Korin kunnossapito

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Hyvin hoidettu ajoneuvo pysyy kunnossa pidempään. On suositeltavaa puhdistaa ajoneuvo ulkopuolelta säännöllisesti.

Autoon on valmistusvaiheessa tehty erittäin tehokas ruostesuojakäsittely. Silti seuraavat seikat vaikuttavat korin kuntoon:

Ilmassa olevat syövyttävät aineet

Luku

Akku:

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

12 V:n akku

Akku 1 sijaitsee auton tavaratilassa.

Akkua 1 ei tarvitse huoltaa. Älä avaa sitä äläkä lisää nestettä.

Luku

Täyttötasot, suodattimet

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Jarrunestetaso

Jarrunesteen taso tulee tarkistaa säännöllisesti. Erityisesti taso tulee tarkistaa silloin, kun huomaat jarrutustehon hiukankin muuttuneen.

Luku

Jäähdytysneste

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Polttomoottorin jäähdytysneste 1

Sähköisen vetojärjestelmän jäähdytysneste 2

Tämä järjestelmä on erilainen kuin polttomoottorissa. Sitä käytetään sähkömoottorin jäähdyttämiseen.

Luku

Moottoriöljy

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Yleistä

Moottoriöljyä kuluu liikkuvien osien voiteluun ja jäähdytykseen. Tarpeen tullen öljytasoa tulee täydentää kahden öljynvaihdon välillä.

Tarpeen tullen öljytasoa on täydennettävä kahden öljynvaihdon välillä. Jos öljyä kuitenkin kuluu totutusajon jälkeen enemmän kuin 0,5 litraa 1 000 kilometriä kohti, vie auto tarkastettavaksi merkkihuoltoon.

Luku

Konepelti

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Konepelti avataan vetämällä kojelaudan vasemmalla sivulla olevaa vipua 1.

warning

Katkaise sytytysvirta aina ennen moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä.

Luku

Kattotelineet

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Kiinnityskohtien avaaminen

Autot, joissa ei ole pitkittäisiä kattokaiteita

Avaa ovet päästäksesi käsiksi kiinnityskohtiin 1.

Luku