaa vasten. Turvatyynyt tyhjenevät välittömästi törmäyksen jälkeen. Tällä varmistetaan, että matkustajat pääsevät poistumaan autosta esteettömästi ja nopeasti.

Toimintahäiriöt

2_ALL_094_1_pictogramme.png Tämä merkkivalo syttyy, kun virta kytketään tai moottori käynnistetään, ja sammuu muutaman sekunnin kuluttua.

Jos merkkivalo ei syty sytytysvirran kytkemisen yhteydessä, tai jos merkkivalo syttyy, kun moottori käy, järjestelmässä on toimintahäiriö.

Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.

Vika on korjattava viipymättä, koska toimintahäiriön sattuessa järjestelmä ei takaa täyttä matkustusturvallisuutta.

warning

airbagjärjestelmässä käytetään pyroteknisiä sytytinpanoksia turvatyynyn laukaisemiseksi. Tästä johtuu, että turvatyynyn avautuessa syntyy lämpöä ja savua (joka ei siis aiheudu alkavasta tulipalosta) ja kuuluu pamahdus. Turvatyyny on suunniteltu laukeamaan törmäystilanteessa silmänräpäyksessä. Nopeasti aukeava turvatyyny voi aiheuttaa hiertymiä iholla tai muita vammoja.

Seuraavat tilanteet laukaisevat esikiristimet tai Airbags.

Etutörmäys kiinteään (periksi antamattomaan) esteeseen nopeuden ollessa vähintään 25 km/h.

Jos auto on nokkakolarissa toisen saman tai suuremman luokan auton kanssa ja jos törmäysalue on vähintään 40 %, kun molempien autojen nopeus on vähintään 56 km/h

Sivutörmäys toiseen, vähintään saman luokan autoon, törmäysnopeuden ollessa vähintään 50 km/h.

Esikiristimet tai Airbags voivat laueta seuraavista syistä:

  • törmäys auton alla (esim. jalkakäytävän reunakiveys);
  • kuopat,
  • putoaminen tai kova lasku,
  • kivet,
  • ...

Esikiristimet tai Airbags voivat jäädä laukeamatta seuraavista syistä:

  • peräänajo, olipa se miten voimakas tahansa;
  • ympäriajo

  • kylkikolari auton etu- tai takaosaan;
  • etuosa törmää esteeseen terävässä kulmassa
  • ...

Huomio

Seuraavia varotoimenpiteitä noudattamalla varmistetaan, että turvatyyny (airbag) pääsee aukeamaan esteettä eikä avautuessaan vahingoita matkustajia.

warning

Kuljettajaa koskevat varoitukset: airbag

  • Älä vaihda ohjauspyörää tai turvatyynyä, äläkä tee niihin muutoksia.
  • Etuturvatyynyn keskiötä ei milloinkaan saa peittää.
  • Älä kiinnitä ohjauspyörään turvatyynylle varattuun tilaan mitään esinettä (esim. maskottia, logoa, kelloa tai matkapuhelimen pidikettä).
  • Ohjauspyörää ei saa irrottaa (työn saa tehdä ainoastaan merkkihuolto).
  • Älä istu liian lähellä ohjauspyörää: ota ajoasento, jossa kädet ovat hieman koukussa Turvavyöt. Näin varmistetaan, että turvatyyny avautuu oikeaan asentoon ja toimii tehokkaasti.

Matkustajaa koskevat varoitukset airbag

  • Älä kiinnitä kojelautaan airbaglle varattuun tilaan mitään esinettä (esim. maskottia, logoa, kelloa tai matkapuhelimen pidikettä).
  • Älä sijoita matkustajan ja kojelaudan väliin matkan ajaksi mitään (esim. lemmikkieläintä, sateenvarjoa, kävelykeppiä tai matkatavaroita).
  • Jalkoja ei saa nostaa kojelaudan päälle tai istuimelle, koska tässä asennossa matkustaja voi saada vakavia vaurioita onnettomuustilanteessa. Yleensäkin matkustajan tulisi istua mahdollisimman kaukana kojelaudasta, johon turvatyyny on sijoitettu, eikä nojata esim. päätä, käsiä tai polviaan kojelautaan.
  • Etumatkustajan turvavyötä täydentävät turvalaitteet on kytkettävä toimintaan heti, kun turvaistuin poistetaan matkustajan istuimelta. Näin taataan turvavarusteiden jatkuva toimintakyky törmäystilanteissa.

LASTEN TURVAISTUIMEN ASENTAMINEN ETUMATKUSTAJAN ISTUIMELLE ON EHDOTTOMASTI KIELLETTY, JOS ETUMATKUSTAJAN ISTUIMEN TURVAVÖITÄ TÄYDENTÄVIEN JÄRJESTELMIEN TOIMINTAA EI OLE ESTETTY Lasten turvallisuus: etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/-sallinta.